Строитель. 1962 г. (г. Липецк)

На сооружении а г ломе рационной фабрики В ДЕВЯТОМ УПРАВЛЕНИИ Одним из лучших на сооружении аглофабрики считается девятое строительное управление. Одиннадцатого июня рабо­ чие участка, которым руководит т. Мелкумов, приступили к бетонированию борова агломерационной машины. Первые ку ­ бометры бетона уложила комсомольско-молодежная бригада Владимира Чернавина. В управлении подведены предварительные итоги конкурса рационализаторов и изобретателей. Лучшим признано пред­ ложение, разработанное и внедренное в производство т. Мел- кумовым и бригадирами тт. Романовым и Макаровым. Вместо основных лесов на фундаментах агломерационной машины они установили ажурную металлическую опалубку. Благода­ ря техническому новшеству сэкономлено более 80 кубомет­ ров леса, значительно повысилась производительность труда. Г. ЕВГЕНЬЕВ. Мастер голубого огня /"Ч ТРУП голубого пламени вре- ^■'зается в металл, швы ров­ ными рядами ложатся на трубах газопровода. Сварщик на минуту откинул щиток, вытер потное за­ горелое лицо. Темные, немного задумчивые глаза искрятся ве­ сельем. Шов сделан отлично. И вновь опущен щиток, и вновь пламя бьет в металл. ...Много лет прошло с тех пор, когда Вася Чапенко поступил учиться в фабрично-заводское училище. Пытливый, сообрази­ тельный, он, словно губка, впи­ тывал в себя знания. Василий блестяще окончил училище и был оставлен работать инструк­ тором по сварке. Но его неудер­ жимо тянуло туда, где выраста­ ют корпуса заводов и сооружа­ ются доменные печи. Не хоте­ лось дирекции отпускать хорошо знающего и любящего свое дело инструктора, но Чапенко настоял на 'своем. И вот за плечами вещевой ме­ шок, в руках небольшой чемо- Много шумаи... ничего Всем известно, что аглофабрика очень плохо снабжается сборным железобетоном. Завод «Стройдеталь» задерживает поставку колонн, балок, ферм. Из-за нехватки этого прогрес­ сивного материала простаивают коллективы рабочих управ­ лений «€тальконструкция», «Сантехстрой» № 1, строители... ,И вот в прошедшую субботу было решено организовать в воскресенье вывоз железобетона с полигонов завода на строи­ тельную площадку. Казалось бы, что руководители управле­ ний выделят людей для приема железобетона, договорятся о кранах, которыми будут сгружать колонны и балки. Но этого как раз и не было сделано. Утром десятого июня на строительную площадку пришли девять автомашин с железобетоном. А куда складывать его— никто из шоферов не знал. Не помогли нам и... сторожа. Ведь, кроме их, на аглофабрике никого не было. "К то же повинен в том, что вывозка железобетона с завода «Стройдеталь» была организована из рук вон плохо? Мне ка­ жется, наказание за это должны нести руководители строи­ тельных и монтажных организаций и, в частности, тт. Арте­ мов, Черномордик, Буян. И. МАКСИМОВ. Семинар агитаторов На строительной площадке аглофабрики продолжает ра­ ботать постоянно действующий семинар агитаторов. На днях перед агитаторами и коллективами рабочих строительных ор­ ганизаций выступили секретарь горкома КПСС т. Яхонтов, секретарь парткома нашего треста т. Притченко, заместитель управляющего трестом по рабочему снабжению т. Фролов и другие. данник. 'Радостно бьется сердце. Мимо окон вагона мелькают се­ ла, города. Мысли о стройке бе­ гут одна за другой. Липецк. Какой он, этот город, где будет строиться первая до­ менная печь? Ведь именно в Липецке Василий начнет свой трудовой путь. ...Работа целиком захватила Чапенко, он с головой окунулся в <нее. День уходил за днем. На глазах вырастал металлургиче­ ский гигант. С огромным вдохно­ вением трудился Василий. Где пылал голубой огонь, там всегда можно было увидеть его. — Ну и парень! — говорили восхищенно рабочие, глядя на Василия. — Стальной он, что ли? Весь день на ногах, а уста­ лости не заметишь — все улы­ бается. И вот в начале тридцатых го­ дов закончена липецкая домна, и снова Чапенко отправляется на новые стройки. Вслед за Липецком — Вижний Тагил, Енакиево, Донецк. Да разве пе­ речислишь все города, где побы­ вал Чапенко со своим неразлуч­ ным спутником — голубым ог­ нем! Шли годы, менялись строй­ ки... — Что Чапенко сделает, то можно говорить сразу: сделано на «отлично», — так рассказы­ вают монтажники из управле­ ния «Стальконструкция». Три­ надцать доменных печей в раз­ ных городах нашей страны — это 'своеобразная трудовая биог­ рафия мастера голубого огня. Строил он и Дворец съездов в Москве, возводил .новую сверх­ мощную домну Липецкой Малнит- 'К1И. Побывал Василий Чапенко и в далекой Индии. По десяткам тонн металлоконструкций про­ шелся его голубой огонь. За хорошую работу премьер-министр Джавахарлал Неру наградил Ва­ силия Андреевича ценным подар­ ком. Дорогой реликвией стал для семьи Чапенко снимок, на котором запечатлены советские рабочие вместе с премьером Не- РУ. Сейчас мастер голубого ог­ ня трудится в бригаде, руково­ димой Борисом Реполовским. Вместе с членами коллектива он ведет монтаж газопровода к аг­ лофабрике. И здесь Василий Ан­ дреевич показывает высокие об­ разцы труда, сменные задания он перевыполняет почти вдвое. На снимке: В А. Чапенко. Текст и фото В. Ларина. „ПЛАНА" ПОД НОГАМИ В одном из районов Липецка поднялись корпуса агломера­ ционной фабрики Новолипецного металлургического завода. Ее сооружает трест «Липецкстрвй». Через несколько месяцее предстоит ввести в строй первую очередь фабрики. В нынешнем году, по подсчетам начальника комплекса Б. А. Иодко, нужно осваивать за месяц в среднем 1.850 ты­ сяч рублей. До этого показателя еще, однако, далеко. Что же мешает ритмично выполнять план? Прежде всего нехватка электроэнергии. Линия электропередачи Грязи — Липецк не может обеспечить строительство. И вот на ударной стройке работы ведутся... в одну смену. Первоочередная задача сейчас проложить высоковольт­ ную линию электропередачи от подстанции «Северная» до аглофабрики. Соорудить ее должны управления «Стальнонст- рукция» и «Центроэлектромонтаж» Министерства строитель­ ства РСФСР. .Первое из них, получив в первом квартале тех­ ническую документацию на изготовление опор, тогда же за­ казало их Нулебакскому заводу Главстальнонструнции. «Сде­ лаем, но только в третьем квартале», — сообщили с заво­ да. А ведь линия должна принять тон не позже чем в июне. Площадке каждодневно требуются десятки кубометров щеб­ ня твердых пород мелкой фракции, но липецкий завод «Стройдеталь» дает его лишь от случая к случаю. Однако не без греха и сами строители. Первое, что бро­ сается в глаза при входе на строительство,— это беспорядок. У главного и административно-бытового корпуса, кустовой ремонтной мастерской — горы битого кирпича, инвентарных лесов, железобетонных труб, уголковой стали. Когда заходит речь о сборных железобетонных конструк­ циях, руководители строительства ссылаются на нехватку арматуры. Это верно лишь отчасти. Пройдите по площадке, и вы увидите, что арматура валяется везде: в котлованах, на дорогах. На фасаде административно-бытового норпуса висит нрас- нос полотнище, на котором большими буквами начертано: «Графини — закон производства». Нет, не обрели еще они здесь силы закона. На площадке воздвигается стопятидесятиметровая труба. Работы, выполняемые «Н<елезобетонстроем», планировалось закончить еще в марте. По вике завода «Стройдеталь», по­ ставляющего бетон, разрывы между бетонированием поясов длились иногда по двое суток. Это — грубейшее нарушение технических условий. Б прошлом году строители четвертого управления треста «Липецнстрой» начали сооружать фундаменты под опоры га­ зопровода от цеха холодного проката до аглофабрики. К мар­ ту нынешнего года были готовы почти все фундаменты, но сдать их «Стальконструкции» под монтаж не удосужились. Строители девятого управления попросили экскаваторщи­ ков «Мехземстроя» вырыть котлованы под здания батарей­ ных циклонов. Экскаваторщики сделали это, но лихо разру­ шили водопровод, проложенный сантехниками. Трубы вырва­ ны из траншей, побиты, завалены землей. Как расценить зти и им подобные «работы»? Ответ, пожа­ луй, дает нам листок-«молния», висевший у входа в контору начальника номпленса. Там написано: «Бетонных работ сей­ час много, но из-за отсутствия катанки зости их полным хо­ дом нельзя. На наши требования руководители строительства Липецкой Магнитки разводят рунами: «Нет катанки. Исполь­ зуйте путанку». Далее разъясняется, что путанна — это проволока, кото­ рой скреплен лес на прибывающих железнодорожных плат­ формах. Почему же все-тани нет катанки! Ответ прост: не удосужились заказать. Хочется посоветовать руководителям стройни: допускайте поменьше «путанки», тогда всегда будет катанка! Так сназано в листовке-«молнии». И, верно, «путанка», она же путаница под ногами, очень мешает. ЛИПЕЦК . А. СЕРГЕЕВ. («Строительная газета» за 8 июня с. г.).