Восход. 1988 г. (с. Измалково)
«восход» 11 августа 1988 года 8 стр. каждого—требование перестройки ! ^Ф ОТО Г РА Ф ИЯ НА РАЙОННОЙ ДОС К Е ПО Ч ЕТА В ерен избранному делу Ф о т о г р афия В . Т. Щ е г л о в а на районной Доске ■почета находится не впер- 1 вые. Л Доску почёта пред приятия, где трудится Ва силий Тихонович, украша ет она постоянно, с пер вых лет его работы в РТГ1 «Измалковское». Пришел Василий Тнхоно . вич сюда в 1974 году, правда, называлось пред приятие тогда по-другому. Пришел, имея достаточ ный опыт работы на авто мобилях, и нрава водите ля первого класса. Работу шофер начал 1 августа —- в самый разгар уборочной страды. Здесь уж некогда присматривать ся да раскачиваться. С тех пор прошло четыр надцать лет. За все эти годы водитель не пропус тил ни одной уборки. В го рячее время, от темна и до темна отсчитывает спидо метр его автомобиля. не легкие километры. С са мого начала рарекомендо- вал себя Василий Тихоно вич отличным работником, и за все время мнение о нем ни разу не измени лось. А ведь -завоевать автори тет в коллективе, уваже-. ние окружающих не так-то просто. Еще труднее сохра нить их за собой на долгие годы. Передовик — это не просто звание. Это еще и оценка проделанному тру ду. Из года в год перевы полняет Василий Тихоно вич плановые задания. И это благодаря той настой чивости, добросовестнос ти, с которой водитель от носится к любому поручен ному делу. Залог успешной работы шофера — хорошее состояние .его машины. Никогда не забывает об этом Василий Тихонович. Его ЗИЛ-154 служит об разцом для других води телей. Всегда отлаженный, чистый, ухоженный автомо биль работает как часы. А если вдруг что-то начинает барахлить в его механиз ме, чуткое ухо водителя сразу определяет, где слу чилась поломка и он уст раняет ее. И зимой,- и летом на хо ду машина водителя В. Т. Щеглова. Зимой — между городние, внутрирайон ные перевозки. Летом — уоорка урожая зерновых, сахарной свеклы. Во*г и в этом году рабо тает Василий Тихонович на перевозке зерна. Участ вует в борьбе за урожай в одном из хозяйств района — колхозе имени М. Горь кого. Трудится шофер, ко нечно же, по-ударному, делает в сутки по полторы нормы. Как обычно, В. Т. Щеглов в числе лидеров уборки. Перевез с поля на ток 641 тонну зерна. Долог летом рабочий день. Палящие лучи солн ца раскаляют кабину са мосвала, руки, кажется, прикипели к рулю. А сколь ко умения нужно, чтобы вести груженую зерном машину. И скорость дол жна быть'хорошая, и по терь нельзя допустить. За долгие годы работы на ав томобиле Василий Тихо нович приобрел все необ ходимые для этого навы ки и даже свои маленькие хитрости. И. все же секрет его успеха не в этом, а в исключительном трудолю бии, которое отличает шо фера РТП «Измалковское» В. Т. Щеглова. И еще в хорошей привычке — каж дое дело выполнять на со весть. Тем более, если де ло это тебе по душе. Василию Тихоновичу по везло еще тогда, в далекой молодости, когда стоял он на распутье: какую дорогу в жизни выбрать. Нет, не ошибся он в выборе про фессии. Каждое утро с ра достью спешит водитель на работу. Ждут его там привычные заботы, дру зья — шоферы, знакомый, до последней гаечки, авто мобиль. И уже не может Василий Тихонович пред ставить свою жизнь без ровного шума мотора, без серой ленты дороги, убега ющей из-под колес. Что нужно человеку для счастья? Совсем не много: любимая работа, крепкая семья. А значит Василий Тихонович Щег лов—счастливый человек. Семья у него дружная, вы. рос сын — окончил в этом году десять классов. И де лу своему, выбранному од нажды, остался Василий Тихонович верен на всю жизнь. Когда профессия нравится, то и работа спо рится. Потому и высокие показатели у В. Т . Щег лова, что трудится он с же ланием, без остатка отда вая себя любимому делу. Счастливых Вам, рей сов, Василий Тихонович! Г . ВИКТОРОВА . 111 1! !, .. ти ш а а м 1.9* ......"4 ."....... ь .'"111, П еревыполнили свои личные социалистические обязательства на уборке урожая механизаторы сов хоза « П р олетарий» В . Т . Р азенков и А. Ф. Тырты- кин, н амолотившие по 4 , 5—5 тысяч центнеров зерна. В настоФцее время В и ктор Т и х онович убирает кукурузу. И в новь работа ет с перевыполнением норм. Ударно продолжает трудиться и А лександр Федорович. НА СНИ МКЕ : А. Ф. Тыртыкин и В. Т. Р азен ков. Фото В . Фролова. Н адо п о д т я н у т ь с я (О РЕ ЗУЛЬТАТАХ РА БО Т Ы ХО ЗЯЙСТВ РАЙОНА ЗА ПРО Ш ЕД Ш ИЕ СЕ МЬ МЕСЯ Ц ЕВ ). Цифры показывают — надоено молока от коровы (килограммов) за минув шие семь месяцев. КО ЛХ ОЗЫ и СОВХОЗЫ : «1 Мая» • 2125 «Пролетарий» 2016 «40 лет Октября» 1938 им. Дзержинского 1908 «Афанасьевский» 1841 им. Ленина 1840 им. XXI съезда партии 17В5 им. XXII съезда партии 1715 им. Маяковского 1683 «Знамя Ленина» 1668 «Измалковский» 1651 «Лебяженский» 1635 им. М. Горького 1620 «Россия» 1598 «Докучаевский» 1543 «Семенецкий» 1540 «Заря» * 1497 «Зареченский» 1441 По 2700 килограммов молока от каждой коровы обязались получить в те кущем году животноводы района. Пока же надоено 1709 килограммов. Преж девременно предпола гать, сколь скоро будет до стигнут намеченный рубеж. Однако важен тот факт, что хозяйства увеличили продуктивность стад. А у признанных лидеров со ревнования первомайских и пролетарских тружени ков появились достойные соперники в лице колхо зов «40 лет Октября», имени Дзержинского, име ни Ленина. Вышеназванные коллек тивы прибавили в работе и, судя по набранным тем пам, вполне могут рассчи тывать на трехтысячный результат. Их пример—на глядный урок предприим чивости, заинтересованного отношения к делу. Ведь совсем недавно здесь пока затели не отличались ста бильностью, тенденцией к росту. Заинтересованность людей в конечных резуль татах в сочетании с улуч шением организации про изводства, укреплением кормовой базы позволили обеспечить резкий рывок в увеличении надоев. Подобные слова можно с полным правом отнести и в адрес животноводов совхоза «Лебяженский». По сравнению с прошлым годом здесь на 302 килог рамма молока возросла продуктивность каждой ко ровы. Хозяйство намного раньше намеченного спра вилось с программой полу годия. Созданы необходи мые предпосылки и для вы полнения будущих планов. К сожалению, в молоч ном животноводстве име ются примеры обратного рода, когда ответственные лица, рядовые исполните ли не решают оперативно возникающие проблемы, допускают медлительность и нерасторопность в разви тии важной отрасли. Более тысячи коров со держатся в колхозе «Рос сия». В районном объеме заготавливаемой продук ции хозяйству отводится важная роль, но темпы на ращивания производства молока здесь низкие. К уровню прошлого года на дои увеличились всего на 23 килограмма от одного животного. Не совсем благополуч ная обстановка на сегодня в колхозе «Заря». В рав ных условиях обеспечения кормами, кадрами Лопа- тинская МТФ намного опе редила две другие фермы, в том числе Петровскую, расположенную под боком у правления. Почему так происходит? На этот вопрос, конеч но, лучше ответить специ алистам хозяйства, одна ко можно с уверенностью говорить о их поверхност ном подходе к делу, не умении задействовать су ществующие возможности, принижении спроса за ко нечный результат. Отсюда такой контраст в итогах, авральный характер работ, даже срывы в выполнении государственных заказов. Совхоз «Зареченский» — единственное в райо не хозяйство, где до пустили отставание в надо ях к уровню прошлого го да. В то же время по запа сам кормов, особенно се на, хозяйство занимало од но из первых мест. Но ока зывается и обильные раци оны бессильны против инертности, благодушия ответственных лиц. И на летних пастбищах, сократив вдвое количест во коров, местные специа листы вновь проявляют поразительное чувство са моуспокоенности. Остав шемуся поголовью не мо гут обеспечить необходи мый уход. Лето на исходе, но воз- можн.ости для улучшения показателей есть. И их нужно использовать с мак симальной отдачей. Толь ко в таком случае можно успешно справиться с про граммой года, принятыми обязательствами. АТА КУ Е М Б ЕСХО ЗЯЙСТВЕННОСТЬ С о старыми мерками Текущим летом газета «Восход» дважды обраща ла внимание администра ции хлебоприемного пред приятия на несвоевремен ность подготовки сущест вующих мощностей к при ему нового урожая, опе ративного и качественно го обслуживания поступа ющего транспорта. Думает ся, что недостатки в кор респонденциях «Урок не пошел впрок» и «Заторы у подъемников» отмеча лись злободневные. Сейчас напряженность работ на приемном пунк те спала. Хозяйства райо на в сравнительно•корот кие сроки справились с планом продажи зерна, за сыпали его в закрома го сударству в количестве 32 тысяч тонн. Но мало убрать и вы везти продукцию полей, важно перекрыть все ка налы потерь при хране нии. Как обстоят дела в данном направлении? При нимаются ли коллективом необходимые меры по ус транению имевших место неурядиц? Эти и другие вопросы интересовали ме ня при' посещении пред приятия. Сразу скажем, что пусть не в таких разме рах, как в прошлые годы, все же просчеты здесь продолжают существо вать. Речь идет о ворохах хлеба на асфальтирован ных площадках. Согласи тесь, не самый надежный способ хранить продукцию под открытым небом. По самым скромным подсче там на территории ХПП сейчас размещено одного. ячменя 800 тонн. Есть бурты ржи, других куль тур. . Можно допустить, что в период массовой прием ки зерна у коллектива до его подработки не доходи ли руки, однако сейчас промедление недопусти мо. Тем более, что склад ские помещения — полу пустые. К сожалению, ответст венные лица не торопятся ликвидировать плоды соб ственной нерасторопнос ти. Есть опасность того, что вороха вновь могут залежаться до сентября, если не до более позднего времени. Просушка зерна (а его влажность не так уж велика) ведется край не медленными темпами. Видимо, дает о себе знать инерция, привычка действовать по старинке. К тому же сказываются недоделки при подготовке оборудования к сезону. Непонятно, например, какими нормами руковод ствовались при сооруже нии и монтаже подъемни ка (расположен между 11 и 12 складами), если его бункер не рассчитан на большегрузные машины? И сейчас при работе агре гата много продукции по падает в грязь. Не на пол ную мощность задейству ются н остальные меха низмы. При знакомстве со сло жившейся обстановкой невольно складывается впечатление, что админи страция в своей сегодняш ней деятельности пошла по пути наименьшего соп ротивления, . надеется отправить зерно непос редственно потребителям, минуя склады. А если дождь, перебои с вагона ми? Что тогда? Да, железнодорожники нынче оказались на высо те, в достатке обеспечива ют смежников подвижным составом. В июле ими подано на ХПП 140 вагонов вместо положенных—49. Август только начался, а доведен ное задание транспорт ники уже вновь выпол нили на 70 процентов. Всего же заказчиком от гружено 15 тысяч тонн хлеба, половина районно го плана. ' В беседе начальник ж. ст. Измалково Г. И. Сикулин обещал ’ оказы вать приемному пункту всемерное содействие. Но нельзя же в конце-концов коллективу надеяться на постоянную помощь со стороны. Ее и так доста точно оказывается самы ми различными организа циями района, отвлекает ся масса людей от выпол нения прямых обязаннос тей. Надо и самим перера ботчикам проявлять ини циативу, расторопность в решении задач, надлежа щим образом готовить ма териально - техническую базу. При желании можно свести к минимуму ручной труд, полностью механи зировать производствен ные процессы. В . ВО Б ЛИ КО В.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz