Строитель. 1969 г. (г. Липецк)

Строитель. 1969 г. (г. Липецк)

В с е р о с с и й с к и й р е й д В Д Н Х С С С Р и Ж у р н а л е „На стройках России НАУЧНАЯ НОВОЕ В С КАЖДЫМ годом на Липецкой Магнит­ ке растет объем строительно-монтаж­ ных работ. В строящихся производ- ■ственных корпусах монтируется оборудование, сделанное по последнему слову техники. Все шире применяется автоматика, коллективы получают уникальные агрегаты и машины. Постоянно возрастающий объем работ плюс 'их сложность выдвигают перед инженерами и рабочими требования совершенствования технологии производства, внедрения передо­ вых методов труда. Инженеры ищут пути решения новых задач. И в этом направлении заслуживает внимание опыт коллектива первого управления треста «Юговсстскэлектромонтаж». Но прежде чем рассказать об этом опыте, небольшое отступ­ ление. Когда наша рейдовая бригада знакоми­ лась с положением дел на стройке стана «2000» — ныне главном объекте Липецкой Магнитки, —внимание привлекла работа кол­ лективов электромонтажников. Если вы сей­ час зайдете в главный корпус стана, в те ма­ шинные залы, которые здесь построены, то увидите большое количество уникального электрооборудования. Схемы энерговоору­ женности широкополосного стана включают такие новые технические решения, как стати» ческие конденсаторы новых конструкций, бес­ контактная аппаратура, тиристорные и ионные преобразователи, транзисторная логическая аппаратура, устройства блдчной системы ре­ гулирования И Т. Д; Недавно начался монтаж двигателей- чис­ товых клетей. Изготовлены они на ленинград­ ском заводе «Электросила». Двигатели чисто­ вых клетей, как и черновых, вдвое мощнее двигателей Карагандинского и в три раза — Ждановского станов «1700», которые сданы в эксплуатацию в 1960—67 годах. Раньше коллективу управления «Юговосток- электромонтаж» не приходилось на одном объекте выполнять такой большой объем ра­ бот, как на стройке стана «2000». Здесь элек­ тромонтажникам надо освоить более пяти миллионов рублей. Только кабеля и проводов требуется проложить две с половиной тысячи километров. А теперь добавьте то оборудова­ ние, включающее десятки мощных трансфор­ маторов, различную уникальную электроаппа­ ратуру, линии электропередач, и вы можите представить ту огромную работу, которую предстоит выполнить коллективам электро­ монтажников. Но это только на одном объек­ те. Сейчас электромонтажники заканчивают свои дела на стройке пятой коксовой батареи. Так получилось, что на сооружении объек­ тов стана «2000» коллективу «Юговостокэлек- тромонтажа» намного позже, чем намечалось, предоставлен фронт работ. Это, конечно, внес-, ло трудности, сократилось время на выполне­ ние заданий. Но коллектив полон решимости успешно справиться с ответственной работой. Электромонтажники не теряли время, они тщательно готовились к решению поставлен­ ных перед ними задач, причем учитывали те трудности, с которыми они могут встретиться. с помощью комплексного ПЛАНА НОТ Подготовка к выполнению большой работы на стройке стана «2000» началась сразу же после получения технической документации. Управление располагает'опытными кадрами. Была неплохая база. Но знакомство с новыми задачами показало, что нужно сделать круп­ ный шаг вперед в развитии творческой иници­ ативы, в быстрейшем вскрытии и использова­ нии внутренних резервов, электромонтажного производства. Как известно, достичь этого можно путем планомерного внедрения науч­ ной организации труда. В управлении «Юговостокэлектромонтаж» в октябре 1967 года был создан совет научной организации труда. Возглавляет его главный инженер А. Епанишников. Этот совет совмест­ но с липецким филиалом Всесоюзного инсти­ тута «Оргмонтажспецстрой» разработал комп­ лексный план мероприятий на 1968—70 годы. В нем девяносто пунктов, предусматривающие основные направления НОТ: совершенство­ вания организации, технологии, механизации электромонтажных работ, а'также повышение культуры производства, улучшение быта. Забегая вперед, скажем, что внедрение НОТ в минувшем году дало хорошие результаты. Только за девять месяцев производительность труда возросла на 7 процентов по сравнению с плановой 1967 года. Надо отметить, что еще дс> НА СНИМКЕ: монтаж уникального высоковольтного шинопровода в галерее, которая соединяет главную понизительную станцию стана «2000» с первым электромашинным помещением. Фото К. Порошиной. ПРОИЗВОДСТВЕ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫХ РАБОТ внедрения мероприятий НОТ в управлении большое внимание уделялось вопросам, свяэ занным с борьбой за высокую рентабельность производства. С февраля 1964 года здесь ра­ ботает экспериментальная группа, которую возглавляет старший инженер Л. Рожков. В эту группу входят слесари М. АстМан, Г. Вино­ градов, М. Хрипунков, Н. Косырев. Они мо­ дернизируют станки, изготовляют различные новые приспособления и установки. Особенно роль экспериментальной группы возросла с внедрением плана НОТ. Если раньше внимание часто сосредоточи­ валось на так называемых «узких местах», то сейчас все решается комплексно, с инженера ным расчетом, чтобы все участки, все звенья работали хорошо. Большинство пунктов пла- на'НОТ уже выполнены. Положительно сказалось на работе управ­ ления создание специализированного участка по монтажу линий электропередач и кабеля. Теперь эти работы тщательно планируются. Монтажники всегда имеют необходимые ме­ ханизмы и машины. Коллектив участка возг­ лавляет Н. Марин. На базе управления организован участок, где производится разделка кабеля, то есть подготовка его к монтажу. Тут его разрезают или соединяют, разделывают концы. Это поз­ волило в два раза повысить качество работ на монтаже кабеля. С большим ростом объема электромонтаж­ ных работ в Липецкой области потребовалось создание второго управления. Ему была пере­ дана одна треть всех механизмов и машин. Но несмотря на это, программа первого управ­ ления не только не уменьшилась, а вскоре да­ же возросла. Сразу же встал вопрос: как хо­ рошо организовать работу без увеличения парка автомашин? В соответствии с планом НОТ была внедрена централизованная п ^ Ь возка изделий с заготовительного участка^В результате этого высвободились две автома­ шины. Раньше было так: электрооборудова­ ние со складов управления капитального строительства Новолипецкого завода вывози­ ли все участки. И часто в одно место приез­ жали две-три автомашины и такое же коли­ чество автокранов. Поэтому терялось много времени, транспорт использовался нерацио­ нально. С внедрением централизованной пере­ возки изделий положние намного изменилось в лучшую сторону. В отдел снабжения была передана группа по перевозке кабеля. Улуч­ шилась маневренность, высвободился один автокран. Обычно на площадках участков барабаны с кабелем разгружались автокранами. Теперь здесь установлены специальные эстакады, на которые легко скатываются барабаны. И без автокрана их можно грузить на автомашш^ ВПЕРВЫЕ ВПРАКТИКЕ • Мероприятия, предусмотренные планом ПОТ, выполнялись одновременно и на участ­ ках, находящихся на стройке, и на базе управ­ ления, где ведется подготовка изделий к мон­ танцу. Рядом с конторой управления в октябре минувшего года было завершено строительст­ во большого производственного корпуса. Здесь смонтированы две технологические линии для заготовки труб. Каждая из этих линий состо­ ит из шести'станков—четыре трубонарезных, два для снятия фасок, один для гнутья и один для резки труб. Выпуск трубных загото­ вок увеличился до двн 'х километров в сутки, что полностью обеспечивает потребность в них, на стройке стана. Но инженеры продолжают поиски совершен-, ствования организации труда на заготови­ тельном участке. Недавно экспериментальная группа, руководимая Л. Рожковым, изготовила и испытала установку для передачи труб-в »станок для нарезки резьбы. Испытания прош­ ли успешно. Помимо этого сделаны рольган­ ги, которые исключают ручную транспортир ровку труб. Экспериментальная группа наметила в пер­ вом квартале этого года реконструировать первую технологическую линию, а во втором квартале — вторую с тем, чтобы максимально механизировать труд рабочих. Во многих электромонтажных коллективах страны вызвал большой интерес изготовлен­ ный экспериментальной группой по предложе­ нию Л. Рожкова станок для заготовки прово­ да. Этот станок выполняет более десяти опе­ раций: размотку провода, резку, снятие изоля­ ции, сварку и т. д. Он заменил бригаду из шести человек. Один рабочий на станке обес­ печивает заготовку провода на весь жилой массив, который строится в Липецке. Инте­ ресная новинка экспонировалась на выставке в г. Ульяновске. Станок отмечен первым при­ зом. Когда рейдовая бригада’ готовила этот ма­ териал, на стройке стана «2000» производи­ лась съемка кинофильма, который расскажет еше об одной новинке, внедренной в управле­ нии. По чертежам инженера М. Зябнева из­ готовлена установка для механизированной прокладки кабеля в тоннелях. Впервые она была внедрена в дни сооружения установок электроизоляционного покрытия в цехе хо­ лодного проката. Результат получился отлич­ ный. Производительность труда электромон­ тажников увеличилась в четыре раза. Потом с помощью этой установки за короткий срок был проложен кабель от главной понизительной подстанции № 7 , что в районе кислородно­ конверторного цеха, до пятой коксовой бата­ реи, и ^ кТ Э Ц до главной понизительной стан­ ции .N^7 стана «2000». Сейчас установка ра­ ботает в тоннеле, который тянется от ГПП № 7 до первого машинного зала. В тоннеле, где нужно проложить кабель, электромонтажники устанавливают стойки с роликами. На одном конце тоннеля барабан соединяется с механизмом. Когда .вращается электролебедка, трос тянет по роликам ка­ бель, который затем сбрасывается на конст­ рукции. Макет новой установки, изготовлен­ ный экспериментальной группой, сейчас экспо­ нируется на ВДНХ. Месяц назад в управлении была оборудова­ на автомашина новыми специальными устрой­ ствами для резки и прессовки провода непос­ редственно на участках, где идет монтаж ли­ ний электропередачи. Если раньше провод рубился вручную, на что' уходило много труда и времени, то теперь все делается быстро ме- ханиз^^ш . Автомашина так переоборудована, что в ( р ! есть отопительная система. Для ра­ бочих созданы хорошие условия. ПОИСКИ ПРОДОЛЖАЮТСЯ Примеров успешного выполнения плана НОТ можно привести много. Наряду с внед­ рением новых механизмов с решением вопро­ сов снабжения, есть мероприятия, направлен­ ные на улучшение организации работ на мон­ тажном участке мастерами, прорабами. Пока нет литературы, которая была бы путеводи­ телем для командиров производства в органи­ зации рабочего дня как своего, так и коллек­ тивов. И поэтому часто мастера и прорабы, особенно те, кто только что пришел на строй­ ку не знают, с чего начать, как спланировать рабочий день. Теперь им большую помощь оказывает разработанная в управлении «Книжка прораба-мастера». В нее включены разделы: права и обязанности прораба-мас­ тера, памятка по технике безопасности, при­ мерный распорядок дня, что такое НОТ, календарь, тарифная сетка по разрядам ит. д. План НОТ предусматривает популяризацию электромонтажного производства среди мо­ лодых рабочих. В управлении сейчас прово­ дится конкурс на изготовление стенда-музея, который будет рассказывать о жизни коллек­ тива, его достижениях, новой технике. Большое место в плане НОТ отведено меро­ приятиям, цель которых улучшить культуру производства, создать хорошие бытовые усло­ вия. И в этом направлении сделано немало. Бригады имеют хорошие вагончики. На рабо­ чих местах электромонтажники следят за культурой производства, что тоже способст­ вует росту производительности труда. Коллектив управления в содружестве с под­ шефным колхозом им. Свердлова Липецкого района построил летнюю базу дома отдыха. * * * ...Электромонтажники уверенно идут вперед. Сделанное ими в минувшем году они счита­ ют первыми шагами во внедрении научной ор­ ганизации труда. Еще много резервов. Кол­ лектив продолжает творческие поиски, в кото­ рые привлекаются все больше й больше рабо­ чих. Включившись в социалистическое соревно­ вание в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина, электромонтажники взяли повышен­ ные обязательства. В одном из первых пунктов этого обязательства записано: «За счет широ­ кого внедрения сетевого планирования, планов НОТ, комплексной механизации, повышения производительности труда обеспечить своевре­ менный ввод объектов черной металлургии на Новолипецком заводе». Намечено получить большую прибыль, добиться высокой рента­ бельности работы коллектива. РЕЙДОВАЯ БРИГАДА: А. ДУДИН , » инженер отдела главного энергетика треста «Липецкстрой»; А. БЕЛЯЕВ, электромонтажник «Юговостокэлектромонта- ч ’ В. ПАПУШИН, начальник штаба «Комсомольского прожекто­ ра» на стройке стана «2000»; А. КАЛИНИН, сотрудник газеты «Строитель». Для перевозки камер КРУ , щитов и шкафов электромонтажники используют самозагру- жающие тележки. Они изготовлены в управле­ нии «Юговостокэлектромонтаж». Механизированная стендовая заготовка ко ­ ротких концов кабеля с концевой заделкой в МЗУ Фото К. Порошиной. И з опыт а внедрения Н О Т в у п р а в л е н и и „ Ю г о в о с т о к э л е к т р о м о н т а ж 11 ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА-В ДЕЙСТВИИ Л

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz