Советский железнодорожник. 1949 г. (г. Грязи Воронежской обл.)

Врметарив всех стран, соединяйтесь! Орган Грязинекого отделения и райпрофсожа ЮгоВост. ж . д . на 2 2 ( 1 1 7 5 ) 14й год издания Пятница, 18 марта 1949 года Цена 15 коп. От своевременной доставки в колхозы, сов* хозы и МТС посевных грузов зависит успех весеннего сева и дальнейшее повышение уро­ жайности социалистических полей. Вот почему к продвижению посевных грузов должно быть приковано внимание всего коллектива отде­ ления дороги. Строжайший контроль за продвижением посевных грузов В колхозах, совхозах и н а . не один десяток, инннотракторных станциях н а ! Книга учета продвижения по­ шей страны широко развер1 севных грузов ведется небреж­ нулось социалистическое сорев < но. Хуже того, когда с целью нование за успешную подготовскрытия простоя посевных гру­ к у и проведение весеннего се!зов в книге отмечается только ва, за получение в 1949 году; номер поезда и время отправ­ высоких урожаев всех сельско! ления, но не указывается число, хозяйственных культур. | Немало случаев задержки Подготовка и проведение ве! посевных грузов и на станции сеннего сева—дело не только, ГрязиВоронежские. Так, вагон работников сельского хозяйет ва. Это дело всего советского народа. И всякий должен испол­ нять его так, как подобает со­ ветскому патриоту! На работников железнодорож­ ного транспорта.в связи с под­ готовкой и проведением весен­ него сева возлагается почетная н ответственная задача—свое­ временно доставлять колхозам, совхозам и МТС грузы предна­ значенные для подготовки а про­ ведения всеннего сева. Такие грузы, как сортовое зерно, удобрения, горючее, сель­ скохозяйственные машины и за­ насные части должны без ма­ лейших задержек доставляться грузополучателям. Министерст­ во путей сообщения обязало работников железнодорожного транспорта организовать скоро­ стное продвижение этих грузов. Однако отдельные командиры транспорта не уяснили всю важ­ ность этого вопроса. Так, на­ чальник станции Грязи Сталин­ градские тов. Попов по несколь­ ку дней передерживает гру­ женые цистерны и вагоны с посевным грузом. Цистер­ на № 288691 прибыла 5 мар­ та в 2 часа 30 минут и забра­ кованная по техническим не­ исправностям простояла до 4х часов И марта в ожидании по­ дачи под порекачку. Цистерна № 281329 прибыла 3 марта и ио тем же причинам простояла до 11 марта. Вагоны 471669 и 17868Н6, груженые сортовой ншеницей, простояли на стан­ ции 6 суток. Комсомольским контрольным постом 1 марта было установлено, что 6 ваго­ нов, груженые сортовыми се­ менами, прибывшие 27 февра­ ля на день проверки не были отправлены по назначению. Та ких примеров по станции Грязи (больше внимания Сталинградские можно привести' посевных грузов! № 1781119, груженый сортовой пшеницей, простоял на станции 49 часов. Много случаев за­ держка посевных грузов и на сортировочной платформе, кото­ рые идут мелкими отправками. Несерьезно относится к это­ му важнейшему вопросу и на­ чальник вагонного депо т. Ще­ тинин, который держит по не­ скольку дней с незначительным ремонтом груженые цистерны и вагоны предназначенные для посевной кампании. Немалую ответственность за продвижение посевных грузов должны нести и командиры из аппарата отделения дороги. Ком­ мерческий отдел совершенно не интересуется продвижением по­ севных грузов и не ведет им никакого учета. На наш воп­ рос: имеется ли у вас учет про­ движения посевных грузов? Старший инженер коммер­ ческого отдела тов. Кормушкин ответил: «Такой учет ведется у старшего диспетчера т. Смир­ нова». А когда мы обратились с этим же вопросом к замести­ телю старшего диспетчера тов Субботину, то тот в свою оче­ редь заявил, что этот учет ве­ дет помощник дежурного по от­ делению, но потом выяснилось, что и помощник дежурного по отделению не ведет этого учета. Руководству отделения доро­ г и следует посерьезному за­ няться продвижением посевных грузов, начиная нрежде всего со своего аппарата. Железнодорожники могут и должны досрочно выполнить правительственные задания по перевозкам посевных грузов, ак­ тивно содействуя этим новому могучему под'ему социалисти­ ческого земледелия. Товарищи железнодорожники, перевозкам 3 ОТВЕТ НА Наднях в паровозном депо Графская состоялось производ­ ственное совещание паровозных бригад, на котором обсуждено обращение передовых машини­ стов депо Отрожка о переходе на довоенные нормы расходова­ ния топлива. Совещание паровозников одоб­ рило инициативу тотроженцев и решило с 1 апреля перейти на нормы расхода топлива 1940 года, организовать социалисти­ ческое соревнование за эконо­ мию топлива, улучшить тепло­ техническое состояние локомо­ тивов, повысить весовую норму ОБРАЩЕНИЕ поездов, ускорить оборот локо­ мотива. Машинисты т.т. Фролов, По­ пов, Беляев в своих выступле­ ниях отметили, что существую­ щие нормы расхода топлива за­ вышены. Несмотря па то, что в феврале были сильные моро­ зы и снежные метели, паровоз­ никами было сэкономлено 46000 килограммов топлива. Мы пер­ вые переходим на довоенные нормы расхода топлива и при­ зываем все паровозные бригады депо поддержать патриотический почин отроженцев. П. НЕКРАСОВ. ПЯТИЛЕТКУ—В ЧЕТЫРЕ ГОДА! ЩШг шшШёШЩШШШ На снимке: старший машинистлунинец Новосибирского па­ ровозного депо Б. Н. Власов рассказывает о своем опыте борь­ бы за экономию топлива в зимних условиях группе молодых помощников машинистов и кочегаров. Тов. Власов сэкономил в прошлом году свыше 150 тонн угля. Нынешней зимой он водит поезда по летнему графику. Фото В. Лещинского. Прессклише ТАСС ОБЯЗАТЕЛЬСТВО ВЫПОЛНИЛИ Скоростное п р о д в и н у в посевным грузам Учитывая развернувшеес^ео­ циалистическое соревнование ра­ ботников сельского хозяйства по подготовке и проведению.^,­ сеннего сева и горя желанием оказать им помощь, машинист­ паровозного депо Грязи В. II. Егоров 15 марта провел на участке Грязи—Мичуринск тя­ желовесный наливной состав предназначенный для посевной кампании со среднесуточной скоростью 840 километров. Василий Павлович провел этот тяжеловесный поезд, пре­ вышающий весовую норму на 500 тонн, по станции ликоль­ ское без толкача и превысил­ участковую скорость на 7 км. —Посевные грузы,— говорит т. Егоров,—должны доставлять­ ся получателям без малейшей задержки. С. ИВДКИН. Ремонтники Мичуринского ва­ гонного депо столяр т. Пришу­ тов. электросварщик А Бала­ шов и кузнец П. Гугняев вклю­ чившись в социалистическое со­ ревнование решили ознамено­ вать открытие с'езда профсою­ за рабочих железнодорожного транспорта повышением произ­ водительности труда. Свое обязательство они вы­ полнили с честью. В феврале тт. Пришутов и Балашов вы­ полнили по 2.5 производственных нормы. Сейчас они ежедневна вырабатывают по три нормы каждый, а т. Гугняев выпол­ нивший месячный план февраля на 170 процентов, также уве­ личил свою производительность труда до 200 процентов. Руководство депо решило пе! редовикам производства открыть> лицевые счета. ! А. КОСЫХ, контрольный нормировщик. СТАХАНОВСКАЯ ВАХТА Машинист паровозного депо Отрожка т. Фурсов, став на ста­ хановскую вахту в честь откры­ тия с'езда профсоюза рабочих железнодорожного транспорта. 16 марта на участке Отрожка­ Грязи провел угольный маршрут со среднесуточной скоростью 720 километров и перевыпол­ нил коммерческую скорость на> 7,2 километра. Тов. Фурсов ус­ корил оборот своего паровоз на 10 часов и перевыполнил среднесуточный пробег локомо­ тива на 200 километров. Экономический эффект за су т­ к и составил более 3000 рублей. В. МУРАВЬЕВ. Сессия Верховного Совета СССР 14 марта закончила свою ра­ боту V сессия Верховного Сове­ та СССР. Верховный Совет утвердил Го­ сударственный бюджет СССР на 1949 год. Бюджет предусматри­ вает дальнейший рост социали­ стической экономики. Четвертый год послевоенной пятилетки яв­ ляется годом высоких, темпов развития всех отраслей народ­ ного хозяйства. Более трети всей расходной части бюджета составляют ассигнования н* эти нужды. В народное хозяйство будет вложено 189,9 миллиарда рублей. По валовой продукции промышленности должен быть значительно превзойден уровень прошлого года. Распределение Государствен­ ного бюджета но союзным рес­ публикам отвечает интересам каждой из них, задачам их эко­ номического и культурного стро­ ительства и вместе с тем отве­ чает интересам всего Советско­ го государства. Бюджеты союзных республик [возрастают с 85,4 миллиарда ! рублей в 1948 году до 92,4 'миллиарда рублей в 1949 году. Основная сумма средств по бюд­ !жетам союзных республик ас­ сигнуется на финансирование народного хозяйства, на народ­ ное просвещение и здравоохра­ нение. 62,6 миллиарда рублей направляется на социально­ культурные нужды. Советское правительство вме­ сте с развитием народного хо­ зяйства обеспечивает дальней­ ш и й рост материального и куль­ турного уровня народов совет­ ской страны. Бюджет предусматривает зна­ чительные ассигнования в сель­ ское хозяйство, обеспечивает дальнейшее повышение урожай­ ности и всемерный рост живот­ новодства в колхозах и совхо­ зах. дальнейшее развитие тех­ нических культур и особенно хлопководства. Свыше 1 миллиарда государ­ ственных и колхозных средств будет направлено в нынешнем году на преобразование приро­ ды степных и лесостепных рай­ онов Европейской части СССР. Государственный бюджет на 1949 год встретил всенародное одобрение. Трудящиеся нашей великой социалистической от­ чизны, полные патриотической гордости, будут отдавать все своп силы на дальнейшее ук­ репление мощи нашей великой Родины. V сессия Верховного Совета СССР утвердила ряд Указов Пре­ зидиума Верховного Совета СССР об об'единешш, образова­ нии и ликвидации отдельных Министерств СССР. Верховный Совет СССР поста­ новил утвердить Указ Прези­ диума Верховного Совета СССР об освобождении тов. Вознесен­ ского П. А. от обязанностей Председателя Государственного планового Комитета Совета Ми­ нистров СССР н от обязанно­ стей Заместителя Председателя Совета Министров СССР. Верховный Сонет СССР по­ становил утвердить товарища Сабурова Максима Захаровичи Председателем Государственного планового Комитета Совета Ми­ нистров СССР. Верховный Совет Союза Со­ ветских Социалистических Рес­ публик постановил избрать Пред­ седателем Верховного Суда СССР товарища Волина Анатолия Ан­ тоновича. Верховный Совет СССР утвер­ дил Указ Президиума Верхов­ ного Совета СССР «О выделе­ нии Амурской области из со­ става Хабаровского края в са­ мостоятельную область РСФСР» и ряд других Указов. (ТАСС).