Восход. 1978 г. (с. Измалково)

* б л я е . „ я и а у « * а л ! ы и с т е к д | Г, Лдпг Куя “ 1*4,2 П Р О Л Е Т А Р И И - В С Е Х " С Т Р А Н , С О Е Д И Н Я Й Т Е С Ь ! Газета основана в 1931 году 1978 АВГУСТ 8 ВТОРНИК — ^ ИКааЯДЯИ ——. - шшш яшяшшшяявг * О Р Г А Н И З М А Л К О В С К О Г О Р А Й К О М А К П С С И Р А Й О Н Н О Г О С О В Е Т А Н А Р О Д Н Ы Х Д Е П У Т А Т О В Л И П Е Ц К О Й О Б Л А С Т И № 93 (8037). Цена 2 коп. ДОСКА ПОЧЕТА За успехи, достигнутые в социалистическом соревновании участников жатвы-78, решением бюро РК КПСС, исполкома райсовета, райкома профсоюза работников сельского хозяйства и бюро РК ВЛКСМ на Доску почета, учрежденную в газете «Восход», заносятся: САЛЬКОВ НИКОЛАИ ИВАНОВИЧ—комбайнер совхоза «Докучаевский», за 2 дня намолотивший на комбайне «Нива» 1000 центнеров хлеба. ПАПОНОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ—комбайнер кол­ хоза «Восход», намолотивший на комбайне «Нива» более 360 центнеров зерна за световой день. ДРЕМОВ НИКОЛАИ ЕГОРОВИЧ—механизатор совхоза «Ясенецкий», на жатке ЖВН-6 скашивающий на свал по 30— 35 гектаров ячменя вместо 18 гектаров по норме. БАШКАТОВ ВАЛЕРИИ ДМИТРИЕВИЧ — прикомандиро­ ванный на уборку урожая в совхоз «Ясенецкий», выполняю­ щий на косовине ячменя жаткой ЖВН-6 сменные нормы на 160—180 процентов. Д НЕВНИК На 7 августа в хозяйствах района зерновые и зернобобовые культуры скошены с 8943 гектаров что составляет 19 процентов к уборочной площа­ ди, обмолочены—с 2201 гектара. На тока хозяйств доставлено 2980 тонн зерна. Учитывая важность задач, поставленных парти­ ей и правительством перед хлеборобами страны за успешное выполнение и перевыполнение госу­ дарственных планов продажи зерна государству, ударно трудятся на уборке урожая земледельцы колхоза «40 лет Октября». В установившиеся погожие дни здесь в макси­ мально сжатые сроки скошено более 100 гектаров гороха, завершается его обмолот, попутно удар­ ными темпами ведется косовица ячменя. Развертывают фронт работ колхозы «Восход», имени Дзержинского, срвхозы «Докучаевский», «Ясенецкий». Комбайнер совхоза «Докучаевский» И. И. Сальков первым в районе намолотил тысячу центнеров хлеба. Ш ТВЫ — Однако ход уборки вызывает тревогу. Погода неустойчивая. Полеглые хлеба трудно убирать. Низка производительность жаток и комбайнов. Выработка на комбайн пока не превышает 5,5 гектара. Медлят с косовицей и обмолотом зерновых сов­ хозы «Зареченский», «Лебяженский», колхозы имени М. Горького. Плохая организация труда, отсутствие четкости в работе уборочно-транспорт­ ных звеньев приведут в конечном итоге к потере значительной части урожая. А этого допустить нельзя. Серьезного внимания заслуживает подго­ товка почвы под посевы озимых. Механизаторам предстоит поднять озимый клин. Пока только в колхозе «Россия» под озимые вспахано 735 гектаров, что составляет 54 процен­ та к плану. В д о б р ый п у ть ! Ознакомившись с речью ГеС морального секретаря ЦК КПСС, Председателя Президи­ ума Верховного Совета СССР Л. И. Брежнева на июльском Пленуме ЦК КПСС и в ответ на почин передовых водителей ■г области, шоферы районного объединения «Сельхозтехни­ ка» включились в социалисти­ ческое соревнование за высо­ копроизводительное исполь­ зование автомашин на уборке урожая. Взяв на вооружение ипатов- ский метод, наметили перевез­ ти за уборочную страду 50 ты­ сяч тонн зерна. За счет бригад­ ного подряда, скоростных рей­ сов, группового использования комбайнов, планируют выпол­ нять сменные задания на 140— 150 процентов. 4 августа 1978 года состоя­ лись торжественные проводы водителей автотранспорта для перевозки зерна в хозяйства района. Откуда и ведет репор­ таж наш корреспондент А. ПО­ ПОВА. ... Красный уголок ремонтных мастерских. Сюда собрались руководители объединения, ин­ женерно-техническая служба, чтобы проводить водителей ав- транспорта на вывозку уро- жая-78. Первым выступил управляю­ щий объединением «Сельхоз­ техника» Ю. И. Дорохин. Он ознакомил присутствующих с приказом о направлении ма­ шин в хозяйства района. Звенья возглавляют опытные шоферы, ветераны труда М. Д Багрянцев, Н. К. Зиборов, Ю. М. Гайнулин, А. П. Доро­ хин и А. М. Злобин. Ответственный за работы ру­ ководитель автоколонны и. о. заместителя управляющего объединением по автотранспор­ ту В. П. Сычев. Дежурный ме­ ханик по выпуску машин— Н. В. Рощупкин. — Нынешняя уборочная страда,—подчеркивалось в вы­ ступлении Юрия Ильича—труд­ ная. Холодные дожди продли­ ли срок созревания хлебов на три недели, поэтому перед ра ­ ботниками сельского хозяйства стоит ответственная задача—в предельно сжатые сроки уб­ рать с поля хлеб, засыпать в закрома государства как мож­ но больше зерна, перевыпол­ нить социалистические обяза­ тельства третьего года пяти, летки., Автомобнлнстам нашего предприятия выпала большая честь оказать большую помощь пяти хозяйствам района: сов­ хозам «Лебяженский», «Заре- ченскцй», «Пролетарий», «Ясе­ нецкий» и колхозу имени Мая­ ковского в перевозке зерна от комбайнов на тока и с них на хлебоприемный пункт. В. П. Сычев знакомит води­ телей с предстоящими местами работы, правилами стоянок, со связями диспетчерских постов и пунктами в местах работы. С! оплатой труда и условиями социалистического соревнова­ ния водителей, занятых на пе­ ревозке зерна, сахарной свек­ лы и других сельскохозяйст­ венных продуктов, ознакомил их главный экономист объеди­ нения В. П. Чечурин. Затем откомандированным водителям вручили паспорта технической готовности автомо­ биля и план-задание с учетом принятых социалистических обязательств. —Мон личные планы—пере­ везти за уборочную страду,— сказал кандидат в члены КПСС А. Я- Долженков,—10 тысяч центнеров зерна. Но ду­ маю использовать дополни­ тельный прицеп и довести се­ зонную выработку до 12—15 тысяч центнеров перевезенного хлеба. Такие же планы у мастеров скоростных рейсов М. Д. Баг- рянцева, В. Т. Щеглова, П. В. Леденева. Перед собравшимися высту­ пил начальник РОВД С. И. Фи­ лимонов. Захватывающую картину представляли последние мину­ ты пребывания автоколонны на территории предприятия. Подается команда, и автомо­ били уходят в хозяйства. Р о жд е н о сорев н о ванием Групповым методом ведется заготовка кормов для общест­ венного животноводства в сов­ хозе «Пролетарий». Застогова­ но 400 тонн качественного се­ на. В ходе социалистического со­ ревнования на косовице одно­ летних трав и сволакивании се­ на отличились И. С. Талдыкин, ветеран труда А. В. Полосин, Н. К. Никульников, В. Козлов и другие. А. МУРАШОВ, директор совхоза «Пролетарий». П е р в ы е г в а р д е й ц ы Хорошие хлеба ныне уроди­ лись в колхозе «Россия». Уже скошен и обмолочен горох. Быстро зреют озимые и яро­ вые культуры. Хлебные нивы покрылись в оранжевый цвет. Полным ходом идет косовица и обмолот озимых культур, яч­ меня. —Горох дает на отдельных полях до двадцати центнеров с гектара, — говорит главный агроном колхоза Н. И. Ходы- кин. — Наши механизаторы смогли убрать эту культуру в оптимальные сроки, избежать потерь. В этом большая заслу­ га наших всех механизаторов и особенно знатного комбайнера, коммуниста Владимира Петро­ вича Семенова. Он задавал тон в соревновании на косовице этой ценной культуры. ...Мы на гороховом поле кол­ хоза. В то время шла его косо­ вица. По сосредоточению боль­ шого количества техники было видно, что экзамен держит ипатовский метод уборки уро­ жая. Лидировал на косовице горо­ ха В. П. Семенов. В тот день он скосил на свал горох на площади 21 гектар, сделал бо­ лее двух сменных норм. Не все сразу поверили в его успех. Многие сомневались в том, что такое количество по­ легло гороха возможно скосить за световой день. Ранее в хозяйстве не слышали о та ­ кой высокой выработке на косо­ вице згой культуры. Но рекорд есть рекорд. —В начале плохо он подда­ вался косьбе, — говорит Вла­ димир Петрович.—Потом при­ способился. Правда, со своим помощником мы работали с раннего утра до позднего вече­ ра. В. П.. Семенов в прошлом году выдал из бункера своего ком­ байнам 12 тысяч центнеров зер­ на. Слава о нем вышла за пре­ делы не только хозяйства, но и района. Совсем недавно перед началом жатвы он был участ­ ником совещания передовых комбайнеров области. Его под­ пись с т о и т под обращением, в котором они выступили с призывом убрать хлеба быстро и без потерь, максимально использовать тех­ нические возможности машин. Как и в прошлые годы, на обмолоте хлебов В. П. Семенов показывает образцы вдохновен­ ного труда, добивается наи­ высшей сменной выработки. В прошлом были дни, когда Вла­ димир Петрович выдавал из бункера за световой день по 500 и более центнеров зерна. Не исключение это и сегодня. В колхозе «Россия» уборка хлебов ведется комплексным методом. Все звенья трудятся слаженно, механизаторы стре­ мятся убрать урожай в пре­ дельно сжатые сроки, без по­ терь. Между ними организова­ но боевое социалистическое со­ ревнование. Все они трудятся под девизом: в любых погод­ ных условиях взять хлеб с по­ ля. В настоящее время дорога каждая минута. До­ стижения Владимира Петрови­ ча. Семенова зовут механизато­ ров на большое дело. Его ре­ корды становятся достижением многих экипажей комбайновых агрегатов колхоза. В. ИЛЬИН. По примеру передовых водителей области |3 а д Болымегпузньп ание ьш р ый «Урал», на­ бирая скорость спешит^ по пыльной, летней грунтовой до­ роге на хлебоприемный пункт. «Хлеб — Родине!» — гласит наклееный на борту плакат. Знакомимся с водителем. Им оказался лучший шофер район­ ного объединения «Сельхозтех­ ника» Михаил Дмитриевич Баг ­ рянцев. Имя Михаила Дмитриевича . широко известно в районе. В прошлые годы он перевозил зерно из совхозов «Лебяжен­ ский» и «Зареченский». Передо­ вой водитель совершал за све­ товой день по 6—7 рейсов на расстояние 30—35 километров, I перевозил по 400—450 центне­ ров зерна, выполнял задание | на 200—230 процентов. Известно, что в период убо­ рочной кампании хозяйства района всегда испытывают ост- | рый недостаток в транспорт­ ных средствах. В эти дни осо­ бо важно максимально исполь­ зовать автомашины. От четкой, ■ слаженной работы водителей сделает в срок во многом зависят темпы убор­ ки урожая и хлебозаготовок. Михаил Дмитриевич хорошо сознает, что первой заповедью у земледельцев всегда считает­ ся выполнение плана хлебоза­ готовок. И он ежегодно стано­ вится на этот важный участок перевозок сельскохозяйствен­ ных грузов, возглавляет сорев­ нование водителей автомашин своего предприятия. В текущем году, следуя при­ меру автомобилистов области, М. Д. Багрянцев взял обязатель ство перевезти 12000 центнеров зерна. Опытный водитель хоро­ шо подготовился к перевозкам нового урожая. Своевременно произвел текущий ремонт авто­ мобиля, тщательно загермети­ зировал кузов от утечки зерна. Скоростные рейсы. Они стали обычными для М. Д. Багрян- цева. Пример высокопроизводи­ тельного использования техни­ ческих возможностей машины он показывает не только на пе­ ревозках хлеба, но и сахарной свеклы, других грузов. Отличное знание техники по­ зволит М. Д. Багрянцеву со­ держать автомобиль в постоян­ ной готовности. Как правило, его направляют на более ответ­ ственные участки работы, свя­ занные с перевозками грузов на дальние расстояния. Его «Урал» никогда не подводит. За год он успевает «набегать» до 50 тысяч километров. Хлопотная профессия у води­ теля. Сегодня его направили на перевозку грузов для мест­ ных организаций. Завтра нео­ жиданно предоставят дальний рейс. Он должен находиться в постоянной готовности для вы­ полнения любого поручения. У Михаила Дмитриевича не было таких случаев, чтобы по его вине был отложен срочный рейс. Он всегда готов в любое время суток выйти на выполне­ ние задания. Сегодня нет более почетной и ответственной задачи у водите­ лей автомашин, чем обеспечить перевозки зерна нового урожая. Н. МАЦКОВ.