Восход. 1976 г. (с. Измалково)

Фоторепортаж' 1~<ГШ11т1М71и1ПМ За бота о к ормах , к ак о хлебе В с е усилия тружеников колхоза «Россия» направ лены на заготовку кор мов. Создание их полуто рагодичного запаса—вот что заботит сейчас чер иавскпх животноводов. И они делают все возмож ное, чтобы обеспечить дойное стадо нужным сенажа Сергеем Лукья иовичем Савенковым, по просили его рассказать о ходе работ. Мы трудимся всего не сколько дней. Раньше ме шали дожди. Когда пого да установилась, фронт работ развернули пол ностыо. Восемь тракторов в тракторную тележку. На совесть трудятся меха низаторы. Дойдя до кромки поля, трактор останавливает ся. Все: тележка полная! Ее подцепляет к своему МТЗ-50 В. П- Павлов. У пего .мы спросили: «Какова роль мехаииза тора, работающего на пе­ ревозке зеленой массы?». От нас в первую оче редь зависят темпы ра бот. Ведь мы ЯВ. 1 ЯО.МСЯ связующим звеном меж ду по.' 1 см и траншеей И от того, как быстро мь' будем совершать рейсы, зависят сроки с 1 Конч: 1 Ния работ . Все механи.загоры тру дятся на совесть. Делают в день по 5—() рейсов. В. И. Павлов зани.мает одно из первых мест в социалистическом сорев новаНИН на подвозе зеле пого корма. ...Их двое — молодых парней, которым довере но вести «зеленую жат няют нор.му, скашивая ежедневно по шест 1 . тек таров. вместо четырех. Качество работы отлнч ное. —Стараются ребята,— паве. Это сегодня. .Л .шн гра рано утром все спама , 1 а. 11 гак пока не будег заготовлено нужное ко.'Ш честно кормов, Д. БЕЛОКОПЫТОВ. П.л СНИ.ДКАХ: слева- - количеством кормов. Сеиаж — ценный корм для скота. Чтобы зало жить его качественным, нужно много времени, умения каждого участии ка «зеленой жатвы», тру дового энтузиазма людей. В колхозе «Россия» мно гое зависит от мехаииза торов, подвозящих корм к траншее. Ведь расстоя пне между сенажной тран шеей и поливным участ ком, откуда доставляется зеленая масса, составляет около десяти километров- Возле сенажной тран шеи мы встретили пожн лого мужчину. который руководил закладкой се пажа. Время от времени оп что-то записывал в тетрадь. Познакомившись' с «диспетчером» закладки регулярно подвозят зеле пую .массу к траншее. А здесь рабочие П. П. Дядищев, Н. И. Колесни ков и А. А. Газни быстро разравнивают привезен ный корм. Тракторист В. Н. Драчев трактором ДТ-74 утрамбовывает его. Нам предстоит зало жить две тысячи тонн се нажа- Около 500 тонн мы уже уложили в траншею. Но с каждым днем темш .1 работ возрастают. Едем туда, откуда «на чинается» сенаж. Дорога проходит вдоль леса- опу скается к берегу реки. Здесь раскинулся по лнвноп участок. Уже издали видно, как ) 1 з мельченная масса пада Ст из «хобота» КИРа ... . . . . . - . -Ш гД . ву». и. в. Дяднщев и Н. .А. Косыгин 1 ШТ уже по нескатьку лет трудят ся в хозяйстве. Нриобре ли опыт. В этом голу они значительно перевыпол сказа.-| один из ме.хани.'ш- горов. КНР с;има .1 1 1 0 с,' 1 е,тш 1 Й крут. Последний т|>актор 11 оказа.' 1 ся на вершине горки и скатился к Чер 11. В. .Дя.тншеи и И. V Косыгин, виер.ху (с'ира ва) В. 11. Павлов, тш.ту механн.затор В. П. ,Чр ;1 чей трамбует .массу. Ч>от( ) А . З а и к и . Гарантия надежности Зем. 1 сд«Л 1 .пы Вер-хнвхзр- ского раГюна Воронежоко» (|0ласти уверены, что прове­ дут самый ответственный этан борьбы за урожай в сжатые сроки II без потерь. Эта уверенность основана на новой, гарантийной форме технического обслуживания машинно - тракторного парка, внедренной год назад и вы­ державшей особенно строгий экзамен во время посевной этого года. Почвообрабатыва­ ющие и носев!гые агрегаты ра­ ботали четко, надежно, а ред­ кие поломки незамедлительно хетранялись прямо в поле, 1Гсе культуры были посеяны быстро и высококачественно. В чем же суть новшества? В хозяйствах района свыше тысячи мощных тракторов и грузовых автомобилей, 430 комбайнов для уборки сахар­ ной свеклы, зерновых и силос­ ных культур, большое ко.тнче- ство различных приспособле­ ний н оборудования на жи­ вотноводческих фермах. Одна­ ко технико - экономические показатели этого могучего ар­ сенала были невысокнмн. Иа- лр 1 шер, среднесмениая выра­ ботка на трактор составляла .3,3 эталонных ге-ктара, а на комбайн не превышала семи гектаров. Было решено сосредоточит!. ( ОДНЙ.Ч руках не только ре­ монт, но н обслуживание тех­ ники «Сельхозтехника» рас­ полагает для этого хорошо ос­ нащенной рв.монтной мастер­ ской, станциями технического обслуживания автомобилей и животноводческих ферм, мо­ бильной службой неотложной технической помощи. Теперь организованы новые службы - диспетчерская н диагностиче­ ская. На базе колхозных и ссквхозных мастерских созданы производственно - технические участки объединения «Сель­ хозтехника», в них установле­ но современное обору’дованне. В хозяйствах не стало складских помещении для .хра­ нения запасных частей и уз­ лов, их снабжение осущест­ вляется центра.дизованно. Кстати, при такой реорганиза­ ции колхозы и совхмы пере­ дали в центральный склад различных запчастей, в то.м числе и остродефицитных, бо­ лее чем на сто тысяч рублей. !1а горячий период страд 1.1 создан обменный фонд новых и отремонтированш.тх услов. Все хозяйства заключили с «Сельхозтехникой» договоры- гарантии, предусматриваю­ щие взаимные обязател 1 к:тва и ответственность. Объедине­ ние обеспечивает своевремен­ ный, высококачественный капитальный и текущий ре­ монты, периодические техухо- ды, немедленное устранение неисравностей в период эк­ сплуатации машин и механиз­ мов. За механизаторами оста­ ется грамотное, заботливое и высокоэффективное испол!.- зование техники. Опыт гарантийного обслу­ живания сельскохозяйствен­ ной техники, внедренный в Верхнехавском районе, одоб­ рен Всероссийским объедиис- ем сРоссельхозтехника». В. ЛЕБЕДЕВ, корр. ТАСС. Воронежс.шя область. » На ВДНХ СССР М о л о к о : с т а н д а р т и к а ч е с т в о Молодыми рационализатора ми Львовсмого городского МО лочного завода вцедреиа авто матизированная система лнзацин молока. Она непрерыв но контролирует качество вы пускаемой продукции, автома тически регулирует работу агрегатов завода, короче гово р я , у | | р л н . | я . т .вс ем | | ] Ь31 :в, | ;г С'1аСШ11.1.Мпроцессом. Система, разработанная львов скимп специалистами, может быть применена и иа других городских молочных заводах цроизводителыюстыо 100—150 тоцн молока в смсиу. Такси по-новому Новую, сокращающую до ми нимума затраты времени на вызов, систему городского такси разработали в Ураль ском филиале НИН автомо бильного транспорта (г. Челя бинск). Ее идея: таксомоторы ожидают вызова, находясь на стоянках, расположенных в определенных мнкрорайона.х города. Вокруг каждой такой стоянки формируется сеть по садочных пунктов, оборудован цых телефонами-автоматами. Пассажир, опуская в приставку при этом телефоне 15-копееч ную монету (оплата вызова) тем самым вызывает такси с б.чнжайшей стоянки. (Корр Т-АСС)