Восход. 1982 г. (с. Измалково)

В красном уголке Из малкопскод молочио.трвчр- ной фермы совхоза «Дику- чаевсжш» на видном ме­ сте висит ' лозунг: «Надоим за зимне-стойловый ..период 1200 килограммов мблока от одной короны!». - ?, —Мы имеем хороший за ­ пас разнообразных кормов, — рассказывает управляю­ щий отделением А. С. Маль ковский.—Заготовлено 5 ты­ сяч тонн силоса и 970 тонн сена для Там работают механизмы навозоудаления, доения ко­ ров, автопоения. —Животные получают дифференцированные кор­ ма, — поясняет бригадир М1Ф В. Д. Коротан.—То ; есть сухостойные.- коровы • получают меньшее колнчест во' комбикормов и силоса, а дойное, наоборот,—боль­ ше. В результате . каждые отелившиеся коровы дают в день 14—15 килограммов молока. Таких у нас — 42. РЕЙД ГАЗЕТЫ «ВОСХОД» П Е Р Е Н Я Т Ь ОПЫТ СОСЕДА 700 коров. Кроме этоГо, имеется полуторагодичный запас разнообразной соло- ьы. Тем не менее, все корма взяты на строгий учет, вы­ даются только по весу. На пашей ферме, например, мо лочный скот получает ежедневно по 8—9 кормо­ вых единиц на голову. На территории животно- водческого «городка» имеет­ ся хороший запас кормов. В чга метрах хранится п траншеи силос и стог яро­ вой соломы.. Здесь создано го доставке кормов с ‘ пбля е составе механизаторов В. ГГ Фнцогеева, И. Г. Ан- шмнрова н Н. Е. Ачкасова. В рабочем состоянии и двухкамерный кормозапар- . ьйк. Всю солому подверга­ ют термической обработке А. В. Ивлев, К. Н. Семено­ ва и 3. Ф. Зыбцева. Запа­ ренная резка сдабривается Мрдой, патокой, дрожже- паиными концентратами, солью и другими микроэле­ ментами. Двойное стадо размеща­ ется в трех добротных кор­ пусах. В них чисто, тепло, здоровый микроклимат. ' пзмалковеьое отделение ■продает государству по 6-ю— 60 т) килограммов пер­ восортен продукции, жир­ ное 1 вЮ 3,7—о,у процент и. Г)ю на 235— 2/ 0 оольше уровня 1981 года. Товар­ ность молока на этой фер­ ме составляет 87—93 про­ цента. . —Этот успех не случаен,— дополняет зоотехник отде­ ления М. М. Крылова,.--На ферме имеется марля, ват- фильтры, ‘ концентрирован­ ная сода, мыло н другие моечно - дезинфшщрую- тцпе средства. Равотйег ла ­ боратория. Эти затраты хо­ рошо окупаются. Мы еже­ годно получаем д о 'г о ты­ сяч рублей сверхплановой прибыли. ...Однако, у животново­ дов Предтечевского отде­ ления совхоза «Докучаев- е'кнн» результаты • желают много лучшего. Они надаи­ вают сейчас от одной коро­ вы чуть более двух килог­ раммов молока, хотя кор­ мится стадо по единому ра­ циону, что и в Измалков- ском отделении. >—Почему резкий конт­ раст продуктивности коров ” в хозяйстве? — интересуем ся у главного зоотехника совхоза А. Н. Копытнной. У .молочного скота Предтечевского отделения поздние отелы,—отвечает Ан ■тонина Николаевна. Б отделении племенная ра бота находится в запущен­ ном состоянии. Вследствие чего надои молока резко снижаются. И годовое зада ­ ние по продаже молока не выполнено, поэтому сор­ ван народнохозяйственный план в целом по совхозу. На Измалковской молочно товарной ферме племенная работа сейчас поставлена на первый план. Здесь стре­ мятся обновить дойное ста­ до. На раздое находится две группы нетелей. Доярки Е. П. Коротина и К. А. Тру бицына старательно ухажи вают за ними и добиваются неплохих результатов. Кро­ ме этого, создана группа те­ лочек. от высокопродуктивно го потомства. Кормится она по усиленному рациону. При ферме работает пункт ис­ кусственного осеменения. Тёхник-осеменатор Н. С. Ма рахов добросовестно отно­ сится к порученным обязан­ ностям. По итогам первого года одиннадцатой пятилетки по­ бедителем соревнования ста­ ла мастер машинного дое­ ния, кандидат в члены КПСС Н. Ф. Соломатина. Ее результат'— 2400 кил'ог-. рам о >н лслОка от одной ко- розы В "нваре нынешнего года переходящий красный вымЯел завоевала мастер машинного доения Н. И. Измалкова. Суточные надои от одной коровы в ее груп­ пе доставляют 6,9 кплограм ма. Специалистам, руководи­ телям среднего звена необ­ ходимо изыскивать возмож­ ности работать без отстаю­ щих. Опыт нзмалковекпх животноводов должен стать достоянием и предтечевцев. Рейдовая бригада; Г. САПРЫКИНА, депутат сельсовета. В. МАТЮХИН, инспектор РК народного контроля. А. ПОПОВА, юрр. «Восхода». ГАЗЕТА ВЫСТУПИЛА. ЧТО СДЕЛАНО? Меры прин яты «Перемены , необходимы» - под таким заголовком было опубликовано в 139 номере газеты «Восход» выступление звеньсчюго ме­ ханизированного звена по в .'вделыванию сахарной свеклы колхоза имени М. Горького Н. А. Ефапо- ва. В нем рассказывалось о причинах низких урожаев ценной культуры в хозяй­ стве. В частности, отмеча­ лось недостаточное внима­ ние технологов отрасли к подбору -предшественни­ ков, внесению гербицидов, соблюдению сроков про- I »1вки растений. —Положение поправляет- с ■(,—так ответила редакции секретарь, партийной орга­ низации колхоза А. П. Ма-__ рчхова.—В частности, на юей площади поднята глу­ бокая зябь. А до этого на ГуДущих плантациях сахар­ ной" свеклы 'пВУывал отряд I тодородия. На каждый гектар почвы внесено по 14 центнеров минеральных удобрений. Применена 2,4Д тминная соль. Впервые пей рация выровнена. Все это позволит во вто- [ ом году нового пятилетия получить не менее 180 цент коров сладких корней с гзктара. КАЗАХСКАЯ ССР. Чет­ верть века назад был создан Всесоюзный научно-иссле­ довательский институт зер­ нового хозяйства. Сегбдня небольшая опыт­ ная станция г. Шортанде превратилась в крупный научный центр. В его отде­ лах и 42 лабораториях ра­ ботают 179 научных сотруд ников. НА СНИМКАХ: бессмен­ ный директор института, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, доктор сельскохо­ зяйственных наук, действи­ тельный член ВАСХНИЛ Александр Иванович Бара­ ев; яровая твердая пшени­ ца «Шортандинская-75». (Фотохроника- ТАСС)'. Здесь колос набирает силу Деп ь открытою письма За эк ономию и В докладе на XXVI съезде КПСС Л. И. Брежнев отмечал, что стержнем экономи­ ческой политики становится Дело, каза­ лось бы, простое и очень будничное хозян ское отношение к общественному добру, умение полностью, целесообразно исполь­ зовать все, что у нас есть. Об этом и ведут разговор наши чита- К МАШИНАМ ОТНОСИТЬСЯ С ДУШОЙ В выполнение Чернявским отделением по производственно-техническому обеспече­ нию сельского хозяйства общего производ­ ственного плана большой вклад вносит коллектив автопарка. За минувший год объем реализации составил свыше 700 ты­ сяч рублей, а грузооборот более 11 милли­ онов тонно-километров. Было получено 17,4 1 ыоячн рублен цриошлн. по всем показате­ лям Цро 1 рлммныо задания перевыполнены, ы ,и , . н о но т о т ,м социалистического со­ ревнования промышленных предприятии района отделению присуждено первое мес­ то, ссгь заслугу водителей. Автопарк наш большой. В нем более 80 ЗиЛимОин.иШ раЗлНЧНОИ груЗОПОДЪСМНОСЗН. 1 рули гея в нем с гаонльныи трудолюонныи коллектив. Беспризорных машин почти не оывает. Цели м о уходит, так это тот, ко­ му не пришлись по душе наши порядки, кто не привык к строгой трудовой Дисцип­ лине. На различных дорогах можно встретить автомашины с эмблемой «Сельхозтехника», Чернава. Везут водители народнохозяйст­ венные грузы в колхозы, совхозы, на пред­ приятия и стройки. Каждый стремится вы­ полнить рейсовое задание безукоризненно и в срок, использовать транспорт с наи­ большей эффективностью. Выражается ~она в сдельных тонно-кНло- метрах, расходе горючего. В минувшем го­ ду эти показатели улучшены. Среднесуточ­ ный пробег автомашины составил 243 кило метра. При норме 967,3 израсходовано 959,7 тысячи литров бейзнна. Сэкономлено более трех тысяч' литров дизельного топли­ ва. В нашем коллективе трудится много опытных водителей, которые с душой отно еятея к делу, умело и бережно эксплуати­ руют машины. По два срока моторесурсов [ходят они без капитального ремонта у 11. Л1. Воб.тцкрна, А. В. Косыгина. А ре­ зультаты груда ;высокис. ГвДовую нрограм 'му*они реализовали' Досрочно, пятилетку оба решили выполнить за 4,5 года.; Эффектавнос гь использования транспорт них средств почти целиком" зависит оъ во­ дителя. Мы стараемся как можно меньше совершать Холостых (пробегов. Если маши­ на идет в дальний рейс, то обязательно с телн в письмах о том, как сделать эконо­ мику экономной. Скоро в Чернавском отделении по про­ изводственно-техническому обеспечению сельского хозяйства состоится День откры­ того письма на тему экономии н береж­ ливости. Сегодня мы публикуем письма рабочих отделения. грузом в оба конца. Водители А. П. Са­ пожков, В. Н. Леденев, М. П. Тюрин ведут машины с прицепами. Свои годовые зада ­ ния они перевыполнили. И в то же время сэкономили по 850—1173 литра горючего. Эти шоферы бережливы во всем. N них эко помня по