Строитель. 1970 г. (г. Липецк)

28 февраля 1970 г., № 15 (2570) «СТРОИТЕЛЬ» 3 Внимание: объекты цеха холодного проката На стройке объектов цеха холодного проката трудятся десятки коллективов, и у всех большая програнмма работ. Как они выполняют обяза­ тельства? Этот вопрос интере­ совал нашу рейдовую бригаду. В «Ценрромсштажавтоматике», «Стройтермоизоляции», «Юж. промвентиляции» нам расска­ зали о хороших делах бригад. Они успешно справляются с заданиями. Правда, в «Строй- термоизоляции» сейчас недо­ вольны сложившимся поло'же. нием на некоторых объектах Но эти объекты не на площад­ ках цеха холодного проката, и мы вернемся к ним в конце наших заметок. В штаб стройки цеха холод, ного проката ежедневно посту­ пают данные о том, как рабо­ тает тот или иной коллектив. Если судить по этим записям, то у строителей второго уп­ равления все идет хорошо. От сетевого графика они не’отста. ют. Но в беседе с монтажни­ ками бригады Николая Андре, ева, а этот коллектив единст­ венный на стройке из второго управления, выясняется, что многое из намеченного брига­ дой не выполнено. Нет, тут не ошибка в тех цифрах, которые записывают в штабе стройки. У монтажников высокие обя­ зательства. Они наметили в феврале смонтировать 280—300 кубометров стеновых панелей на каркасе корпуса для аг­ регатов электроизоляционного покрытия трансформаторной стали. Обязательства прини­ мались не ради красного слов­ ца. Напомним, что в январе бригада Николая Андреева бо­ лее двух недель работала не в полную меру своих сил. Было несколько причин. В «Сталь- конструкции» задержались со сдачей установленных кон­ струкций, а в первом и четвер. том строительных управлениях не торопились с подливкой бе­ тоном колонн на тех фунда­ ментах. где это было возмож но делать. Верхолазы потеря­ ли немало времени на неправ ление брака, который про­ изошел по вине завода-изгото. вителя конструкций. Но эго было в другом пролете, в корпусе для агрегатов электро, изоляционного покрытия вы­ полнение отделочных работ задержалось. Потом моитажни. КП -здесь значительно ускорили свои дела. В то время инженеры второ­ го управления ежедневно про­ сили своих коллег из четверто, го управления быстро произ­ вести подливку колонн. Каж­ дый раз им отвечали, что, мол, не волнуйтесь, все будет сдела­ но быстро. Но шло время, а дело не сдвинулось с места. Когда разгорелся опор, на­ чальник участка четвертого управления т. Туленинов ска­ зал, что работа не будет вы­ полняться, так как нет разре­ шения от монтажников. Ра. ботинки второго управления принесли т. Туленинову справ­ ку, подписанную начальником пятого участка «Стальконст- рукции» т. Ляшенко. Тогда строители подлили бетоном че. тыре фундамента и на этом прекратили работу. Бригада Николая Андреева в феврале смогла смонтировать только 130 кубометров стеновых па­ нелей, То есть не выполнила даже половины из того, что было намечено сделать. Повторяем: работы, выпол. няемые монтажниками второго управления, не отстают от се­ тевого графика. Но это еще не значит, что коллектив име­ ет право тратить впустую мно­ го времени. Этого не было бы, если бы инженеры из четверто, го управления по-хозяйски от­ неслись к порученному делу. А ведь давно ведется разговор о том, как можно быстрее за­ крыть стеновыми панелями 900-метровый корпус. В этом корпусе сейчас рабо. тают строители четвертого и десятого управлений. Они со. оружают фундаменты, масло подвалы, электромашинные помещения, кабельные каналы. В последнее время сюда при­ шли пять бригад «Сталькон. струкции». Перед монтажника­ ми коллективов Виктора Лень. шина, Михаила Хожаинова, Михаила Савостьянова и дру­ гими поставлена задача за короткий срок подготовить к сдаче все металлоконструк­ ции, чтобы была возможность ввести в строй мостовые кра­ ны. А эти подъемные механиз. мы крайне нужны строителям. * Монтажники заявляют, что за ними дело не станет, гото­ вы работать, не считаясь со временем. Но возникла -одна проблема, которую никто серь­ езно не решает. Более десяти колонн установлены на фун­ даменты, что были сооружены два года назад. Возвели их строители первого управления. Верхолазы смонтировали ча этих основаниях колонны, но они не закреплены. Анкерные болты поржавели, нет гаек. А ка одном из фундаментов не установлен даже болт. При таком положении каркас сда­ вать нельзя. Монтажники тре. буют очистить от ржавчины болты, поставить гайки и в некоторых стеновых панелях выдолбить часть бетона, чтобы была возможность закрепить колонны. По этому поводу на­ чальник пятого участка «Сталь- конструкции т. Ляшенко много сделал записей в книге, кото­ рая находится в штабе строй­ ки, но меры пока не приняты. Не справились с февраль­ ским заданием строители деся. того управления, которые воз­ водят фундаменты, маслопод- вал и машинный зал для чет­ вертого и пятого агрегатов элвктроизоляциовноыо ПОКРЫ­ ТИЯ трансформаторной стали. В феврале им надо было осво­ ить 105 тысяч рублей. Но за две декады месяца они выпол­ нили работу стоимостью около 40 тысяч рублей. В следующем месяце кол­ лективу необходимо сделать больше, чем планировалось на февраль. И уже сейчас это за­ дание и обязательство нахо­ дятся под угрозой срыва. При. чина: 80 процентов работ при­ ходится на тот район, где про. ходит железнодорожный путь, по которому вывозится про­ дукция цеха. О переносе этой магистрали разговор ведется давно. Путь пройдет в новом отделочном пролете. Но здесь медленно выпола^ет работы первое строительное управле­ ние. На состоявшемся недавно собрании коммунистов и ком­ сомольцев главный инженер управления т. Трушин заявил, что путь можно перенести в отделочный пролет в ближай­ шие пять—семь дней. Кстати, эту работу по графику намеча­ лось сделать до 20 февраля. Мы были на площадке 25 фев­ раля, но там все осталось по- прежнему. На этой площадке с серьез­ ными трудностями встреча­ ются комплексная бригада Александра Бобровского и кол. лектив арматурщиков Нико­ лая Тимонина. Они не могут широким фронтом развернуть работы на соружении масло, подвала и машинного зала. В ближайшие дни в том месте, где это возможно, они закон­ чат плотницкие и арматурные работы, а дальше преграда: железнодорожный путь. С западной стороны цеха ,\о. ладного проката сейчас соору. жаются фундаменты под оче­ редные пристройки. Работы выполняет коллектив один­ надцатого управления. Поло­ жение дел здесь тоже желает быть намного лучше. На пло­ щадке мало механизмов, нет четкой организации труда. В начале наших заметок мы упомянули, что у изолировщи­ ков «Стройтермоизоляцин», несмотря на то, что коллектив на стройке цеха холодного проката успешно выполняет ра­ боту, есть беспокойство за отставание на некоторых дру. гих объектах Новолипецкого завода. Предполагалось, что третий участок к 1 марта за­ кончит свои дела аа паропро­ воде, который соединяет печное отделение стана «2000» с паро- перегревательной станцией. По заявлению инженеров, это не будет выполнено, хотя на 25 февраля оставалось заизолиро. вать 150 метров труб. Отста­ вание произошло потому, что первое строительное управле­ ние медленно делает леса для изолировщиков. Несколько выводов по мате­ риалам рейда. На ряде площа. док труд организован плохо. Допущено отставание. А на­ верстать упущенное время на­ до. В последующие месяцы программы работ еще возра­ стут. И, пока еще не поздно, надо быстро поправить поло­ жение. От каждого командира производства требуется хоро­ шая организация труда на стройплощадк ах, выполнение всех мероприятий, которые бы. ли намечены недавно на собра­ нии коммунистов и комсомоль. нев, принимающих участие в сооружении объектов цеха хо­ лодного проката. РЕЙДОВАЯ БРИГАДА: А. ЗОЛОТАРЕВ, член штаба «Комсомольского прожектора»; В. КУЗНЕ­ ЦОВ, прораб второго управления; А. КАЛИ­ НИН, сотрудник газеты «Строитель». Рейд газешЬ] „СгпроишелЬ" ПОКА НЕ ПОЗДНО... Бытовые условия на стройке Все как-то недосуг... Недавно в газете «Строи тель» была опубликована статья внештатного инструк­ тора Левобережного районно­ го комитета народного контро­ ля М, Бородина «Охрана труда и очковтирательство». В ней автор рассказывал о том, ка­ кие меры принял народный контроль к тем, кто недоста­ точно заботится об охране тру­ да наших рабочих. Однако некоторые руково­ дители управлений, главные инженеры, председатели по­ строечных комитетов, вероят­ но, не читали ее, или не при дали ей должного внимания. А между тем, охрана труда, бытовые условия строителей цеха холодного проката дале­ ко не отвечают современным требованиям. Взять второй участок перво го строительного управления. Здесь не только не созданы нормальные условия работы на строительных площадках, но и даже нет должного по­ рядка в строительном город ке. Повсюду грязь, в том чис­ ле и в вагончике самого на­ чальника участка. Мусор здесь сметают в угол, нет питьевого бачка, аптечки, рукомойника. Вот будка бригады т, Кор­ чагина. Она прямо-таки в анти­ санитарном состоянии. Здесь также нет ни бачка с питьевой водой, ни умывальника, ни аптечки. На участке отсутству­ ют сушилки, душевые. Такое же положение и на участке № 1, где начальником т. Кутаков. Говорю об этих безобразиях с инженером по технике безо­ пасности т. Понаморевым, тот разводит руками: — А кто его знает, почему плохие бытовые условия. Раз­ беремся как-нибудь. А лучше спросите у заместителя... Заместитель начальника уп­ равления т. Щукин тоже тол­ ком не знает, почему он ^ до сих пор не смог обеспечить строителей питьевыми бачка­ ми, чайниками, кружками. Ему тоже все как-то недосуг было заняться этой работой. Еще хуже обстоят дела в одиннадцатом управлении. Создается впечатление, что строительные будки здесь спе­ циально спрятаны от людских глаз. Ни участок т. Кондрако- ва, ни участок т. Гриднева не имеет своих фирменных вы весок. Никакой наглядной аги тации, ни одного плаката. Заходишь в будку бригады Ивана Сахарова и поражаешь­ ся: как же ухитряются разме­ ститься 26 человек в помеще­ нии площадью 8 квадратных метров? В будке всего только 10 шкафов для одежды, инст. румент положить некуда. Ря дом же имеются совершенно пустые будки. Но их надо ре­ монтировать. И опять слышишь от заместителя начальника уп. равления т. Кузьмина это «раз беремся как-нибудь». Одни слова, а настоящего дела, на­ стоящей заботы о бытовых ус. ловиях рабочих нет. Не лучше обстоят дела и с профилактическим лечени­ ем. На строительстве цеха хо­ лодного проката есть специ. альный медицинский пункт. Но в течение последних де сяти дней февраля он почему- то работал в одну смену, да и то только до половины чет­ вертого. При медицинском пункте не отлучно должна дежурить ма­ шина. Об этом обязан позабо. титься начальник первого уп­ равления т. Ухорский. Уже два месяца идет строительство га­ ража. Непонятная медлитель, ность! Получается, большие объекты умеем строить быст­ ро, а на маленькие — сил не хватает. Построечным комитетам уп­ равлений необходимо взять под неослабный контроль выполне. ние всех решений, касающихся улучшения бытовых условий рабочих. А. СОЛОМАХИН, заместитель председателя объединенного постройкома треста На Московском городском аэровокзале установлены пер­ вые пять пульто-манипуля. торов автоматизированной си­ стемы продажи билетов и ре­ зервирования мест на самоле­ ты Аэрофлота — «Сирена-1». Сейчас на них обучаются кас­ сиры, которым предстоит рабо­ тать на этой аппаратуре. Пульты-манипуляторы поз­ воляют кассиру, набрав не­ сложный шифр, сделать запрос автоматизированной системе на нужный билет. При наличии свободных мест через 0,3 се­ кунды машина выдаст уже от­ печатанный билет на самолет. На Московском городском аэровокзале установят 45 пуль­ тов-манипуляторов. А всего в аэропортах страны будут рабо­ тать 600 таких аппаратов, объ­ единенных в систему «Сире- на-1». Она значительно облег­ чит труд тысячам кассиров, продающих билеты на самолет, сможет давать пассажирам не­ обходимые сведения о наличии мест на тот или иной рейс. С ее помощью можно будет брони­ ровать места на авиарейсы. На снимке: инженер Москов­ ского городского аэровокзала Владимир Сударев обучает кассиров Тамару Арбузову, Светлану Слободян и Ирину Куртц работе на пультах-мани­ пуляторах. Фото Р. Алфимова. (АПН).