Восход. 1982 г. (с. Измалково)

ЛШ№ — — И11ИНГ111М М ^ИНННШН ^ПТДЖПТПГ Г 1ЛТП-Т ГГ1' Г~ ШТГТ Л1.... 1ГГТТ 1 1ПГТГП№ГГ"И'Я •— Л ~ Т ТПТТ" ЧТО ПАХНУТ I I ■ 7 сентября 1982 года ХЛЕБОМ «Восход» 3 стр. Специальный выпуск В колхозе имени Ленина о Сергее Леденеве говорят как о мастере высоких на­ молотов. И, действительно, он в социалистическом со­ ревновании среди молодых ьсмбайнеров сейчас впере­ ди. С начала жатвы выдал на бункера своего «Колоса» 4.>00 центнеров хлеба. Сергей с детства любил технику. Во время летних каникул несколько лет под­ ряд работал помощником комбайнера. Не только вы полнял подсобные работы, но и частенько сам садился за штурвал степного кораб­ ля Еще тогда опытные ком байнеры приметили в Сер­ гее Хлеборобскую хватку, же ание и умение трудить­ ся. А он не скрывал, что после службы в армии, на­ всегда свяжет свою судьбу с родной землей. Парень слово сдержал. Вот уже пятый год трудит­ ся механизатором в колхо­ зе имени Ленина. Освоил все виды имеющейся в хо­ зяйстве техники. Так что при случае может заменить любого механизатора. Сей- чао> в основном, работает на тракторе Т-150. После завершения уборки хлебов пересядет на него и будет пахать зябь. Первые два года Сергею как-то не удавалось прини мать участие в жатве. Дру гих дел хватало, да и.кам- байиы все были закрепле­ ны. А хлебное поле тянуло. Все-таки решился попросить технику. Ему не отказали. Знали,” что не подведет па­ рень, как и не подводил до этого. Эта ж"атва для Сергея уже- третья. И самая удач­ н ая . С первых дней Сергей за хватил лндер'ство в соревно вании среди молодых меха низаторов. Сделать это бы ло нелегко. В соперничество с ним вступили такие из­ вестные в хозяйстве масте­ ра нивы, как Виктор Байба ков и Сергей Никульников, которые, конечно, старались не отстать. И сейчас раз­ рыв между ними невелик. И все же Сергей Леденев все делал чуточку быстрее сво их товарищей—вел ком­ байн на более высокой ско­ рости. При этом ' потерь практически не допускал. Теперь он близок к вы­ полнению взятых социали­ стических обязательств — намолотить 5000 центнеров зерна. Хотя колхоз имени Ленина успешно выполнил план продажи хлеба госу­ дарству, неубранные плота ди остались. Так что 5000 центнеров зерна Сергей ре­ шил выдать из бункера. Надо отметить, что таких парней, как Сергей Леде­ нев, в хозяйстве трудится немало. Причем, во всех от рдслях колхозного произвол С7ва. Молодежь охотно оста ется в селе, благодаря тес­ ной связи колхоза со шко­ лой, создаваемым для труда и быта условиям. Судьба Сергея типична для многих его сверстников. Он закончил местную шко­ ду, механизаторские курсы, отслужил в армии. Вернул ся домой, получил новую технику. После того, как женился, сразу же получил ключи от новой квартиры. 1акое отношение к моло­ дым ребятам окупается с лихвой. Они в ответ на за боту стараются работать как можно лучше. Это под­ тверждают их высокие про нзводственные показатели. Недавно в жизни Сергея Леденева произошло волну ющее событие. Успешно пройдя кандидатский стаж, он вступил в члены КПСС. Сам хорошо понимает, что звание коммуниста обязыва ет ко многому. И его он с честью оправдывает своим ударным трудом, активным участием в общественной ра боте, примерным поведени­ ем в быту. Хлебороб. Как почетна эта профессия! И Сергей Леденев горд тем, что при частей к делу отцов и де­ дов. Он старается вклады­ вать в него всю душу, все умение и ежедневно учить ся 'выращивать хлеб. Виере ди у него вся жизнь, а зна чит и достижения. Думает ся, они будут высокими. Д. БЕЛОКОПЫТОВ. ЗЕМЛЕ ОТЦОВ — ЗАБОТУ МОЛОДЫХ Только начало Выпускаемые Павлодар- горы «Казахстан» поставля Монголию и на Кубу, ским тракторным заводом ются в 60 областей и краев имени В. И. Ленина трак- СССР, экспортируются в (Фотохроника ТАСС). Любимая профессия Да, именно так я могу сказать о профессии водите­ ля, хоть и за баранкой про­ вел неполных три года. Два них пришлись на время службы в армии. П вот с весны работаю в родном хозяйстве. Правление колхоза имени М. Горького с пониманием отнеслось к поданному заяв ^екию, сделав меня полно­ правным членом коллекти­ ва. Выделило новый ЗИЛ- 554. На лучшее не приходи лось и рассчитывать. Ведь в хозяйстве немало ветера­ нов, таких как Е. И. Бузов, А. И. Дремов. Они работа­ ют на видавших виды маши нзх. А тут—автомобиль с конвейера. —Знаем тебя сызмальст­ ва,—сказал при вручении ключей заведующий мастер сними И. М. Дрокин. .— К технике пристрастие имеет­ ся. Да и раньше вел себя примерно. Тем более, сей­ час молодежи выделяются новые тракторы и машины. Смотри, не подведи! Радостно было на сердце от этих слов. Но вместе с тем, они ко многому обязы вали. Хотелось не оплошать неред администрацией. Про крепив все узлы и агрегаты, тщательно обкатал их в хо­ лостом режиме. Начал вы­ полнять. самостоятельные рейсы. И вот наступила жат- вь-82. Согласно планов спе циалиетов, я работал в убо рочю'тфанспортном звене. Автомашин, к сожалению, не хватало. В этом убедился с пер­ вых же дней страды. Когда нс-ревозки осуществлялись, на малое расстояние, еще было терпимо. Но с удале- ш”ем от тока пришлось в прямом смысле слова жар; ко. Больно смотреть на застывший с полным буйке1 ром комбайн. ( А. Н. Бачурин, В. М. Ша] талов, С. Т. Кобелев, к при! меру, за день намолачивали? по 300—350 центнеров зер) на. Чтобы исключить про-1 стой, приводилось уплот-1 пять рабочее время. Степ-1 ные корабли разгружать на ходу. Вроде бы и нет здесь новшества, но за смену на бегала не одна «Лишняя» минута. Подсчитайте сами. Комбайн опорожняет бун­ кер в среднем за пять ми­ нут. За рейс ЗИЛ-554 берет по три бункера. Значит, уже 15 минут сохранено. А если учесть, что с поля на ток приходилось выпол нять по 17—20 рейсов, то за день экономилось до 4 часов времени. Это только расчеты для одной машины. А их сколько в хозяйстве? Приходилось трудно. Слу­ чались дни, когда степные корабли работали до 2 ча­ сов ночи. А утром—опять к агрегатам. Но справлялся. При подведении итогов оказалось, что с поля на ток перевезено 12 тысяч центнеров хлеба. Результат —лучший в хозяйстве. Колхоз не выполнил план продажи зерна, и все же на приемные пункты отправ лено немало центнеров цен­ ной продукции. Радостно осознавать, что здесь доля моего труда. Совсем недавно в моей жизни произошло радостное событие — вступление в брак. Надежда работает -в бухгалтерии. Правление нам выделило квартиру. И вообще, жизнь на селе меняется на глазах. За пос ледние два рода в Недохо- довке появился современ ный поселок, детский сад,-' общежитие, магазий. Цент­ ральная усадьба озеленяет­ ся. Заработки колхозников не ниже, чем у рабочих про­ мышленных «предприятий. Посудите сами. В день, на уборке мне начисляли по «17—20 рублей. Кроме того, согласно условий соцмали- |стического соревнования, за перевезенные 12 тысяч зер 1на„ получу 500 рублей пре- Лини. И правильно поступа *ют юноши и девушки, ре- Жшившие остаться в родных , ■хозяйствах 1 I Ю. ЩЕДРИН, водитель колхоза | | имени М. Горького. К летучке подрулил га ­ зик главного агронома кол хоза Россия» Ю. Н. Иван нпкова. —Ребята, комбайн Гнез дилова не исправен, надо срочно его отремоитиро ьгть, — сказал Юрий Ннко лаевич. Узнав '.место нахождения степного корабля, шофер- слесарь И. М. Кондрашов и '■арщик В. В. Якушев из Чернавского отделения «Сельхозтехника» отправи­ лась в путь. Когда осмотре ли комбайн, то оказалось, 'чтеь в нем нарушено крепле ние подборщика. Валентин Владимирович Якушев по­ дошел к летучке. В ней наш лось все необходимое." Вклю чнл электросварку. И полил ся искристый дождь.-А че­ рез полчаса сварщик весело сказал: —Готово. Седлай, Нико­ лай. своего коня. И. В .Гнездилов охотно приступил к работе. А звено технического обслуживания вновь отправилось в путь. И так все время, пока идет обмолот хлебов. И что толь -ко не приходится делать. Восстанавливают степные корабли, тракторы, автомо- Проверяются делом били, различные сельскохо зяйственные машины. Ремонтники не измеряют свой труд ни вспаханными гектарами, ни перевезенны­ ми тоннами. Они причастны ко всем полевым работам. Сознают, что от них в не­ малой степени зависит ус иех коллектива в целом. —Мы ежегодно создаем хакиф звенья,—говорит уп­ равляющий Чернавским от делением «Сельхозтехники» И. А. Леденев.—Свой дол-г видим в том, чтобы помочь полеводам ’колхозовЧ| совхо зов района быстро и качест венно убрать хлеб. Зара ­ нее готовимся к этой ответ схвенной поре. Завозим не обходимые запасные части, чтобы потом можно было быстро устранить неиеправ пости. Ныне в хозяйствах райо не работают шесть звеньев технического обслуживания. В их состав входят лучшие производственники отделе­ нии. Так, в колхозе «Знамя Ленина» трудится сварщик Н. Н. Иванов. В своем кол лективе он зарекомендовал себя только с хорошей сто роны. Имеет самую высокую квалификацию. ”Одинаково качественно варит не толь­ ко железо, но и алюминий, чугун. А какой он в рабо те! Своими быстрыми рука­ ми выполняет^ любое зада ­ ние. Николай Николаевич никогда не смотрит, он дол жен делать эту работу или 1 нет. Был такой случай. У комбайна В. С. Барыбина на барабане срезало шпон ку. Н. Н. Иванов, шофер- слесарь В. Е. Барышев и мастер - наладчик Н. Н. Агапов в полевых условиях' устранили поломку. Не успе ли как следует отдохнуть, как в ним подошел И. П. Барышев. —Братьфл, выручайте, что-то с коробкой перемены передач, — попросил Игорь Петрович. Недолго они ремонтирова ли. А затем у агрегата В. П. Шорохова оторвалась стойка направляющего коле са плуга, И эта работа не оказалась им незнакомой ц пеоказанной. Председатель колхоза «1 Мая» В. Е. Казьмин так сказал о звене техни­ ческого обслуживания. —Настоящие мастера сво его дела. За время уборки ни разу-не подвели сварщик Николай Егорович Шата­ лов, шофер Василий Василь евнч Савенков и мастер-на ладчик Николай Петрович Козьяков. Благодаря им мы в этом году значительно со кратнли простои комбайнов. Одними из первых в районе завершили уборку зерновых культур. Пам пришлось побывать в колхозах «Россия», име­ ни XXII съезда партии, «I Мая» и в других хозяй­ ствах. Везде звенья техни­ ческого обслуживания рабо тали хорошо. И не удиви­ тельно, что в данных колхо зах уборочная страда прош ла, как никогда организо­ ванно, они одними из пер вых в районе справились с поставленной задачей. Отзвенели золотистые ко лосья. Комбайны уходят с поля. Но сельскохозяйствен ные работы не прекрати­ лась. Вслед за сволакивани ем соломы повсеместно идет вспашка зяби, убирается ку куруза на силос, завершает сп ?ев озимых культур, на днях земледельцы присту­ пят к уборке сахарной свек лы. По нраву мы воздаем много чести комбайнерам— мастерам высоких намоло­ тов. Хлеборобы умело ма­ неврируют техникой. Но, согласитесь, что в го­ рячие дни уборочной стра­ ды немалая доля успеха, как вы уже убедились, за ­ висит и от четкой органи­ зации деятельности звеньев технического обслужива­ ния. Звенья технического об­ служивания из Чернавского отделения «Сельхозтехника» тоже не уходят с поля, де журят у его кромки. По первому сигналу спешат на помощь. Вносят посильный вклад в претворение в жизнь Продовольственной программы. А. ДМИТРИЕВ, С заданием справился В числе других гвардей­ цев жатвы-82 в колхозе «Заря» называют Н. И. Кри воносова. На косовице хле­ бов на свал он значительно -перевыполнил доведенное задание. Николай Иванович жаткой ЖВС-6 уложил зер новые в валки на 420 гекта рах. Н. И. Кривоносое—один из опытных механизаторов хозяйства. Много лет он по святил хлеборобскому тру­ ду. Поднимал зябь и сеял, косил и обмолачивал хлеба. Освоил работу на различ­ ных марок тракторах и ком байнах, в совершенстве зна­ ет другую сельскохозяйст­ венную технику. Когда колхоз получил но вую скоростную жатку, ее закрепили за Николем Ива­ новичем. Она имеет ряд су­ щественных отличий от ЖРС-4,9. Но главное преи­ мущество в том, что ЖВС-6 маневренна, удобна при транспортировке, выгодна в работе. Как раз такая, что нужна при подготовке поля для обеспечения нормаль­ ной эксплуатации высокопро нзводительных комбайнов СК-5 и СК-6. За один про­ ход жатка скашивает стеб­ ли с рядков на шести мет­ ров в ширину. Задолго до уборки меха низатор собрал жатку, тщательно проверил ее уз­ лы, опробовал в действии. На окончательную регули­ ровку в загонке много вре мени гратить на пришлось. Хлеба уродились нынче вы- сокосгебельные, на транспор тер ложилась обильная мае са. И все же Н. И. Криво носов вел косовицу на низ­ ком срезе. Правильная ре гулировка агрегата в опти­ мальный выбор ходовой ско рости трактора Т-70С поз­ волили ему работать без ос тановок, с превышением норм. За день Николай Ива нович укладывал зерновые в валки на площади до 35 гектаров, что почти в два раза больше задания. —• Помимо всего,—гово рнт "главный агроном колхо за В. К. Казаков,—механи­ затор работал качественно. Там, где косовицу вел его агрегат, не было ни малей­ ших пропусков, ни огрехов на поворотах. А стерня оста валась как-будто причесан­ ной под гребешок. Жатва закончена. На ко­ совице хлебов на свал Н. И. Кривоносое занял в хозяйст ве первое место. А для него насту­ пает не менее ответст­ венная пора. На очереди— уборка сахарной свеклы. Ни колай Иванович — звенье­ вой механизированного зве­ на по выращиванию техниче ской культуры. Обязался получить с каждого гектара по 200 центнеров корней. Такой урожай выращен. Готов к уборке свекловод. Можно надеяться, что и на этом трудовом фронте Н. И. Кривоносое не под­ ведет. Причем, показатель, до­ стигнутый им—один из луч ших в районе. Это говорит о высоком мастерстве хле­ бороба. о его стремлении трудиться с полной отдачей' сил. Не случайно, в хозяйст ве ему доверяют самые сложные участки. Знают ру .ководители, что механизатор не подведет, личным приме­ ром поведет за собой осталь ных. А таких случаев было немало. В полной мере про­ явилось это качество и в ( нынешнюю страду. А. КУЗЬМИН,