Ударник полей. 1941 г. (с. Волово Курской обл.)

У Д А Р Н И К п о л ь и N2 33 (10711 Васильевская 1>4ТС срывает сев в прошлом году Василь­ евская МТС (директор Го- леняев А. Л.) работала ис­ ключительно плохо. Пропа- водствешшй план далеко не выполнен. План под‘ема зяби в колхозах—сорван. Однако, уроки прошлого 1 ’ода ничему ио научили работников МТС. Сейчас наступил самый ответствен ный период сева. Колхозы района производят пахоту, сев, боронование, а в Васи льевской МТС иа все это смотрят спустя }>укава. В самом деле, можно ли чем либо другим 06 ‘яснить, как ИИ безответстве{шостыо, та кое положение, когда в та­ кое горячее время сева, в МТС более половины трак­ торного парка стоит иа усадьбе МТС. Пз 56 тракторов на 21 апреля — 27 находились в колхозах, а 29—стоят йене нравными иа усадьбе и н мастерской. Директор МТС пытается об'яспить все эти факты тем, что видите ли: „Старооскольская МТМ за­ держивается с ре.моптои '20 мтук наших магнето". Это верно: 20 магнето отправле ны ыа ремонт в Старый- •скол, и отправлены давно —в ноябре—декабре прош­ лого года. Однако дело нс только в а А гнсто . П омимо магнето тракторы имеют крупнейшие недоделки. Па усадьбе МТС стоит 20 тракторов—все они неис­ правны. Вот трактор У -2 у него иет колеса. Трактор ИАТП—пет оси, ХТВ—нет додшвшшка 3120. Вот 2 трактора—одни ХТЗ и один—У -2 отряда Гриша­ нова. У трактора ХТЗ те­ чет бак, в тракторе 5'-2 идет притирка клапанов. Вот бригада Ефимцева: в тракторе ХТЗ паяют бак л нет магнето, в тракторе У -2 иет мотора, он в Па- бережанской МТМ. Вот отряд Пикалова: в тракторе ХТЗ нет магнето, нет свечей. Во второ.м трак торе ХТЗ—нет свечей, де лают перетяжку. В отряде Ларичева: в од ном тракторе ХТЗ нег маг ыето, во втором течет ради атор, в тракторе Дизель худой бак. Оба—и радиатор и бак ремонтировались в Набережаиской МТМ. В самой мастерской МТС стоят иа ре.монте !1 тракто­ ров—.5—У- 2 , 3—ХТЗ и 1 — так как ей производился ремонт. В таком положешш и остальные зерновые сеял ки. Если каждая сеялка бу дет ремонтироваться в те ченпе одного дня, и тогда последняя сеялка выйдет с усадьбы МТС через... 16 дней. Еще хуже обстоит дело с свекловичными сеялками. Их 20 штук. Годней к рабо те пока что пет ни одной. Больше того, в 3 сеялках помимо прочих недостатков, ВЕСЕННИЙ СЕВ ПРОВСЕТИ ОРГАНИЗОВАННО (ОБЗОР КРАСНОАРМЕЙСКИХ ПИСЕМ) НАТИ. Все эта тракторы;обнаружены с.;;оманиые мо- н разобраны до основания имеют одни лишь рамы. Причину такой затяжки с ремонтом тракторов трак­ тористы об'яспяют тем, что неправильно был организо­ ван ремонт. На ремонте су­ ществовала узловая систз ма, система, которая обе-з- личнвала тракторы н пло­ дила безответственность за качество ремонта. В мастерской МТС—нс пролазная грязь. Ценней шее оборудование, станки загр5'311еиы, за.хламлеиы. Ваботчшкн мастерской (зав. Левушкин С. И.) и дирек ция МТС не сделали для себя никаких выводов из решеи.чй XVIII Всесоюзной! партконференции. Что делается с сельхозил вентарем? Не лучше чем и с тракто[)ами 1 МТС имеет 16 зерновых сеялок. Все они стоят на усадьбе. Их привезла осенью —и все. Зиму они стояли под снегом. Снег сошел— их 1 Ь мазали сверху. Сейчас колхозы нрие.пка ют за сеялками... Прежде чем отнус.тнть сеялку—на чинается ремонт. 21 апреля ко. IX о 3 никн сельXо 3 артеле(1 нм. Фрунзе и им. Воронш- -мова т.т. Пикалов И. Ф., тылы.н выссваиинего ва.за. Ремонт этих деталей нотре бует значительное врс.\1Я. Из всего сказанного, вид но, что Васильевская .МТС находится в большом нро рыве. Ей необходима по­ мощь со стороны Волонекой МТС и МТС ..Победа". [5млетерекях ВатаПской МТС (Ростовская обл.) Заведующий Д. С. Заварзин 1 ч)тоилеино 1 о мастерскими (справа) у пз- и.\с механиком Пииа.,;ов Гр. нриоха.ии на Плугатыревым и токарем Вон- ■I лошадях за зерновой сеял ; шлифовального стан КОЙ. Эту сеялку они могли | ка. Слева—слесарь К. Д. Р^у- •» Iрыше». Тов. Заварзин-участ- получить ЛИШЬ к вечеру, | „ цк ВС.ХВ 19-Югода. В районе начался весенний сев. Этот период ответст­ венен. Он решает судьбу уроясая. Поэтому провести его нужно каждому колхозу, *б{)нгаде, звену организован но, в агротехнические сро­ ки. О ВАЖНОСТИ своевремен иого сева не забывают и нннш земляки, находящие­ ся на слуясбе в Рабоче К 11 естьяиской Красной Ар­ мии. В письмах получен­ ных редакцией из Красной Армии видно много заботы о колхозных делах, о но ВО.М у()оя:ае. Красноар.мей- ]ды напоминают землякам о том.что на весеннем севе нель зя работать кое-как; в от вет ыа постановление пар ТН 1 Г и правительства о до полнигелышй оплате тру да колхозников работать надо честно, не допускать пронытогоднпх ошибок. —Дорогие земляки!—Пи­ шет в своем инсь.че красно армеец Н. А. Новиков ко.ч хо.зш 1 ка.ч сельхозартели „Красный воин".—Нахо­ дясь в рядах Рабоче-Кре­ стьянской Красной Армии, мне не хочется отрываться от жизни своего колхоза. Я очень хорошо осиедомлен о всех колхозных д е -з а х. Знаю, что в нрош.;юм году в колхозе вырос замеча­ тельный урожай, но вы не сумели его во-время уб­ рать, допустили потери. Такие факты не должны иметь место па весеннем севе. Весенний сев вы дол;кны провести оргаппзо ванно, качественно; вести упорную борьбу с лодыря ми, рвачами. Красноармейцы в своих письмах обращаются к ко.м сомол у—ближайшему ио- мощнику партии -Ленина- Сталина. Они пишут, что на весеннем севе комсомоль цы обязаны показать пр мер стахановского труд* пример социалистическоГ огношения к делу. НаП* мина ют, что в горячее вр* мя пахоты и сева мест комсомольца—за р у л с трактора, за плугом—та:* где решается борьба урожай. Курсан'г В. Аносов нише' Това[)ищи комсоМОл ьц** Вы вожаки молодых коД хозииков. Вапча роль время весенних иолевЫ работ велика и обширн;* Вы должны стать шшцн** торами социалистической соревнования иа лучшее быстрейшее проведение с ва; организовывать в поД^ вых станах читки газет журналов, книг; оказыват* помощь редколлегиям в пуске стенных газет. Па каких бы участка* вы не были—помните, чТ|* вы должны быть передовик* МП и организаторами, забоТ левыми хозяевами своег» колхоза. В этом году пе .\( а л ко-чсомольцев нойдет й* слуисбу в Рабоче-КрестьяД' скую Красную Армию. ^ меня, как будугцего кома**' дира, есть к вам просьб» доказывайте личный пр**' Т| Г| л, 81 мер в социалнстическо** ТРУДР. увеличивайте ряд** стахановцев, будьте па не гением севе первыми |Т нерврлх. 11аряду с этим азучайт* военное дело. СтарайтеО* ко дню призыва иметь й* 3—4 оборонных значка. Ко.мгоыольца.ч Ваенлье»" ского сельсовета нише* I I I I г ь м о и красноармее** Н. Рябкин, в котором нр*>' зывает их ударно работаТ* на весеннем севе, нров**' дить мшжово-раз'яснитель' ную работу среди колхвт ников. СОВЕТЫ КОЛХОЗНИКАМ О техническом уходе за С каждым днем растет число машин в нашем сель ском хозяйстве. В 1940 го- тракторами что секрет их успехов зак- .кючается в улучшении тех­ нического ухода за машн- ду на полях Советской ст-*нами. Миллеровская МТС, раны работало 523 тысячи тракторов, 182 тысячи ком­ байнов и множество друг их сложных сельскохозяйствен ных машин. С каждым годом мы все лучше используем технику увеличиваем среднюю вы­ работку на машину. По сколько еще у нас неподня тых резервов, сколько заме­ чательных возможностей для еще большего повыше пня производительности тру да, для увеличения выра­ ботки на каждую машину! Одной из таких возмож­ ностей является правиль­ ная организация работы тракторного парка. Партия II правительство требуют от работников ма­ шинно-тракторных станций ликвидировать простои тра кторов II комбайнов, корен­ ным образом улучшить ис­ пользование всего машин­ ного парка. Анализ работы передовых МТС показывает, Ростовской области, уснеш но выполнила в 1940 году план тракторных работ, сэ ­ кономила много горючего и средств на ремонте трактор него парка. И не удивите­ льно почему. Наладив как следует технический уход за работающими машинами, трактористы, бригадиры, механики этой МТС сумели значительно сократить про стон из-за неисправностн машин, меньше стали рас­ ходовать нефтепродуктов. Машинно-тракторные стан ЦПи Крымской АССР в 1939 году не справились с пла­ ном тракторных работ. Осе­ нью па капитальный ремонт в Крыму было поставлено 1109 тракторов. Иначе ра боталн МТС Крыма в 1940 году. План тракторных ра­ бот они выполнили на 10 б процентов. Улучшение ра­ боты тракторов достигнуто здесь прежде всего благо­ даря уходу за машинами в поле. Правильно на. 1 ажен- ный технический уход ноз- ВО.ЛИЛ значительно сокра­ тить число тракторов, нуж­ давшихся в ка питал Ы10.М ремонте. Большое количест но машин к концу сельско хозайстаенных работ верну лось в МТС в таком состо­ янии, что на .чих можно бы ло продолжать работу. Удо плетворительиое состояние тракторного парка дало воз можиость без штурмовщи­ ны провести осенне-зимний ремонт машин, а это в свею очередь сказалось и иа весенних нолевых рабо­ тах нынешнего, 1541 года. Сев ранинх колосовых ма- шшшо-тракториые станции Крыма провели в сжатые сроки. Из этого следует, что техничэский уход является основным условием зксплоа тации машин и одним из решающих условий повыше ния производительности и ус пешной борьбы за урожай. Пам надо решительно по кончить с варварскими при Бычками гнать машину до тех нор, пока она совсем не откажет в работе, а потом ставить ее на капитальный ремонт. В.тять от машины все, что она может дать,— вовсе не значит работать без оглядки. Иаоборвт, про пзводителыюсть машины повышается только тогда, кота тракторист культур но обращается с ней. когда он систематически осмат[и[ вает и смазывает ее, свое­ временно заменяет снашива ющиеск дета. 1 и. Такую ра­ боту можно назвать куль- !турной. Такая работа нона- Iстоящему высокопроизво­ дительна. Что нужно для правиль­ ной организации техничес- |кого ухода? I Ну-кно пре;кде всего, что бы к началу нолевых работ все трактористы и прицеп щики знали инструкции и правила проведения тех нического ухода за тракто рами и другими сельскохо­ зяйственными машинами. Нужно, далее, чтобы к началу весенних нолевых работ “не остался неотремин тированным ни один трактор.. Бригадир тракторной брига ды, принимая машины, не­ пременно должен тщательно проверить их техническое состояние; обязательно об­ катать машины прежде, чем выводить нх в поле; при­ нять пе только машины, но II запасные части, инстру­ мент, заправочный ннвеВ тарь. До выезда в поле мехай" ки МТС II бригадиры три* торных бригад составляи'' I твердый график техииче^ [кого ухода II илаиоро-нреД! предителыюго ремонта П» каждой машине на весь цп>** сельскохозяйственных р**' бот. Бригадиры II механик' Не 4а «I На «о Но <)Ь ^0 4о ^1 большую часть времен'* Но долисны проводить 8 пол* где работают машины, ок*Н зы в а я п омощ ь трактори* та.м, особенно .молодым, нр*' в е р я я т е х н и ч е с к о е состой ние т р а к т о р о в и обеснечй' в а я п р а в и л ь н ы й техннче- кий у ход з а Ш1МН. Количественное и качес*11| венное выполнение плай* тракторных работ, экономФ*!) нефтепродуктов—вот гла* ные показатели работы ка'/К' дого тракториста, каждой тракторной бригады, ка:^^ дой МТС. Технически** уход за маш'ннами—самы верный путь к достижеци11* этих целей. А I Заместитель земледелия СССР наркома о, 'Ч; 4( С И. ВАСИН. Москва