Сельский восход. 2018 г. (с. Измалково)

3 стр. 1 сентября 2018 г. СЕЛЬСКИЙ ВОСХОД ПРЕСС-ПОСТ ГИБДД МАНЁВРЫ ДЛЯ МОПЕДА В целях профилактики дорожно- транспортных происшествий с участием водителей велосипедов, скутеров и мотоциклов ГИБДД напоминает во- дителям двухколёсных транспортных средств о важных правилах. Согласно ПДД управлять мопедом, скутером при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 16 лет и при наличии водительского удостоверения. Дви- гаться нужно только по правому краю проезжей части, рядом с обочиной. Выполнение каких-либо манёвров (поворот налево, разворот) запре- щено, это можно выполнить только как пешеходу, ведя скутер или мопед рядом с собой. Стоит не забывать и о правилах безопасности, поэтому управ- лять скутером и мопедом необходимо в застёгнутом мотошлеме. П окупая своим детям «игрушку» — велосипед, мопед, не желая того, вы подвергаете их реальной опасности. Подумайте и проверьте, знают ли они Правила дорожного движения и могут ли грамотно применять их на дороге. Взвесьте все «за» и «против» и только потом при- нимайте решение. Самое первое транспортное средство, которое появляется в самостоятельном управлении, — велосипед. Он знакомит со скоростью, с ощущением свободы и быстрого передвижения. Постепенно, вместе с велосипедом, дети перемещаются с тротуаров, дворовых территорий, площадок на оживлённые улицы и дороги. Вот тогда и начинается жизнь по Правилам дорож- ного движения. К велосипедисту уже при- менимо определение «водитель», и к нему предъявляются определённые возрастные ограничения, которые зафиксированы в п. 24.1 ПДД «управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет». С 14 лет приобретается право вы- ехать на велосипеде на проезжую часть дороги, но вместе с тем появляется и ряд обязанностей. Первое: велосипедист может двигаться только по крайней правой полосе дороги в один ряд. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрёстка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Велосипед, мопед, скутер должны быть исправными. У них должны быть надёжные тормоза и исправный звуковой сигнал, это необходимо проверять каждый раз перед началом движения. Для передвижения в тёмное время суток, в тумане или во время дождя не- обходимо, чтобы на вашем транспортном средстве была установлена спереди фара с белым светом, а сзади —фонарь с красным светом. Кроме того, в условиях ограничен- ной видимости свет фар укажет встречному транспорту о вашем нахождении на дороге. На колёсах должны быть катафоты, а одежда должна быть снабжена фликерами или светоотражающими полосками. За нарушение вышеперечисленных правил лицами старше 16 лет предусмотре- на ответственность по статье 12.29 КоАП РФ — «Нарушение правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения». За нарушение этих правил лицами, не достигшими 16-летнего воз- раста, все материалы на них передаются в комиссию по делам несовершеннолетних. В таких случаях по отношению к родителям составляется административный протокол по статье 5.35 КоАП РФ — «Неисполне- ние родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспита- нию несовершеннолетних». По информации ГИБДД подготовил Владимир ГАВРИЛЕНКО. ТРЕЗВОЕ ВОЖДЕНИЕ И ЗДРАВОЕ МЫШЛЕНИЕ В РАЙЦЕНТРЕ В ПРЕДДВЕРИИ НОВОГО УЧЕБНОГО ГОДА ДЛЯ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ БЫЛИ ПРОВЕДЕНЫ ТЕМАТИЧЕСКИЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ АКЦИИ В основе инициирован- ных районной прокуратурой и службой ГИБДД меро- приятий — напоминание водителям автомобильно- го транспорта требований статьи 264.1 УК РФ «За употребление алкоголь- ных напитков и управление транспортным средством после их употребления», а также разъяснительные беседы об осторожном во- ждении вблизи образова- тельных организаций. В рамках акций не только проводились беседы, но и раздавались яркие и содержа- тельные памятки. К большому сожалению, некоторые водите- ли не знали или не полностью были ознакомлены с указанной выше статьёй, уточняли неко- торые вопросы, проявляли ис- креннюю заинтересованность в безопасности на районных дорогах. Организаторы акции напомнили, что с 1 июля 2015 года действует статья 264.1 УК РФ, устанавливающая уголовную ответственность за управление транспортным средством лицом, находящим- ся в состоянии опьянения, подвергнутым ранее адми- нистративному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опья- нения или за невыполнение законного требования упол- номоченного должностного лица о прохождении меди- цинского освидетельствова- ния на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение дорожно-транс- портного происшествия в состоянии опьянения, по- влекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека. Санкция статьи 264.1 УК РФ предусматривает