расходу запчастей, дольше срока служит авторезина. Такие водители у пас нс единицы, по не вес. Взять хотя бы В. М. Бережного. За- одни четвертый квартал перерасходовал 97 литров бензина, С. Г. Марку—52. Вот и получается, что одни экономят, у других —пережег. И удивительно то, что они и некоторые другие не чувствуют себя вииов ними. Мол, машины старенькие, на них ие сэкономишь. Я с этим не согласен. Просто мет у нас еще настоящей организации борьбы за экономию горючего. Каждый для себя, а коллективного стремления не получается. Партийной и профсоюзной ор­ ганизациям следовало бы обратить па это внимание. К использованию машин надо, как н лю­ бому другому делу, относиться с душой, не оыть пассивными к бесполезным просто­ ям. А то ведь нередко бывает так, что во­ дители часами простаивают в ожидании погрузки. О какой эффективности в таком случае говорить) когда бензин расходует­ ся на прогрев, а машина стоит. Или Допус кается холостой пробег. Еще отрицательно сказывается на нашей работе отсутствие в водительском коллективе наставничества. Одной взаимовыручки для достижения луч шил результатов сказывается недостаточ­ но. Есть в отделении станция технического обслуживания автомобилей. Но не всегда мы работой слесарей бываем довольны. Обслуживание наших машин в план нм "Дет, а Делаем по существу мы его сами. Есть у коллектива автопарка определен­ ные трудности. Млого машин стоят под открытым небом. Льют па них дожди, сыплет снег. Зимой настывшую ее чтобы прогреть, требуется До часа времени. А ведь сбережение его и есть в первую оче­ редь экономия. Надо по-моему строить гаражи, чтобы не часть, а все автомашины стояли в крытых боксах. Это позволит улучшить и условия груда водителей. Первостепенное значение сейчас приоб­ ретает организованность. Дисциплина, дело шггость на каждом участке. Коллектив водителей, учтет недостатки н 60-летне образования СССР встретит с высокими по "казателямп. В. АГАПОВ, шофер. ПРОДЛЯТЬ СРОК СЛУЖБЫ 11а нашем предприятии !ряд производственных •;участков. Каждый, из них •оснащен необходимым обо­ рудованием. В механичес­ кой мастерской оно в основ •ном и сосредоточено. По­ мимо конвейерной линии .здесь есть подсобные цехи; токарный, слесарный, элек­ троне х, комплектовочный, участки разборки и сборки тракторов МТЗ и ЮМЗ. Ма егерскую технологическим ■паром снабжает котельная, подстанция дает электро­ энергию для привода мо- ’торов станков. Ремонтники эксплуатиру­ ют оборудование на пол­ ную мощность, и г, то же время берегут его. Как и для любых машин, для станков установлен срок работы. Зайдем в токарный цех п посмотрим, как здесь изготовляют, детали. Вот токарный станок А. Е. Вобликова. Он винторез­ ный. Любо посмотреть на рабочее место токаря. Алек спндр Евгеньевич является одним из лучших производ­ ственников. Заготовки и ин­ струмент разложены у него мо порядку. Действует чет­ ко. без лишней суеты. Еще Дневная выработка Составля ет 130—НО -процентов к норме. А4ного лет трс-днрен на предприятии А. Е. Воб­ ликов. Почти равен его тру Доном) стажу срок службы станка. Установлен он и це­ хе еще в 1961 году. Двад ­ цать лет токарь изготовляет ма нём необходимые Для ре­ монта детали. 11 что при­ мечательно, ремонта станку не делали до спх пор. Опытный специалист уме­ ло Эксплуатирует его. Во­ время проводит сма-эку, гю окончании каждой смелы осматривает станок. —Поработаю на нем еще с Десяток лет,—говорит Ачександр Евгеньевич—Я сроднился с ним, берегу его, и он мне надежно слу­ жит. Насколько уте известно, сварочные аппараты, пора­ ботав два-три года, выхо ­ дят из строя. То замкнула обмотка транспортера, или сработались регулирую шне силу тока потенцио­ метры. У А, А. Быкова сва рочные аппараты служат долго. И потому, что к ним оц отп'осцгСй бережно. Пре дохрацяет от сыроетц, пере­ носит аккуратно. Но вез пзьянав не обхо­ дится н у нос. По небреж­ ности. оселЗешю у молодых рабочих, случаются п о л о м ­ к и техники. Особенно мне хотелось ека затъ о медацираторах хо­ зяйств. Сдают нам в ре­ монт тракторы, которые хоть иод пресс отправляй. Надеясь на возможности мастерских, рагтукомплекто- вьшают их. Снимают все, что можно. Оставляют голый мотор н шасси с колесами. Но забывают о том, что отделение то же не дойная корова и ему лимит зап- часте-й регламентирован. Е-. ВОБЛИКОВ, токарь • шлифовальщик,