Строитель. 1970 г. (г. Липецк)

Строитель. 1970 г. (г. Липецк)

2 «СТРОИТЕЛЬл 22 июля 1970 г . ,№ 55 (26101 Инженеры внесли поправни (Окончание. Начало на 1-й стр.). рать опалубку и ее перено­ сить; во-вторых, вместо дере­ вянных щитов применены же­ лезобетонные плиты. Внедрено в производство предложение инженеров М. Финкеля и И. Пономарева. После укладки бетона плиты -с помощью специальных уст­ ройств легко отделяются от стены.Затем, когда начнет ра­ ботать лебедка, конструкция опалубки передвигается по рельсам на очередной участок. На площадке насосной стан­ ции № 4—водоводный тоннель длиной 144 метра. Значитель­ ная часть его сооружена. И уже сейчас можно назвать эко­ номический эффект, который будет получен от внедрения предложения инженеров. Эко­ номия составит не менее двад­ цати тысяч рублей. На водоводном тоннеле со­ оружается полуэтаж для кабе­ ля. II здесь строители приме­ нили катучую опалубку. Про­ ект предусматривал изготовле­ ние балок и перекрытия полу­ этажа из монолитного бетона. На это требовалось большое ко­ личество пиломатериалов. По предложению инженера М. Фин­ келя балки стали делать на специальной площадке. Но в их конструкции не полностью укладывается бетон. Оставля­ ются выводы арматуры. Балки с помощью крана устанавлива­ ют на стены полуэтажа, вы­ полняются работы по крепле­ нию арматуры. Щиты опалуб­ ки сделаны из металлических листов. После бетонирования перекрытия поверхность этого сооружения отличается высо­ ким качеством. Домкраты опускают опалуб­ ку на такую отметку, чтобы она могла пройти под балкой при движении конструкции по рельсам. Затем на очередном участке опалубку вновь подни­ мают. Внедрение этого предложе­ ния способствует повышению качества работ, снижению тру­ дозатрат. Экономится много пиломатериалов. Сборку метал­ лических конструкций катучей опалубки произвела бригада Леонида Ротенберга. Этот же коллектив выполняет все опе­ рации по передвижению опа­ лубки. Бетонирование ведет комплексная бригада Констан­ тина Мельникова. На строительстве водопри­ емных камер впервые вместо деревянной опалубки примене­ на металлическая сетка. Ячей­ ки этой сетки 2 x 2 миллимет­ ра. Сетка крепится на метал­ лический каркас, сделанный из уголков. Размер каркаса 120x200 сантиметров. На один блок тоннеля требуется 260 щитов. Арматурный каркас водо- приемных камер жесткий. Это позволяет быстро укреплять щиты. Но щиты опалубки из металлической сетки можно устанавливать и на вязаную арматуру, однако в таком слу­ чае требуется дополнительное крепление. После бетонирова­ ния опалубка из металличе­ ских сеток снимается через ^ —8 часов. Получается хоро­ шая поверхность для торкрети­ рования водоприемных камер. Опалубка из металлической сетки внедрена по предложе­ нию инженеров М. Финкеля и В. Рослякова. Впервые испы­ тания были произведены вмае. Онидали отличные результа­ ты. Напрошлой неделе было на­ чато бетонирование водоприем­ ных камер. Работу выполняет комплексная бригада Петра Косенкова. Арматурные карка­ сы монтирует коллектив, кото­ рым руководит Петр Сушков. Несколько дней назад арматур­ щики приступили к работе на сооружении последнего, второ­ го яруса водоприемных ка­ мер. Подсчитано, что благодаря использованию опалубки из ме­ таллической сетки в расчете на укладку 2600 кубометров бетона, строители сэкономят 260 кубометров пиломатериа­ лов, 2,5 тонны гвоздей. В то же время большой выигрыш во времени. Планировалось, что на один кубометр бетона будет расходоваться 1,6 человеко­ дня, а сейчас на это затрачи­ вается 0,6—0,7 человеко-дня. За три дня бригада Петра Ко­ сенкова поставила 500 квад­ ратных метров щитов опалуб­ ки. Это в два раза быстрее по сравнению с тем, если быопа­ лубка изготовлялась из дере­ вянных щитов. Одновременно с применени­ ем опалубки из металлической сетки внедрены две перенос­ ные металлические эстакады для укладки бетона. Правда, пока они еще не используются. Эстакады готовы, установлены на площадке водоприемных камер. Высота этих камер бу­ дет одиннадцать метров. В по­ следние дни бетон укладывал­ ся до двухметровой отметки. Когда начнется сооружение второго яруса камер, в дейст­ вие будут введены переносные эстакады. Тогда для сооруже­ ния только одной камеры отпа­ дает необходимость в возведе­ нии 2,5 тысячи квадратных метров трубчатых лесов. Пере­ носные эстакады сделаны по предложению членов бригады Петра Косенкова и Леонида Ротенберга. Насосная станция № 4 со­ оружается рядом с централь­ ной проходной Новолипецкого завода и невдалеке от произ­ водственных корпусов. По со­ седству проходят много ком­ муникаций. В сложных усло­ виях строителям четвертого управления предстояло возве­ сти две эстакады для трубо­ проводов. Намечалось для со­ оружения каждого фундамента разрабатывать грунт до пяти­ метровой глубины. Инженер М. Финкель внес предложение использовать железобетонные сваи. Это предложение после соответствующих расчетов бы­ ло принято к использованию. После забивки свай делается опалубка, устанавливаются болты и арматура, а затем ук­ ладывается бетон. При таком методе работы строители толь­ ко на сооружении фундамен­ тов под одну эстакаду сэконо­ мят более двенадцати тысяч рублей. Всего же от использования предложений инженеров, плот­ ников и монтажников коллек­ тив получит экономию свыше 70 тысяч рублей. В решение многих задач большой вклад внес главный инженер четвер­ того управления А. Соболев. Инженеры продолжают твор­ ческие поиски, цель которых— экономическая эффективность строительного производства. А. КАЛИНИН, наш корр. В НОМИТЕ ТЕ НАРОДНОГО НОНТРОЛЯ ЛЕВОБЕРЕШНОГО РАЙОНА Государственный план и его выполнение Комитет народного контроля проверил, как предприятиями и организациями Левобережно­ го района выполнялся госу­ дарственный план в первом полугодии текущего года. Ус­ тановлено, что некоторые кол­ лективы работали с отставани­ ем. Например, за шесть месяцев план по реализации промыш­ ленной продукции ремонтно­ механическим заводом выпол­ нен на 90 процентов, авторе­ монтным — на 98, деревооб­ рабатывающим — на 73. Особенно плохо работает на протяжении нескольких меся­ цев завод «Стройдеталь» Л! 4 треста «Липецкстрой». Госу­ дарственный план им выпол­ нен всего на 72 процента. Не­ додано продукции на 297 ты­ сяч рублей. Завод систематически не обеспечивается заказами и ма­ териалами на изготовление из­ делий. Рабочие ежедневно про­ стаивают. Велика текучесть кадров. За полугодие сменился почти весь контингент обслу­ живающего персонала. Кстати, здесь без всякой необходимости на 100 рабочих содержатся 26 инженерно-технических работ­ ников. На предприятии много руч­ ного труда. Однако механиза­ цией трудоемких процессов здесь никто не занимается. За шесть месяцев подано всего три рационализаторских пред­ ложения, из которых одно отклонено. На заводе рабочие не толь-- ко простаивают, но и к тому же еще производят продукцию,, которая не имеет сбыта.. Сей­ час на его складе лежит 400 тонн арматуры. Строители ее берут по потребности, которая часто бывает небольшой. А за­ вод тем временем затовари­ вается. Руководителей же по­ чему-то это не волнует. Прав­ да, они два раза в неделю по полтора — два часа заседают на оперативках. Возможно, что обсуждают как раз этот во­ прос? Только уж очень долго. Не выполняется рядом орга­ низаций района план по сбору и сдаче металлического лома. Плохо обстоят дела в коллек­ тивах РМЗ-З, завода механо­ монтажных заготовок, грузово­ го автотранспортного предпри­ ятия Л1"3, управления «Юж- промвентиляция». Это свиде­ тельствует о том, что руково­ дители предприятий и органи­ заций не принимают должных мерк выполнению установлен­ ных планов, не добиваются четкой и слаженной работы своих коллективов. Комитет народного контроля принял к сведению заявления директоров заводов «Стройде- таль» № 4, РМЗ-З, ЖБИ-1, деревообрабатывающего, авто­ ремонтного, механо-монтажных заготовок о том, чтоими будут приняты меры к безусловному выполнению государственных планов и заданий третьего квартала 1970 года и обязали группы народного контроля этих заводов строже следить за выполнением коллективами планов и своевременно доби­ ваться устранения недостат­ ков. В. АЛЕКСЕЕВ. ф Монтажники бригад Александра Васильченко и Михаила Вороткова с шестого участка «Металлургпрокат- монтажа» № 1 проложили трубопровод для подачи азота на электролизную станцию це­ ха холодного проката. У мон­ тажников обязательство — сдать по акту магистраль в июле. ф Машинисты экскавато­ ров «Мехземстроя» продолжа­ ют выемку грунта на площад­ ке, где будут сооружены объ­ екты стана «2000» для холод­ ной прокатки металла. Выну­ то н погружено в автомашины более ста тысяч кубометров грунта. В последнее время развер­ нулись работы по подготовке строительной площадки для второго кислородно - конвер­ торного цеха. Проектные ин­ ституты выдали первую пар­ тию чертежей. Новый кисло­ родно-конверторный цех будет самым крупным в нашей стране. Хороший подарок получат к 1 сентября дети, живущие в 11 микрорайоне. Строители обязались сдать здание школы к началу учебного года. В числе передовых бригад, работающих на объекте, — коллектив сантехмонтажников, возглавляемый В. П. Хрипунковым. 120—130 процентов — таков ежедневный итог их работы. На снимке: В. Д. Насонов, А. И. Ткаченко, В. П. Хрипун- ков.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz