Восход. 1977 г. (с. Измалково)
у нформация | В дружн ой сем наро ■ ■ { П о р а Й О Н у щ м представителя одной из самых . . . . . . . йону Д ля овощеводов Рабочие таблицы по уходу за цветами «ирис», «нарциссы», «тюльпаны», «пионы» поступи ли иа днях в районный книж ный магазин. Красочно иллюстрирован ный альбом «Зеленые и пряные овощные культуры» Ю. И. Му- хановой, К. А. Требухиной и А. Г- Туленковой знакомит чи тателей с малораспространен ными овощными культурами, с их биологическими особен ностями, агротехникой возде лывания, приготовлением блюд из зеленых и пряновкусовых овощей. Автор многих сортов поми доров, академик А. В. Алпа- тьев написал брошюру «Поми доры». Они предназначены для селекционеров, семеноводов и овощеводов. Р. ИГНАТОВА, заведующая районным книжным магазином. Успех шахматистов На состоявшихся недавно областных соревнованиях по шахматам наши спортсмены в общекомандном зачете заняли пятое место. Это неплохой ре зультат. - - - Особенно успешно шахма тисты выступили в личном за чете. Все призовые места дос тались измалковцам. На высо кую ступриьку пьедестала по- т.| гк , пялся Н. М. Чепрасов, второй была О. Л. Капуткина и третьим В. И. Щербинин. Победители награждены дип ломами. В. БАЛАЕВ, председатель комитета по физической культуре и спорту. Знаменательное событие Передовой доярке Знамен ского отделения совхоза «Из- малковский» Е. В- Булгаковой совсем недавно исполнилось 40 лет со дня рождения и 20—ра боты в животноводстве. Подруги поздравили Екате рину Васильевну с этими зна менательными событиями в жизни, пожелали крепкого здоровья, счастья, успехов в работе. Л. ПРОНИЧЕВА, бригадир молочнотоварной фермы. Интересный концерт На днях в ПрилепскОм сель ском клубе состоялся интерес ный и содержательный кон церт. С ним выступили само деятельные артисты села. Хорошо исполнили песню «На Мамаевом кургане» В. Ро манов. Пришлась зрителям по душе пьеса «Счастливый отец». В заключение труженики полей и ферм посмотрели кинофильм. Г. ИВАННИКОВА. Колхоз строится Колхоз «Восход» организо ван три года назад. Но уже возвел ряд новостроек. Возве дено три животноводческих по мещения, механизированный ток, административное здание. Недавно сдан в эксплуата цию двухквартирный жилой дом. Большое строительство будет вестись в нынешнем ГО ДУ- А. ИВАНОВ. Эти снимки рассказывают о семье оленевода Кольского по луострова коммуниста Ивана Александровича Яковлева— представителя одной из самых малых народностей — саамов, обреченной при царизме на полное вымирание. Еще 60 лет назад на земле саамов не имелось ни одной школы, ни одной больницы. Население тундры было пого ловно неграмотным. Великая Октябрьская социа листическая революция при несла оленеводам новую жизнь. Безвозвратно ушли в прошлое нищета, темнота, невежество. Саамы живут в добротных до мах, пользуются современной бытовой техникой, смотрят тет левизионные передачи из Мо сквы. Их дети на полном госу дарственном обеспечении вос питываются в яслях, детских садах, учатся в школах, тех никумах, институтах. У Ивана Александровича девять детей: два педагога, ра ботница районного финансово го отдела, механизатор, лино- типистка, лаборант, медицин ская сестра, сотрудник Коль ского филиала Академии наук СССР- Младшая дочь учится в десятом классе средней школы. И- А. Яковлев, как и боль шинство саамов, работает в совхозе «Тундра» — передо вом хозяйстве Мурманской об ласти. Жизнь оленеводов дав но уже не мыслится без тех ники. Ее много в совхозе— это тракторы, автомашины, везде ходы, мотонарты. В первом го ду десятой пятилетки хозяйст во получило 2 1 3 тысяч рублей чистой прибыли. Средний за работок оленеводов составляет 3 5 0 рублей в месяц. За последние годы в саам ском селе Ловозеро справили новоселье в домах городского типа 112 семей. В феврале этого года вселилась в боль шую квартиру и семья Ивана Александровича Яковлева. Н а верхнем снимке слева: семья пастуха-оленевода И. А. Яковлева. На верхнем снимке справа: Марина Яковлева— заочница 3-го курса финансового техни кума. Она работает в Ловозер- ском районном финансовом от деле. На нижнем снимке: многие семьи пастухов имеют в лич ном пользовании мотонарты- Фото С. Майстермана. (Фотохроника ТАСС). Со б люд а й т е пр а в ил а д в и ж е н и я С каждым годом все больше п больше становятся потоки автомобилей на наших доро гах. Только в прошлом году в стране было выпущено более 2 миллионов автомобилей, а в десятой пятилетке решениями XXV съезда КПСС намечено дальнейшее развитие автомо бильного транспорта в СССР. Эффективность автомобиль ного транспорта во многом оп ределяется безопасностью до рожного движения. Путь про тяженностью меньше человече ской жизни потребовался для того, чтобы автомобиль пре вратился из предмета развле чения и роскоши в предмет первой необходимости. Девизом же совершенствова ния эксплуатационных свойств автомобиля явилось повышение скорости, количество автомо билей на дорогах и, как след ствие, возрастание уровня сложности управления автомо билем в условиях современно го дорожного движения. Для решения этой проблемы привлекаются различные спе циалисты, решаются различные задачи. Основным направлени ем следует считать создание эффективных систем управле ния процессом дорожного дви жения, воздействующих на все его составляющие — человека, автомобиль и дорогу. Но как бы ни была развита система организации, контроля и регу лирования дорожного движе ния, сколько бы средств ни вкладывалось в научный поиск, мы не получим полной эффек тивности без участия самих участников движения. Только сознательное, добросовестное исполнение ими законов доро ги может принести желаемые плоды. О каких законах дороги могли думать следующие участники дорожного движе ния? 10 января 1977 года води тель Измалковского райпо Н. Д. Мишин превысил ско рость движения в райцентре, совершил наезд на пешехода, не оказав ему помощь, с места происшествия скрылся. 9 февраля 1977 года води тель из колхоза «Знамя Лени на» Шорохов в условиях пло хой видимости совершил выезд на полосу встречного транс порта. Совершил столкновение со встречным автомобилем, получил травму, от которой скончался. 8 марта водитель того же хозяйства Мезгулин, управляя автомашиной в нетрезвом сос тоянии, совершил наезд на пе шехода Л. В. Вобликову, кото рая получила тягчайшую трав му—потерю обеих ног. Дорожно-транспортнре про исшествие—результат процесса, начало которого связано с на личием источника опасности. В указанных случаях источни ком опасности оказались авто мобили, управляемые не «уп равляемыми» водителями. Управление транспортом в нетрезвом состоянии, превыше ние скоростных режимов и нарушение правил движения пешеходами — вот основные причины дорожно-транспорт ных происшествий, на что надо обратить особое внимание всех участников движения. Техническая неисправность также является причиной происшествий. Так, например, 2 марта 1977 года водитель из совхоза «Измалковский» А. А. Шалов, управляя техни чески неисправной автомаши ной, превысил скорость дви жения так, что у автомашины отскочили задние левые колеса и ударили в совершенно новые «Жигули», водитель которых двигался, соблюдая все требо вания правил дорожного дви жения. На основании распоряжения исполкома райсовета депута тов трудящихся от 22 февраля 1977 года проводится государ ственный технический осмотр государственных и индиви дуальных т р а п с п о р тнЫх средств с 10 марта по 31 мая 1977 года, а повторный осмотр автобусов—с 1 по 31 октября 1977 года. В целях успешного проведе ния технического осмотра и улучшения технического сос тояния автопарка владельцам автотранспорта необходим» заранее подготовить всю д о к ; ^ ментацию и автотранспорт к дню осмотра, назначенного работниками госавтоинспек- ц,ии. Согласно приказу МВД СССР от 10 июля 1975 года в Липец кой области с 1 января 1977 года запрещается эксплуата ция легковых автомобилей, не укомплектованных ремнями безопасности, медицинскими аптечками и огнетушителями. В. НИКУЛЬНИКОВ, госавтоинспектор Измалковского РОВД. Т е хник а—досрочно Крупнейшее предприятие сельхозмашиностроения — но восибирский завод «Сибсель- маш» досрочно выпустил и от правил на Украину, в Казах стан, на Алтай партии машин к нынешнему севу. С опереже нием плановых сроков туда, где раньше наступит весна, бу дут проложены и другие мар шруты с зерновыми сеялками, боронами, лущильниками, куль тиваторами, запасными частя ми к сельхозмашинам. Отвечая на Письмо ЦК КПСС, коллектив сибсельма- шевцев принял обязательство выполнить пятимесячное зада ние по выпуску этой техники на десять дней раньше срока. Между транспортной службой предприятия и железнодорож никами станции Новосибирск- Западный заключен договор о внеочередной отправке техники для посевной, изыскании ре зервов для уплотненной по грузки в вагоны и на платфор мы, повышении уровня механи зации погрузочных работ. Самая массовая продукция завода — зерновая сетлка «СЗП-3,6» предстанет нын«е перед хлеборобами более на дежной, маневренной, облег ченной почти на сто килограм мов, успешно прошедшей пере аттестацию на Знак качества. Изменится и другое почвооб рабатывающее орудие — сиб- сельмашевская борона. Вместо марки «БДТ-2,5» завод пе рейдет полностью на выпуск более производительной, широ козахватный «БДТ-3,0». д. иохимович, корр. ТАСС. Новосибирск. Редактор Н- МАЦКОВ. ПИШИТЕ ЗАХОДИТЕ НАШ АДРЕС: с. Измалково, ул. Советская, дом № 34. ТЕЛЕФОНЫ: Редактора 1—93. Зам. редактора, отдела »ко- номики и сельского хозяй ства 2—81. Ответственного секретаря, отдела писем и бухгалте рии 2—53. Измалковская типография Липецкого областного Управ ления издательств, полигра фии и книжной торговли. Заказ 169. Тираж 4270.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz