Восход. 1982 г. (с. Измалково)

2 стр. «Восход» 17 августа 1982 года нашим) а т а к у е м б е с х о з я й с т в е н н о с т ь ЗАВы стоят , а деньг и летят Представьте, что несмот­ ря на .хорошую погоду, ос­ тановились комбайны, авто­ машины, замерла вся тех­ ника на току. I 1 все эго в разгар жатвы. Скажете, та­ кого н.е бывает. Полностью —нет, частично—да. Адрес? Колхозы: «Восход», «1 Мая», «Заря». Совместно с народными контролерами рейдовая бригада побывала на токах названных хозяйств. Конем- но же, обратила внимание на бездействующие ЗАВ-40. Правда, в колхозе «Восход» после двух недель убороч­ ных работ спохватились и пуотили агрегат,'а в Пет­ ровском и Пятницком в один голос главные инжене­ ры Н. И. Окороков и В. И. Полосин с руководителиями вместе говорят: — Нет электромоторов. По 3 штуки на каждый аг­ регат. Почему, о злополучных моторах вспомнили лишь сейчас, лучше знать самим инженерам. А главным эко­ номистам хозяйств не надо забывать в какую копеечку обходится такая забывчи­ вость. И поведать инжене­ рам следующее;. — Святой долг и обязан­ ность земледельцев выпол­ нить план продажи зерна государству, засыпать семе на. И хозяйству, и государ­ ству выгода, если сданный хлеб будет сортовым, высо­ кого качества. А о каком качестве может идти речь, если из колхозов «Заря», «1 Мая» зерно на хлебоприемное предприя­ тие поступает влажностью 20 и 19 процентов. Напом­ ним, что допустимый предел —18 процентов. Если он выше, зерно считается не­ сортовым. Теперь нетрудно подсчи­ тать. Если бы колхоз «1 Мая» сдал 1085 центне­ ров сортовым, за это полу­ чил бы около 138 тысяч руб лей. Из-за того, что нет возможности пропустить зерно через ЗАВ, чтобы снизить влажность в преде­ лах 3 процентов, колхоз по­ терял уже 20 тысяч рублей. Бездействующий ЗАВ-40 уже обошелся колхозу «За­ ря» почти в 22 тысячи руб­ лей. Планы хлебозаготовок хо зяйствамн выполнены почти наполовину, уместно предло жить, что если ЗАВы бу­ дут стоять памятниками бес хозяйственности, убытки от этого возрастут вдвое. Могут возразить: есть же другие машины для подра­ ботки зерна? Но ведь, чтобы снизить влажность хлеба хотя бы на 1,5 процента, нужно прого­ нять его через зерносушиль ные машины три раза. А это также обойдется неде­ шево. Вот уже поистине; куда ни кинь—всюду клин. В заключение хочется на­ помнить, что как только в колхозе «Восход» ввели в строй ЗАВ-40, мы связались с лабораторией хлебоприем лого, предприятия. — Какова влажность по­ ступающей) хлеба?—был наш вопрос. — Вчера она составила 17,6 процента. Отрадный результат: Как говорится', лучше позже, чем никогда. Помнят ли хотя бы об эт;ом в колхозах «1 Мая» и «Заря». В. МАТЮХИН, инспектор районного комитета народного контроля. А. ЗВЯГИН, инженер ОКСа. управления сельского хозяйства. А. ДОРОГОВ, сотрудник редакции. СКВОЗЬ РОЗОВЫЕ ОЧКИ В колхозе имени М. Горь кйто урожайность зерновых почти на: два центнера ни­ же,- -.чем- в-Среднем' По райо­ ну, )Сказывается недо’статоч на*, подготовка полей к се- ву,“ низкая культура земле­ делия и большие поте-' РЧ-в- ,зерл.а при перевоз­ ках.. Пода еще не решен вон Р<4ь:.относительно пологов автомашины. Ездят по про­ селочным-, дорогам мощные грязовики.. Вылетает с вет­ ром зерно. Правда в последнее вре­ мя Зброги ' прогрейдирова- ны. Завезен брезент. Но не все водители используют полога. Есть и другие каналы по­ терь. Прежде всего непра- пильная регулировка ком­ байнов, отсутствие на них уплотнений. Взять тот же «СК-5». И. Н. Дремова. При первач же осмотре бросает ся в 1%иа. отсутствие чех­ лов' ""'на" зерновом шнеке, фартуйа' под наклонной ка­ мерой. Неправильно отрегу­ лированы деки. В результа­ те много зерна обнаружено в полове. . Месяц назад в совхрзе «Измалковский» руководи­ тели и специалисты ознако­ мились с герметизацией степных кораблей. При об­ молот» пальцы подборщика й шнека часть зерна пеое- браеывают на наклонную камеру, допускаются поте­ ри. Чтобы избежать этого не­ желательного явления, верх тою часть жатки, в частно­ сти ее середину, обтягивают уплотняющими материала­ ми. Выгода налицо. Об этом говорят механизато­ ры. В большинстве хозяйств широко применяются бун­ кера-накопители. А здесь их нет,- поэтому комбайны дол­ го простаивают. И из- еа -неисправности шнеков теряется значительное коли чество зерна. И- не случайно урожай­ ность гороха составила 6.7 центнера с каждого из 200 гектаров. Обмолотили ози­ мую пшеницу, расположен­ ную около, границы с колхо зом.«Знамя Ленина», а пер вые да часть и других вал­ ков так -и остались лежать на стерне. Эти потери, не­ брежность комбайнеров то­ же отрицательно скажется на урожайности. Формально проводятся контрольные обмолоты и никто не следит за конеч­ ным результатом — уро­ жайностью.. Массовый рабселькоровский рейд „ Б Е Р Е Ж Л И В О С Т Ь 1 С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Й В Ы П У С К № 10 П О С В Я Щ Е Н ТОМ У , КАК В Ы Р А Щ Е Н Н Ы Й Х Л Е Б УБИРАЕТСЯ И БЕРЕЖЕТСЯ. А. РОЛИН. Нина Ивановна Дядищева (на сним к е) работает учет чицей полеводчес ко й бригады колхоза « Россия». В этом году она особое внимание уделяет сохранности выра­ щенного урожая, правильно ведет учет его. ПОТЕРИ, ПОТЕРИ... Уборочная страда подхо- ский», Н. Глазунов из кол- дит к своему экватору. В хоза имени Дзержинского, целом организована она на ]у[о.гную беспечность прояв- высоком уровне.. Но есть и ляют и руководители, спе- недостатки. В частности, 1]иалнсты хозяйств, которые мало внимания уделяется 50льше заботятся о ' том, перевозкам нового урожая. как СКОрее доставить Не загерметизированы у урожай на хлебоприемное всех машин борта, нет поло предприятие, гов. Несколько слов хотелось Сегодня практически все бы сказать ио поводу состо хозяйства связаны с райцен яния весового хозяйства, тром дорогами с асфальтр- Продолжают наблюдаться вым покрытием. А значит случаи расхождения с цен- есть возможность делать тральнымп весами. ПричеА скоростные рейсы, повы- разница довольно внуши- сить выработку на автомо- тельная от 1,5 до 2 центне- биль. Все это хорошо. Но р0в зерна. Особенно нека- когда машина без полога чественно провели ремонт идет на высокой скорости, весов в колхозе «Восход», то потоками встречного нет совхозе «Докучаевскнй». ра зерно сдувается на Необходимо в ближайшее дорогу. С подобными случа время поставить прочный ями нам и пришлось недав- заслон потерям урожая, но столкнуться. устранить отмеченные не- Ничего вразумительного достатки, не могли сказать по поводу нарушения элементарных правил перевозки зерна во­ дители Б. Махмудов, Н. Нас сыбулин из совхозов «До- кучаевский» и «Измалков- В. ШЕПЕЛЕВ, инспектор ГАИ Измалковского РОВД. Д. БЕЛОКОПЫТОВ, корр. газеты «Восход». НЕТ К УЛ ЬТУРЫ В РАБОТЕ В сжатые сроки стремят­ ся убрать добрый урожай земледельцы колхоза «1 Мая». По обмолоту они занимают одно из первых мест в районном соревнова нии. Из 1983 гектаров посе вов хлеб взят более чем с 1 2 00 . — В погожий день,—го­ ворит председатель колхоза В. В. Казьмин,—убираем по 150—160 гектаров. Ком­ байнеры работают дружно. Жатва., ведется и при свете фар. Почти до полуночи агрегаты не покидают загон ки. Стремление комбайнеров понятно. Нынешняя нива радует их. Давно она не была такой щедрой. До 29 центнеров с гектара дает озимая пшеница. Но в по­ гоне за высокой выработ­ кой они нередко забывают о культуре своей работы. Вместе с Виктором Егоро ничем едем по убранной по­ лосе пшеничного поля. Вол­ нами набегает навстречу автомашине стерня. Высота ее где 15—20 сантиметров, а где все полметра. Неак­ куратные копны соломы сто ят по загонке не ровными рядами, а вразброс. Кое-где по стерне длинные шлейфы соломы. Остались они после прохода комбайнов, у кото­ рых по- какой-то причине не закрылись копнители. Но почему так поздно замеча­ ют это механизаторы. Ведь агрегаты оборудованы сиг­ нализацией. И если не за­ крылся копнитель, на щит­ ке приборов в кабине дол­ жна загореться сигнальная лампочка. На этой загонке уборку вело звено комбайнов СК-6, где страшим является 'Г. В. Ходыкин. — Не раз делал замеча­ ния ребятам,—говорит Ти­ мофей Васильевич,—на тол­ ку пока мало. Вот так из-за недисципли нированности механизато­ ры работают не только не­ ряшливо, но и делают огре­ хи. Для чего-то оставлены узкие несжатые полоски между копнами. Председа­ тель пояснил, что их обмо­ лотят в последнюю очередь. Зачем же гоняться за таки­ ми клочками на комбайнах, когда можно было их не оставлять. С пшеничного поля видно другое уже убранное и ды­ мящее кострами. Как выяс­ нилось, сжигали там потери гороховой соломы. Но поте­ ри то эти обозначались ря­ дами копен. Уничтожали корм, вместо того, чтобы за дожить его В1траншеи с се­ нажом или силосом. Большие потери соломы допускаются при сволакива нии на убранных полях. На отдельно стоящие копны ме ханизаторы не обращают внимания. Те, кто работает в поле, сейчас не думают о тех, кто придет после. Пахоту: по полуметровой стерне ве­ сти трудно и качества не жди. Это следует учесть комбайнерам. В тот день на отвозке зерна от комбайнов были заняты большегрузные ма­ шины. Самосвалы сгружали зерно на площадку тока. На раме водитель ММЗ-554 56—03 увозил постоянно ки лограммы зерна, которые попадали туда при высыпа­ нии из кузова. Только один раз рабочие тока А. П. Скрвпкина, Т. А. Гуреева смели зерно с машины. А при остальных рейсах оно рассыпалось по дороге. Как видно, и здесь культуры в шаботе нет. А. ЛУЗГИН. Этот номер набирала В. И. Сапел кнна, в ерстала В. П. Самотылова. печатала Н. А. Ач касова, корр е ктиро­ вал А. В. Ролин, дежурный по номеру А. В. Ролин. ТЕЛЕВИ Д ЕНИЕ ВТОРНИК, 17 АВГУСТА Первая программа. 8.00— Время. 8.45—Дж. Верди «Травиата». Спе ктакль. 14.50 «Ч елове к на з емле». До ку­ м ентальные фильмы. 15.30— Фильм—детям. «Анютина до рога». 16.55—Ж. Верн. Страницы жизни и творчест ва. 17.40—Выступление во­ кального ансамбл я «Арагве- леби» г. Тбилиси. 18.00—На приз клуба « Кожаный мяч». 18.45—Сегодня в мире. 19.00—Знаменосцы трудо­ вой славы. О картоф елево­ дах Брянс ко й области. Уча­ ствуют министр сельс кого хоз яйства РСФСР Л. Я. Флорентьев, первый се кр е­ тарь Брянс кого обкома КПСС Е. И. Сизен ко. 19.20 —« Песни П. Аедониц кого». Фильм-конц ерт. 20.00—Д оку м ентальный телефильм «О. В.». Чем грозит миру химичес ко е оружие. 21.00— Время. 21.35—Встреча с пи­ сателем Д. Граниным. 23.05 —Сегодня в мире. Вторая программа. 18.15 —Служу Советс кому Сою­ зу! 19. 15—•Спорт за неде­ лю. 20.00—Футбол. «Дина­ мо» (М осква)—«Шахт ер». 2-й тайм. 20.45—Народные мелодии. 21.00—Время. 21.35—«Истребители». Ху­ дожественный фильм. Реда ктор Д. АЧКАСОВА. ЛИПЕЦКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧИЛИЩЕ № 12 Объявляет прием учащих­ ся на 1982—83 учебный год по следующим специально­ стям: — Машинист крана ба­ шенного. — Машинист кранов гу­ сеничных и пневмоколес- ных. ■— Машинист кранов ав­ томобильных. — Машинист экскавато­ ров. — Машинист компрессо­ ров передвижных с двнгате лем внутреннего сгорания, с электродвигателем. — Машинист бульдозеров, скрепперов, грейдеров. -— Машинист холодиль­ ных установок. — Слесарь по ремонту автомобилей. — Слесарь-автоэлектрик. — Электросварщик. — Столяр-плотник. — Водитель автомобилей с умением выполнять рабо­ ту слесаря по ремонту ав­ томобилей. — Водитель троллейбуса. — Стеклодув. Срок обучения 1 год. На льготных условиях принимаются лица, отслу­ жившие в рядах Советской Армии. Принятые на учебу обеспечиваются стипенди­ ей в среднем от 30 до 76 рублей в месяц и общежи­ тием. Отличникам учебы стнпен дия увеличивается на 25 процентов. Начало занятий с 1 сен­ тября. Документы: заявление, документ об образовании, свидетельство о рождении, медицинская справка форма 286, справки с места жи­ тельства и о составе семьи, три фотокарточки (3x4). Адрес училища; 398024, г. Липецк, 24, ул. Механи­ заторов, дом 10. Проезд ав­ тобусами и троллейбусами до остановки «Магазин «Юность», тел. 2-32-44. ЗАДАДИТЕ к Ц АМ I ЗВОНИТЕ: НАфИ ТЕЛЕФОНЫ: реда ктора—2-18-35, зам. р еда ктора—2-14-87, отв етственного се кр етаря — 2-12-85, отдела писем — И ПИШИТЕ ПО АДРЕСУ: | 2-15-89, сельхозотдвла и радиовещания 2-17-69, бухгалтерии — 2-11-86. с. Измал ково, ул. Л енина, 26 И з М й л к о в с к д я типография управления издательств, полиграфии и книжно й торговли, с. Измал ково, ул. Л енина, 26. Способ печати—высо ки й , - - I ОбЪем—0,5 п. л. . За каз 559. Тираж 4050.