Строитель. 1970 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! С п р о и т е л Ь ОРГАН ПАРТКОМА, ОБЪЕДИНЕННОГО ПОСТРОИКОМА И УПРАВЛЕНИЯ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ТРЕСТА «ЛИПЕЦКСТРОЙ» С Р Е Д А 19 АВГУСТА 1970 г. № 63 (2618) Год издания 27-й Цена 2 коп. НАКАНУНЕ ПУСКА Коллективы «Союзкисло- родмонтажа» и «Центромон- тажавтоматики» приняли обя­ зательство к концу этого меся­ ца завершить работы на со­ оружении очередной установ­ ки, которая предназначена для разделения воздуха на азот и кислород. Монтажники установили ос­ новное оборудование. Слесари и электрики с первого участка «Центромонтажавтома т и к и» смонтировали все щиты с контрольно - измерительными и регулирующими приборами. На этой неделе бригада Кон­ стантина Савилова завершит прокладку импульсных тру­ бок. Значительная часть си­ стемы автоматики еще в ми­ нувшем месяце была переда­ на наладчикам. В. СЕВОСТЬЯНОВ, старший прораб первого участка «Центромонтажавтоматики». На строительстве азотнотукового Начат монтаж железобетон­ ного каркаса главного корпу­ са второй очереди азотноту­ кового завода. Конструкции устанавливают монтажники из управления «Коксохиммон- таж». Ио-соседству с главным кор­ пусом сооружается большая железобетонная башня. Сейчас коллектив «Железобетонстроя» возводит второй ярус этого сооружения. Н. ПРИСЕКИН. По итогам социалистического соревнования в прошлом месяце бригаде монтажников В. И. Бирюкова из «Стальконструкции» вру­ чено переходящее Красное знамя обкома ВЛКСМ. На снимке: бригада В. И. Бирюкова. Фото Л. Антошкина. Повышенные обязательства Бригады Василия Сорокина, Георгия Шмелева и Валентина За- вершинского со второго участка «Металлургпрокатмонтажа» № 1 ус­ пешно готовят трубные заготовки, различные конструкции систем густой и жидкой смазки для третьей технологической линии элек­ троизоляционного покрытия трансформаторной стали цеха холод­ ного проката. В конце этого месяца монтажники намерены приступить к рабо­ там в новом 900-метровом корпусе цеха-гиганта. Бригады встали на трудовую вахту в честь XXIV съезда КПСС. Они обязались выпол­ нить большую работу досрочно, к празднику Великого Октября. И. БИЛЫК, начальник второго участка «Металлургпрокатмонтажа» № 1. Большой день Магнитки В планирующем центре 15 августа в Магнитогорске ровно в 8 часов сталевар мар­ теновской печи № 4 Анатолий Савченко принял смену у сво­ его коллеги Николая Корча­ гина. — Печь работает нормально, — коротко доложил тот. — По всему видно, плавка будет скоростная... Рабочая площадка печи за­ пружена людьми. Среди участ­ ников юбилейной плавки — ветераны Магнитки, сталевары с других заводов страны, гости из Венгрии, Чехословакии, Польши, Румынии, ГДР и дру­ гих социалистических госу­ дарств. Анатолий Савченко торопит­ ся к печи. Сталевар волнуется. Это и понятно: сегодня на него смотрит вся страна. ...Подана очередная.команда, и хобот завалочной машины, легко подцепив нагруженную раскислителем мульду, исчеза­ ет в печи. Идет доводка — од­ на из ответственнейших опе­ раций. Она протекает четко, без осложнений. Савченко посматривает на часы. По графику плавка дол­ жна быть выпущена в 10 ча­ сов. Но результаты последней пробы показывают, что сталь уже соответствует заказу, по­ ра выпускать. Перемешанные со светом, желтые клубы дыма взмывают под высокие своды цеха, как бы подводя итог напряжен, ному труду сталеваров. Есть 200 миллионов тонн магнито­ горской стали! Горячо поздравляет стале­ вара Анатолия Савченко и его товарищей министр черной ме­ таллургии СССР И. П. Каза­ нец. В это же время «а пульте управления торжественно от­ крывается мемориальная доска. На ней надпись: «15 августа 1970 года на мартеновской пе­ чи № 4 сварена 200-миллион­ ная тонна стали». Металлурги горячо воспри­ няли приветствие ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Кол­ лектив единодушно заверяет партию и правительство, что и впредь будет настойчиво бо­ роться за повышение эффектив­ ности производства, не пожале­ ет сил для выполнения задач, которые поставлены партией перед советскими металлурга­ ми. Коллектив четвертого уча­ стка «Стальконструкции» за­ вершает монтаж металличе­ ских колонн на сооружении последнего пролета цеха хо­ лодного проката. Недавно он начал устанавливать балки. На последнем ряде верхо­ лазы быстро смонтировали ко­ лонны. После этого должны были включиться в работу строители десятого и одиннад­ цатого управлений, которым /Поручено установить плиты подпорной стенки. Монтажники из одиннадца­ того управления, начав рабо­ ту, вскоре ее прекратили. При­ чина: не в той последователь­ ности, как нужно, завозятся длиты с треста «Железобе­ тон». Это верно. Наплощадке сей­ час много плит, а монтировать их нельзя. Но в том, что так произошло, серьезная ошибка инженеров производственных отделов управлений. Они по­ чему-то не отправляли соот­ ветствующие документы в трест «Железобетон». И по­ этому было изготовлено много рлит не в той последователь­ ности, которая необходима для ■выплонения работ. Центр сетевого планирова- щия обращает внимание инже- щеров десятого и одиннадцато­ го управлений на необходи­ мость ускорения темпов ра- ,бот на монтаже железобетон- (ных плит на последнем проле­ те цеха холодного проката. ф В последнее время мон­ тажники пятого участка «Стальконструкции» повысили темп работ на сооружении по­ следних пристроек цеха холод­ ного проката. Нов это же время коллектив второго участка «Юговостокэлектромонт а ж а» № 1 не выполнил некоторые задания, предусмотренные се­ тевым графиком. Электро­ монтажники допустили отста­ вание на монтаже троллей в пролетах, которые смонтирова­ ны с восточной стороны цеха ■холодного проката. Электро­ монтажникам следует поторо­ питься с выполнением своих .заданий. ф Инженеры «Сантехстроя» 1 не решили вопросы с за­ вершением работ на двух .участках электрокабельного .тоннеля от главной понизи­ тельной подстанции № 3 до подстанции № 22 цеха холод- щого проката. На этих участ­ ках некоторые действующие .коммуникации надо подвесить. .Инженеры «Сантехстроя» за­ вяли странную позицию. На (все предложения эксплуата­ ционников они отвечают от­ казами. Но рано или поздно (Надо вводить в действие ка­ бельный тоннель. И необходи­ мо быстро найти решение воз­ никшего вопроса, которое бы .удовлетворяло и эксплуатаци­ онников и строителей.