на- значение следующих видов наказания: - штраф в размере от 200 тысяч до 300 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осуж- денного за период от одного года до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет; - обязательные работы на срок до 480 часов с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет; - принудительные работы на срок до двух лет с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет; - лишение свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определённые долж- ности или заниматься опре- делённой деятельностью на срок до трёх лет. В Измалковском районе в настоящее время возбуждено 16 уголовных дел, 13 из кото- рых уже рассмотрено в суде с вынесением обвинительных приговоров. В большинстве случаев это мера наказания в виде обязательных работ с лишением права управления транспортными средствами сроком от 2 до 3 лет. За управление транспорт- ным средством в нетрезвом виде задержаны 72 водителя. За пьяную езду предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере 30000 тысяч рублей и лишения права управления транспортными средствами на срок от 1,5 до 2 лет. Стражи правопорядка при- звали водителей к строгому соблюдению ПДД, а также напомнили о том, что алкоголь оказывает вредное влияние на организм человека в любых, в том числе и малых, дозах. Водители, находящиеся за рулём в состоянии опьяне- ния, допускают ряд грубых нарушений, в результате ко- торых нередко под угрозой оказываются жизнь и здоровье других участников дорожного движения. Владимир АЛЕКСЕЕВ. Фото автора. Сотрудники районной прокуратуры и службы ГИБДД напомнили водителям автомобилей о необходимости неукоснильно соблюдать ПДД АНАЛИЗИРУЕМ И ПРЕДУПРЕЖДАЕМ На территории Липецкой области по-прежнему остаётся высоким уровень детского дорожно-транспортного травматизма. По итогам семи месяцев этого года на территории области произошло 103 дорожно-транспортных проис- шествия с участием детей в возрасте до 16 лет, в которых получили травмы различной степени тяжести 114 несовершеннолетних и 5 погибли. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей увеличилось на 4% (с 99 до 103), число ране- ных — на 3,6% (с 110 до 114), погибших — в 1,5 раза (с 2 до 5). А нализ ДТП с участием детей по категориям участников дорожного движения показывает, что чаще всего по- страдавшие несовершеннолетние — пас- сажиры транспортных средств — 41,7% (57 детей, в том числе 4 погибли) и пеше- ходы — 35% (38 несовершеннолетних, в том числе 1 погиб). Остаётся на высоком уровне число происшествий с участием несовершеннолетних велосипедистов — 13,6% и водителей транспортных средств — 9,7% (10 несовершеннолетних). В 82,5% случаев дорожно-транспорт- ных происшествий с участием несовер- шеннолетних установлена вина водителей транспортных средств (85 ДТП; АППГ — 87), по собственной неосторожности пострадали 18 несовершеннолетних. Основными причинами ДТП по вине детей стали: переход через проезжую часть вне пешеходного перехода, не- подчинение сигналам регулирования, неожиданный выход из-за препятствия, управление мототехникой без прав, не- использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств. На территории Измалковского района ДТП с участием несовершеннолетних, к счастью, не допущено. С. ЩЕРБАКОВА, старший инспектор по ИАЗ ОГИБДД. СПАСУТ В ТЕМНОТЕ — СВЕТЛЯЧКИ Значительный потенциал снижения аварийности в тёмное время суток заключается в использовании пешеходами световозвращающих элементов — тогда риск гибели для пешеходов уменьшается примерно на 70%. По статистике, наезд на пешехода — один из самых распространённых видов дорожно-транспортных происшествий. Основная доля наездов со смертельным исходом приходится на тёмное время суток, когда водитель не в состоянии увидеть вышедших на проезжую часть людей. П ри движении с ближним светом фар водитель ав- томобиля способен увидеть пешехода на дороге на рас- стоянии 25-50 метров. Если пешеход применяет световоз- вращатель, то это расстояние увеличивается до 150-200 метров. А при движении ав- томобиля с дальним светом фар дистанция, на которой пешеход становится виден с применением световозвраща- телей, увеличивается со 100 до 350 метров. Это даёт водителю 15-25 секунд для принятия правильного решения. Напомним, что в соот- ветствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.11.2014 №1197 с 1 июля 2015 года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации. Согласно новой редак- ции Правил, с 1 июля 2015 года при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам на- стоятельно рекомендуется, а вне населённых пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со свето- возвращающими элементами и тем самым обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. С. АРТЁМОВ, госинспектор ОГИБДД.