Восход. 1992 г. (с. Измалково)

И З М А Л К О В С К А Я О Ы Ц ЕС 1 В ЕН Н О - П О Л И 1 И Ч Е1 Ж А Я Г А З ЕТ А Р и е * * основав* > 8 м а я 1031 год* 1992 С ЕН Т Я БРЬ 2 3 С Р Е Д А № 92 (9250 ) Ц ена Ю копеек . 9 Указ Президента Российской Федерации О Г О С У Д А Р С Т В ЕН Н О М Р ЕГ У Л И Р О В А Н И И Ц ЕН Н А О Т Д ЕЛ Ь Н Ы Е ВИ Д Ы Э Н Ер Г О Р ЕС У Р С О В Придавая важ ное значение устойчивой работе топлив ной промышленности и обе спечению потребностей на родного хозяйства в горю че­ смазочных материалах, а так ж е в целях повышения эф фек тивносТи их иСпользова ния постановляю: 1. Утвердить размер отчие лений в фонд ценового регу лирования ^ Линистерства фи нансов Российской Федер а ции при поставках нефти , вк лю чая газовый к онденсат, со гласно прилож ению № 1. 2. Правительству Россий ской Федерации в недель ный срок установить диффе ренцированные Ставки экци зного сбора на нефть, вклю чая газовый к онденсат, с учетом слож ившихся горно- геоло гическ их условий их до бычи и порядок его взима ния и использования. 3. При цене предприятия (без отчислений в фонд цено вого регулирования и акциз ного сбора) свыше 4000 руб лей за 1 тонну нефти , вклю чая газовый к онденсат, уста навливается предельный уро вень рентабельности в раз мере 50 процентов к себе стоимости добычи. Установить, что до 1 ян ­ варя 1993 года суммы отчи слений во внебюдж етный ин вестиционный фонд Мини стерства топлива и энерге тики Российской Федерации относятся на себестоимость продук ции (работ, услуг ). 4. Установить, что цены на нефть, включая газовый кон денсат, о п р еделяю тся на ус ловиях франк о- цистерна (судно ) станция (порт, при ■ стань) отправления, франк о ­ головной резер вуар , перека чечная станция пункта еда чи-приема Транспортному предприятию . Налог на добавленную сто имость на добытую нефть, включая газовый к онденсат, взимается сверх цены, вклю чающей отчисления в фонд ценового регулирования и акцизный сбор. 5. Установить надбавк у в размере 30 процентов к дей Ствующим оптовым ценам на уголь, сланцы, продук ты обогащения углей и брикеты. М инистерству топлива и энергетик и Российской Фе дерации по согласованию с М инистерством финансов Российск ой Федерации диф ференцировать эти надбавки через расчетные цены по предприятиям и объединени ям угольной промышленно сти. 6. Цены предприятий на нефтепродук ты устанавлива ютСя по согласованию с по требителями и применяю тся при расчетах изготовителей (поставщик ов) со всеми снаб ж енческ о- сбытовыми органи зациями, осуществляющими нефтепродук тообеспечение. 7. Установить предельный уровень рентабельности про изводства всех видов нефте п родук ю в (вклю чая масла, смазк и и др угие виды про дук тов переработк и) в раз мере 10-20 процентов к се бестоимости в среднем по предприятию . Правитель­ ству Российской Федер а ­ ции в недельный срок вне сти предлож ения по поряд ку дифференциации уров ня рентабельности . по пре дприятиям. Предоставить правительст ву Российск ой Федерации право повышать предельный уровень рентабельности для отдельных предприятий в целях стимулирования глу бокой переработк и нефти. 8. Установить, что реали зация нефтепродук тов через организации нефтепродук те - обеспечения осуществляет ся по ценам промышленно сти (на условиях франко- на значения), включая налог на реализацию горю че- смазоч ных материалов, поступаю ­ щий в дорож ные фонды, снабж енческ о - сбытовые над бавки в размерах согласно прилож ению № 2 независи мо от к оличества посредни к оа, а такж е налог на добзв ленную стоимость к цене предприятия. В снабж ение ско- сбытовой надбавке учи тываю тся комиссионные сбо ры за посредническ ие уел/ ги, транспортные и другие р асхо ды посредников, а так ж е налог на добавленную стоимость. 9. Реализация нефтепро дук тов на внутреннем рын ке всем потребителям (включая население) авто ­ заправочными станциями, торговыми предприятия ми и организациями, др у ­ гими хозяйствующими су ­ бъек тами осуществляется по ценам промышленно ­ сти на нефтепродук ты с тор говой надбавкой в раз Мере не более 2 процен тов. В торговой надбавке учитываю тся издерж к и об ращения, в том числе тран спортные расходы продав ца, а такж е налог на добав ленную стоимость. 10. Установить, что пос­ тавка в страны Содр уж ест ва независимых государств угля. нефти , природного газа и продук тов нефтепе реработк и осуществляется по внешнеторговым ценам на условиях, предусмот ренных двусторонними (многосторонними) меж ­ правительственными со г ­ лашениями, но не ниже цен промышленности, дей ствующих на территории Российской Федерации , Цены на ,энер горесурсы при поставке в страны Со друж ества независимых государств устанавливаю т ся на условиях франко- отправления и предвари ­ тельной оплаты. В случае отсутствия сог лашений об условиях по ставок этих энер горесур сов их реализации произ­ водятся по ценам, ориен ­ тированным на мировые. Правительству Российск ой Федерации установить по ­ рядок формирования этих цен. 11. Утвердить п редель ­ ные к оэффициенты повы - шения цен и тарифов для населения на отдельные ви ды продук ции и услуг сог ласно прилож ению № 3. 12. Осуществить с 1 янва ря 1993 г. переход на при менение свободных тари фов на перевозки пассажи ров и связанные с ними ра боты и услуги на внутрен ­ них воздушных линиях в пределах территории Рос сийской Федерации . правительству Российс кои Федерации установить предельныи уровень рен ­ табельности при формиро вании свободных тарифов на перевозки пассажиров воздушным транспортом и связанные с ними работы и услуги , а такж е ввести дифференциацию тарифов в зависимости от качества транспортно го обслуж ива­ ния и уровня к омфор та­ бельности. Правительству Российс кой Федерации , органам управления республик в составе Россисйкой Феде рации, к раев, областей , автономных образований, городов Москвы и Санкт- Петербур га разработать систему льгот и к омпенса ций за проезд воздушным транспортом для малообе спеченных слоев населе­ ния, а так ж е для населе ния, прож ивающго в рай ­ онах Крайнего Севера и приравненных к ним Мест ностях. 13. Сохранить на 1992 Г°Д уровень действующих тарифов на перевозки пас саж иров ж елезнодорож ным транспортом в приго родном сообщении. 14. Правительству Россий ' ской Федерации при повы шении цен на энер горесур сы установить порядок пре доставления дотации по I ж илищно - к оммунально ­ му хозяйству, транспорт ным услугам , на производ ство основных видов сель ск охозяйственной продук ции, а такж е на финансо ­ вую поддерж к у при реали зации автомобильного бен 1 зина и сж иж енного газе для заправки автомобилей отдельным к атегориям ин валидов. 15. Правительству Рос­ сийской Федерации приве сти свои решения в соо т­ ветствие с настоящим Ука зом. 16. Настоящий Ук аз всту пает в силу с 18 сентября 1992 года. Президент,. Российской Федерации Б. ЕЛЬЦ ИН М осква, Кремль 17 сентября 1992 года | № 1089 | По 180 центнеров сахар ной свеклы с гек тара со ­ бирают в колхозе «Знамя Ленина». Это в среднем . 1А в звене В. Д. Ефанова урож айность выше. Более 20 лет обихож ивает он пла нтации. Все делает в срок , а отсюда и успех. : Водитель колхоза «Рос­ сия» П. Н. Косыгин в своем деле тож е не новичок . За Дания на транспортировке грузов перевыполняет. Вот и на перевозк е свеклы он в числе лучших. НА СНИМ КАХ: . вверху— В. Д. Ефанов, внизу- П. Н. Косыгин. Фо то В. Фролова. Д невник полевых работ НА 22 СЕНТЯБРЯ В РАЙ ОН Е САХАРН АЯ СВЕК Л А УБ * ■ Р а н а н а 8 17 г е к т а р а х , ч т о с о с т а в л я е т 12,5 п р о Ц ЕН ТА К П ЛАН У. ЗЯБЬ ВСП АХАН А НА 20000 ГЕКТАРАХ, ЧТО СОСТАВ ЛЯЕТ 44,4 ПРОЦ ЕНТА К ПЛАНУ. ИЗ 7600 ГЕК ТАРОВ КУКУРУЗЫ УБРАНО 5800 ГЕКТА РО В П О СЕВО В . ЗАГОТОВЛ ЕН О 96000 ТОНН СИ ЛО СА. Цифры показывают — уб рано сахарной свеклы в про центах к плану. КОЛХОЗЫ И СОВХОЗЫ: им. Ленина 30 «Ро сси я» 25,8 «Ясенецк ий» 23,5 им. М . Горьк о го 19,4 «40 лет Ок тября» 19,2 «1 Мая» 11,9 им. М аяк овск о го 11,5 «Заря» 10 «Док учаевск ий» 8,1 им, XXII съезда партии 8 им. Дзерж инск о го 7,5 «Знамя Лен ин а» 7,3 «Лебяж енск ий» 6,9 «Афанасьевск ий» 6.6 «Измалковск ий» 5,5 «Зареченск ий» 5,3 им. XXI съезда партии 4,5 «Семенецк ий» 3,4 Примечание: совхоз «Про летарий» посевов сахарной свеклы не имеет. Слаж енностью в действи ях отличаю тся в нынешнем году земледельцы к олхоза имени Ленина. Первыми в районе они убрали зерно вые и выполнили план обяза тельных поставок Хлеба го сударству. Больше других заготовили разнообразных кормов. Вп ереди идут и на уборке сахарной свек лы. В хозяйстве к орнеплоды выко паны из земли на 150 гек та рах. Ак тивно ведется доста вка продукции на приемный пункт. И это благодаря то му, что звеньевые механизм рованных звеньев постоянно стремятся наиболее продук тивно использовать каж дый час погож его времени. Не допуск аю т медлитель ности в проведении важной полевой кампании механиза Торы к олхоза «Россия», уб равшие более четверти по севов ценной технической к ультуры. Ширится фронт работ на- плантациях в кол хозах «40 лет Ок тября», име ни М, Горьк о го , в совхозе «Ясенецкий». Однак о так дело обстоит далек о не везде. Всего на 9 гек тарах выкопаны корне плоды в совхозе «Семенец к ий». По 15-20 гек таров сос ТЭвляет убранная площадь в к олхо зе имени XXI съезда партии, совхо зах «Заречен ский», «Измалк овск ий» и «Афанасьевск ий». М едленно ведутся работы на плантаци ях ряда других хозяйств. Конечно, на темпах ск аза лись неблагоприятные погод ные условия минувшей неде ли. Но ведь они одинак овы ми были для всех. Вр яд ли стоит выж идать и медлить се годня. Рук оводителям надо осознавать самим и убедить лю дей , что задерж к а с убо ркой мож ет обернуться по терями урож ая. Который , к стати, не так велик , как ожи далось. В среднем по району уро ж айность в пределах 175 це нтнеров. А в к олхозах имени М. Горьк ого , имени XXII съе зда партии, совхозе «Семе нецкий» собираю т с гек тара тольк о по 150 центнеров ко рнеплодов. Так что, време нем следует дорож ить, ведь погода мож ет испортиться вновь. С доводами специалистов о том , что в сентябре свек ла растет и набирает саха ристость, не со гласиться не­ льзя. Отк ладывая массовую уборк у на поздние срок и , до биться улучшения качества продук ции мож но . Но это при нынешнем состоянии те хники и обеспечении запча стей к ней очень рискован но. Увеличивать на нее на гр узк у, использовать на п ределе не представляется возмож ности. Ведь выход из строя хотя бы одного уборочного агрегата повле чет за собой серьезные по следствия. Так что надеять ся на рек ордные вЫработ ки сегодня не приходится. По эк ономическ им сооб раж ениям к олхозы и сов.хо зы стремятся на перевозк е продукции обходиться сво ими силами. Но эго под си лу тем, кто располагает бо льшим автопарк ом с высо ким к оэффициентом исполь зования большегрузных ма шин. А если удаленность плантации от приемного пункта велика и машина уво зит не более пяти-шести тонн к орнеплодов, отк азы ваться от услуг специализи рованных предприятий не имеет смысла. Оседающая на месте продук ция быстро теряет свои к ачества. Убыт ки от этого мо гут значитель но превысить расходы на оплату за услуги транспор тников. Опасных причин потери части урож ая возникнет мно го. Они не мо гут не насто раж ивать. И плохо, если сбудутся.