Восход. 1976 г. (с. Измалково)

Восход. 1976 г. (с. Измалково)

(Фотохроника ТАСС). Из редакционной почты Память о них живет - 1П|‘Л пюзный 19 И) год. С августа .ходили салухи, что с юга иадвигаопл! бслогвард»'!!- ска ! 1 банда под командоваии- генерала Деникина. Вога- готови .тсь принять его со всеми иоЧ(‘стями. Они еще на ­ деялись вернуть свою власть, богатство, а заодно н свести л.'естокш; счеты с теми, кто ус ­ тановил Советскую власть, | ;то раздал зем.тю беднякам. Вновь начинались террор, иаси.тие. Быстро. 1 Ы из-за уг ­ лов уносили ■■.кизни лучших ак ­ тивистов села. Уходили 1 ! иод- иолье ком.муиисты, они орга ­ низовали впезапньи' паиадения на белых и наносили их силам значительный урон. С ка:кдым днем становились все злее кулаки и их прнспош- иики. Был выдан белой банде II зверски убит чекпет-под- иолыцик Прокопий Никифоро­ вич 1 1 0 СЫПШ. Но части Красной .Срмии преодолели вражеские засло­ ны II ворвались в наше село. Помню, к нам зашел высокий, стройный красноармеец е би­ ноклем на груди и шашкой. Это был Никифор Иванович Бобликов, командир и смелый чекист, ур ткон ец здешних мест. «Будем бить до последнего белопогонную банду» — ска ­ зал он на прощанье. На помощь красноармейцам ш.ш крестьяне. Пряча в л есах х.леб и оружие, они в самых нео'яшданных местах нападали на белых, помогали добивать зксплуататоров. Никогда не померкнет слава о тех, кто ценой своих моло­ дых жизней отстоял счастли ­ вое будущее односельчан. Идут годы, но на своих тор ­ жественных линейках пионеры чествуют героев гражданской войны. Седые ветераны веио- минают о подвигах, совершен ­ ных во имя живущих ныне. Мы свято чтн.ч память по­ гибшего от бандитской руки Прокопия Косыгина, ставим в пример потомкам муж’ество, несгибаемую волы и героизм красного командира Никифора Вобликова. В. МЕЗЕИОВ, селькор. Рядом хорошие люди ^Этот год для меня был очень 1Гастливым. И усшчиио за ­ кончила педагогический ин­ ститут II ио распределению должна бы.та поехать в кош- ' 4 ^ н ск ую школу. Б коллективе )'-чит(меГ 1 меня приняли тепло. Репродукторы м о л ч а т в нашей повседневно!! жиз­ ни ра.гио играет большую роль. Прослупшвая передачи, мы узнаем о последних собы- тия.х в стране, за рубежом, знакомимся с произведения­ ми культуры, искусства, му­ зыки, УЧИМСЯ воспитывать дете 11 . Все перечислить не- поз.можно. В конечном счете обогащается духовный мир человека. Очень обидно, когда реп­ родукторы молчат, как, нап­ ример, у нас по улице Пер- во.майская (с. Измалково). К тому же плохо работает теле­ фонная связь. Несколько раз обращалась в районный узел связи, но... воз и ныне там. Жители улицы Первомайская. с Измалково. ОТ РЕДАКЦИИ; в редак­ цию поступает много писем о плохой работе радиосеги, те ­ лефонной связи. Начальнику’ Елецкого участка Э1УС т. Бе­ ляеву следует чутко прислу­ шиваться к сигналам трудя­ щихся, оперативно устранять неисправности радиосетей и телефонной связи. а к.ласс оказался дружным. Ии ичень скоро я сильно .за­ болела II попала в Аф анасьев ­ скую болышцу. II вновь встре ­ тились на пути хорошие люди. Жизнь — самое дорогое, что есть у человека и ее мне спас­ ли здесь, в Афанасьево. С(‘йчас здоровье улучшается . Я вновь обретаю полноценную трудовую жизнь. За всю забо- П е р в ы й о т е ч е с т в е н н ы й ту н доброту я сердечно бла ­ годарна лечащему врачу Р. Я. Березиной, медсестре Любови Тимофеевой и многим другим. Хочется отметить и тот факт, что весь персонал боль­ ницы с пациентами обращает­ ся вежливо. В палатах всегда чисто, на окнах цветы, сани ­ тарки стремятся создать при ­ вычный для человека уют. А. САВВАТЕЕВА. д. Кошкино. Т Е Х Н И К Е — надежное хранение Рабочие периоды у сель­ скохозяйственных машин нео­ динаковые. Некоторые из них, как кукурузные и зерно­ вые сеялки, картофелесажал­ ки, погрузчики, различные комбайны и другие навесные машины находятся в работе считанные дни. А между тем их износ не сокращается, а наоборот, при неправильном .х,раненШ 1 техника быст­ рее выходит из строя. Характерным примером уд­ линения рабочего периода сельскохозяйственных машин является совхоз «Пролета­ рий». В результате правиль­ ного использования техники и ее хранения там сейчас стоят в строю действующих послевоенного образца зерно­ вые комбайны и сеялки. Тог­ да как в колхозах имени Ле­ нина, «Россия», совхозе «Ясенецкий» из года в год 50 процен’гов сельскохозяйствен­ ной техники в нерабочее вре­ мя покоится в зарослях обо­ чин полей и оврагов. Она подвергается коррозии и те­ ряет работоспособность. Чтобы избежать прежде­ временных износов техники в нерабочее время, необходимо организовать правильное хра­ нение машин. Установлено два вида хра­ нения т‘ракторо.в, автомоби­ лей и сельскохозяйственных машин: кратковременное и длительное. Па кратковре­ менное .хранение машины ставят, когда они временно не работают. На длительное иос.че окончания рабочего сезона н в тех случаях, если нерабочий период продолжа­ ется более двух месяцев. Раз.мещается техника на машинном дворе, то есть на хорошо вырлвн 1 ‘ННоГ| илошад. ке с уклоном 2—3 градуса для стока воды. Площадка должна иметь водоотводные каналы и хорошо Защищена дикора­ стущими деревьями. ■Машины расставляются по вида.м и маркам с соблюдени­ ем интервалов между ними -Минимальное расстояние между 1 ШМН в одном ряде не менее 0,7 метра, а расстояние между рядами примерно шесть метров. устанавлива­ ются на подставки в горизон тальном положении во избе г Т у з к и д л я раз: грузки пневматических ко- Навесной инвентарь и ору­ дия устанавливаются на «коз­ лы». Втулочно - роликовые цепи, ремни, стальные тро­ сы и другие запчасти и обо­ рудование сдаются на склады. Крышки и заслонки се.мен- ных высевающих бункеров и ящики сеялок закрываются. Ди ски и лапы промазывают- ен . 110 Д .Н. 1 Х аод.ставлЯ1огсм Деревянные подставки . г^ аоочие органы .VIаш^ш: дисковы е ножи , Дста.’ш и .ме- -ханизмы пер едач , уз л ов тр е ­ ния и транс.миссии, пп-оки гидроцилиндров, шлицевые Соединения , корданны е валы , иодшипнлки , звездочк.1 Тере­ нин 1чодвергаюгся консерва ­ ции , То есть помещ ают их в елшости , з аполненные .масла- :ии, подготовка сел ьскохоз я й ­ ственной техшжи к .хранению До.1жна оытъ проведена по позднее, чем ч ер ез Ш дней после окончания работ П е ­ р ед эги.м необ.ходи-Мо лрове- сгл очередной телиический Особенно тщ ател ьно очищают семенные и туковые и хими удоорений и химикатов Что же сделано в хозяйст­ вах нашего района в вопросе постановки 1 е.\ш 1 ки на зи.мпес .хранение? Несмотря ,ци край­ не тяжелую обстановку ио завершению полевых работ, в колхозах имени Л.\П съезда партии, и.менн -Маякоащтого, имени Л1. 1'орького, «Вос.\од» полны.м ХОДО.М кипит работа на маш.шшы.ч дворах. Постав­ лены на зимнее .хранение зер­ новые и кукурузоуборочные комбшщы, зерноочиститель­ ная и другая сельско.хозяйст- веннан те.хника, К сож ал ению, в друти.х .хо­ зяйствах постановкой те.хннки на зимнее хранение н е зани ■Маются. Особенно тревожное поло­ жение складывается в совхозе «>1сеноцкий». Во второй бригаде хозяйства, например, вея освободившаяся от поле­ вых работ сельскохозяйствен­ ная те.хника свезена на пло­ щадку .храпения и небрежно раскидана. Пока трудно опре­ делить толи это машинный двор, толи свалка металлоло­ ма. .Л ведь руководители сов­ хоза «Ясенецкий» 22 октября 1976 года предупреждены ис- иолко.мом сельского Совета об эффективном использовании машинно-тракторного парта, механизмов и оборудования’ По они, как видно, пло.хо вразумили значение этого предупреждения. Л следова­ ло бы. Это хозяйство и без того экономически слабое Перед земледельцами рай­ она стоит задача—всю техни­ ку, освободившуюся от поле­ вых работ, поставить на зим­ нее хранение в соответствии с гребаванмями ГСХ2Та В. ПОВАЛЮХИН, старший инженер госсельтехнадзора районного управления сельского хозяйства. а э р о б у с Р «Начать эксплуатацию но­ вых пассажирских самолетов ИЛ-86 (аэр.)бус)...* («Основные направления развития народного хозяйства СССР на 1976—1980 годы»), АБОТНИКИ Воронеж­ ского ордена Ленина авиационного завода, претво­ ряя в жизнь решения XXV съезда КПСС, осваивают про­ изводство широкофюзеляжных самолетов ИЛ-86. Такой самолет сможет взять на борт 350 пассажиров. Оп­ тимальная крейсерская ско­ рость машины 900—950 ки­ лометров в час, высота попета 9—10 тысяч метров. НА ВЕРХНЕМ СНИМКЕ; мон­ таж одного из салонов самоле­ та ИЛ-86 (верхняя палуба). НА НИЖНЕМ СНИМКЕ; са­ молет ИЛ-86 на участие сбор­ ки. Фото в. Кожевникова {Фотохроника ГАСС) УЛ' П Т!

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz