Восход. 1973 г. (с. Измалково)

Завтра—Д ень Воз д ушного Фло та СССР ‘ЧШр3 *# а л 1 / л у б о к м м ( О ко н ч. Нач. на 3 с тр.). —Есть шесть вправо. —Бросаю САБ! — Кричит штурман. Бомба повисла на парашюте и тотчас при ее ярком свете появились очер­ тания города. Авиаторы уви­ дели веером разбегающиеся улицы, массивы домов, мост через Вислу, железнодорож­ ный узел. Самолет—на боевом кур­ се. Наступило время, когда летчику нужно провести ма ­ шину без кренов, строго по прямой, до того момента, по­ ка он не услышит глухую стрельбу пиропатронов и не почувствует как облегченно вздрогнет самолет, освобо­ дившийся от груза бомб. —Сбросил! —Радостно со­ общает штурман. Теперь на­ ступает самое тревожное и наиболее опасное в полете— отход от цели. Юрий знает, каким опасным и коварным становится в это время рас­ тревоженный воем сброшен­ ных бомб, враг. В небо взметнулись десятки ослепи­ тельных желтых столбов. Прожектора торопливо ша ­ рили в темном небе, а зенит­ чики, не дожидаясь пока они осветят бомбардировщик, би­ ли из сотен орудий. Петелин заметил, что большинство разрывов вспыхивают уже совсем близко. А Чичерин смотрел вниз и ! все ждал и ждал разрывов своих бомб. Короткие секун­ ды, пока летели к земле сброшенные бомбы—кажутся вечностью. И, наконец, какая радость! Серия фугасных и зажигательных бомб попала п цель. Взрывы и пожары были наградой экипажу за многочасовой, опасный труд. А в это время впереди по курсу возникло целое скоп­ ление разрывов. Снаряды рвались точно на высоте и неутомимо приближались к ярко освещенному прожекто­ рами самолету. Белое пламя встало широким столбом пе­ ред глазами Петелина. Бом­ бардировщик подбросило, как щепку. На какой-то миг штурвал вырвало из цепких рук Юрия. Бомбардировщик накренило. Петелин поймал штурвал, резко дал ногу, вернул машину в прежнее горизонтальное положение. И только тогда посмотрел в правую форточку. Огромная дыра зияла в широком кры­ ле. Нового близкого разры­ ва снаряда он почти не ощу­ тил—твердо держал управле­ ние. Сноп искр—и гул пра­ вого мотора оборвался. В ка­ бине стало темно оттого, что прожекторы все-таки потеря­ ли самолет, и, воспользовав­ шись этим, Юрий снова из ­ менил курс и повел изранен­ ный самолет подальше от зоны смерти. Юрий вел само­ лет на одном моторе. ■Глав- ная забота—не терять высо­ ту. Высота—это единствен­ ное, что может продлить пребывание в воздухе, при­ близить к линии фронта, или, хотя бы, на родную Совет­ скую землю, хотя и оккупи­ рованную пока врагом. Вот уже далеко позади остались пожары Варшавы, внизу промелькнул Западный Буг. р е й д Все надежды на левый мо­ тор. Можно лететь и на од­ ном. Скорость, правда, мень­ ше, но можно. Но что это? Последняя надежда—левый мотор забархлил, давление масла резко .упало, мотор вздрогнул и затих навсегда. Ничем уже не спасти ИЛ-4. Теперь он не способен под­ чиниться воле летчика. Петелин осмотрелся. Ни одного огонька. Самолет сни­ жался. Зоркие глаза летчи­ ка искали площадку. Ему помогали штурман, радист. На многие километры вокруг тянулись верхушки деревьев и казалось, нет ни одного клочка земли, "свободного от леса. Сто метров отделяли самолет от леса, когда Юрий услышал голос штурмана, сообщившего, что перед ни­ ми небольшая поляна, сво­ бодная от больших деревьев. Велика ли эта поляна—раз ­ думывать было некогда. Пе­ телин повел ИЛ-4 на посад­ ку. Он включил пожарные Краны, выпустил щитки, ста­ раясь 'погасить посадочную скорость: погасить ее так, чтобы тяжелая машина при­ землилась на поляне, не вре­ залась в высокие деревья, окаймлявшие эту поляну. Машину несло к земле. Су­ хой треск кустарника, глу­ хой удар, и тяжелый бомбар­ дировщик, словно огромное, раненое животное, лишенное ног, пополз по земле, остано­ вился и замер навсегда. Юрия рвануло вперед, на­ встречу приборной доске, но ремни удержали, он повис на них. В глазах потемнело. Но уже в этот миг промель­ кнула радостная мысль: спа­ сены! Освободился от привязных ремней парашюта, и быстрее из кабины к друзьям на по- | мощь. Сполз с самолета. А к командиру спешат штурман Василий Чичерин, радист Дмитриенко, стрелок Хацко. Все живы, здоровы. Затем были сборы в даль ­ ний путь. Экипаж бомбарди­ ровщика стал маленьким подразделением Красной Ар­ мии в глубоком тылу про­ тивника, за сотни ки­ лометров от линии фронта. Предстояла длительная доро­ га на Восток. А как пригоди­ лись автоматы, гранаты, уси­ ленные бортпайки, взятые на всякий случай в этот полет. По пути к линии фронта нашим авиаторам приходи­ лось вступать в бой с мелки­ ми группами фашистов. Кон­ чились продукты, довелось зайти в какое-то село. Но как-то получилось, что им попался предатель — при­ служник врага, пытавшийся выдать авиаторов немцам. Пришлось прикончить преда­ теля. После многих приключе­ ний экипаж под командова­ нием -Юрия Петелина пере­ шел линию фронта и прибыл в свою , родную часть. Там они узнали, как проходил по­ лет других экипажей груп­ пы. ...Уже близка была цель, когда на самолете, пилотиру­ емом Иваном Гросул, отка­ зал мотор. Что делать? Посоветовавшись со штур­ маном Леонидом' Глущенко, Гросул ведет самолет на за ­ пасную цель—Брест. Метко сброшенные штурманом бом­ бы поразили вражеские объ­ екты. С большим трудом, выполняя полет на одном мо­ торе, лейтенант перетянул самолет через линию фрон­ та и сел в поле на «живот». Экипаж командира группы капитана Тихого почти одно­ временно с экипажем Пете­ лина обрушил бомбовый груз на железнодорожный узел Варшаву Штурман Петелько вместе' со штурманом Чиче­ риным радовался замеча­ тельным результатам своей удачной работы. При полете к своему аэ ­ родрому самолет Тихого по. пал под ураганный огонь зе­ нитной артиллерии. Дове­ лось оставить пылающий бомбардировщик на парашю­ тах. Шли пешком на восток. Почти у самой линии 1 фронта в перестрелке с врагом по­ гиб смертью храбрых воз­ душный стрелок Лесовой. 21 ноября капитан Тихий вместе со штурманом Петель, ко и радистом Ковалевым вернулся в свой полк. Так проходил первый дальний полет в глубокий тыл противника авиаторов нашего полка, в котором бы­ ло; воспитано 29 Героев Со­ ветского Союза, в числе ко­ торых был Юрий Петелин, Леонид Глущенко, Иван Гро­ сул, Николай Ефимович Козьяков, уроженец села Чсрнава Измалковского рай­ она. В ходе войны мы подверг­ ли массированным ударам военно-промышленные объ­ екты в городах Кенигсберг, Данциг, Варшава, Хельсин­ ки, Будапешт, Берлин. В каждом из налетов принимал участие отличный штурман Николай Козьяков, А. К О Т, Гер ой Со вет ского Союза. ЕЫ ШГ Редакт ор Н. МАЦК О В. Егорьевский ордена Трудо- дового Красного Знамени прядильно - ткацкий комби­ нат «Вождь пролетариата» производит набор рабочих и учеников следующих профес­ сий: прядильщиц, съемщиц, ткачей, ровничниц, ленточ­ ниц, крутильщиц, моталь­ щиц. Принимаются только оди­ нокие девушки в возрасте от 16 лет с образованием не ниже 6 классов. Срок обуче­ ния от 1 до 6 месяцев. Мини­ мальная оплата за время обучения 45 рублец в месяц. Заработная плата от 90 до 140 рублей в месяц. Одиноким предоставляется благоустроенное общежитие. Для желающих приехать работать на комбинат из других областей имеется ли­ мит на прописку только для одиноких девушек. При поступлении на рабо­ ту на комбинат необходимо предоставить документы: паспорт, трудовую книж­ ку, если нет, то справку о том, что не работали. За справками обращаться по адресу: Московская об­ ласть, г. Егорьевск, комби­ нат «Вождь пролетариата», отдел кадров. Проезд с Казанского вок­ зала электропоездом или ав­ тобусом от метро «Жданов­ ская». 3—1. Егорьевская школа ФЗУ комбината «Вождь пролета­ риата» набирает учащихся по специальностям: ровничниц, прядильщиц, ткачих, мотальщиц, тро­ стильщиц. Срок обучения один год три месяца. Принимаются девушки от 15 до 19 лет с образованием не менее 8 классов. Общежи­ тие предоставляется. Все учащиеся до перево­ да на сдельную работу обес­ печиваются бесплатным пи­ танием. При поступлении необходи­ мо представить: 1. Паспорт (если нет 16 лет, свидетельство о рожде­ нии). 2. Документ об образова­ нии. 3. 5 фотокарточек 3x4. 4. Справку с места жи­ тельства, справку о состоя­ нии здоровья. АДРЕС: г. Егорьевск, Мо­ сковской области, Касимов­ ское шоссе, дом № 3, школа ФЗУ. Елецкая автошкола произво- в месяц. — ! дат набор учащихся на днев- Обращаться: г. Елец, Крас-1 ные курсы шоферов и автослесарей с 3 класса выплатой пая площадь, дом 1 , телефон | стипендии 32 рубля 50 копеек 20—90. 1 ...... ................... ,, 4 ела экономики и озяйства: 2-25. Отдела писем, ни—1-14. сельского б у хгалтв- Измалковская типография! Управления издательств, поли-! графин и книжной торговли. ! Заказ 504. Тираж 4037. ■ ЖКжхшмте 3 аж э д м те Н А Ш А Д Р Е С с. Иэмалково, ул. Советская, дом .4$ 34, Т е л е ф о н ы : Редактора, зам. редактора,- ответственного секретаря, от- На экранах телевиз оро в НА СТРАЖЕ СОВЕТСКОГОНЕВА День В озд ушн ого Фло­ та СССР—праздник не т о льк о авиат ор ов, н о и всех советских людей. Страна проводит его как смотр достижений отече­ ственной науки и техники, гордясь успехами летчи­ ков. инженеров и техни­ ков как военной, так и гражданской авиации. Большие изменения за последние годы произош­ ли в Военно-Воздушных силах, авиации поиск ПВО и Военно-Морского Флота. Это грозная сила, кото­ рая успешно выполняет сложные и ответственные задачи по обеспечению безопасности воздушных рубежей нашей Родины- Новыми успехами в боевой и политической подготовке встречают свой праздник воины-ави­ аторы. В классах и на аэродромах, пилотажных зонах и над полигонами летный состав шлифует свое боевое мастерство. На верхнем снимке: мастера воздушного пере- СУББОТА, 18 АВГУСТА 11.15—Концерт. 12.00—Акту­ альные проблемы науки и культуры. «Здоровье мате­ ри и ребенка». 12.30—Цв. тел. «ЯК-40». Док. фильм. 12.45—«За дальнейшее оздо­ ровление международной об­ становки». 13.00—«Товарищ песня». 13.45 — «Здоровье». Цв. тел. 14.15—Программа мультфильмов. 14.40—«В ми­ ре животных». 15.30—К Дню воздушного флота СССР. 16.00—Концерт. 17.30 — Цв. тел. «Универсиада-73». 19.45 — Премьера телефильма «Семнадцать мгновений вес­ ны». 7-я серия. 21.00—«Вре­ мя». 21.30—«Мастра искусств в концертной студии». хвата Н-ской авиацион­ ной части (слева напра­ во)—В. Болюх, Н. Кась­ янов, М. Киреев, В. Бо­ гатырев, В. Сорокин Е. Колодийчик. На нижнем снимке: тревога- * «Г * * В» *• *