Строитель. 1967 г. (г. Липецк)

’ЛГУУУУ/УУ' УУУГУ/УУУУУУУГУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУЖЖУ г « С Т Р О И Т Е Л Ь » 28 июня 196? г,, № 48 (1389) Ш СТРЙ ..УДАРАПО СОМНЕНИЯМ ; П ^МШО в начале апреля 5 " * разговор с Карпом Пет- ; ровичем Суроженковым, бри- • гадиром монтажников «Метал- : лургпрокатмонтажа» Л1: 1. Его 5 бригада тогда работала на ■ сборке агломашины. Дело шло : хорошо. Правда, на хвостовой : части работы затянулись, но « люди туда были поставлены ; опытные, деловые. На них ; Карп Петрович, что говорится, \ надеялся. И все же он гово- ■ рил: — Вот спешим, со време- : нем не считаемся, а толку : что? Аглоленту без охладителя ! разве пустишь? Ясное дело, • нет. А посмотрите на охлади- : тель. Там еще добрая полови- \ на фундаментов не поставлена. • А это значит — раньше чем : через 4— 5 месяцев и думать 5 нечего, чтобы монтировать та- : кую громадину. — Да что вы! И за это • время не управишься. Вон в : Кузнецке шестой месяц монти- ; руют, а, ребята сказывают, и “ конца еще не видно. Факт, : раньше октября не сдать, — г уверенно заговорил кто-то из ! монтажников. — Чудо будет, ■' если раньше сделаем. Действительно, в начале ап- • реля, честно говоря, даже из I руководителей среднего звена « мало кто верил, что охлади- ; тель начнет действовать вме- : сте с другими объектами вто- \ рой очереди агломашины. Ведь • требовалось одного только • технологического оборудования I смонтировать около 1600 тонн. А тогда «Коксохиммонтаж» только еще приступал к мон- : тажу крановой эстакады и : конструкций под привод охла- г дителя. Еще не было болыпин- ■ ства фундаментов. И заливать 1 их было не просто. Большин- : ство из них прилегало к же- } лезнодорожным путям, что шли ■ к первой очереди аглоленты. ■ Даже по подсчетам работников : центра сетевого планирования, : чтобы проделать всю работу ■ по заливке фундаментов, тре­ бовалось не менее двадцати 5 дней. Значит, на это время ; нужно было останавливать аг- 5 лофабрику. Но кто разрешит ■ остановить ее на столько ; дней? В общем, работы было не- « початый край. И для сомнений ■ в своевременном пуске охла- : дителя у Карпа Петровича и других товарищей было предо­ статочно оснований. Но нет такого положения, из которого бы не нашел вы­ ход пытливый ум, смекалка и творчество. ПЕРВЫЙ УДАР Всем было ясно, что рабо-- ты на охладителе на несколь­ ко месяцев. Но всем было яс­ но и другое — растягивать строительство на такое время никто не позволит. Металлур­ гическому заводу нужен агло­ мерат. Ведь с пуском второй очереди агломашины выпуск чугуна на Новолипецком заво­ де увеличится почти на двад­ цать процентов. Поэтому во втором полугодии некоторые предприятия страны уже рас­ считывают работать на метал­ ле именно этих двадцати про­ центов. Следовательно, июль — по­ толок для строителей и мон­ тажников. Исходя из этого, и нужно было рассчитывать свои силы. Что делать? Этот вопрос волновал всех — от рядового строителя СУ-4 до начальни­ ка комплекса. Нужно было срочно сдать фундаменты под монтаж. И притом не за двад­ цать дней, а в значительно меньший срок. Всегда, когда кажется, что нет выхода, творческая мысль бьет ключом. Строителями, мастерами было предложено десятки вариантов сокращения сроков заливки фундаментов. Каждый старался внести свою частицу, дать совет. И вот, обобщив эти творче­ ские поиски, главный инженер четвертого строительного уп ­ равления А. Л. Соболев при­ шел к начальнику комплекса. Изложил .мнения и предложе­ ния строителей. Вместе с начальником комп­ лекса М. Д. Коршуновым они детально обсудили каждый ва­ риант. Отобрали все ценное, разработали свою технологию работ. Для того, чтобы надолго не останавливать работу действу­ ющей ленты, наметили прове­ сти небольшую отводную же­ лезнодорожную ветку. Фунда­ менты решили заливать... на земле. В этом и заключался главный удар по срокам. За­ кипела работа на полигоне. И когда фабрика была оста­ новлена на шесть дней на ка­ питальный ремонт, строители участка № 2, возглавляемого В. П. Сковородниковым, бро­ сились в атаку. Это действи­ тельно походило на сражение. За предстоявшую неделю нуж ­ но было выкопать котлованы под фундаменты, разобрать 600 метров железнодорожных путей, выбрать 400 кубомет­ ров старого, не нужного, же­ лезобетона. А строителям по­ нятно, что значит разбить и убрать такое количество бето­ на. Наконец, нужно было за­ лить фундаменты и вновь со­ брать пути. Фундаменты не заливали— их ставили. Пятидесятитонные махины опускали краном в котлован. За шесть дней стро­ ители успели поставить все необходимые фундаменты. Пе­ реходные и кабельные тоннели ’ также монтировались из зара­ нее заготовленных плит. Ни на один день не был задержан пуск действующей ленты. Это был первый удар по сомнениям. Он дал выигрыше 30— 35 дней. Это значит, что «Коксохиммонтаж» на столько же дней раньше смог присту­ пить к монтажу подкрановой эстакады. ВТОРОЙ УДАР Смелое решение строителей, их упорство в сражении за сроки, творческие поиски как бы подстегнули рабочих и мастеров из «Коксохиммонта- жа». Главный инженер этого управления Ю. Н. Баженов, начальник участка В. А. Ла­ зарев, мастера, бригадиры хо­ рошо продумали весь цикл ра­ бот. Все рассчитали буквально до минут. Старались на каж ­ дой операции выгадать не­ сколько минут, чтобы из них сложились часы и дни. Ведь предстояло смонтиро­ вать около трех тысяч тонн металлоконструкций. Даже по самым минимальным срокам только на монтаж крановой эстакады требовалось больше трех месяцев. Три месяца! Где их взять, если до конца полу­ годия оставалось значительно меньше времени. Единствен­ ный выход — резкое сокра­ щение сроков монтажа. Нужно было за день сделать то, на что требовалось три. Решили установку конструкций вести рамами. На земле заготавли­ вали рамы весом до тридцати тонн и краном их устанавли­ вали. Хорошо продуманная орга­ низация труда, применение пе­ редовых методов, творческая мысль, а главное — замеча­ тельная работа самих монтаж­ ников позволила сократить сроки возведения подкрановой эстакады с трех месяцев до сорока пяти дней. Уже на двад­ цать пятый день с начала мон­ тажа металлоконструкций на­ чалась установка мостового крана. Такого еще не бывало в практике строительства аг­ лофабрики. ТРЕТИЙ УДАР Этот удар был нанесен, что говориться, из-под полы. Главному инженеру «Метал- лургпрокатмонтажа» № 1 Г. К. Гончаренко не раз говорили: — Смотри, что-то плохо ше­ велишься. Сорвешь пуск ох­ ладителя, пеняй на себя. — Не сорвем,— уверенно говорил он. — Как же не сорвешь, ес­ ли почти ничего не делается? — Делается. Что делается, об этом он умалчивал. Но когда пришло время монтировать, они оше­ ломили всех. Сборка техноло­ гического оборудования пове­ лась просто рекордными тем­ пами. Но эти темпы монтаж ­ ники, оказывается, заранее го­ товили, хотя об этом не знали даже руководители комплекса. — Честно говоря, не знал о таком умном решении Гри­ гория Калистратювича,— гово­ рит начальник комплекса М. Д. Коршунов.— Какой под­ ход к делу проявили! Это решение заключалось в следующем. Было ясно, что на предстоящий объем монтажа технологического оборудова­ ния потребуется не менее 4— 5 месяцев. При нормальных темпах только на изучение чертежей тратят дней трид­ цать. Этих дней у монтажни­ ков не было. Днем работали, а чертежи изучали ночью. Нужно было работать по- ударному. И тогда Г. К. Гон­ чаренко, начальник участка № 5 И. Б. Твердунов, прора­ бы, мастера выдвинули сме­ лое, дерзновенное предложение — монтировать охладитель на стенде. Этого еще не бывало в практике монтажных работ в ■ кашей стране. Инженеров горячо поддер- ; жали бригадиры Б. Григорьев, ? И. Куруоглы, М. Юрьев. Они ■ взялись собирать охладитель. : Быстро подготовили площадки : недалеко от склада и стали со- ■ бирать, ревизировать отдель- ■ ные узлы. На стенде был ре- : визирован и собран почти весь : охладитель. : Оставалось крупными узла- • ми доставить па аглофабрику. ■ И тут снова потребовалась ° творческая мысль всего кол- ■ лектива. Как, какими узлами : лучше доставлять? Решили, : что бригады будут монтиро- ■ вать те узлы, которые сами • ревизировали и укрупняли. | Бригада Б. Григорьева при- { ступила к установке ходовой ; части охладителя. Бригада ■ Г. Мельника стала монтиро- ; вать привод. Стендовый метод позволил \ бригаде Б. Григорьева очень ■ быстро смонтировать ходовую з часть. Н ужно было ставить' I * а полеты. ■ И опять встал вопрос— при- ■ вод еще не готов, что делать: ; ждать или искать другой вы- : ход? И он нашелся. Примени- Ц ли лебедку. Чтобы ускорить ; монтаж, полеты также стави- : ли укрупненными узлами по : двадцать тонн. Здесь экономия \ времени особенно велика. Это * высвободило много времени : мостовому крану. А ведь из-за \ него буквально дерутся стро- • ители и монтажники. Вот по- з этому и решили монтировать з узлами, не дожидаясь готов- з ности привода. — Сейчас готов и привод, ■ — рассказывает начальник ■ участка И. Б. Твердунов. — ; Но ведь к этому времени уже з половина полетов установле- ■ на. Знаете какой это огром- ■ ный выигрыш во времени! Работы на охладителе под- I ходят к концу. Монтажники ! нанесли большой удар по сом- | нениям. Теперь уже никто не • сомневается в том, что охла- г дитель будет сдан вместе с \ другими объектами, Скоро монтажники пере- • дадут его наладчикам. За ни- ; ми— четвертый удар. Пусть : он будет таким же решитель- : ным и быстрым. ■ к. СОКОЛОВ. ......................................... ....................... д 1Л ЕДЕЛЮ спустя после победы пролетарской ре­ волюции, 2(15) ноября 1917 года, Советское правительство приняло Декларацию прав на­ родов России, провозгласив равенство и суверенность на­ родов страны, их право на свободное самоопределение вплоть до отделения и образо­ вания самостоятельных госу­ дарств, отмену всех нацио­ нальных и национально-рели­ гиозных привилегий и ограни­ чений, свободное развитие на­ циональных меньшинств и эт­ нографических групп. «Вы сами должны быть хо­ зяевами вашей страны... ваша судьба в собственных руках», —писал несколько позже В. И. Ленин. Ничего подобного не знала история человечества. История знала другое: мно­ гонациональные империи раз­ дирались противоречиями. Под пятой Рима некогда лежали земли от Британии до Египта, под властью австрийской коро­ ны томились венгры, чехи, сло­ ваки, итальянцы. Там угнете­ ние национальное держалось на угнетении классовом. Только Великий Октябрь по­ зволил создать государство но­ вого типа, основанное на прин­ ципах пролетарского интерна­ ционализма; государство, где нет наций угнетающих и уг­ нетаемых, где все — и боль­ шие, и малые народы — рав­ ноправны. Экономической основой, на которой объединились все на­ роды России в единый Союз Советских Социалистических Республик, явилась ликвида­ ция частной и утверждение об­ щественной собственности на орудия и средства производст­ ва, политической основой — ленинская национальная поли­ тика. Сама жизнь диктовала освободившимся народам не­ обходимость сплочения, госу­ дарственного объединения. До­ горала гражданская война, но завоеваниям революции угро­ жали хозяйственная разруха и экономическая блокада, под­ нимало голову буржуазно-на­ ционалистическое отребье. Оче­ видно было, что и мировой империализм не откажется от намерения силой задушить первое рабоче-крестьянское го­ сударство... Чтобы защищать завоевания революции, в кратчайшие сро­ ки восстановить разрушенное народное хозяйство и создать социалистическую экономику, требовалось единство действий всех народов, населяющих Страну Советов. Вопрос о создании многона­ ционального государства, его основные принципы горячо об­ суждались по всей стране: на партийных конференциях, в Со юз профсоюзах, на собраниях ра­ бочих и крестьян. И в этом также выражался глубокий демократизм зарождавшейся многонациональной державы. 30 декабря 1922 года на I Все­ союзном съезде Советов были единодушно приняты Деклара­ ция и Договор об образовании СССР. Минули годы. Социалистиче­ ское братство всех народов нашей Родины стало крепким и нерушимым. Свободные и равноправные, они совместны­ ми усилиями построили социа­ лизм, вышли на путь процве­ тания и достигли огромных ус­ пехов в развитии экономики и культуры. Создана с помощью всех народов страны мощная инду- УУУУ у УУУУ^УУУУУУУУУ/УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ^УУУУУ^У^У^УУУУХ' УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ^