Восход. 1986 г. (с. Измалково)

ПРОЛЕТАР ИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН ИЗМАЛКОВСКОГО РАЙКОМА КПСС И РАЙОННОГО СОВЕТА НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Газета основана 28 мая 1931 года № 129 (8920) СУББОТА, 25 октября 1986 гола Цена 3 коп. Г. Л и : ТРУЖЕНИКИ АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА! УЛУЧШАЙТЕ ПРОДОВОЛЬ­ СТВЕННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТРАНЫ! ШИ­ РОКО ПРИМЕНЯЙТЕ ИНТЕНСИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ — НАДЕЖНОЕ СРЕДСТВО ПОВЫШЕНИЯ ПРОДУКТИВНОСТИ ПОЛЕЙ И ФЕРМ! (Из Призывов ЦК КПСС). ЗАВТРА — ДЕНЬ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА Нелегок хлеб шоферский «Едет! Едет!» — всег- вые достижения людей, да неожиданно звучал которые • водят современ- чей-нибудь тоненький ные автомобили по доро- мальчишеский голосок. И гам района, ребячья стайка неизменно Родина по-достоинству срывалась навстречу ма- оценивает вклад измал- шине, трудно пробираю- ковских автомобилистов в щейся по раскис- общегосударственное де- шей донельзя доро- ло. Только но итогам один- ге. Восторгу детворы не надцатой пятилетки из их было предела. Она знала, состава орденами и меда- что за рулем автомобиля лями награждены шесть ее кумир — Чернявский человек. Это — А. М. Та- шофер Паша. Только он расов и П. Н. Косыгин из мог решиться на отчаян- колхозов «40 лет Октав­ ный 23-километровый ря» и «Россия», Ю. И. ’ рейс по напитанной дож. Целковскнй, В. Е. Агапов, дем грунтовке. Только А. П. Сапожков из, РТП его «газон», колеса которо «Измалковское» и «Чер­ те сплошь были опутаны навское», А. А. Гомозов — цепями, «прорывался» по из РО «Агропромхимия». этому страшному бездо- Наличие большого коли- рожью. чества автотранрпорта по- Надо ли говорить, что зволяет объединить его на Паша (фамилию его, к со- период ответственных жалению, память не сохра- сельскохозяйственных кам- нила) нам, мальчишкам, паний в единый отряд, ко- казался героем. Мы сне- торый- подчиняется едино- циально дежурили на кар- му руководству. Цснтрали- тофельно-приемном пунк- зованное управление пере. те, чтобы увидеть его. А по- возками — так расшифро- том долго, насколько хва- вывается звучная аббре- тало сил, провожали гру- виатура ЦУП. В его сос- женую машину в «дале- тав включаются лучшие кую» Чернаву. Знали, что из лучших водителей, спо­ там есть такой завод, ко- собные оперативно осу- торому требуется карта- ществлять рейсы — в са­ бель. мые отдаленные хозяйст- С той давней поры про- ва. Ритмичная работа фессия шофера вызывает ЦУПа позволила в крат- у меня глубокое, не при- чайшие сроки завершить тупившееся с годами чув- перевозку урожая зерна и ство уважения. Давно ка- сахарной свеклы на при- нули в прошлое времена емные пункты. Как из- .бездорожья. Сегодня не вестно, район успешно вы- ^голько Чернава, но и мно- полнил планы по продаже гие другие крупные насе- этих видов продукции го- ленные пункты соедине- сударству. Почетное мес- ны с райцентром асфаль- то в летописи сельскохо- том. Отпала необходи- зяйственного года заняли мость демонстрировать имена Ю. Г. Измалкова, свое водительское искус- Ю. Гайнулина, В. И. Си- ство, как говорится, в по- дельникова, Н. Н. Рого- левых условиях. Но труд жина, А. А. Барыбина, шофера легче от этого не За последние годы за ­ стал. Он приобрел более метно вырос профессио- интенсивный характер. Ес- нальный уровень водите­ ли тот же Паша мог еде- лей. Ведь им приходится лать максимум два рейса постоянно овладевать все в Измалково, то нынещ- более сложной техникой, ние его коллеги раз в пять Автомобильная промыш- «быетрее» его. Да и тех- ленность не стоит на мес- ника сегодня иная, не- те. Она развивается, выда- сравненно производитель- вая лучшие образцы своей ней прежней. продукции. Для освоения Накануне мы получили новой машины шоферу вот такие цифры. По са- требуется определенный мым последним данным запас знаний. Наряду с коллективы района распо- этим неизмеримо возрос- лагают более чем 1500 ма- ла и его социальная роль, шинами. Это мощнейший Водитель — заметная фи- автомобильный парк, в со- гура в народном хозяйст- Т ставе которого только бы- ве. В реализации програм- строходных и высокопро. мы грузоперевозок ему от- изводительных «КамА- ведена едва ли не перво- Зов» насчитывается около степенная роль. И в пер- 100 штук. Ежегодно в хо- спективе на автотранспорт зяйства, на предприятия делается существенная поступают десятки новых ставка, автомашин, ежегодно рас- Сегодня, поздравляя ра- тет объем грузоперевозок, ботников автотранспорта Приведем для сравнения с профессиональным пра- следующие данные. В здником, хочется поже- 1981 году в районе пере- лать им удачи в их нелег- везено было 892 тысячи ком труде. Ведь дело, ко- тонн грузов, а уже в 1985 торое они вершат, так году 1 миллион 405 тысяч нужно Родине, 'народу. 300 тонн. Темпы впечатля­ ют. Впечатляют и трудо- Д. БЕЛОКОПЫТОВ. О с о в р е м е н н ы х у с л о в и я х п е р е д н аш им о б щ е с т ­ в о м с то я т б о л ьш и е з ада ч и . У ч а с ти е в их р е ш е н и и т в о р ­ ч е с к о г о п о те н ц и а ла н а р од а , к а ж д о г о т р у д о в о г о к о л л е к ­ тива я вляе тся г ла в ны м у с л о ­ в и ем у с к о р е н и я с о ц и а л ь н о - э к о н о м и ч е с к о г о р а з ви ти я с тр а ны . О б и то г а х п р о ш е д ш е г о у ч е б н о г о г о д а в с и с тем е п о л и т и ч е с к о й , э к о н о м и ч е с ­ к о й и к о м с о м о л ь с к о й у ч е б ы , о з адач а х п р о п а г а н д и с т о в п о у г л у б л е н н о м у и з у ч е н и ю р е ш е н и й X X V I I съ е з да К ПСС и и ю н ь с к о г о (1986 г .) П л е н ум а Ц К К ПСС в н о в о м у ч е б н о м г о д у и н ф о р м и р о ­ вала с о б р а вш и х с я на с о с ­ т о я вш е м с я н е д а в н о р а й о н ­ н о м Д н е п р о п а г а н д и с т а с е к ­ р е т а р ь РК К ПСС А . П. М а - р а хо ва . В п р о ш е д ш е м у ч е б н о м г о ­ д у п а р т и й н ы е о р г а н и з а ц и и р а й о н а п р о д е л а л и о п р е д е ­ л е н н у ю р а б о т у п о у л у ч ш е ­ н ию к а ч ес тва у ч е б ы во всех сф е р а х п о л и т и ч е с к о г о п р о ­ с в ещ е н и я . З а н я т и я с п о с о б с т в о в а л и з а м е т н о м у р о с т у т р у д о в о й а к т и в н о с т и т р у ж е н и к о в р а й ­ о н а . На них б ы л о вы с к а з а н о н ем а ло к о н к р е т н ы х п р е д л о ­ ж е н и й , н а п р а в л е н н ы х на п о ­ в ы ш е н и е т р у д о в о й ак тив -. В большой успех свек ­ ловодов совхоза «Заре- ченск ий», перевыполнив ­ шим план по продаж е государству сладких к ор ­ ней и добившихся высо ­ к ой урожайности, внес весомый вклад и механи ­ затор Владимир Владими­ рович Власенков. На свек ­ лоуборочном к омбайне КС-6 он производил к оп ­ ку сахарной свеклы на 6-7 гек тарах вместо 5,1. В эти дни механизатор умело ставит свек лоубо ­ рочную техник у на зим ­ нее хранение. НА СНИМК Е: В. В. Вла­ сенков. Ф о т о В. Ф ролова. В РАЙК ОМЕ КПСС Оовершенствовать формы работы н о с ти м а сс . У л у чш и л а с ь р а ­ бо та к а б и н е т о в п о л и т и ч е с ­ к о г о п р о с в ещ е н и я на о б ­ щ е с т в е н н ы х началах , а т а к ­ ж е к а ч е с т в е н ны й со став п р о п а г а н д и с т с к и х к а д р о в р а й о н а . И з 150 п р о п а г а н ­ д и с то в 120 и м е ю т вы сш е е и н е з а к о н ч е н н о е вы сш е е о б ­ р а з о в а н и е . И з них 18 у ч и ­ теле й , 25 р у к о в о д и т е л е й х о ­ з яйств и п р е д п р и я т и й , о к о ­ ло 100 с п е ц и а л и с т о в н а р о д ­ н о г о хо з я й с тва . С р е д и тех , к то р а б о т а е т у в л е ч е н н о , те с н о у в я з ы в а е т м а р к с и с т ­ с к о -л е н и н с к у ю т е о р и ю с з а ­ д а ч ам и и д е л а м и , т р у д о в ы х к о л л е к т и в о в , д о б и в а е т с я в ы ­ с о к о й п о л и т и ч е с к о й и п р о ­ и з в о д с т в е н н о й а к т и в н о с ти с л уш а те ле й , п р о п а г а н д и с ты ш к о лы о с н о в м а р к с и з м а -л е , н и н и з м а А . М . Ч е к а н о в из к о л х о з а им е н и М . Г о р ь к о г о , А . Н. П о д к о л з и н из с о в х о з а «Аф а н а с ь е в с к и й » , Н. Д . Ро- м а з а н о в из Д П М К . Н а с т о й ­ ч и вы й п о и с к н о вы х ф о р м с о е д и н е н и я т е о р е т и ч е с к и х з н а н и й с ж и з н ь ю в е д е т в с о в х о з е «П р о л е т а р и й » п р о ­ п а г а н д и с т ш к о лы к о м м у н и с ­ т и ч е с к о г о т р у д а , г лав ны й з о о т е х н и к с о в х о з а А . И. Ч и ­ ж и к о в , н а г р а ж д е н н ы й н е ­ д а в н о о р д е н о м Т р у д о в о г о К р а с н о г о З н а м е н и . В м е с те с тем а н а ли з сос -, то я н и я п о л и т и ч е с к о й и э к о ­ н о м и ч е с к о й у ч е б ы в р а й ­ о н е п о к а з ы в а е т , ч то м н о ­ г и е з а н я тия ещ е с ла б о у в я ­ з ы в аю т с я с а к т у а л ь н ы м и п р о б л е м а м и э к о н о м и ч е с к о ­ г о и с о ц и а л ь н о г о р а з в и ­ тия к о л л е к т и в о в , з а н я тия в ш к о л е э к о н о м и ч е с к о й у ч е ­ бы п о д ч а с п о д м е н я ю т с я п р о и з в о д с т в е н н ы м и с о в е щ а ­ н и я м и , с л а б о и з у ч а е т с я п е ­ р е д о в о й опы т . С е й ч а с б о л ьш о е з н а ч е н и е п р и о б р е т а е т п с и х о л о г и ч е с ­ к ая п е р е с т р о й к а лю д е й , в о с п и т а н и е ум е н и я р а б о та ть и м ы сли т ь п о -н о в о м у . В этой с в я з и в о з р а с т а е т р о л ь п а р ­ ти й ны х к о м и т е т о в , к а к ава н ­ г а р д н о г о з вена в р а б о т е с лю д ь м и . Вы с т у п и вш и й на Д н е п р о ­ п а г а н д и с то в с е к р е т а р ь п а р т ­ к о м а к о л х о з а «Р о ссия» М . Л. А л а д к о в р а с с к а з ал о р о л и п о л и т и ч е с к о й и э к о н о м и ч е с - и | т с ж л т а к ж е н е ­ о б х о д и м о с т ь ещ е б о л е е т е с ­ н о й с в я з и с о д е р ж а н и я з а н я ­ тий с д е я т е л ь н о с т ь ю т р у д о - , в о г о к о лл е к т и в а , п р а к т и к о й к о м м у н и с т и ч е с к о г о с т р о и ­ тельства в у с л о в и я х п е р е ­ с т р о й к и . О п ы т о м р а б о ты в с и с т е м е п о л и т и ч е с к о й , э к о ­ н о м и ч е с к о й и к о м с о м о л ь ­ с к о й у ч е б ы п о д е л и л и с ь с с о б р а вш и м и с я п р о п а г а н д и с т ш к о лы о с н о в э к о н о м и ч е с к о ­ г о п р о с в е щ е н и я РТП « И з ­ м а л к о в с к о е » В. П. Ч е ч у р и н с е к р е т а р ь п а р т к о м а к о л х о з а « З н ам я Л е н и н а » В. В. Ефа-, н о в , с е к р е т а р ь РК ВЛ К СМ А . И. А ч к а с о в , п р о п а г а н д и с т ш к о лы о с н о в м а р к с и эм а -л е - н и н и з м а с р е д и м о л о д е ж и Д П М К Н. Д . Р ом а з а н о в . С р е к о м е н д а ц и я м и п о п р о в е ­ д е н и ю з а н я ти й вы с т у п и л з а в е д у ю щ и й к а б и н е т о м п о - в и ТИ 1 /Чг ^ - ° ГО п р о с в ещ е н и я РК К П С С А . В. Еф анов . Л у ч ш и е п р о п а г а н д и с ты р а й о н а бы л и н а г р а ж д е н ы П о ч е т н ы м и г р а м о т а м и РК К ПСС . ЖИВОТНОВОД СТВО — ФРОНТ УД АРНЫЙ. В ПРЕДДВЕРИ И ЗИМОВК И. РУ ЛО Н НЕУВ ЯЗО К —В Предтечевском от­ делении проделана боль­ шая работа по подготовке молочнотоварной фермы к предстоящей зимовке, — сказала нам главный эко ­ номист совхоза «Докуча- евсиий» 'Г. А. Мальков- ская. И, наверное, перечисли­ ла бы все виды и объемы, не пригласи мы ее вместе посетить столь важный на сегодняшний день объект, чтобы увидеть на месте настоящее положение дел. Но Татьяне Алексеевне, как и председателю проф­ кома .хозяйства В. Н. Мо­ розову, находившимся в четверг в первой полови­ не дня в отделении, было Не до нас. Запасались дан­ ными для подведения в субботу итогов соцсорев­ нования, и полчаса време­ ни выкроить не могли. Спешила по своим и об­ щественным делам в рай­ центр управляющая отде­ лением М. И. Лузгина. Ви­ зит сотрудника газеты их явно не устраивал. Дали нам в гиды зашедшего в контору учетчика трактор­ ной бригады Н. И. Сави­ на. На прощанье сказали, что мелкие недостатки в подготовке к зиме есть. Как выяснилось потом, этих мелочей на ферме слишком много. С Нико­ лаем Ивановичем мы ос­ мотрели все корпуса. За ­ ходим в нижний коровник. На первый взгляд здесь все готово к постановке скота. Побелены стены и кормушки; побелка на по­ лах проходов. Насторожи­ ло другое. На улице тем­ пература выше плюс деся­ ти градусов, а в помеще­ нии заметно прохладнее. Гуляют по нему сквозняч­ ки. Не сдерживает наруж­ ного ветра полиэтилено­ вая пленка, закрывающая окна. Почти в каждом из них есть выбитые стекла. При дальнейшем осмотре обг^руживаем, что в не­ скольких местах повисли на одном гвозде доски утепления крыши, в на­ стилах редко видна заме­ ненная доска, но зато час­ то попадаются полусгнив­ шие, автопоилки работают через одну, три кормушки залиты водой из-за течи в трубопроводе. Коровник сопряжен с телятником. В него днем раньше поставили на при­ вязь молодняк, за кото­ рым ухаживает В. А. Юсин. И суток не пробы­ ли животные в помеще­ нии, а в нем уже грязно, навоз не убирается, в кор­ мушках не первой свежес­ ти цельная солома. Мер­ знуть здесь телятам при первых же заморозках: ворота с северной сторо­ ны не утеплены, есть вы­ битые стекла в окнах. Во втором коровнике уже не мелочи, а серьез­ ные недоделки в проведе­ нии подготовительных ме­ роприятий. Здесь поменя­ ли транспортер навозоу- даления, но до конца дела не довели, монтаж еще не закончен. Механическую дойку запустить невоз­ можно. В вакуумпроводе снято до десятка кранов, отверстия в трубах не за ­ деланы. Не в полной ис­ правности система авто. поения. Отдельные поилки или не работают, или не подсоединены вообще. В кормушках — превратив­ шаяся в навоз прошлогод­ няя солома, стеклотара, прочий мусор. В стойлах много полусгнивших до­ сок пола, здесь же кучка­ ми растут грибы «навоз­ ники». Подсобные поме­ щения загромождены ме­ таллоломом, в них не за ­ стеклены окна. В третьем коровнике уже поставлена на стойло­ вое содержание группа первотелок, закрепленная за Л. Е. Мининой. Но на занимаемом животными участке корпуса нет по­ рядка. Навоз не убран, в кормушках пусто. Ремонт помещения до конца не завершен. Ни в одном коровнике мы не увидели водонагре­ вателей, емкостей для за ­ паривания концентратов, хотя старый кормоцех в работу пущен не будет. В прошлом году на ферме был сдан в эксплуатацию Дом животноводов. Внеш­ не он выглядит еще хоро­ шо, но внутри имеет не­ приглядный вид: В крас­ ном уголке до сих пор жи­ вут наемные рабочие. В других комнатах стены и полы грязные, в стенах душевой не заделаны ды ­ ры, где проходит водопро­ вод. О наглядной агитации в доме животноводов нет и речи. Такое необходи­ мое зимой для работников фермы помещение в отде­ лении превратили в посто­ ялый двор. Недостатки, допущен­ ные в подготовке фермы к зиме, приведены здесь далеко не все. Неувязок—• масса. И какую «мелочь» ни возьми — она отрица­ тельно скажется на ходе зимовки. А поэтому их не­ медленно надо устранить, создать нормальные усло­ вия животноводам. А. ЛУЗГИН.