Советский железнодорожник. 1949 г. (г. Грязи Воронежской обл.)

П А Р Т И Й Н А Я Ж И З Н Ь Политическая учеба коммунистов С началом нового учебного года в с е т и партийного просвещения все коммунисты паровозного депо Воронеж11 были охвачены различными фор­ мами политической учебы. Для занятий были созданы все необходимые условия. Предостав­ лены помещения, выделены бо­ лее подготовленные руководите­ ли, слушатели обеспечены учеб­ никами. Со слушателями, рабо­ тающими в сменах, организова­ ны дублированные занятия. С самостоятельно изучающими ис­ торию В1Ш(б) заведующая уз­ ловым парткабинетом т. Горлова проводит семинарские занятия, а начальник депо т. Присяж­ нюк —консультации. Для слу­ шателей политшколы, кружка и лиц самостоятельно изучающих теорию марксизмаленинизма прочитано много лекций. П р о в е д е н н ы е собеседо­ вания показали, что большинст­ во коммунистов хорошо усвоило изучаемый программный мате­ риал, «Лучшими ИЗ НИХ ЯВЛЯЮТ­ СЯ тгг. Андреев, Мазурий, Сыр­ к о в , Черноусбв, Барыбин, Дйанов, Грибоедов, Бобков, Тралов, Кондаков, Гладских| Са: харов и другие.Эти коммунисты не только хорошо овладевают теорией марксизмаленинизма, но и з а н и м а ю т передо­ вую роль в социалистиче­ ском соревновании за досрочное выполнение п о с л е в о е н н о й сталинской пятилетки. Наряду с этим имеются и недостатки. Так, например, за­ нятия отдельными коммуниста­ ми посещаются нерегулярно. К числу таких коммунистов относятся: слушатели полит­ школы т.т. Солодов, Тонишев, Елфимова; слушатели кружка по изучению истории больше­ вистской партии т т. Хопеев, Сложешшш, II. М Родионов и постоянно действующего семи­ нара—т.т. Саратов, Ф. Швецов. Эти коммунисты несерьезно от­ носятся к политическому обра­ зованию, в результате чего они плохо готовятся к занятиям, не имеют конспектов и, как след­ ствие, плохо разбираются в изу­ чаемом программном материале. Они под различными предлога­ ми уклоняются от партийной .учебы и даже допускают не­ правильное понимание, что по­ литическая учеба будто является их личным делом. В этом повин­ ны в первую очередь партийное бюро и руководители политшко­ лы, кружка и постояннодейст­ вующего семинара, которые не привили у этих коммунистов вкуса к изучению теории марксизмаленинизма, а также слабо осуществляют контроль над повышением их идёйнэполити­ ческого уровня. Необходимо отметить и та­ ких коммунистов, как: А. С. Швецов, Котляров, Халеев, Ко­ сарев, которые числятся само­ стоятельно изучающими, а фак­ т Ш с к и они не повышают свое­ го идейнополитического уровня. Нельзя умолчать "и о канди­ датах в члены ВКП(б) т.т. Це­ левой и Коновалове. Они не проявляют большевистского стре­ мления к политическому образо­ ванию даже и после того, как им уже однажды было отказано в приеме в члены партии. Важнейшей задачей партий­ ной организации и руководите­ лей политшколы, кружка и по­ стояннодействующего семинара — привить вкус коммунистам к | изучению теории марксизма I ленинизма и осуществлять не­ ослабный контроль за их поли­ тическим образованием. П. ИВАЩЕНКО, секретарь партоюоо. В Риге закончилась первая республиканская конференция машиностроителей, посвященная внедрению новой техники в ме­ таллообрабатывающую промыш­ ленность Латвийской ССР. На снимке: . у стенда ско­ ростного точения. Работники судоремонтных мастерских Лат­ вийского моторного пароходства знакомятся с приспособленном для. проверки у п о * . йш ; | . Фото В. Федосеева. Прессклшие ТАСС. Агитаторы в подготовке к выборам Для проведения агитационно ных собраниях для избирателей прочитаны лекции на темы массовой работы среди населе­ ния по выборам народных су­ дей и народных заседателей пар­ тийная организация паровозного депо Воронеж!!, где секретарем партбюро т. Иващенко, выдели­ ла 46 агитаторов и раскрепила мх по кварталам. С агитатора­ ми проведены семинары. Коллектив агитаторов широко развернул агитационно массо­ вую работу среди населения по выборам народных судов. Аги­ таторы изучили с избирателя­ ми докла_д В. Л. Молотова, По­ ложение о выборах "народных судов, познакомили с биогр""оф~ ямп кандидатов в народные судьи и народные заседатели. Они провели беседы: «Консти­ туция СССР—самая демократи­ ческая конституция в мире», «Суд в стране социализма и суд в с т р а н а х капитала», «Жизнь и деятельность товарища И. В. Сталина» и ряд других. Агитаторы своими силами ху­ дожественно оформили и обо­ рудовали избирательный пункт № 56. В нем имеется много предвыборной литературы, жур­ налов, газет. Установлено де­ журство агитаторов. Они дают справки на все интересующие избирателей вопросы. С избирателями проводятся общпг собрания. На проведен­ •<Текущий момент», «Семья н школа», «Разгром японского империализма», «Советский суд на страже интересов народа и государства», «Демократические основы организации п деятель­ ности советского суда», «Мичу­ рин—великий преобразователь природы» и ряд других. Орга­ низованы и проведены встречи избирателей с кандидатом в на­ родные судьи т. Леопардовой и встречи с кандидатами в народ­ ные заседатели. Большим уважением среди избирателей пользуются агита­ торЧЯ4*. М. Стрелец, В. И. Бу­ ханов, 0^А. Зверев, 3. В. Коршунова. Они регулярно . проводят беседы, читку газет и художе­ ственной литературы. Организу­ ют культурное обслуживание избирателей: просмотр кино­ фильмов, выступление артистов Воронежской филармонии и ар­ тистов театра музкомедпп, л также выступления кружков ху­ дожественной самодеятельности. Агитаторы стремятся к тому, чтобы в день выборов все из­ биратели организованно прого­ лосовали за кандидатов блока коммунистов и беспартийных. Д. УГРЮМОВ, руководитель агитколлектива. В честь XI с'езда Комсомольская смена, кото­ рой руководит старший осмотр­ щик вагонов т. Су чанов, 7 ян­ варя, в свободное от работы время, отремонтировала оздоро­ вительным ремонтом 27 ва­ гонов. Особенно активно работали комсомолки тт Гарыкина. 3. Круглова, А. Волкова. Работу возглавил осмотрщик вагонов, он же секре'гарь ком­ сомольской организации вагон­ ного участка т. Иванов. Выход на оздоровление ваго­ нов комсомольцы организовали в честь XI с'езда ВЛКСМ В. Д У Н А Е В , секретарь парторганизации. П О С Л Е Д А М Н А Ш И Х В Ы С Г У Ш Г Ш Ш «ОБЕЗЛИЧЕННЫЙ ПОЕЗД» На заметку под таким заго­ ловком, опубликованную в на­ шей газете 14 декабря, началь­ ник пассажирского отдела тов. Нолухин сообщил, что изгажен­ ные факты подтвердились. В Оборону дан пассажирский па­ ровоз для обслуживания пасса­ жирского поезда. Начальники станций Оборона и Эртиль пре­ дупреждены об ответственности за своевременное формирование состава. Дано категорическое запрещение об отправлении то­ варных поездов в .ущерб пасса­ жирским. * * » На заметку под заголовком «Нарушители труддисцпплины», опубликованную 14 декабря, начальник экснлоатацпонного отдела т. Поляков сообщил ре­ дакции, что за грубое наруше­ ние Устава, о дисциплине глав­ ный кондуктор Жидков II. Е. снят с занимаемой должности. Письма в Мне хочется рассказать о стахановцахжелезнодорожниках и поблагодарить их за ту по­ мощь, которую они оказывают нам в работе и на деле борют ся за ускорение оборота вагона, а равно и о тех железнодорож­ никах, которые стоят в стороне от этого дела. Для промышленных предпри­ ятий, регулярно получающих грузы на станции Усмань, вы­ делены площадки, остолблены, содержатся всегда в чистоте, что создает все условия к сох­ ранности сырья и материалов от^потерь. В этом мы видим заботу начальника станции М. И. Дятлова. Вот главные кондукторы От­ рожского резерва т.т. Макеев и Тимофеев. Эти стахановцы со станции отправления сообщают дежурному по станции Усмань; сколько идет вагонов отцепки под выгрузку и каким органи­ зациям. Дежурный тотчас же извещает клиентов, а последние готовят рабочую силу. По при­ бытии на станцию т.т. Макеев и Тимофеев сейчас же получаю1 наряд и приступают к манев­ ровой работе. Благодаря их' честному, добросовестному от­ ношению в а г о н ы досрочно разгружаются, в н о в ь за­ гружаются и следуют по на­ значению. Наше предприятие за 1948 год не имело случаев редакцию задержки вагонов под грузовы­ ми операциями, а за два по­ следние месяца разгружено 10 вагонов без отцепки о г поезда. Совсем не так работают глав­ ный кондуктор того же резерва Гладнев Я. II. и машинист Род­ жабль. Они не считают нуж­ ным известить станцию об иду­ щих под выгрузку вагонах. По прибытии на станцию оба за­ ходят в комнату дежурного, наряд на производство манев­ ров получать не хотят, маневры, делать машинист не желает. В коридоре нам слышна непечат­ ная брань, с которой они об­ рушиваются на дежурного и на весовщиков. Пока идет этот «ба­ зар» рабочие ждут.Ретивые«дру­ зья» не хотят понимать, что к •Усмани нет маневрового паро­ воза, что живой силой после них подкатываются вагоны к местам выгрузки. Как хорошо знают и благо­ дарят главных кондукторов т.т. Макеева и Тимофеева рабочие Усманскпх предприятий, так­ же хорошо знают они как срыв­ щиков Гладнева и Роджабля. Я уверен, что руководства. Отрожского депо л кондуктор­ ского резерва призовут к по­ рядку зарвавшихся «друзей» этим помогут нам, клиентам, работе. А. КУТУЗОВ, экспедитор. Вместо помощи срыв Коллектив нашей комсомоль­ скомолодежной смены в ночь на 31 декабря вступил на по­ следнюю стахановскую вахту в уходящем году и посвятил эту вахту XI сезду В ЛЮ 1 и на­ ступающему новому году. Но, очевидно, главные кондукторы Грязинекого резерва Федерякин А. Ф. и Грпднев П. Г. имеют свое особое мнение на счет ста­ хановских вахт и отнеслись к этому совершенно безразлично. Федерякин 50 минут принимал порожняковый состав поезда № 926 и на нашу просьбу поспешить, равнодушно ответил: «А куда спешить». г>п минут принимал состав поезда Л 1 » 933 и Гридпев, за­ тем забраковал груженую углем платформу № 1358583 якобы 'со следами хищения груза. Ко­ :миссиошшм осмотром было •установлено обратное п все же Грпднев ехать наотрез отказал­ ся. Быта вызвана в т о р а я бригада. Состав и паровоз были передеряшны непроизводительно два часа. Несмотря на такую «помощь» смена все же отправила О поездов со скоростной обработ­ кой н снизила простой местно­ го вагона на 1,9 часа против нормы. Мы хотим раз'ясиить заве­ дующему Грязинскпм кондук­ торским резервом т.'Кузнецову, что ему с коллективом кондук­ торов следует поддерживать сме­ ну, побольшевистски бороться с ней сообща за отправление по­ ездов по графику, за снижение простоя паровозов, за скорост­ ную обработку поездов и при­ влекать к ответственности тех, кто старается ставить преграды. И. волос тных , дежурный по станции. В . М А С А Л Ы К И Н , Г. Н Е Н А ЯО В , дежурные по парку. К т о Ж8 ХОЗЯИН? ПОПРАВКА В нашей газете № 2 допу­ щена опечатка. В заглавии га­ зеты следует читать №2 (1155). 7 января 1949 года. В заброшенном антисанитар­ ном состоянии находятся ком­ наты для отдыха кондукторских бригад на станции Грязи. Мы пришли отдохнуть сюда ночью 3 января и вот какая картина представилась нашим глазам. Полы и особенно в сто­ ловой были грязные. В комна­ те для пассажирских бригад печь не топлена, холодно. Постель­ ные принадлежности сомнитель­ ной чистоты. Душ не работал. Дежурная уборщица отказа­ лась назвать свою фамилию. И когда мы спросили: «Кто же ее непосредственный начальник ?г, Она затруднилась ответить. Надеемся, что отыщется от­ ветственное лицо за содержа­ ние комнат отдыха кондуктор­ ских бригад и порядок будет наведен. н . ДЬЯКОВ, ст. кондуктор Огрояюкого резерва. ТРОФИМЧУк, гл. кондуктор Поворинского резерва. бракоделы 8 января, следуя с поездом нормального веса, машинист де­ по Грязи Гончаров занимал пе­ регон свыше установленной нор­ мы около 3х часов, а на 2м ки­ лометре за отсутствием пара по­ требовал вспомогательный па­ ровоз. Плохо вел на участке Мичу­ ринск—Грязи поезд нормально­ го веса машинист Истомин. Машинисты Гончаров а Исто­ мин с первых дней работы в новом году вместо под'ема в ра­ боте зарекомендовали себя бра­ коделами. Л. Е Г ОРОВ . Ответственный редактор Д. П. СВЕЧНИКОВ.