Сельский восход. 2015 г. (с. Измалково)

7 стр. 19 сентября 2015 г. ПРЕСС-ПОСТ ГИБДД СПРАВКА О РАБОТЕ За 8 месяцев текущего года на до- рогах района произошло 11 дорожно- транспортных происшествий, в кото- рых 14 человек получили травмы раз- личной степени тяжести. По-прежне- му именно человеческий фактор, ины- ми словами, отношение к ПДД и их соблюдение, служит главной причи- ной дорожных трагедий. За этот период выявлено всего 2441 нарушение ПДД, 75 случаев уп- равления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, 26 — нарушение проезда железнодорож- ных переездов, 28 — управление транспортным средством, не имею- щим прав управления. 450 нарушений касались превыше- ния установленной скорости, 443 — неиспользования ремней безопаснос- ти, 89— перевозки детей без удержи- вающих устройств. По данным оГИБДД в Измалковском районе. НА ДОРОГАХ — ДЕТИ! Несмотря на принимаемые меры по- ложение с детским дорожно-транспорт- ным травматизмом в Липецкой области остаётся напряжённым. По итогам по- следних 7 месяцев на территории обла- сти произошло 98 дорожно-транспорт- ных происшествий с участием детей, в которых 3 ребёнка погибли и 105 под- ростков в возрасте до 16 лет получили ранения различной степени тяжести. По сравнению с аналогичным пери- одом прошлого года количество дорож- но-транспортных происшествий умень- шилось на 22,2 %. В областном центре пострадал 61 несовершеннолетний, что составляет 56,5 % от общего числа по- страдавших детей в области. Рост ДТП с участием детей допущен в Данков- ском, Добровском, Задонском и Чаплы- гинском районах. Характерной особенностью ДТП с участием детей стало то, что в 78,6% случаях установлена вина водителя. По вине детей совершено 21,4 % дорожно- транспортных происшествий. Основ- ную долю пострадавших составили де- ти-пассажиры — 41,7 %. Причинами та- ких происшествий стали: непредостав- ление преимущества другим транспорт- ным средствам, несоответствие скорос- ти конкретным условиям и выезд на по- лосу встречного движения. Следующим видом наиболее часто совершаемых дорожно-транспортных происшествий с участием детей стали ДТП с детьми-пешеходами — 30,6 % (33 ребёнка), причём вина водителей очевидна. Анализ детского дорожно-транс- портного травматизма показывает, что в 77,8% случаях пострадали дети школьного возраста, 22,2 % — дошколь- ного. В целях обеспечения безопасности детей в начале учебного года, а также воспитания навыков безопасного пове- дения на дороге, в период с 17 августа по 13 сентября т. г. на территории об- ласти и нашего района проводилось профилактические мероприятия «Вни- мание — дети!». Под особым контролем сотрудников ГИБДД — соблюдение ПДД всеми участниками дорожного движения, использование ремней без- опасности и детских удерживающих ус- тройств. По сведениям областной ГИБДД. В период проведения профилактическо- го мероприятия «Внимание — дети!» с 17 августа по 13 сентября на территории Из- малковского района регулярно проводились рейдовые мероприятия по контролю за при- менением автовладельцами детских кресел и специальных удерживающих устройств. Наряды ДПС особое внимание уделя- ли патрулированию территорий близ об- разовательных учреждений района. За указанный период были выявлены нару- шители ПДД, которые привлекались в ад- министративному наказанию. Сотрудники Госавтоинспекции в ходе ОПМ напомина- ли каждому водителю о том, что при пе- ревозке маленьких пассажиров детское кресло в случае аварии сможет уберечь ребёнка от страшной трагедии. В августе-сентябре на территории рай- она за подобное правонарушение были оштрафованы (сумма штрафа составила 3 тысячи рублей) 12 автомобилистов по ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ. Во время профилактических бесед ав- тоинспекторов с нарушителями большин- ство из них обещают исправиться и боль- ше не нарушать закон. Тем не менее, как говорится, доверяй, но проверяй. Поэтому в ближайшее вре- мя оГИБДД запланировано проведение новых проверок на дорогах. С. АРТЁМОВ, государственный инспектор БДД, майор полиции. ÄÅÒÑÊÎÅ ÊÐÅÑËÎ — ÑÏÀѨÍÍÀß ÆÈÇÍÜ По статистике за последние 7 месяцев на территории Липецкой области количе- ство ДТП с участием велосипедистов уве- личилось на 56, 5 %, при этом количество пострадавших детей-велосипедистов по собственной неосторожности увеличилось в 2, 5 раза. Поэтому Госавтоинспекция района напоминает, что предельно внима- тельными и осторожными на улицах и до- роге должны быть все участники дорож- ного движения. В соответствии с Правилами дорожно- го движения в жилых зонах, обозначенных дорожными знаками, движение пешехо- дов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешехо- ды имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные поме- хи для движения транспорта. В жилой зо- не запрещаются сквозное движение, учеб- ная езда, стоянка с работающим двигате- лем, а также стоянка грузовых автомоби- лей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест. Эти требования распространяются также и на дворовые территории. В соответствии с КоАП РФ за наруше- ние правил движения в жилых зонах и на дворовых территориях для водителей предусмотрена административная ответ- ственность в виде штрафа в размере полу- тора тысяч рублей. В отношении велосипедистов в ПДД сказано следующее. Управление велосипе- дом человеком в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. Если они отсутству- ют, или передвигаться по ним по какой-то причине нет возможности, допускается движение по краю проезжей части, троту- ару или обочине. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, вело- сипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Что касается велосипедистов в возрас- те младше 7 лет, то им разрешено ездить только по тротуарам, пешеходным и вело- пешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон. Если движение велосипедиста по тро- туару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает кому-либо помехи для движения, он должен спешиться и ру- ководствоваться требованиями ПДД для пешеходов. Велосипедистам строго запрещается управлять двухколёсным транспортом, не держась за руль хотя бы одной рукой, пе- ревозить груз, выступающий более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или мешающий управлению, перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией велосипеда, поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, име- ющих более одной полосы для движения в одном направлении, пересекать дорогу по пешеходным переходам, а также пере- возить детей до 7 лет при отсутствии спе- циально оборудованных для них мест. Кроме того, при движении в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвра- щающими элементами и обеспечивать ви- димость этих предметов водителями дру- гого транспорта. Для этой категории участников дорож- ного движения также предусмотрена ад- министративная ответственность в виде штрафа в размере восьмисот рублей. А. ВОЛЬНИКОВ, старший инспектор ДПС, старший лейтенант полиции. ВЕЛОСИПЕДИСТЫ И ПЕШЕХОДЫ ОБЯЗАНЫ СОБЛЮДАТЬ ПДД 8 июня этого года официально опубли- кован Федеральный закон № 143 ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных право- нарушениях и статью 21 Федерального за- кона «О безопасности дорожного движе- ния». Этим законом в КоАП РФ внесены изменения, направленные на урегулирова- ние процедуры задержания транспортных средств, которые действуют на террито- рии РФ с 19 июня. В частности, КоАП РФ дополняется положением, конкретизирующим, что за- держание транспортного средства прекра- щается непосредственно на месте задер- жания в случае присутствия лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами до- рожного движения. Эта норма применяет- ся до момента начала движения автомоби- ля эвакуатора. Уточняется, что должностные лица, со- ставившие протокол о задержании транс- портного средства, должны присутство- вать на месте задержания до начала дви- жения автомобиля эвакуатора, при этом копия протокола о задержании транспорт- ного средства вручается не только право- нарушителю, но и лицу, которое будет ис- полнять решение о задержании транс- портного средства (водителю эвакуатора). Принятым законом также дополняется статья 21 Федерального закона «О без- опасности дорожного движения». В част- ности, устанавливается, что не позднее чем за 20 дней до установки ряда дорожных знаков или нанесения разметки граждане информируются о введении соответствую- щего запрета и (или) изменении схемы ор- ганизации дорожного движения, а также о причинах принятия такого решения. Кроме того, Федеральным законом усиливается административная ответ- ственность за нарушение правил останов- ки или стоянки транспортных средств в местах, отведённых для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов (сумма штрафа за это нарушение составит 5000 рублей). При этом за совершение на- званного правонарушения вводится эваку- ация транспортного средства, которая до настоящего времени не применялась. Одновременно с этим в КоАП РФ предусматривается административная от- ветственность за незаконную установку на транспортном средстве опознавательного знака «Инвалид», а также за управление транспортным средством, на котором не- законно установлен данный опознаватель- ный знак (сумма штрафа за это наруше- ние составит 5000 рублей, а незаконно ус- тановленные опознавательные знаки бу- дут подлежать конфискации). Также Федеральным законом вводится ответственность в виде административно- го штрафа в размере 1000 рублей за уп- равление мопедом без мотошлема или в не застегнутом мотошлеме. В соответствии с действующей редакцией соответствующей статьи КоАП РФ ответственность за дан- ное нарушение была установлена только для мотоциклистов. Ещё одно из внесённых изменений ка- сается эвакуации транспортных средств в случае отсутствия у водителя при себе во- дительского удостоверения. В настоящее время КоАП РФ предус- матривает за данное нарушение ответ- ственность в виде предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей, при этом применяются такие ме- ры обеспечения производства по делу как отстранение от управления транспортным средством и задержание транспортного средства. С. ОЛЕФИР, заместитель начальника оГИБДД М ОМВД России «Становлянский», лейтенант полиции. О ЗАДЕРЖАНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ТРАГЕДИЯ НА ДОРОГЕ 31 августа около 9 часов утра на 7 км автодороги Васильевка-Сухой Семенёк произошло дорожно-транспортное происшествие — столкновение двух легковых автомобилей ВАЗ-2107 и ВАЗ-2106. В результате ДТП два человека получили тяжкие телесные повреждения, один человек погиб. В настоящий момент по данному факту ведётся проверка. Тематическую страницу подготовила Татьяна РУСОВА.