Вперед. 1968 г. (с. Волово)

2 стр. В П Е Р Е Д 25 мая 1968 г. № 63 (2493) РАСШИРЯТЬ СЕТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С IX с е с с и и р а й о н н о г о С о в е т а д е п у т а т о в т р у д я щ и х с я На днях состоялась IX сессия распутицу проехать почти невоз- го, будет строиться дорога с государственное дело. От их со- от центральной усадьбы до де- районного Совета депутатов тру- можно. твердым покрытием Волово— За- стояния во многом будет зависеть рсвни Александровна и Папино, дящихся, обсудившая вопросы: Учитывая исключительную харовка протяженностью 10 к и- выполнение поставок государст- Приложим все усилия, чтобы ав- «0 состоянии и мерах улучшения важность для хозяйств района лометров, на строительство кото- ву продуктов сельского хозяйст- строительства, ремонта и содер- связи с железнодорожной стднци- Р°й в 1968 году запланировано ва, проведение хозяйственных жания автомобильных дорог в ей Набережное, говорит С. Д. израсходовать 300 тысяч рублей, кампаний и, следовательно, раз- районе» и «О выполнении пред- Тяжлов, мы в этом году дол- Прошло 5 месяцев этого года, а питие экономики колхозов и сов- ложений и критических замена- жны обязательно закончить подъ- к строительству по существу не хозов. ний, высказанных депутатами на емку земляного полотна дороги приступили. - -В прошлом году труженики М и V II сессиях районного Со- Волово— Набережное и насыпать Необходимо обратить внима- нашей сельскохозяйственной ар- вета депутатов». По первому воп­ росу с докладом выступил пред­ седатель исполкома райсовета де­ путатов трудящихся тов. Тяжлов С. Д., с содокладом — председа­ тель постоянной комиссии ком­ мунального хозяйства и благо­ устройства тов. Галицын Н. Е. По второму вопросу выступил за­ меститель председателя райиспол­ кома тов. Руднев В. И. В своем докладе С. Д. Тяжлов говорил, что труженики нашего района включились в активную борьбу за досрочное выполнение пятилетнего плана. В 1968 году запланировано продать государст­ ву 178 тысяч центнеров зерна, 850 тысяч центнеров сахарной свеклы, 34 тысячи центнеров картофеля и много другой сель­ скохозяйственной продукции, а всего 120 тысяч тонн. Кроме этого, в районе пред- на нее щебенку. В плохом состоянии находятся подъездные пути центральных усадьб многих наших хозяйств. В колхозах «Родина», «Красная звезда», имени Ленина, имени Кирова и ряде других в период ние на строительство и ремонт толп,— сказал председатель кол- мостов, устройство сооружений хоза имени Куйбышева депутат по отводу «точных вод от полот- II. У. Архипцев, — произвели и на дорог. Ироизводственно-дорож- отправили на заготовительные ный участок не установил над- пункты большое количество зер- лежащего контроля за правило- на, сахарной свеклы, продуктов ной эксплуатацией мостов. В животноводства. Но какие боль- тотрассу Захаровна— Волово по­ строить с твердым покрытием. Начальник производственно­ дорожного участка II. К. Фоми­ чев рассказал о делах и планах дорожников по строительству и ремонту дорог и мостов, по со­ держанию их в проезжем состоя­ нии. Он говорил, что внутри хо­ зяйств они • должны строиться силами и за средства хозяйства. Пока к этому никто еще не при­ ступил, а уже надо делать подъ­ езды от основной трассы к цепт- весеинего сева из-за бездорожья большинстве случаев нет пика- шие издержки терпит колхоз из- цальным усадьбам. нельзя бывает проехать, чтобы подвезти семена в поле или кор­ ма на животноводческие фермы. В совхозе «Набережаиский» имеется необходимая дорожная техника, но по поселку трудно проехать, дороги до отделений тоже очень плохие, даже свое­ временно не грейдеруются. В прошлые годы строительство их в районе проводилось крайне неудовлетворительно и все рабо­ ты в основном были сосредото- ких ограничительных или преду- за плохой дороги, связывающей преждающих знаков, поэтому по хозяйство с районным центром и ним проезжает любой транспорт железнодорожной станцией. По- с большим габаритом грузов, ло- этому дорогу до села Гатище не- мают настил и перила. Не еле- обходимо строить любой ценой, дит за правильным использова- Строительство дороги Набереж­ ное— Захаровна необходимо за­ кончить в этом году. Для этого надо привлечь к строительству все хозяйства, через которые проходит она. В этом же году Далее тов. Фомичев говорил, что техника, имеющаяся в до­ рожном участке, в основном ста­ рая и очень часто выходит из строя. Для ремонта ее мы обра­ щаемся в районное объединение «Сельхозтехника», но там нам не всегда оказывают необходимую помощь. Главный врач районной .боль- стоит провести большие работы по внутрихозяйственным перевоз- хозяйственные организации, при- выполнял наш производственно­ дорожный участок. Колхозы и званные нам зерна, удобрений, силоса, строительных материалов, про- строитеЛьстве, свои мышленных и продовольственных участвовать в этом задания не товаров. Большую роль в деле выпол­ нения пятилетнего плана должен сыграть транспорт и особенно ав­ томобильный. Чтобы все наши хозяйства успешно справились с возложенными на них задачами по перевозке грузов, надо высо­ копроизводительно использовать автомобильный парк, а в этом первостепенное значение имеет качество дорог. Только хорошее состояние их способствует быст- выполняли. нием дорог и мостов автоинспек­ ция, к нарушителям не прини­ мается никаких мер. Большие обязанности по строи­ тельству и ремонту дорог возло­ жены на наш производственно- следует поднять полотно дороги ницы депутат Б. В. Лихачев ска- дорожиый участок. Эта органи- Захаровна— Б.-Ивановка, а мы зал> ЧТ|) Для вывозки щебенки зация располагает соответствую- своими силами будем строить сг< станции Набережное имею- чены на строительстве автодоро- техникой, там работают три трассу до Б.-Ивановки. Для это- ,,[Уюся технику в распоряжении I и Волово Набережное, которое Пр 0 рада) 5 мастеров, 16 человек го нам нужно выделить 2 трак- Х03яйств мы используем не пол- механизаторов. Но они пока что тора с бульдозером и скрепером костью. В районном объединении плохо справляются со своей ра- и оказать помощь специалистам «Сельхозтехника» имеется четы- ботой, зачастую выполняют ее с дорожного участка. Ре трактора К—700 с тележками, низким качеством. Из-за безот- Необходимо решить вопрос рас- Г,РИ правильной их эксплуата- ветственного отношения к своим пределения дорожной техники в ['йИ они могли бы вывезти на обязанностям инженера тов. Пер- зависимости дальности хозяйства Д°Р0 |> большое количество щеб- В настоящее время почти все, цатьевой и мастера тов. Кирья- от железнодорожной станции. На ,,я- Зачастую можно видеть, ког- хозяйства получают высокие до- нвва очень серьезный брак был зимний период нашему колхозу Да автотранспорт, идущий со ходы, значительно укрепили свою допущен на подъемке земельного необходимо иметь мощный будь- станции Набережное, ничем не экономику, располагают доста- полотна дороги Волово— Захаров-^ дозор для поддержания дороги в загружен, а его можно использо- точным количеством техники. ка . чтобы исправить его, потре- проезжем состоянии. сать № вывозки щебенки. Имеют все возможности, чтобы буются значительные затраты. — Правильно используя землю, Председатель Спасского сель- по-серьезному взяться за строи- От работников производствен- наше хозяйство из года в год СК,)Г0 Совета II. II. Егорцов в тельство хороших дорогс твер- но-дорожного участка требуется увеличивает производство про- своем выступлении говорил, что дым покрытием. прежде всего повысить чувство дуктов полеводства и животно- из-за плохих дорог наносится За пятилетку, с 1967 по 1972 государственной ответственности подства,- говорит в своем вы- большой ущерб нашим колхозам, годы, в районе на подъездных за порученное дело, улучшить ступлении председатель колхоза таге как в период бездорожья путях к центральным усадьбам использование имеющейся техни- «Свобода» депутат А. II. Нови- транспорт идет по посевам н колхозов и совхозов должна ки обеспечить выполнение норм ков.— Для перевозки их в основ- большие плошали их мничтпжа- п!гни г кн о с т ^ быть произведена подъемка зем- выработки каждым работником, ном используется автотранспорт. ются. Мы планируем построить ляного полотна с твердым покры- повысить качество производимых Вот почему нам необходимы хо- трассу от центральной усадьбы тием протяженностью в 124 к и- ра 0 от. Содержать существующие рошие дороги, чтобы що ним до основной дороги, отремонти- В районе дороги имеют протя- лометра и 36 километров дорог дороги в состоянии, обеспечиваю- можно было ездить в любое вре- ровать дороги и мосты внутри женность 271 километр, а толь- заасфальтировано, построено 34 щем бесперебойное движение ав- Мя года. хозяйства. Для строительства от- ко 28километров с подъемкой погонных метра мостов. томобилей. В артели создан специальный водоп воды нужны железобетон- земляного полотна и 8 километ- Все 20 километров дороги Во- После доклада и содоклада на- механизированный отряд, кото- ные кольца, ров с засыпкой щебнем. В основ- лово— Набережное к 1972 году чались прения. В своих выступ- Рый занят на строительстве до- _ д ля благоустройства террико­ ном дороги у нас грунтовые, по должны быть покрыты щебенкой лениях депутаты говорили о том, рог внутри хозяйства. Своими которым в весеннюю и осеннюю и заасфальтированы. Кроме это- Что строительство дорог— важное силами мы решили построит, их 2 6 М А М — Л Е Н X И К А В э т о т день все советские люди чествуют многочисленный от- Директивы XXIII съезда КПСС по пятилетнему плану на 1966 - ряд тружеников важнейших отраслей народного хозяйства—хими- 1970 годы предусматривают дальнейшее ускоренное развитие хи- ческой, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышлен- мической промышленности темпами, опережающими рост всей про­ мости. За годы Советской власти благодаря неослабной заботе пар- мышлеиности в целом. тии и правительства, в результате самоотверженного труда совет- НА СНИМКЕ: на Всесоюзной ударной комсомольской стройке - ско го народа в СССР создана мощная химическая индустрия. По Новгородском химическом комбинате. Идет монтаж оборудования объему выпуска продукции она занимает второе место в мире, комплекса производства аммиака и карбамида, оставив далеко позади ведущие капиталистические страны Европы Фото М. Блохина. -Ан глию , Францию, ФРГ и Италию. Фотохроника ТАСС. рии и подъездных путей к строя­ щемуся маслозаводу, — сказал в своем выступлении II. Н. Куз­ нецов, — отпущены денежные средства в сумме 28,5 тысячи рублей, поэтому мы приложим все усилия, чтобы в этом году сделать хороший подъезд от ос­ новной дороги до маслозавода. Автоинспектор Б. II. Мазасв в своем выступлении говорил об очень медленном строительстве дороги Волово— Набережное. Ра­ ботники производственно-дорож­ ного участка но позаботились об установлении соответствующих дорожных знаков, а это приводит к нарушениям движения автома­ шин и тракторов. На сессии районного Совета депутатов трудящихся выступил с речью первый секретарь рай­ кома КПСС депутат И. Ф. Бол­ гов. Районный Совет принял реше­ ние, направленное на ускорение темпов дорожного строительства.