Восход. 1980 г. (с. Измалково)
На главных стройках года Д о рож и ть временем 1 февраля 1980 года сВосхоД» 3 стр. % 0' а В числе главных объ ектов наступившего го да — строительство ас фальтированной трассы Измалково •— Лебяжье. Коллективу дорожно передвижной механизи рованной колонны, кото рому вверено выполне ние работ, предстоит ос воить на этом участке 700 тысяч рублей. Назван ная цифра говорит о важ ности дороги, призванной решить проблему сообще ния отдаленных хозяйств с райцентром. До выхода основной техники на участок еще далеко, но работы уже идут полным ходом. Стоит задача—до начала весенне - посевной кам пании покрыть щебнем оставшиеся километры дороги до центральной усадьбы совхоза «Лебя- женский». На этом со средоточено все внима ние руководителей ДПМК, районного объе динения и Чернавского отделения по производст- 1 енно-техническому обе Спечению сельского хо зяйства. Последние две организации выступают в роли субподрядчиков, ис пользуя свой автопарк в целях доставки строи тельных материалов на объект. Это существен ная помощь основному исполнителю работ. На оперативных совеща ниях, проходивших каж дую неделю в ДПМК, тщательно анализирует ся ход строительства до роги, вскрываются не достатки, мешающие бо лее широкому разверты ванию работ. Недавно такое совещание подвело итоги за январь. Первый месяц года оказался крайне напряженным для дорожников. План вывозки щебня и шлака был выполнен ценой больших усилий. Но ви ной этому не только по годные условия, ослож нившие движение авто машин. В большей степе ни претензии нужно предъявить к админи страции Чернавского отделения. По решению райисполкома от дан ной организации должно быть занято в перевоз ках грузов не менее ше стнадцати автомобилей ежедневно. На деле вы ходит, что в среднем ра ботает десять единиц ав тотранспорта. Замести тель управляющего от делением по транспорту И. Е. Савенков объясня ет этот факт частыми поломками самосвалов, приводит в оправдание другие причины. Но зву чит это малоубедитель но. Почему-то от осталь ных двух организаций в рейс выходят все маши ны. О низкой дисциплине среди водительского со става Чернавского отде ления говорят такие цифры. Если в среднем ежедневно водители ДПМК и районного объе динения совершают не менее пяти рейсов, то их коллеги из Чернавы—не более .двух. Когда было вынесено решение об ис пользовании автотран спорта отделения на строительстве дороги Из малково—Лебяжье, руко водители предприятия попросили дать возмож ность водителям, в целях их же материальной за интересованности, де лать первый рейс с щеб нем из Ельца. Они уве ряли, что в назначенное время все машины будут находиться на месте. Но слова не сдержали. Мы стали свидетелями того, что только лишь к обе ду Чернявские машины прибыли на погрузочную площадку. «Еще один рейс,—сказал началь ник ДПМК Ю. Ф. Вобли ков,-— и большего их сде лать не заставишь». Дей ствительно, работа води телей Чернавского отде ления никем не контро лируется, хотя постоян ный представитель этой организации обязан на ходиться в ДПМК, Согласно разработан ному графику каждый водитель должен совер шать ежедневно не ме нее пяти рейсов. За ше стой он получает денеж ное вознаграждение. Как показывает практика—за дание вполне под силу. Успешно справляются с ним водители ДПМК М. И. Разинков, М. Д. Михайлов, В. В. Черны шов, районного объеди нения—П. В. Леденев, В. Т. Щеглов, А. И. Каза рин, Они относятся с полной ответствен ностью к делу, но при мер их подхвачен дале ко не всеми. Темпы строительства трассы во многом зави сят и от бесперебойной работы техники на по грузочной площадке. Здесь тоже не все благо получно. Очень медлен но идет дробление шла ка. Дело в том, что дви гатель трактора ДТ-75 свой век отжил, требует ся его срочная замена. Произвести ее, причем в кратчайшее вре.мя, обя залось районное объеди нение по производствен но-техническому обеспе чению сельского хозяйст ва. Вообще-то, это пред приятие практически не оказывает помощи до рожникам, техника кото рых уже основательно подизносилась. Взаимовы ручка, готовность всегда прийти на помощь—дол жны стать основными условиями контакта меж ДУ двумя крупными ор ганизациями. Необходи мость этого контакта на иболее ощутима сейчас, при возведении дороги Измалково — Лебяжье. Наступило время, ког да каждая единица авто транспорта на особом счету. В феврале пред стоит вывезти значитель но больше щебня, чем в предыдущем месяце. По этому сейчас важно бо лее четко спланировать работу, изыскать допол нительные резервы и привести их в действие. Зная о трудностях до рожников, странную по зицию занимают хозяй ства, кровно заинтересо ванные в строительстве трассы. Руководители совхозов «Лебяжен- ский», «Докучаевский», «Измалковский» и «За- реченский' лишь со сто роны наблюдают за хо дом работы, не принимая в них участия. Каждое из этих хозяйств в силе выделить в помощь стро ителям транспортные средства. Каждый день на стро ительстве магистрали Измалково — Лебяжье необычайно важен. От то го, как будет использо ван он, зависит конечный результат. «Дорожить каждой минутой време ни!»-—эти слова должны стать девизом всех >"43- стников строительства. Следуя ему, дорожники должны сосредоточить все усилия на скорейшем завершении трассы. Д. БЕЛОКОПЫТОВ. Заметно падает эконо мика колхоза имени Дзержинского. Только за последние годы убыток возрос от 191 тысячи рублей в 1976 году до 224—в 1979. Почему? Хозяйство имеет плодородные зем ли и богаты»! арсенал тех ники. Повышается энер говооруженность. Вся бе да в том, что здесь не сполна используются все резервы и возможности. О п}"гях повышения про изводства и загото вок сельскохозяйствен ной продужции, ее каче ства шел принципиаль ный разговор на состояв шемся отчетно - выбор ном колхозном собрании. В докладе председате ля колхоза Н. Д. Мель никова подчеркивается, что земледельцы проде лали определенную рабо ту. Это—хорошо вспа ханная зябь с одновре менным внесением мине ральных и органических удобрений, качественно отремонтированная тех ника, проведение сева в лучшие сроки. Однако сильная засуха резко сдерлсала развитие всех сельскохозяйствен ных культур. Хлеба ока зались низкорослыми п изреженными. Сознавая ответствен ность за судьбу урожая, земледельцы переобору довали уборочные агре гаты на низкий срез и загерметизировали их. По методу ипатовцев был создан уборочно-тран спортный комплекс. Эта организация труда обес печила четкий маневр техникой, сочетание раз дельной уборки хлебов с прямым комбайнирова- нием. Высокопроизводительно трудились на уборке уро жая комбайнеры Н. М. Воропаев, Д. Т. Скури- дин, намолотившии каж дый до 3800 центнеров зерна. Механизатор В. Е. Дорохин жаткой ЖВН-6 скосил на свал 550 гекта ров зерновых. Около 350 гектаров хлебной ни вы уложил в валки сту дент Задонского сельско хозяйственного технику ма Н. В. Мещеряков. Эти положительные факты говорят о том, что в хозяйстве есть настоя щие земледельцы, знаю щие цену хлеба и земли. И тем не менее, урожай ность зерновых и про пашных культур здесь ниже общерайонной стро ки: 5.4 центнера зерно вых с одного гектара, 25—сахарной свеклы, 27 —кукурузы, 4,4—сена од нолетних трав. Сравнительно лучших результатов добился коллектив первой поле водческой бригады, воз главляемый В. В. Поля ковым. Здесь и урожай зерновых вдвое выше, и сена многолетних трав получено по 30,4 центне ра с гектара. Объективных причин для резкого контраста урожайности нет. Вся суть в низкой культуре земледелия, в наруше- Отчеты и выборы в к о л х о з а х менно проконтролиро вать готовность к выхо ду в поле той или иной техники. Афанасьевские земли нуждаются в известкова нии, но агрономическая служба не бьет тревогу перед объединением «Агросельхозхимия» о вы полнении договорных обязательств. На собрании подчерки валось, что неудовлетво рительно обстоит дело с возделыванием сахарной Э К О Н О М И К А В О Б О З Е НИИ трудовой дисципли ны. Так, механизатор А. А. Малютин знает технику, может хорошо работать... только под контролем. Точно такой же «характер» у И. М. Дорохина. Несколько ме сяцев назад ему довери ли новый трактор, но эта техника, в основном, простаивает. И таких примеров немало. В этом повинны, прежде всего, руководи тели среднего звена и главные специалисты. Им хорошо известны факты нарушения агро техники возделывания зерновых, крупяных и кормовых культур, но они смотрят на это. как посредники. Ценность минераль ных удобрений хорошо известна агрономам А. И. Кривоносовой и В. И, Дорохиной. Но здесь, как правило, дорогостоящие сложные туки складиру ются под открытым не бом. Вследствие чего не дают желаемого эффек та при внесении в поч ву. Не без их ведома по четыре года простаивает в емкостях аммиачная вода. А между тем вода плодородия является важ ным факторе.м прибавки урожайности пропаш ных культ\Т). В свое оправдание главный агроном А. И. Кривоносова объяснила создавшееся положе ние неукомплектован ностью культиваторов ГАНами. Но кто же, как ни она, должна своевре свеклы. Ссылка на не благоприятные погод ные условия необосно ванна. Несмотря на за сушливую погоду, свек ловоды Н. М. Воропаев, Н. 3. Востриков получи ли плановую урожай ность ценной техниче ской культуры, свекло вичницы М. А. Дорохина, Г. А. Овсянникова про дали государству по 106 —147 центнеров сладких корней с одного гектара. Их было бы еще боль ше, если бы не погибли 230 гектаров ценной тех нической культуры пос ле двухкратного пересе ва. Из-за безответственно го отношения специали стов к своим обязанно стям загублена значитель ная часть посева куку рузы. Хозяйство собрало только 674 тонны зеле ной массы с площади 252 гектара. Во-первых, агрономическая служба не изучила качество поч вы, где разместили эту кормовую культуру, во- вторых, ее возделывание было обезличено. — Пора всесторонне оценивать каждое вспа ханное, закультивиро ванное и засеянное поле, предупреждать малей ший брак,—сказал в сво ем выступлении ветеран труда, пенсионер Г. Д. Пучков. И есть где приложить свои силы и взыскатель ность народным контро лерам, депутатским по стам! Следует пригляды ваться к почерку работы и прислушиваться совета передовиков земледелия В. Н. Дешина, В. М. Ле- выкина, В. Д. Малютина. Они вырабатывают по полторы годовых нормы, душой болеют за произ водство. Выступившие брига диры полеводческих бригад В. В. Поляков, М. В. Бубнов, механиза тор Е. Ф. Рыбалкина ска зали, что видят главный резерв увеличения про изводства продукции ра стениеводства в эффек тивном использовании органическ 1 !х удобре ний. Нужно отказаться от маленьких доз внесе ния перегнившего на воза, а довести их до 200 тонн на гектар. Серьезные просчеты в своей работе имеет ин женерно - техническая служба. Ее руководи тель А. Г. Скуридин про являет неразворотли- вость в проведении про филактических уходов за машинами. Техника работает, как правило, пока не выйдет из строя. А ведь гораздо легче предупредить по ломку, чем ее устранить. Есть и другие резервы высокой отдачи земли: доведение всех семян до первого класса, их калиб ровка, замена малоуро жайных сортов перспек тивными и лучших ре продукций. А пока земледельцы закончили год с убытком в сумме 177,7 тысячи рублей. Убыточно сработали и животноводы. Он соста вил 73,5 тысячи рублей. Выступившие на собра нии бригадир первой мо лочнотоварной фермы Л. А. Овсянникова, дояр ка М. А. Авдеева, пред седатель ревизионной ко миссии И. Т. Дорохин и другие объяснили спад в животноводческой от расли запущенностью кормопроизводства и племенной работы, безот ветственностью ряда спе циалистов. Поправить создавше еся положение есть воз можность. Нужно зоо технической службе пе рестроить свою работу на новый, прогрессивный метод хозяйствования. В работе отчетно-вы борного собрания принял участие и выступил на чальник производствен ного управления сельско го хозяйства райиспол кома А. В. Снегодских. А. ПОПОВА. МИНСК. Институт микробиологии АН БССР— одно из ведущих научно-исследовательских уч реждений страны в области разработки основ мик робиологического синтеза белка, ферментов и дру гих биологически активных веществ. Параллельно с теоретическими исследованиями здесь решаются практические задачи для народного хозяйства страны. В инстпт>'те создана новая технология получе ния заменителя цельного молока из молочной сы воротки, которая раньше практически не использо- ва.тась. На Воложинском .маслосырзаводе создан опытно- промышленный цех по производству заменителя. ПА СШШКЕ: в опытно-промышленном цехе по производству заменителя це.тьного молока. Фото Е. козюли. (Фотохроника ТАСС). Для урожая-80 Семенам — высший класс Земледельцы нашего хозяйства имеют 2500 центнеров семян зерно вых культур и однолет них трав. Из них 1500— отнесены к первому клас су. 870—ко второму. 130 центнеров гороха оказались некондицион ными по всхожести. Мы ведем его об.мен. С хле боприемного пункта заве зено уже 30 тонн гороха «рамонскип-77» второго класса. Наряду с этим протрав ливаем семена. Бригада колхозниц под непосред ственным руководством машиниста зерноочи стительных машин И. М. Логачева обрабатывает гранозаном ежедневно до 20 тонн семенного зерна. Добросовестно от носятся к пор>-ченному делу Н. С. Труфанова, Л. И. Ташевская, М. Г. Щедрина и Н. А. Гонча рова. Ю. ИВ.АНОВ, главный агроном колхоза «40 лет Октября». Для весомого гектара с целью увеличения урожайности сельскохо зяйственных культур земледельцы нашего рай она ведут сортообмен яровых культур. Так, колхозы Заря», имени Ленина, «Россия», совхо зы -Док>'чаевский >, «Ле- бяженский» и «Измалков ский» вывозят высоко классные сортовые семе на. Наряду с этим колхо зы «1 Мая», имени XXII съезда партии и другие заполняют емкости ам миачной водой. 3. ГЛУШКОВА, главный агроном производственного управления сельского хозяйства.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz