Сельский восход. 2020 г. (с. Измалково)

14 СЕЛЬСКИЙ ВОСХОД № 43 (12956) • 29 октября 2020 года КАЛЕЙДОСКОП • По материалам электронных СМИ Стали медленнее стареть? По прогнозам ООН, к 2050 го- ду число людей в возрасте 80 лет и старше утроится — с ны- нешних 143 миллионов до 426. Больше всего пожилых будет в Европе и Северной Америке: к середине века — каждый чет- вёртый старше 65 лет. Это зна- чительно увеличит нагрузку на мировую экономику. Одна- ко, как выяснили учёные, вме- сте с продолжительностью жизни растёт и её качество. В 2015 году учёные из Кем- бриджского университета проана- лизировали данные о продолжи- тельности жизни и возрастных за- болеваниях британцев. Как выясни- лось, после 80 лет больше чем у 60 процентов возникают проблемы не только со здоровьем, но и когни- тивными способностями — памя- тью, вниманием и скоростью обра- ботки информации. Всё это ухудша- ет качество жизни. К похожим выводам пришли и европейские исследователи. Они изучили данные более 20 тысяч немцев, шведов и испанцев стар- ше 50 лет. И обратили внимание: сейчас до старости доживают ча- ще, но физическую форму сохра- няют хуже, чем рождённые во вре- мя Второй мировой войны. Возмож- но, дело в том, что раньше до вось- мидесяти доживали только самые здоровые и физически выносливые люди. Сегодня из-за развития ме- дицины практически все достига- ют преклонных лет. Поэтому сто- ит ждать роста возрастных хрони- ческих заболеваний. А значит, име- ет смысл сконцентрироваться на ка- честве жизни пожилых — так назы- ваемой ожидаемой продолжитель- ности здоровой жизни. А вот японские учёные получи- ли другие результаты. Наблюдая за здоровьем пенсионеров от 65 до 79, они обнаружили: за последние де- сятилетия пожилые люди стали ак- тивнее и здоровее. У них выросла скорость ходьбы и улучшилось сос- тояние сердечно-сосудистой систе- мы по сравнению со сверстниками, обследованными 20 лет назад. Похожие результаты и у норвеж- ских специалистов, проанализиро- вавших данные о здоровье людей в возрасте от 66 до 84 лет. Они ис- пользовали информацию о тех, кто родился в 1910-1929, 1923-1942 и 1931-1949 годах. Оказалось, пред- ставители последнего из изучен- ных поколений — в лучшем физи- ческом состоянии и обладают бо- лее высокими показателями силы сжатия кисти. Эта разница корре- лирует с уровнем образования, ро- стом и весом, но не связана с отка- зом от курения и увеличением фи- зической активности. В сентябре 2020 года финские учёные заявили: современные по- жилые люди физически здоровее, чем люди их возраста 30 лет на- зад, и лучше справляются с интел- лектуальными задачами. К такому заключению исследователи приш- ли, сравнив результаты когнитив- ных тестов группы пенсионеров 75- 80 лет с итогами подобных испыта- ний тридцатилетней давности. Пожилых добровольцев проси- ли повторить ряд цифр в прямом и обратном порядке — так проверя- лась слуховая память. Другие зада- ния оценивали скорость обработ- ки информации, скорость реакции и кратковременную визуальную па- мять. Участникам предлагали за- помнить шифр, а затем с его помо- щью закодировать численный ряд. Физическое состояние определяли по скорости ходьбы на расстоянии в десять метров, силе сжатия кисти и жизненной ёмкости лёгких. Сопоставление результатов ны- нешних пенсионеров и их предше- ственников показало: представи- тели более поздней выборки луч- ше справились с большинством тес- тов. Особенно заметна разница в скорости реакции как у мужчин, так и у женщин. А вот проверка слухо- вой памяти не выявила отличий у нынешних 80-летних женщин и тех, кто участвовал в эксперименте 30 лет назад. Высокие результаты современ- ных пенсионеров объясняются об- щим ростом качества жизни. Улуч- шились питание, условия труда и медицина. А значит, люди не прос- то стали жить дольше — увеличи- лась и ожидаемая продолжитель- ность здоровой жизни. Впрочем, эти процессы могут указывать и на эволюционное за- медление процессов старения. Сог- ласно смелой гипотезе учёных из МГУ и их немецких коллег, благо- даря социальной организации про- исходит «пролонгация молодости» — подобно тому, как это случилось у голых землекопов, африканских грызунов, известных феноменаль- ной (для этой группы животных) продолжительностью жизни. Ины- ми словами, человек разумный на- чал движение по пути, который уже прошли эти маленькие зверьки. Экспертиза по ОСАГО бесплатно Открываем границы Страховые компании обязаны са- ми оплачивать независимую экс- пертизу повреждений автомоби- ля клиента и не имеют право пере- кладывать на автовладельцев рас- ходы за эту процедуру. Соответ- ствующее информационное пись- мо подготовил Банк России. От водителей часто поступают жа- лобы в мегарегулятор на страховщиков, которые отказываются сразу оплачи- вать осмотр или независимую эксперти- зу пострадавшего в ДТП автомобиля. Они предлагают владельцам полисов ОСАГО оплатить расходы, обещая в будущем их компенсировать — при выплате страхо- вого возмещения. По закону об ОСАГО страховая ком- пания обязана сама организовать осмотр или независимую экспертизу и оплатить их. В ином случае гражданин имеет пра- во пожаловаться в Банк России. — Если автовладелец не согласен с размером выплаты по ОСАГО, он вправе обратиться к финансовому омбудсмену и без заключения независимого экспер- та. Если же водитель оплатит осмотр за свой счёт, эти затраты ему не возместят, —пояснила эксперт Отделения Липецк ГУ Банка России по ЦФО Оксана Щеглова. Граждане из семи южноамерикан- ских стран получили возможность по- сещать это государство ещё с 5 октя- бря, а с 1 ноября посмотреть на Ма- чу-Пикчу и другие достопримечатель- ности смогут путешественники из Се- верной и Центральной Америки. Полё- ты в Лиму будут разрешены, в частно- сти, из Лос-Анджелеса, Нью-Йорка, Ат- ланты, Майами, Хьюстона и Торонто, как и из Буэнос-Айреса, Мехико, Сан-Паулу. Рейсы в Европу могут быть добавлены в рас- писание в ближайшее время, хотя во многих странах континента сейчас наблюдается вто- рая волна COVID-19. Прибывающие в Перу должны иметь справ- ку с отрицательным результатом теста на COVID-19, пообещать соблюдать двухнедель- ный карантин и подтвердить, что у них нет сим- птомов заболевания. В общественных местах придётся носить маски. При выезде из страны туристы также долж- ны сдать тест на коронавирус и не иметь сим- птомов этого заболевания. В Перу с начала октября открыты магазины и рестораны, только число посетителей в них сокращено вполовину от обычного. С 1 ноября путешественники смогут посещать Мачу-Пик- чу, правда, число людей, одновременно при- бывающих в город, сокращено на треть. Дру- гие музеи и археологические памятники рабо- тают с половинной нагрузкой. Эксперт автожурнала Владимир Соловьёв назвал семь «глупых» ошибок при сезонной смене шин. • 1 ошибка. Установка изношенных и дефектных изделий. По словам экс- перта, после длительного хранения не- обходимо проверять каждую шину на целостность и износ, нелишним явля- ется осмотр посадочных бортов шин на случай повреждений от небрежно- го демонтажа. • 2 ошибка. Следует проверить ко- лёсные диски на предмет коррозии и повреждений. Так как установка рези- ны на корродированные в зоне посадки шин диски приведёт к нарушению гер- метичности и к необходимости всё вре- мя подкачивать это колесо. • 3 ошибка. Монтаж шин «насухую». Соловьёв указал, что при монтаже ши- ны на диск необходимо использовать соответствующую пасту, при этом ни в коем случае нельзя применять консис- тентные смазки типа литола или мо- торные масла, так как они разъедают резину. • 4 ошибка. Неправильная установ- ка шин по рисунку протектора. «Не до- пустить ошибки при монтаже помога- ют стрелки на боковине в направлении вращения. При асимметричном рисунке протектора производители шин указы- вают сторону, которой колесо должно быть обращено наружу (outside) или во- внутрь (inside)», — пояснил Соловьёв. • 5 ошибка. Необходимо проверять давление в шинах, поскольку это «не менее важно, чем давление для орга- низма человека», отметил он. • 6 ошибка. Связана с игнорирова- нием необходимости балансировки ко- леса. По словам эксперта, неправильно считать, что при аккуратной езде без грубых наездов на препятствия на ба- лансировке можно сэкономить. Соло- вьёв пояснил, что по мере износа ши- ны меняется вес каждой из её частей, что приводит к разбалансировке. К это- му также может привести и банальная потеря грузика. • 7 ошибка. Заключается в непра- вильной затяжке болтов или гаек креп- ления колеса. Эксперт указал, что при затяжке необходимо применять дина- мометрический ключ, а прыгать на бал- лонном ключе или наращивать его ры- чаг с помощью трубы категорически не рекомендуется. Кроме того, нельзя сма- зывать колёсные болты, так как это чре- вато самопроизвольным откручивани- ем и потерей колеса во время движения. Семь «глупых» ошибок при сезонной смене шин