Восход. 1984 г. (с. Измалково)
12 мая 1984 года ♦ «Восход» <+• 3 стр. ОСТРЫЙ с и г н а л В том, что земледель цы колхоза имени Дзер жинского успешно завер шают весенне-полевую кампанию, есть немалая доля труда и этих двух механизаторов, соперни ков по соревнованию — Ивана Егоровича Мерку лова (на снимке слева) и Валентина Николаевича Дешина. Оба приняли са мое активное участие в севе зерновых культур. Ежедневную норму выра ботки ка трехсеялочный агрегат доводили до 50 гектаров. Высоким было и качество их работы. И. Е. Меркулов и В. И. Дешин в коллективе зем ледельцев колхоза имени Дзержинского пользуются заслуженным Авторитет том. Они добросовестные, исполнительные механиза торы, к тому же облада ют высоким мастерством, необходимыми навыками. Фото В. Фролова. КОЛЛЕКТИВНЫЙ ПОДРЯД В ДЕЙСТВИИ НА ПУТИ К УСПЕХУ На редкость дружно и органи°еванно завершают первый этап борьбы за урожай нынешнего года земледельцы колхоза имени Ленина. Трудовой энтузиазм полеводов хо зяйства во многом вызван решениями февральского, апрельского (1984 г.) Пленумов ЦК КПСС, пер вой сессии Верховного Со вета СССР одиннадцатого созыва. С другой сторо ны хорошим подспорьем в работе служит активное внедрение коллективного подряда. Следуя доброму примеру механизаторов третьей и пятой бригад, перешли на современную форму организации тру да первая и четвертая бригады. Заметно эффек тивнее стал труд этих коллективов. —Особый настрой ца рит сегодня в стане ме ханизаторов четвертой бригады, — говорит сек ретарь партийной органи зации колхоза имени Ле нина В. В. Дорохин. — Коллектив, который воз главляет В. Г. Мишин, взял на вооружение бри гадный подряд и во вре мя весенних полевых ра бот выдвинулся в число передовых. Механизаторы этого подразделения в предельно сжатые сроки —за 60 часов—заверши ли сев ранних яровых и однолетних трав, вторыми в колхозе посеяли сахар ную свеклу. А ведь пло щадь, занятая под этими культурами, немалая — 700 гектаров. Здесь надо отдать должное механиза торам Г1. Т. Трубицыну, А. И. Карцеву, В. Н. Р я бых, В. Т. Агибалову, Н. Д. Астанину, И. Д. Окорокову. Практически безотказно работала тех ника, в чем немалая за слуга помощника брига дира Н. Н. Дорохина и мастера-наладчика И. С. Грибанова. Надо сказать, что рань ше столь высокой дис циплины в коллективе бригады не наблюдалось. С внедрением хозрасчета повысилась ответствен ность за выполнение по рученного дела, что выз вано многими факторами организационного, воспи тательного характера. На нерадивых влияние оказы вают сами механизаторы, которые в силе даже ре шать целесообразность пребывания того или иного провинившегося товарища в коллективе. Да и зара боток от плохой работы заметно страдает. Так что бригадный подряд принес в хозяйство нема ло положительного, пере дового, самым решитель ным образом повлияв на производительность труда, качество работы. Более добросовестно стали относиться к выпол нению порученного дела механизаторы первой, третьей и пятой подряд ных бригад, которыми руководят И. А. Афанась ев, В. К. Князев, 3. П. Дорохина. Сегодня эти коллективы отличает вы сокая организованность, собранность, нацелен ность на успешное завер шение всего цикла весен них полевых работ. Коллектив второй брига ды в силу объективных обстоятельсв еще не го тов работать по-новому. Но местные механизато ры стараются не от стать в колхозном социа листическом соревнова нии. И надо сказать, что они мало в чем уступают коллегам из остальных подразделений. На высо копроизводительный труд сумели настроить земле дельцев бригадир В. С. Никульников и его помощ ник А. И. Дорохин. Их усилиями закладывается прочная основа для внед рения коллективного под ряда в следующем году. Земледельцы колхоза имени Ленина близки к завершению весенней стра ды. Сейчас в хозяйстве полным ходом идет сев кукурузы. Нет сомнения, что семена этой культуры лягут в почву своевре менно и дадут высокий урожай. Вправе рассчи тывать хлеборобы и на тучный колос. Ведь сев ранних яровых был про веден в оптимальные сро ки, несмотря на довольно обширный объем работ. Вместе с сахарной свек лой общая площадь посе янного составляет 3022 гектара. Нынешняя весна пока зала, что в работе поле водов колхоза имени Ле нина наметился новый качественный сдвиг. Уже зримо просматриваются перемены к лучшему. Од нако руководители хозяй ства хорошо понимают, что предстоит большая, Напряженная работа, прежде чем все эти пер спективы воплотятся в конкретные высокие по казатели. Все расчеты правления, партийной ор ганизации связаны с внедрением и развитием коллективного подряда. И хотя он уже дал первые положительные результа ты, над его совершенст вованием предстоит нема ло потрудиться. Н. БЕЛОКОПЫТОВ. селькор. Плоды О преимуществах но вой, прогрессивной фор мы организации труда се годня много говорить не приходится. Они отчетли во видны всем. Бригады становятся основной произ водственной и социальной ячейкой трудовых кол лективов, играют все боль шую роль в повышении эффективности производ ства. Утверждение бри гадных форм организа ции труда и его стимули рования по масштабам в определенной мере соиз меримо с другими круп ными преобразованиями в экономике нашей стра ны. У нас в ДПМК с дав них пор практикуется внедрение бригадного под ряда. Но не сразу этот метод получил широкое распространение. Вначале он был опробован в одной хозрасчетной бригаде с количественным составом в 7 человек, где успешно выдержал все испытания. Правда, первоначальный рбъем строительно-мон- общих тажных работ был незна чителен, где-то в преде лах 200 тысяч рублей. Создали вторую такую же бригаду. Соответственно возрос и объем строитель но-монтажных работ. Ме тоды и формы организа ции в этих коллективах применялись самые прос тые: определялся объем строительно-монтажных ра бот, объем товарно-строи тельной продукции, вы писывался аккордно-пре миальный оклад. В конеч ном результате была за интересована только брига да. Ничто новое, конечно же, не осваивается без трудностей. И у нас вна чале нередко возникали конфликты между произ водственными участками по некоторым вопросам. Мы стали искать новые формы организации труда в бригаде, расширяя ее состав, посредством вво да различных производ ственных звеньев. А в прошлом году представи тели нашего предприятия усилий посетили Брянский трест «Дорспецстрой» с целью обмена опытом по органи зации бригадной формы. Все лучшее было нами пе ренято и внедрено. Мы создали одну комплекс ную хозрасчетную брига, ду, в которую включили несколько звеньев. Все члены в ней работали по единому наряду, а оплата производилась по конеч ному результату с приме нением коэффициента тру дового участия. В этом году еще раз состоялась творческая поездка по обмену опытом, но уже в Саратовский трест «Дор спецстрой». И сейчас при ДПМК создана одна комп лексная хозрасчетная бригада, в состав которой вошли 42 человека. Про изводственные звенья в ней мы выделять не ста ли. До членов бригады доведен план строительно монтажных работ, объем которых составляет 7 0— 75 процентов от общего плана, доведен план то варной строительной про дукции. определили пер вые очередные пусковые объекты. Конечно, состав брига ды большой, работают люди сразу на несколь ких объектах, поэтому нужен оперативный кон троль со стороны админи страции, партийной и комсомольской организа ций, профсоюзного коми тета. Очень важно с пер вых же дней работы еди ной комплексной бригады создать ей надлежащую поддержку во всех вопро сах трудовой деятельнос ти. Со стороны руководст ва велась и проводится большая массово-полити ческая работа со всеми членами трудового кол лектива. Им разъясняют ся условия оплаты труда, морального и материаль ного стимулирования. Чувствуется, что кол лектив бригады стал на много сознательнее по от ношению к труду, крепче стала дружба внтуринего. И цементируют коллектив не высокие заработки, а удовлетворение от четко налаженного процесса труда и его венца — ко нечного результата. Ю. ВОБЛИКОВ, начальник ДПМК. Т е н д е н ц и я на... ухудшение Своеобразной приметой добрых перемен на селе служат сегодня дороги с твердым асфальтовым покрытием. Широким фронтом развернулось их строительство и в нашем районе. Надежно соеди нены с райцентром самые отдаленные населенные пункты, хозяйства, в том числе и глубинный сов хоз «Лебяженский». Трасса Измалково—Ле бяжье была построена всего лишь несколько лет назад коллективом ДПМК. Государственная комис сия приняла объект с оценкой «хорошо», а пос ледний участок дороги— как эталонный, за что не которые руководители, специалисты, рабочие бы. ли поощрены материаль но. Получил должностной оклад и начальник ДРСУ А. И. Лузгин, хотя воз главляемый им коллектив участия в строительстве не принимал, а сам руко водитель на объекте ни разу не был. Видимо, деньги ему были выпла чены авансом, поскольку ДРСУ должен обеспечи вать нормальную эксплуа тацию уже построенных дорог. Однако... Вернемся в день се годняшний. Трудно пове рить, что когда-то трасса Измалково-Лебяжье пред ставляла собой гладкую, без единой выбоиншг лен ту асфальта, что возле каждого поворота стояли дорожные знаки, что обо чины были окультурены. Все это осталось в воспо минаниях. Безответствен ное отношение к содержа нию дороги привело к за пущенности, малопригод- ности трассы для эксплуа тации. По вине коллекти ва ДРСУ и непосредст венно его начальника А. И. Лузгина многое пришло в негодность: сиг нальные тумбы на съез дах повалены, пикетные столбы, дорожные знаки уничтожены или валяют ся на обочинах, которые в свою очередь ни разу за последние два года не грейдеровались. О том, каким стало по лотно асфальта, говорить уже не приходится! Оно медленно, при стороннем созерцании работников ДРСУ, разрушается. Зная об этом, А. И. Луз гин, тем не менее, не при нимает никаких мер хотя бы по частичному восста новлению дороги. Больше он заботится о своем ав торитете, направляя все ‘силы и средства на ре монт трассы Измалково— Афанасьево. Бедь именно по ней проходит основное движение транспорта. Но надо сказать, что и здесь качество ремонта оставля ет желать лучшего. Благодаря заботе ис полкома райсовета, в се ло Лебяжье два раза в день ходит из города Кльца рейсовый автобус. Это принесло немалые удобства и жителям близ лежащих населенных пунктов. Но им приходит ся в буквальном смысле «голосовать» на дороге, а водителю останавливать автобус где придется. И опять же здесь прямая вина ДРСУ, руководитель которого до сих пор не может позаботиться о со оружении простейших па вильонов, где пассажиры могли бы укрыться от зноя, дождя или ветра. Вместо этого они бредут по дороге в ожидании ав тобуса или «попутки». Помнится, ' год назад коллектив, возглавляемый А. И. Лузгиным, прини мал социалистические обязательства, которые были опубликованы в га зете «Восход», Одним из пунктов этого важного политического и хозяйст. венного документа было предусмотрено сде лать автодорогу Измалко во—Лебяжье образцовой. Однако эти слова остались пустым звуком. Теперь это уже совершенно яс- но. ДРСУ располагает не обходимыми техническими и людскими ресурсами, чтобы успешно выполнить свои функции. На терри тории этого предприятия сосредоточено множество различных машин, нава лены горы шлака, щебня, в достаточном количестве имеется других строитель ных материалов. А дела нет. И уже тают послед ние надежды, что коллек тив этой исключительно важной и нужной по свое му предназначению строи тельной организации смо жет по-настоящему ре шать насущные вопросы, те задачи, которые ему вменены. Пока лишь во всем видна четко обозна ченная тенденция на ухуд шение работы. Ю. ФЕДОРОВ. Высокое профессиональ ное мастерство отличает газосварщика Чернавского отделения «Сельхозтех ника» Петра Васильевича Паршина. В коллективе этой организации он тру дится уже 15 лет. НА СНИМКЕ: П. В. Паршин. Фото В. Фролова.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz