Советский железнодорожник. 1949 г. (г. Грязи Воронежской обл.)

ООШСКИИ ЖЕЛЕЗН0Д1»Г0ЖНЙ(1 11 февраля г. № 12 ( 1 1 6 5 ) Первый месяц работы 3й решающий год явился го­ дом производственных успехов коллектива Грязинекого паровоз­ ного депо. Закрепляя достигну­ тые успехи, коллектив развер­ нул с новой силой социалисти­ ческое соревнование, которое яв­ ляется дальнейшим условием для повышения производительности труда и увеличения выпуска про­ дукции. Взятое повышенное обязательство направлено на то, чтобы 4 год послевоенной сталин­ ской пятилетки стал завершаю­ щим годом в ее выполнении. В итоге социалистического соревнования производитель­ ность труда по депо в январе составила 159 процентов. В це­ хе под'емочного ремонта, где мастером т. Панков, производи­ тельность труда возросла до 176 процентов, а отдельные стахановцы добились более 200 процентов, как, например, сле­ сари М. Ф. Еорастелев, С. Ф. Колесов, И. С. Пономарев, А.В. Дронов и другие. Свыше 150 процентов составила производи1 тельность труда й в котельном' Цехе—мастер, т. Ирхин. Заст­ рельщиками социалистического соревнования в цехе являются котельщики Е. Г. Сынков, А.С. Губанов, Я. Г. Болдырев, вы­ рабатывающие по две и более нормы, Слесари промывочного цеха В. Я. Горемыкпн и В. А. Гулимов за счет уплотнения рабочего дня и внедрения пере­ довых м е т о д о в повы­ сили производительность труда до 2 0 0 процентов. Производи­ тельность " • труда этого цеха а Коллектив станции Отрожка, где начальником т. Петренко, в январе план погрузки выпол­ нил на 200 процентов, а вы­ грузки—на 102. План форми­ рования поездов выполнил на 173 процента; а расформирова­ ния—на 136. Отправлено ско­ # В итоге социалистического соревнования среди коллективов смен станции ГрязпВоронеж­ с'кпе за январь первое место присуждено смене дежурного по станции т. Волостных. Уве­ личив общий процент отправ­ ления поездов по графику, сме­ на отправила 40 "поездов ско­ ростным методом, сэкономив (мастер т. Сафонов) в среднем составила 113 процентов. Мобилизующую роль в вы­ полнении взятых обязательств по депо играют токари Т. Ф. Косых, В. Ф. Радкевич, стро­ гальщик С. В. Максимов, куз­ нец И. М. Куликов, слесарь­ автоматчик П. Ф. Голиков, сле­ сарьийструменталыцик К. Ф. Скоробогатов, газосварщик Н. М. Болховитиног, слесарь загото­ вительного цеха С. Ф. Мухор­ тов. С введением нового зимнего графика движения поездов па­ ровозники депо обязались ра­ ботать зимой, как и летом. Они еще шире развернули социали­ стическое соревнование за ус­ корение перевозок народнохо­ зяйственных грузов. Паровоз­ ные бригады старшего маши­ ниста П. Ф. Ершова в январе провели 13 тяжеловесных по­ ездов п перевезли при этом 5185 тонн грузов сверх плана. Выполнен месячный пробег, а техническая скорость в среднем увеличена на 2 километра. Сэ­ кономлено 94000 килограммов топлива. Паровозные бригады старшего машиниста С. А. Фе­ дерякпиа также перевыполнили техническую скорость, провели 6 тяжеловесных поездов и сэ­ кономили 37841, кг. топлива. Всего в январе паровозниками проведено 97 тяжеловесных по­ ездов и перевезено сверх плана 27735 тонн народнохозяйствен­ ных грузов. К. ФЕДОРОВ, секретарь партбюро депо. ростным методом 47 поездов, на чем сэкономлено около 2000 ва­ гоночасов. Первое место в со­ ревновании на достойную встре­ чу X с'езду профсоюзов заняла смена дежурного по станции тов. Шигина. Г. КУРНОСОВА, техник станции. * « при этом 1810 вагоночасов, а в переводе на денеяшые сред­ ства—4706 рублей. Простой паровозов на конт­ рольном посту снижен на 5 ми­ нут, а простой местного вагона — на 1,6 часа против установ­ ленной нормы. И. КЛЕЙНЕРМАН, инженер станции. Образцовая столовая Улучшать качество пищи в столовых, снижать себестоимость блюд, повышать культуру об­ служивания потребителей — важ­ нейшая задача работников об­ щественного питания. Вот это­ муто и придают большое зна­ чение работники столовой № 6, где заведующим тов. Зинченко. Улучшать качество пищи ста­ ло основной задачей повара тов. Уварова. Он отдает все искусст­ во своему любимому делу. Вот почему приготовленные им обеды доброкачественны и вкусны. Улучшена и работа буфета. Появились различные ассорти­ менты холодных блюд. Буфет бесперебойно, снабжает рабочих всем необходимым. Работники столовой старают­ ся своевременно, вежливо и культурно обслужить рабочих! В столовой светло, тепло и чисто. Все это послужило привле­ чением рабочих в эту сто­ ловую. По с р а в н е н и ю с 1948 годом почти в два раза увеличилось число столующихся рабочих. Коллектив завода «Автоде­ таль» доволен работой столовой п выражает свою благодарность всему коллективу этой столовой. М. БЛИНОВ. Международный обзор США отклонили предложения о Пакте Мира 1 февраля в советской пе­ чатп были опубликованы отве­ ты товарища Сталина на воп­ росы Кингсбэрп Смита гене­ рального европейского директо­ ра американского агентства «Нн­ тернэйшнл Ныоз Сервис». В этих ответах товарищ Сталин заявил, что советское прави­ тельство готово рассмотреть воп­ рос о совместной с правитель­ ством Соединенных Штатов Америки декларации, «подтвер­ ждающей, что ни то, нп другое правительства не имеют наме­ рения прибегнуть к войне друг против друга». Товарищ Сталин отметил также, что Советский Союз мог бы сотрудничать с Соединенными Штатами Амери­ ки в проведении мероприятий, которые направлены на осу­ ществление Пакта Мира и ве­ дут к постепенному разоруже­ нию. Одновременно товарищем Сталиным были выдвинуты предложения относительно раз­ решения вопроса о Берлине п Германии. 2 февраля на прессконфе­ ренцпп в НыоПорке государ­ ственный секретарь США Аче­ сон высказался отрицательно, ка§ насчет Пакта Мира так и по другим вопросам затронутым Смитом в его телеграммах на имя II. В. Сталина. Президент Трумэн также выступил на прессконференции п присое­ динился к мнению Ачесона. Вся прогрессивная печать мира с огромным интересом и восторгом встретила миролюби­ вые предложения товарища Сталина п с решительным воз­ мущением осудила отказ Тру­ мэна стать на путь переговоров. 06 участии Норвегии в Атлантическом Союзе 29 января советское прави­ тельство обратилось к норвеж­ скому правительству с заявле­ Социалистический счет 3 февраля с ГрязейОрлов­ ских на ГрязиВоронежские в 14 часов 35 минут прибыла пе­ редача № 1606. Дежурный по станции т. Сергеев на 15 ча­ сов вызвал главного кондуктора для приема этого поезда, сле­ довавшего на север. На 18 ча­ сов этот поезд должны были сдать на соседнюю дорогу. Но не тутто было. Поезд подвер­ гался троекратной обработке, причем, после каждой из них вызывался главный кондуктор т. Колыхалов. Так, изза того, что дежур­ ный по станции т. Сергеев не проявил оперативности в рабо­ те, был допущен простой поезда и передержка кондукторской бригады. Кондукторский резерв пред'­ являет социалистический счет работникам станции за непро­ изводительную передержку вы­ званной под поезд бригады. Г. СУРИНОВ. наем. В этом заявлении орга­ низуемый Соединенными Шта­ тами Америки Атлантический Союз характеризуется как груп­ пировка держав, создаваемая в обход Организации Об'единен­ ных Наций п преследующая аг­ рессивные цели. Организаторы этого Союза стремятся создать на территории всех государств в особенности тех, что нахо­ дятся близ границ Советского Союза военновоздушные п во­ енноморские базы. Так как Норвегия имеет об­ щую границу с Советским Сою­ зом, то советское правительство просило раз'яснить позицию нор­ вежского правительства в воп­ росе об Атлантическом Союзе. 1 февраля был получен ответ от норвежского правительства. Ознакомившись с этим отве­ том, советское правительство 5 февраля заявило, что включе­ ние Норвегии в Атлантический Союз может вовлечь Норвегию в политику агрессии. .Советское правительство указало, что нор­ вежское правительство не дало „Прядите С какой тревогой больные приходят в лабораторию желез­ нодорожной поликлиники стан­ ции Грязи и с каким нетерпе­ нием они ожидают результатов анализа, определяющего состоя­ ние их 'здоровья. Но прежде чем сдать и по­ лучить анализ, больные претер­ певают еще много мытарств, а отсюда • заболевают так на­ зываемым «нервным расстрой­ ством». Почему все это так получает­ ся ? А потому, что работники лаборатории, продержав боль­ ных 2—3 часа, заявляют: «При­ дите завтра», а на следующий день опять об'являют с другой лишь разницей: «Завтра ирн­ ходите». И так чуть, ли не всю неделю больные ходят в лабо­ раторию. Вот некоторые вопиющие фак­ ты бездушного отношения к больным. I 3 февраля я была со своей | дочерью у детского врача т. Ко1 валенко, которая заботливо ос! мотрела, ослушала мою дочку и дала направление в лабораторию взять на общий анализ кровь и другое. В 8 часов 10 минут я была уже в поликлинике. Подаю направление в лабораторию. Мне говорят: «Ожидайте заведующе­ го». Я жду. 9 часов. Пришел сам заведующий II. Д. Иванов. Уже завтра" собралось много больных. Я опять стучу в окно лаборатории. Мне отвечают: «Ждите вызова». Заметим, мое направление было сдано первым, но вызывают боль­ ных,. явившихся гораздо позже. Некоторых из них приняли, а некоторым направления возвра­ тили обратно, заявляя: «При­ дите завтра, сегодня не можем». Тоже случилось со мной и моей дочерью. Речь идет ни о моей только 4 девочке. Стоявшие больные то­ же возмущались, что им при­ ходится ежедневно приходить в лабораторию и уходить лишь е одним ответом «приходите зав­ тра». Не помню фамилию мальчика ему лет 9, очень худ и бледен —малярик, его не приняли уже в четвертый раз. С 31 января ходит больная Касимова, но ее также все не принимают. Фактов много. Факты упря­ мая вещь. Спрашивается, так ли должна быть поставлена работа лабора­ тории ? Так ли нужно относить­ ся к больным ? Так ли нужно производить прием ? Начальнику поликлиники тов. Зальцман необходимо принять меры и покончить с бездушным отношением к больным. А. АРТЮШКИНА, домохозяйка. К ответу на На станции Отрожка к поез­ ду № 909 должны были сделать прицепку вагонов и затем от­ править его точно по графику. Все работники, связанные, с отправлением этого поезда по графику, своевременно сделали все зависящее от них, лишь списчица Меркушева работала по установившемуся у нее «стп­ лю работы»—неспеша. Только этим и можно об'яснить то, что Меркушева на наше требование поторопиться со списыванием вагонов во пзбеяганпе срыва поезда с графика ответила: —Мне начальник станции ни­ чего не говорит, а вас я и слу­ шать не хочу. рушителеи Зная отлично, что своевре­ менное отправление поезда за­ виспло только от нее, она, ие* смотря на это,. 45 минут доро­ гого времени затратила на спи­ сывание прицепленных к поез­ ду 12 вагонов.. В результате чего поезд был сорван с гра­ фика. Пора начальнику станции Отрожка т. Петренко принять строгие меры к нарушители государственной дисциплины Меркушевой. П. ТОКАРЕВ, машинист паровозного депо Отрожка. М. КУРЛЫКИНА, главный кондуктор Грязинекого резерва. С большим С большим интересом ж е л е з ­ нодорожники Грязинекого узла посещают проводимые читатель­ ясного ответа на вопрос о том. будет ли оно обязано этим Пак­ том допустить создание военно­ воздушных или военноморских баз на своей территории. В ответе норвежского прави­ тельства указывается, что оно не вступит пп в какие соглаше­ ния с другими государствами о базах, пока Норвегия не под­ вергнется нападению или угро­ зе нападения. Из такого заяв­ ления следует, что достаточно того, чтобы появились какиели­ бо провокационные слухи пли фальшивки об угрозе нападения на Норвегию, и норвежское пра­ вительство предоставит террито­ рию Норвегии для военных баз и иностранных вооруженных сил. Советское правительство пред­ ложило норвежскому правитель­ ству, если оно сомневается в добрососедских н а м е р е н и я х СССР, заключить с Советским Союзом Пакт ненападения и тем самым положить конец вся­ ким сомнениям. А. ГИНДИН. интересом ские конференции. Учитывая запросы и интере­ сы железнодорожников, 16 фев­ раля в 11 часов утра в техни­ ческом кабинете при железно­ дорожном. клубе состоится оче­ редная читательская конферен­ ция для паровозников по книге Ладыгина «Устройство и ремонт автосцепки». Г. БОГДАНОВА, заведующая технической библиотекой. ПОПРАВКА Заместитель начальника от­ деления дороги И. В. Глуховской обратился в редакцию с прось­ бой внести в его выступление, опубликованное в нашей газета № 7 от 25 января под заго­ ловком «Безграмотность п без­ ответственность», поправку. В первом абзаце после слов: Однако начальник станции Чи­ риково т. Субботин, исключить зам. начальника станции Грязи­ Орловские т. Кулагин и далее но тексту. После слов: недоста­ чу 9 тонн соли, следует читать не Кулагин, а Субботин. Соста­ вил акт на недостачу .хро­ мовых сапог и далее по тексту. Ответственный редактор Д. П. СВЕЧНИКОВ.