Восход. 1982 г. (с. Измалково)

2 стр. «Восход» 23 марта 198Й года Плакат художника И. Ко минарца «Береги все, что создано рабочими руками!» Издательство «Плакат». УМЕЙ СЧИТАТЬ, АНАЛИЗИРОВАТЬ Экономия только одного процента топлива позволя­ ет колхозам, организациям и предприятиям района 4-5 дней в год работать на сбе­ реженных ресурсах. Известно, что при заправ­ ке только одного автомоби­ ля открытым способом, в год теряется около 200 ки­ лограммов бензина. Такие «мелочи», как не* точная настройка топливной аппаратуры, низкое давле* ние в шинах тракторов и машин создает перерасход горючего до от 'Н ОрМЫ. 20 процентов При неправильном обору­ довании. нефтебаз с одного квадратного' метра храни­ лища в год улетучивается от 45 до 80 килограммов топлива. • Наибольший перерасход горючего в расчете на гек­ тар условной пахоты допу­ стили в прошедшем году ме ханизаторы колхозов «40 лет Октября», и мени М. Горь­ кого, совхоза «Ясенецкий». М ассовы й р а б с ел ьк о р о в ски й „ Б Е Р Е Ж Л И В О С Т Ь " КАК ИСПОЛЬЗУЮТСЯ го РЮЧЕ - СМАЗОЧНЫЕ МА ТЕРИАЛЫ? КАК ДОБИТЬ СЯ ЭКОНОМИИ ИХ? ЭТО МУ ПОСВЯЩЕН СПЕЦИ АЛЬНЫИ РАБСЕЛЬКО­ РОВСКИЙ РЕЙД«БЕРЕЖ ЛИВОСТЬ». ВЫПУСК № 5. ВОЗВРАЩАЯСЬ К НАПЕЧАТАННОМУ Ошибки повторяются Па ноябрьском (1981 г.) Пленуме Ц К К ПСС. Л. И. ьрежнев сказа'л; «Ресурсы, которыми ооладает страна, позволяют с уверенностью смотреть в будущее, надо только по-хозяпски, с умом ими распоряжаться». Эти слова самое неносред ственное отношение- имеют к нашему району, в частно­ сти, к использованию неф­ тепродуктов. Данный воп­ рос, назревший, жизненно важный. Действительно, сов ременные машины типа т-100 й К-700 способны рас хйдовать за сутки до ои О литров горючего. Если учесть, что энергонасыщен­ ной техники в районе 110 единиц, то цифра по исполь зованию дизельного топлива получается внушительная. Нередки те случаи, кегда механизаторы допускают по тери, что приводит ‘ к более высоким цифрам в отчетно­ сти. Взять, к примеру, кол­ хоз цмени М. 1орького. Только за прошедшие два с половиной месяца сюда от­ правлено 397 центнеров со­ лярки, 194—бензина, 45 центнеров дизельного масла. Израсходовано за это пре мя более 270 центнеров топ лива. Показатель явно превышающий нормы. Ведь сейчас значительная часть тракторов не используется. А та техника, которая за ­ действовала на подвозе кор мов, такого количества со­ лярки не требует. Вывод здесь один. В кол хозе не на должном уровне поставлена работа по эко­ номному расходованию го­ рюче-смазочных материалов. Прежде всего состояние ме­ стной нефтебазы. Имеющиеся емкости кра­ сятся нерегулярно, не обору дованы дыхательными кла­ панами, сочленения с крана ми у них подтекают. Ясно, что в данном случае сбе­ речь бензин, солярку очень тяжело. А ведь в хозяйстве и меют ся раздаточные колонки. И завезены они в колхоз вот уже около десяти лет на­ зад, Но до сих пор не уста­ новлены и пылятся в скла­ дах. Разве это порядок? —Конечно, непорядок, — соглашается экономист коя хозаН. 11. Круглых,—Но все время до нефтебазы не до­ ходят руки. Прошлой осенью шефы из Липецка собирались оборудовать за правочную надлежащим об­ разом, но не успели. В теку щем году обязательно пос­ тараемся навести порядок в использовании горюче-сма зочных материалов. Учетчи ком- в бригаде поставлен В. С. Логачев, человек доб росовестный и опытный в этих делах. Да, это действительно так. Виктор Семенович при вивает механизаторам чув­ ство ответственности за эко номное использование го­ рюче-смазочных материалов. Теперь они отпускаются на каждый агрегат строго по норме. Но в бригаде № 1 до сего времени солярка списывает ся не по объему выполнен­ ных работ, а по фактическо­ му использованию .Отсюда— обезличка в оплате труда. Исполнители не заинтересо ваны в сбережении топли­ ва. Не случайно, на 1 эталон­ ный гектар в хозяйстве ежегодно расходуется по 10—11 килогра ммов горюче го. По району же данный по казатель намного ниже. Настала острая необходн мость изменить отношение прежде всего спецналийтов колхоза к использованию горюче - смазочных матери алов. Только в этом случае, когда они поведут целена­ правленную и постоянную работу по. экономному .ис­ пользованию материальных средств, повысится фондоот­ дача, эффективность произ­ водства, снизится себестои­ мость сельскохозяйственной продукции. Именно в этом направле­ нии и должны трудиться техифтогд рдстотщеводчес-'' кой отрасли. Рейдовая бригада: И. КАРПОВ, механизатор колхоза имени М. Горького. Д. М Е Р Е НК ОВ, работник районной нефтебазы. А. РОДИН, сотрудник газеты «Восход». 10 лет работает малковской ДПМК в Из- И. Е. Трубицын, управляет ЭС-100. Его мощная маши­ на всегда исправна, в пол Иван Егорович трактором ной готовности к выполне­ нию любого задания. А их бывает не мало/ Раз грузка прибывшего на пред приятие щебня, наст/пка по лотна дорог—все входит в з к о н о и ь , Ш А Н И З А Т О Р обязанности И. Е. Трубицы­ на. Иван Егорович экономит горюче-смазочные материа- лыт Фото А. Ролина. Полнится механизиро­ ванным парк. И в колхоз имени XXI съезда партии ежегодно поступает новая техника. В хозяйстве имеет­ ся 34 трактора. Это, в основном, энергонасыщен­ ные машины. Плюс к тому окодо двадцати грузовых и •легковых автомобилей. На все это хозяйство требуют­ ся запасные части и горю­ че-смазочные материалы. В колхозе привыкли бе­ речь топливо. В последние годы использование его ста­ ло строго регламентировано. Учет горючего ведется по •выполненным работам. Бе­ рется во внимание пахотная и транспортировочная рабо та тракторов и машин. За прошлый год механиза торами колхоза на выпол­ нение .сельскохозяйствен­ ных работ израсходовано 456 тонн дизельного топли­ ва. Это соответствует плат новым показателям. А эко­ но мии нет. Если В. М. Кура сов, И. Н. Титов ее доби­ лись, то о других такого не скажешь. Получается одни экономят, другие перерасхо­ дуют. Бригадир первой комплек­ сной бригады Н. Д. Чаплы­ гин не раз говорил о том, что технику колхоза «гро­ бят» шефы. Действительно, у‘ нас не хватает механизаторских кадров. Приходится на пе­ риод проведения весенних полевых работ приглашать людей со стороны. Заведут такие механизаторы трак­ тор и работает он весь ■день. Сам же.его хозяин не задумывается над этим. Склад Г С М находится п первой бригаде. Из емко­ стей здесь заправляют бен­ зовозы, которые доставля­ ют топливо для машин во вторую бригаду. Но если на центральной не допуска­ ют потерь, то во второй они есть. Запрапляют же агре­ гаты из ведер. У цистерны постоянно лужа солярки. С. КУРАЕВ, по м. бригадира по технике колхоза имени XXI съезда партии. И. КУ РАЕВ, механизатор. А. ЛУЗГИН, корр. газеты «Восход». Смелее внедрять талоны На селе сегодня развер­ нулась борьба за эконо мию горюче - смазочных матери­ алов. Хорошее и нужное де ло. Не секрет, что в послед нее время механизаторы, шоферы стали небрежно от-' носиться к расходованию топлива, допускать его пе- режег.Этому способствовало отсутствие контроля со сто-* роны администраций, эко­ номических служб, общест­ венных организаций. В об­ щем, не было строгого уче­ та. Ныне вопрос поставлен остро; ме только не допу­ стить перерасхода, а наобо­ рот, добиться экономии го­ рюче-смазочных материа­ лов. Решение этой задачи приобрело государственное значение. В каждом коллек­ тиве стремятся к успешно­ му ее выполнению. Более менее благополучно обстоит дело в колхозе имени Лени­ на. Когда-то эхо хозяйство находилось в числе неблаго­ надежных. Здесь наблюдал­ ся большой перерасход бен­ зина, дизельного топлива. Сейчас положение поправ­ ляется, хотя факты бесхо­ зяйственного отношения еще имеют место. Многие води- Гораздо бережнее, чем телн включились в социали- водители относятся к ис- стическое соревнование за пользованию смазочных ма- эконоцию горючего, но есть . териалбв и дизельного топ- которые и такие, не жела­ ют соблюдать правил. В их число входит водитель ав­ томашины Г АЗ-51 Н. М. За ­ харов, допустивший с нача­ ла года перерасход ПО лит­ ров бензина. Обратный при­ мер показывают И. Д. Аста нип и А. П. Стебаков, по­ лучившие экон омию до 200 литров горючего. К сожале­ нию, в хозяйстве не до конца отлажена служба кон троля. Некоторые умудря- ,ются получать бензина боль ше, чем положено. В ре­ зультате, в целом по хозяй­ ству наблюдается хотя и не­ большой, но все же пере­ расход. Большие удобства принес ло строительство автозапра­ вочной станции. С момента введения ее в эксплуатацию, заметно сократилась утечка бензина. Правда «заправка» сейчас требует ремонта. Желательно провести его как можно скорее. В целом же она оправдывает себя, способствует экономии го­ рючего. лива механизаторы хозяй­ ства. В прошлом году, на­ пример, необходимо было израсходовать 381 тонну ди­ зельного топлива, фактиче­ ски эта цифра составила 343 тонны. Характерно, что экономию принесли именно те механизаторы, которые добиваются лучших резуль­ татов в труде. До 1500 эта­ лонных гектаров в год вы­ рабатывают братья Виктор Дмитриевич и Николай Дмитриевич Астанины. Они работают на тяжелых трак­ торах марки ДТ-75. В прош­ лом году сэкономили около тонны дизельного топлива каждый. По-хозяйски отно­ сится к расходованию мате’ риалов механизатор М. Н. Белокопытов. Он управляет трактор ом Т-150. Также на­ ходится в числе лучших, до бивается высокой произво­ дительности в труде. В колхозе имени Ленина внедрена талонная заправ­ ка тракторов. Это во мно­ гом способствует экономии горюче - смазочных матери­ алов, более строгому учету их расходованию. Это ново­ введение пришлось по ду­ ше и самим механизаторам. Сейчас большинство нз них заинтересовано -в строжай­ шей экономии топлива. Ведь это идет плюсом при подве­ дении итогов социалистиче­ ского соревнования.. Да и у многих уже появилось чув­ ство хозяина. Надо отметить, что в кол хозе имени Ленина прове­ дена большая работа по эко помни горюче - смазочных материалов. Но факты до­ казывают, что сделано еще недостаточно. Нужно стро­ же подходить к тем, кто не по-хозяйски относится к на­ родному добру, не желает выполнять инструкций. Долг и честь каждого—выявлять расхитителей. Рейдовая бригада: А. РЯЗАНЦЕВ, инженер по технике безопасности управления сельского хозяйства, В. ОКОРОКОВА, экономист колхоза имени Ленина. Д. Б Е Л ОКОПЫТОВ, корр. газеты «Восход».