Строитель. 1955 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех страй, соединяйтесь! СТРОИТЕЛЬ ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ОБЪЕДИНЕННОГО КОМИТЕТА ПРОФСОЮЗА, УПРАВЛЕНИЯ ТРЕСТА «ЛИПЕЦКСТРОЙ» № 42 (270) ЧЕТВЕРГ, 20 октября 1955 г. Год издания 3-й Цена 10 ноп. Повышать производительность труда Для дальнейшего (развития эко­ номики нашей страны необходимо, чтобы повышение производитель­ ности труда всегда опережало рост заработной платы. Это необходи­ мое условие для того, чтобы наше общество имело социалистиче­ ские накопления, которые на­ правляются на расширение про­ изводства, на повышение мате­ риального- благосостояния народа. Поэтому каждый строитель дол­ жен приложить все свои творче­ ские силы, энергию, опыт для повышения производительности труда. В докладе на июльском Плену­ ме ЦК КПСС товарищ Н. А. Бул­ ганин показал, что рост произво­ дительности труда основан у нас на постоянном техническом совер- шествовании производства, ра­ зумном и умелом использовании техники. Наши строительные уп­ равления оснащены мощными ма­ шинами и механизмами. В тресте имеется 53 башенных крана, свы­ ше 20 экскаваторов и бульдозе­ ров, в достаточном количестве '■растворонасосы, штукатурные ма­ шины и другие строительные ме­ ханизмы. Такая механовооружен- ность позволяет почти совершен­ но не применять малопроизводи­ тельный ручной труд. Однако на наших стройных можно встретить такие факты; когда рядом с пере­ довой техникой уживается ку­ старщина, ручной труд. В то же время мощные, высокопроизводи­ тельные машины простаивают. Так, башенные краны в строитель, ном управлении' № 4 долго© вре­ мя бездействовали из-за отсут­ ствия подкрановых путей, а рабо­ ты по укладке бетона на строи­ тельстве здания технического училища велись вручную. Плохо используются башенные краны в «Жилстрое» и других строитель­ ных управлениях. Механизация у нас слабо внед­ ряется, особенно на погрузочных и земляных работах. Земляные ра­ боты механизированы только на 84 процента. Указание партии и правительства о широком внедре­ нии комплексной механизации плохо претворяется в жизнь. На бетонных работах в ходу тачки, царит кустарщина на растворных узлах, что сдерживает темпы на­ шего строительства. Повышение уровня механиза­ ции позволит высвободить боль­ шое количество рабочих, занятых на земляных, бетонных и других (работах, повысит производитель­ ность труда строителей. Поэтому всем командирам строительного производства неооходимо настой­ чиво развертывать борьбу за, все­ мерную механизацию трудоемких процессов. Могучей силой повышения про­ изводительности труда является социалистическое соревнование, которое стало в нашей стране подлинно массовым, народным движением. Оно показало неисчис­ лимые силы, энергию, самоотвер­ женность советского народа в борьбе за построение коммунизма. Инициатива народа, его, массовое творчество являются неиссякае­ мым (источником технического прогресса. Пмснно на эту силу опирается Коммунистическая пар­ тия, мобилизуя трудящихся на борьбу за ускорение технического прогресса. Строители нашего треста, во­ одушевленны©(решениями июль­ ского Пленума ЦККПСС, готовясь достойно встретить XX съезд пар­ тии, вое шире развертывают со­ циалистическое соревнование, проявляют творческий почин в борьбе за совершенствование тех­ нической базы производства и по­ вышение производительности тру­ да. Соревнуясь, бригада кровель­ щиков «Союзстроя» т. Рыбакова выполняет по две нормы в день, экскаваторщик строительного уп­ равления № 5 т. Кузнецов до­ бился ликвидации простоев. В со­ ревнование за полную загрузку машин и механизмов, за повыше­ ние коэффициента их использова­ ния включились многие экскава­ торщики, крановщики и другие механизаторы. Опыт экскаватор­ щика т. Кузнецова, крановщицы т. Ценюга должен быть подхва­ чен всеми механизаторами, его нужно распространить на всех строительных площадках. Июльский Пленум ЦК КПСС призвал всех строителей повы­ сить производительность труда, решительно улучшить организа­ цию строительного производства, настойчиво распространять пере­ довой опыт. Это требование пар­ тии должно быть претворено в жизнь. Применяя передовые методы организации работ, чадо всем строительным управлениям до­ биться выполнения и перевыпол­ нения задания по повышению производительности труда. В дальнейшем повышении про­ изводительности труда первосте­ пенную роль играет внедрение в строительство сборного железобе­ тона. Надо шире внедрять сбор­ ный железобетон, повышать куль­ турно-технический уровень рабо­ чих. Красное знамя —лучшей бригаде Бригада слесарей-монтажип- в строительного управления ’ 1 т. Диденко, включившись в циалистическое соревнование достойную встречу XX съез- партии, выполнила задание сентября на 186 процентов при хорошем качестве работ. На состоявшемся собрании строители и монтажники при­ знали бригаду т. Диденко луч­ шей. Ей вручено переходящее Красное знамя. Опыт передовиков сделать достоянием вс ех строителей Как я организовала бесперебойную работу башенного крана При помощи башенного крана выполняется вся работа по пере­ мещению материалов: кирпича, раствофа, различных видов строи­ тельных деталей, при монтаже междуэтажных перекрытий ук­ ладываются балки, железобетон­ ные плиты. На страницах этой газеты я хо­ чу рассказать, как я организую свой труд, чтобы использовать ба­ шенный кран на полную мощ­ ность. Утром, прпдя на строительную площадку до начала работы, я делаю расчеты, с какого места вы­ годнее подавать строительные ма­ териалы, чтобыизбежать лишних перемещений крана. Затем я приступаю к уходу за краном, ибо хорошо знаю, что кран может производительна работать в том случае, если машинист следит за механизмами, соблюдает правила технического ухода. Стоит нару­ шить установленный режим ухо­ да, эксплуатации, — неминуема авария или поломка, что наруша­ ет ритм работы строителей. Малоопытные машинисты ча­ сто не интересуются тем, как за- строплены грузы, и поэтому не­ редко бывает так: три стропы ш тянуты, а четвертая болтается в воздухе. В результате поднимае­ мый бункер перекашивается и раствор выливается или выпадает штучный плохо закрепленный груз. Во избежание этого, подняв груз примерно на полметра от зем­ ли, я проверяю, правильно ли он застроплен. Если штучный груз связан несимметрично и подни­ мается не в строго горизонтальном положении, я превращаю подъем для иереетр'оповки. Грузы, нахо. дящнеея вне вылета крюка стре­ лы, не беру, не допускаю перзме- щения ©го волоком. Если груз завален другими предметами или зимой, например, примерз,— я не позволяю себе отрывать ©го от земли силой кфана. Иногда можно наблюдать, как некоторые машинисты с наступ­ лением сумерек продолжают рабо­ тать, хотя освещение недостаточ­ ное. Это совершенно недопустимо. И груз н заЦепщик должны быть видны крановщику. Поэтому надо иметь хороший свет. Я работаю при достаточном освещении, тща­ тельно слежу за электрооборудо­ ванием крана. Знаю, что недоста­ точно умелое использование меха­ низмов приводит к тому, что у крана часто портятся пусковые приспособления и электродвига­ тели, пробивается изоляция и происходит искренне. Уменя это­ го .не бывает. Включение конт­ роллеров крана от нулевого до предельного положения я произ­ вожу с постепенным плавным пе­ реходом с одной ступени на дру­ гую. По мере возрастания скоро­ сти движения механизма делаю небольшие паузы на каждом по­ ложении контроллеров. Некоторые машинисты внезап­ но переводят движение механиз­ мов с прямого хода ш обратный, и это нарушает работу электро­ оборудования. Я же соблюдаю плавность движения механизма. Когда требуе|ся механизм пере­ ключить на -обратный ход, уста­ навливаю контроллеф сначала на нулевое положение. И только пос­ ле такого' затормаживания перево­ жу его'на положение обратного хода. Неторопливо, плавно выво­ жу контроллер н натормозные по­ ложения. С контроллером машинисту приходится иметь дело в течение --------------- ----------------------- всей смены. Поэтому за нпм ну­ жен внимательный уход. Я еже­ дневно осматриваю, не допускаю загрязнения, проверяю очищаю смазываю кшнты и гайки. Вс©об­ горевшие места на сегментах ба­ рабана. и сухариках пальцев очи­ щаю напильником. Если сухарик сработался на 4—5 мм., сменяю его, трущиеся части смазываю ва­ зелином и маслом. С такой ж© тщательностью слежу я за состоянием тормозного электромагнита. У нерадивого крановщика обычно подтягивание и опускание якоря происходят с ударами, от которых стыковые поверхности сердечника п якоря магнита разбиваются, при заеда­ нии якоря сгорают катушки. Я же подвижной стержень смазы­ ваю тавотом, внимательно слежу за креплением магнита и правиль­ ным соединением его якоря е ры­ чагом тормоза. Как только я за­ мечаю усиленно© гудеыиэ и пере­ грев катушек, прекращаю работу и привожу в порядок магнит. Пе­ риодически подпиливаю • поверх­ ность сердечника п якоря мелким напильником, пригоняю плоско­ сти так, чтобы между ними не было просветов. При подъеме гру­ зов строго соблюдаю расчеты таб­ лицы грузоподъемности крана, нрп различных вылетах стрелы я поднимаю груз с теми скоростя­ ми, которые указаны в таблице. В одну смену при помощи башенно­ го крана можно переработать до 150 тонн груза. По норме маши­ нист крана должен сделать 65 подъемов, но я всегда перевыпол­ няю сменные задания и делаю до 170 подъемов. К. ЦЕНЮГА, машинист башенного крана строительного управления N° 3. Социалистическое соревнование в честь XX съезда Коммунистической партии ☆ Досрочно Кровельщики бригады т. Рыба­ кова («Союзстрой») приобрели смежную профессию стекольщи­ ков. Они успешно выполняют не только работы по кровле, но и по остеклению зданий. К остеклению строящегося здания, находяще­ гося на территории управления Л1» 1, бригада т. Рыбакова, вместе со стекольщиками бригад тт. Ли- нева, Абрамова, Куйдина, присту­ пила 20 сентября. Задание был©— закончить 'остекление здания к 15 октября. Для большой работы срок был короткий. Но бригады не только уложились в него, а выпол­ нили работу раньше ©рока на три Дня. Члены бригады т. Рыбакова.— Бобринский, Языков, Колесников, Мануйлова, взяв обязательство встретить XX съезд партии вы­ сокими показателями в работе, трудились в полную меру своих сил. Они выполнили по две нормы каждый. Хорошо работали и сте­ кольщики бригад тт. Лпнева, Аб­ рамова и Куйдина. Дневное зада­ ние ими выполнялось на 170 про­ центов. И. КОРНЕВ. ☆ ☆ Кто сегодня впереди Объединенный комитет профсо­ юза на своем заседании подвел за сентябрь итоги социалистического соревнования в честь XX съезда партии между строительными уп­ равлениями, участками, хозяй­ ствами и специализированными организациями. Победителем в социалистиче­ ском соревновании среди строи­ тельных управлений признан кол­ лектив стройуправления № 5 (на­ чальник т. Руденко, секретарь парторганизации т. Медведев, председатель постройкома т. Со­ ляных), выполнивший производ­ ственную программу по генподря­ ду на 141 процент, своими сила­ ми— на 124 процента при выра­ ботке на одного рабочего 118 про­ центов плана. Управление дало прибыли 77 тысяч рублей. Его коллективу присуждено перехо­ дящее Красное знамя управления треста. Среди участков первенство в социалистическом соревновании занял коллектив участка № 2 строительного управления № 5, которым руководит т. Лямин. Уча­ сток № 2 выполнил производст­ венный план сентября на 138 процентов лрп выработке на од­ ного рабочего 115 процентов плана. Он дал прибыли 33 тысяч рублей. Коллективу участка при­ суждено переходящее Красное знамя лучшего участка треста. Присуждено Красно©знамя луч­ шего. хозяйства треста коллективу базы механизации (начальник т. Абашкин, секретарь парторга- низацип т. Заяц, председатель рабочкома т. Двуреченскнй), вы­ полнившему производственное за­ дание на 124 процента при выра­ ботке на 'одноте рабочего 113 процентов плана. Ваза механиза­ ции дала прибыли 54 тысячи рублей. Отмечена хорошая работа кол­ лективов управлений «Сантехмон- тажа» (начальник т. Попов, сек­ ретарь парторганизации т. Соло- менцев, председатель постройкома т. Попадыш), «Оо'Юзстро'Я» (на­ чальник т. Вейцер, секретарь парторганизации т. Румянцев, председатель постройкома тов. Лскорнев), коллектива участка «Союзмонтажстрон» (начальник т. Колосов) и других.