Восход. 1998 г. (с. Измалково)

2 стр. ВОСХОД" 4 апреля 1998 г. ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ ВЫБЕРЕМ САМОГО ПОСТОЙНОГО И ПЕРСПЕКТИВНОГО! Удивительно , но факт , что власть предержащие всю свою поддержку по выборам губернатора области оказывают только кандидату М.Наролину. Его раз­ ноцветные автобиографические данные у нас в селе представлены в широком ас­ сортименте — плакаты, листовки, порт­ реты и прочее. Зато портреты (автобиог­ рафические) О.Королева, В.Топоркова на том же щите (входная дверь сельской ад­ министрации) не были, нет и вряд ли будут, а если хде-то появляются черно­ белого изображения, то они почему-то сразу кем-то срываются. Вот лицо сегод­ няшней "демократической" исполнитель­ ной власти на местах. По Конституции РФ, всем, кто уча­ ствует в предвыборных марафонах, пре­ доставлены равные условия борьбы. Од­ нако не все имеют равные возможности. Особенно это касается тех, кто не имеет средств и власти, как М.Наролин. Находясь в самом низу общества, среди тех самых рядовых избирателей, я воочию не раз слушал, как вышестоящие руководители оказывают силовое давле­ ние на волю избирателей. Небывалой высоты достигла угроза со стороны но­ вых "хозяев" в период, когда собирали подписи по району для регистрации М.Наролина кандидатом в губернаторы. О собенно это испытывали работники п ро св ещ ени я , здр авоохр ан ени я , всех бюджетных организаций. Если посмотрим на опубликованный список доверенных лиц, членов штаба п р ед вы борн ой поддерж ки кандид ата М.Наролина, то увидим фамилии руко­ водителей ведущих финансовых и про­ мышленных подразделений, многие из которых заправляли экономикой области в советские годы. Им было вольготно в те времена, еще лучше стало при сегод­ няшнем режиме, т.к. они стали богача­ ми, владельцами солидных, надо пола­ гать, капиталов и теперь они и подобные им считают себя "хозяевами" в стране. Их устраивает сегодняшний "демократи­ ческий" курс капитализации России с криминальным уклоном. Сегодняшние руководители- 'демок- раты" не гнушаются пользоваться сомни­ тельными приемами борьбы, лишь бы удержаться во власти. Чтобы сбить нас с толку, в народ за­ пускаются "утки", дескать, если М .Наро­ лина не изберут вновь, то проезд в об­ щественном транспорте будет платным, вновь не будут платить пенсии, хотя уже сейчас они значительно задерживаются при том же Наролине. Пугают народ воз­ можностью прекращения газификации на селе или вообще прекращением под­ ачи газа в случае избрания главой адми­ нистрации области О.Королева. Таких угроз немало не только у нас, но и в других районах. Следовательно, после всего сказанного, я прихожу к заключе­ нию: сегодняшние властелины дестаби­ лизируют обстановку, подталкивают об­ щество к расколу. Сегодня еще есть возможность при нашем твердом решающем слове дать от­ пор тем, кто нас считает безропотными овечками. Свои права и свободы давайте будем защищать сами. В нынешней си­ туации нельзя верить господам-руково- дителям, что они пекутся о народе. Предвыборная борьба за губернатор­ ское кресло со стороны власть предер­ жащих выглядит пародийно по отноше­ нии к Конституции Российской Федера­ ции даже при всех видимых ее недостат­ ках. И это только на рубежах предвы­ борной борьбы. А что будет, когда будут заполняться бюллетени и вестись под­ счет голосов? Так и хочется крикнуть: люди, будьте бдительны! Не позволяйте, чтобы ваши голоса использовала власть силы. Все на выборы! Пусть нашим из­ бранником станет самый достойный и наиболее перспективный из кандидатов! В.СЕРГЕЕВ, с.Афанасьево. Стремительно приближается весенний сев. Поля очистились от снега, и если по­ стоит с недельку хорошая погода, то почва подсохнет и можно будет вывести техни­ ку. Конечно, возможен еще возврат холодов, но природа берет свое — с каждым днем столбик термометра поднимается все вы­ ше. А значит, и близок день начала сева. Сельские труженики заканчивают подго­ товку к весенне-полевой кампании. Степень готовности техники и инвентаря в хозяй­ стве раз! 1 ична, а трудности в этой работе общеизвестны. Но люди нигде не cudeitu сло­ жив руки, а занимались ремонтом по мере возможностей. В СХПК "Лебяженский" в Квитковском отделении на ремонте сель- хозинвентаря заняты Игнатов Ягадимир Павлович (на снимке слева) и Харитонов Сергей Викторович. Порученную работу они выполняют на совесть. Отремонтирован­ ный ими прицепной инвентарь в поле не подведет. Фото Ю. ВОРОБЬЕВА. ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПОДПИСКА НА ВТОРОЕ ПОЛУГОДИЕ 1998 ГОДА Если вы хотите знать о районных новостях, о делах у соседей и рубежом, ЧИТАЙТЕ, ВЫПИСЫВАЙТЕ "ВОСХОД''! событиях в России и за • "ВОСХОД" — это оперативная информация о жизни района. • "ВОСХОД" — это рассказы о вас и ваших товарищах. • "ВОСХОД" — это интересные сообщения отовсюду плюс пять программ теле­ видения - ОРТ, "РТР", НТВ, ТВ-5, ТВ-6. • "ВОСХОД" — это ваши объявления и поздравления. • "ВОСХОД" — это самая доступная по цене газета для всех. Полугодовой ком­ плект районной газеты стоит всего 15 рублей. Для инвалидов Великой Отече­ ственной войны, инвалидов труда и детства I и II групп — скидка 20% до конца подписки. Выписать газету можно в любом отделении связи и у обслуживающих вас поч­ тальонов. В случае отказов в подписке незамедлительно извещайте редакцию. ОСТАВАЙТЕСЬ С НАМИ! ■.....—■■.. . : ... ЭКОНОМИКА ДОЛЖНА БЫТЬ КАК ДОРОГУ ОБЕЩАНИЯМИ МОСТИЛИ. и почти ВЫМОСТИЛИ Вся дорога между измалковскими селами Преображенье и Никульниково, длиною в 2,3 километра, практически была готова еще в сентябре 1996 года. Оставалось только покрыть щебеночное основание асфальтобетоном. Но не доведенное и по сей день "до ума" дорожное полотно уже начинает раз­ рушаться. Ремонтники не могут взять его под свою "опеку", потому что до сих пор объект считается незавершенным. Все начиналось в июле 1995-го, когда Липецкое уп­ равление автомобильных до­ рог, как заказчик, и АОЗТ "Аг- родорстрой" в лице ДПМК "Измалковская", как подряд­ чик, заключили между собой типовой договор подряда на капитальное строительство до­ роги. Вздохнули с облегчением жители с.Никульниково: ско­ ро им и в распутицу не придет­ ся сидеть без хлеба из-за без­ дорожья, а машины "скорой помощи" нс будут застревать на полпуги. Рабочие ДПМК и вовсе обрадовались несказан­ но, ведь дорога для них —ра­ бота и, естественно, зарплата, которую они давно регулярно не получали. Но не зря, как видно, говорится, что благими намерениями дорога в ад вы­ мощена. Дорожники и предпо­ ложить не могли, в какие деб­ ри долгов и нервотрепки заве­ дет их маленькая двухкиломет­ ровка. Но все это было позже. В августе же 1995 года они с эн­ тузиазмом принялись за стро­ ительство. И не очень-то серь­ езно восприняли первый "зво­ ночек", когда вместо обуслов­ ленных договором 40 процен­ тов аванса (от стоимости дого­ ворных работ) управление ав­ тодорог выплатилолишьоколо пятнадцати. Ладно, подумали рабочие, потом доплатят, и по­ торопились использовать по­ гожие летние и осенние дни для продуктивного труда. Воз­ или и насыпали щебень, ук­ репляли обочины, строиЛи пе­ реливные лотки из монолит­ ного бетона... Все выполнен­ ные работы зафиксированы документально, в т.ч. и в актах приемки, подписанных ответ­ ственными работниками уп­ равления автомобильных до­ рог. Всего за 1995 год заказчи­ ком было принято объемов на 459323309 руб. Правда, оплата шла далеко не параллельно строительно-монтажным ра­ ботам. После частично про­ плаченного в августе аванса деньги на счет организации поступили лишь в конце де­ кабря, а задолженность за вы­ полненные в 1995 г. работы погашена была только в апреле 1996-го. Подрядчики, как го­ ворится, повздыхали, но сми­ рились: по всей стране ведь такая картина. И продолжили работу согласно договору, правда, из-за неудовлетвори­ тельного финансирования сроки строительства смести­ лись. В 1996 году дорожники вы­ полнили объемы уже на 881298000 руб. Куратор строи­ тельства, главный специалист управления автомобильных дорог Владимир Забудько объ­ емы подтвердил актом прием­ ки и записью в журнале произ­ водства работ по данному объ­ екту. В течение всего строи­ тельства со стороны заказчика не было ци одного замечания по поводу выполнения строи­ тельно-монтажных операций и качества материалов. Однако руководство управления отка­ залось от оплаты выполненных работ. Что делают в случаях явно­ го нарушения условий догово­ ра? Обращаются в суд. Однако, не желая портить отношений с власть предержащими, под­ рядчики обратились не в суд, а за помощью к этим самым вла­ стям. Но более высокого уров­ ня. Губернатору области Ми­ хаилу Наролину 2 августа 1996 г. направляется послание за подписью главы администра­ ции Измалковского района Михаила Телкова:"... Учитывая тяжелое финансовое положе­ ние подрядчика, убедительно просим оказать содействие..." И уже 6 августа начальнику управления автомобильных дорог Борису Бондареву дается указание: "С выездом на место разберитесь детально и доло­ жите". 9 сентября губернатору было письменно доложено: "...Все работы выполнены с хо­ рошим качеством, без отступ­ ления от технологии строи­ тельства силами ДПМК Из­ малковского района. Всего на 1.09.96 г. работ выполнено на сумму более 890 млн.руб. В случае оплаты выполненных работ коллектив обязуется за­ вершить и укладку а/бетона в конце сентября". На эту до­ кладную 21 сентября наклады­ вается резолюция: "т.Бондаре- ву Б.А. Продолжить строитель­ ство". Как вы понимаете, собст­ венноручно начальник управ­ ления продолжить строитель­ ство не мог. Не могли этого сделать без необходимых средств и измалковскис до­ рожники. Деловая переписка продолжилась. 5 декабря 1996 г. глава из- малковской администрации вновь обращается к главе ад­ министрации областной: "Вте­ кущем году работы не оплачи­ вались, в результате чего в кол­ лективе сложилось трудное финансовое положение. Зара­ ботная плата работникам не выплачивалась? месяцев. Учи­ тывая кризисное состояние... просим оказать содействие...". 8 января 1997 г. губернатор вновь накладывает резолю­ цию: "тов.Щеглеватых В.М., Бондареву Б.А. Необходимо рассчитаться и завершить строительство". Параллельно ведется слу­ жебная переписка между за­ казчиком и подрядчиком. На очередной свой запрос началь­ ник ДПМК "Измалковская" Николай Стефанов в конце января 1997 года получает та­ кой ответ: "Довожу до Вашего сведения, что направленный в наш адрес договор на1строи­ тельство автодороги Преобра- женье-Никульниково может быть рассмотрен только после принятия областным Собра­ нием депутатов бюджета тер­ риториального дорожного фонда на 1997 год и утвержде­ ния "Задания на строительство и реконструкцию автодорог и сооружений на них за счет ТДФ (территориального до­ рожного фонда —"DF) на 1997 год". "Задание" это было утвер­ ждено Михаилом Наролиным 3 марта 1997 года. На перехо­ дящий объект, дорогу Преоб- раженье-Никульниково, пла­ нировалось выделить 1 млрд. 100 мЛн.руб. Чтобы как-то убыстрить, казалось бы, начавшийся про­ цесс, глава измалковской рай­ онной администрации в апре­ ле вновь обращается к губер­ натору. О тяжелом финансо­ вом положении ДПМК "Из­ малковская" в очередном по­ слании говорится более под­ робно: не получив необходи­ мых средств, коллектив влез в долги и не смог расплатиться с налогами, что повлекло за со­ бой рост пени и штрафов. На этот раз долгого и детального рассмотрения ситуации не по­ следовало, губернатор быстро наложил резолюцию: "т.Бон­ дареву Б.А. Нет средств.” Узнав о такой "траурной" резолюции, дорожники и жи­ тели с.Никульниково пишут слезное письмо: "Уважаемый Михаил Тихонович! Ведь эта дорога для нас —смысл жизни, как для Вас еда, поддерживаю­ щая Вашу жизнь. Вы посмот­ рите, как старались строитьдо­ рожники, сколько выполнено, а какие надежды и планы стро­ или мы, а нас около 350 чело­ век. За что Вы так на нас оби­ делись?... Верим, надеемся на положительную резолюцию и еще раз просим —верните долг дорожникам. Они не получали зарплату 10 месяцев, хотя ее давно заработали, выполняя Ваши указания. Крепкого Вам здоровья..." Увы, это письмо не сужде­ но было прочесть губернатору. Чиновники областной адми­ нистрации "посоветовали" хо­ докам не передавать его главе администрации области и вер­ нули послание обратно. А вскоре, в июне 1997 г., дорожники получили письмо от Бориса Бондарева: "Довожу до Вашего сведения, что дого­ вор между управлением авто­ мобильных дорог и Вашей ор­ ганизацией заключен не будет, т.к. согласно уточненному за­ данию на строительство авто­ мобильных дорог и сооруже­ ний на них за счет территори­ ального дорожного фонда на 1997 г., утвержденному главой администрации области 16.06.97 г., объект "Автодорога Преображенье-Никульников о" исключен из списка объек­ тов, подлежащих выполнению в 1997 году". Почему? На это объясне­ ний не последовало. Вот тут-то измалковские дорожники на­ конец-то поняли, что на чело­ битных далеко не уедешь, и решили наконец-таки обра­ титься в Липецкий областной арбитражный суд. Истец —АОЗТ "Агродор- строй", ответчик —Липецкое управление автомобильных дорог. Сумма иска — 1993995853 рубля. Истец про­ сит суд взыскать с ответчика в свою пользу не только основ­ ной долг (881288000 руб.), но и убытки, понесенные им в виде взыскания процентов по бан­ ковскому кредиту (около 51 млн.руб.), и штрафных и фи­ нансовых санкций, наложен­ ных налоговой инспекцией (более 170 млн.руб.), а также возместить моральный вред, причиненный деловой репута­ ции истца (100 млн.руб.). Судиться, по словам на­ чальника ДПМК "Измалков­ ская" Николая Стефанова, оказалось гораздо труднее, чем строить дороги. Состоялось уже четыре заседания арбит­ ражного суда, а решение пока так и не вынесено: постоянно требуются дополнительные документы. Но измалковские дорожники не теряют надежды на то, что их благие намерения вернуть честно заработанное не приведут их на очередной круг безысходности. Александра ГАЛИНСКАЯ. P.S. В 1993 году в Липец­ койобласти было построено 200 км дорог, в 1994 — 20, в 1995 - 9,1, в 1996 - 5, в 1997 - 0. Дорожный фонд области в про­ шлом году составил более 600 млрд.руб. "DF", №22. * • *