Сельский восход. 2013 г. (с. Измалково)

3 стр. I t* t ' & Z t t €Ж 2 июля 2013 г. JT Ш ® ПРЕСС-ПОСТ ГИБДД ^ <Щ у 4 0 9 УОУ СПРАВКА О РАБОТЕ За пять месяцев нынешнего года на дорогах района произошло 8 дорожно-транспортных происшествий, в которых 2 человека погибли и 7 получили травмы раз­ личной степени тяжести. Инспекторами ГИБДД за от­ чётный период времени было выявлено 1723 нарушения ПДД, что несколько выше по сравнению с показателя­ ми прошлого года. Пятеро человек сели за руль авто­ мобиля, не имея водительских прав. В нетрезвом состо­ янии управляли машиной 62 водителя, 51 из которых не выполнили требования сотрудников полиции о меди­ цинском освидетельствовании. Значительно больше ста­ ло случаев неиспользования ремней безопасности. Этот показатель вырос со 133 до 214. Зарегистрирован 961 факт превышения установленной скорости, 31 наруше­ ние правил проезда железнодорожных переездов, 27 фактов игнорирования дорожных знаков, 40 нарушений правил дорожного движения пешеходами. Многие ро­ дители по-прежнему перевозят детей до 12 лет без удер­ живающих устройств. Выявлено 55 таких нарушений. Водительских прав лишились 37 человек. Наложено 1619 штрафов на сумму 401 тыс. рублей. Взыскано 1120 штрафов на сумму 260 тыс. рублей. Судебным приста­ вам направлено 1230 материалов. По данным Измалковского отделения ГИБДД. ИТОГИ о п м «ВНИМАНИЕ — ДЕТИ!» С 20 мая по 16 июня на территории Липецкой облас­ ти, а соответственно и Измалковского района сотрудника­ ми оГИБДД проводилось оперативно-профилактическое мероприятие «Внимание — дети!». Его цель — предупреж­ дение детского дорожно-транспортного травматизма. За время проведения мероприятия было выявле­ но 40 нарушений правил перевозке детей-пассажи- ров, 39 нарушений ПДД водителями мотоциклов и мопедов в возрасте до 16 | лет, 38 нарушений ПДД ве­ лосипедистами в возрасте до 16 лет, 37 нарушений ПДД пешеходами до 16 лет. Это говорит, в первую очередь, о несознательном отношении подрастающего поколения и родителей к безопасности дорожного движения, к элементарным правилам. Педагогам детских об­ разовательных учреждений следует обратить особое внимание на профилакти­ ческую работу с детьми в сфере дорожного движе­ ния. В преддверии летних каникул в школах района проводились конкурсы и за­ нятия по ПДД, в 22 приня­ ли непосредственное учас­ тие сотрудники оГИБДД. В средствах массовой инфор­ мации регулярно публику­ ются профилактические ма­ териалы, предупреждаю­ щие нарушение правил до­ рожного движения и води­ телями, и пешеходами. С. ЩЕРБАКОВА, инспектор ИАЗ, старший лейтенант полиции. БЛИЦ-ОПРОС БЕРЕЖЁНОГО... РЕМЕНЬ БЕРЕЖЁТ О необходимости пристёгиваться во время движения ремнями безопасности твердят без устали сотрудники по­ лиции и ГИБДД, убеждают в этом водителей и пассажи­ ров и средства массовой информации. А вот что думают по этому поводу читатели «СВ», к которым мы обрати­ лись с вопросом: Как часто водитель транспортного средства просит вас воспользоваться ремнём безопасности на переднем или заднем пассажирских сиденьях? НАТАЛЬЯ, с. Измалково: — Если откровенно, то всё зависит от маршрута поездки. По месту, то есть в границах райцентра, ча­ ще всего мы с мужем вооб­ ще забываем о ремнях без­ опасности, тем более тех, что фиксируются на задних сиденьях. Я знаю, что это неправильно. Просто когда спешишь, а речь идёт о ка­ ких-то 3-5 км — не задумы­ ваешься о реальной опас­ ности. В дальних поездках мы пристёгиваемся обяза­ тельно и заставляем при­ стёгиваться всех пассажи­ ров в нашем автомобиле. ВЛАДИМИР, с.Чернава: — Не подумайте, что я педант, но для меня ис­ пользование по назначе­ нию ремней безопасности — безоговорочное прави­ ло. Однажды мне пришлось стать свидетелем дорожно- транспортного происшест­ вия, в котором двое детей даже не получили травмы благодаря тому, что один был пристёгнут ремнём безопасности, а другой си­ дел в детском удерживаю­ щем кресле. Я тоже отец и сына своего приучил при­ стёгиваться в автомобиле. Как говорится, бережёного Бог бережёт. АЛЕКСАНДР, с. Слобода: — Признаюсь, в моло­ дые годы я частенько игно­ рировал правила дорожно­ го движения. Молодость, знаете, пора отчаянная, ве­ рится в лучшее, о плохом и думать не хочется. Но с рождением детей, а потом и внуков начинаешь пере­ сматривать собственные привычки и убеждения. Положено пристегнуться — будь добр делай это все­ гда, показывай хороший пример подрастающему по­ колению. Мне лично редко водители напоминают о ремнях безопасности, по­ скольку я сам стараюсь не забывать об их назначении. Блиц-опрос провела Ю. ЗИМИНА. - СЛУЖБЕ ГИБДД - 77 ЛЕТ НА СТРАЖЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В Правилах дорожного движения 1936 года говорилось: «Всё уличное движение обязано придерживаться следующего порядка: пешеходы уступают дорогу ручной повозке, повозка - извозчику, извозчик - автомашине, а автомашина общего назна­ чения - всем машинам спецназначения и автобусу». С тех пор много воды утекло, неоднократно менялись названия и структура подразделений, обеспечивающих без­ опасность на российских дорогах. И только основная задача всегда оставалась преж­ ней — свести к минимуму количество дорожно-транспортных происшествий... Еж е годно 3 июля отме­ чается про­ ф е с с и о н а л ь ­ ный праздник со т р у д н и к о в государствен­ ной инспек­ ции безопас­ ности дорож ­ ного движе­ ния. До 1936 года вопросы правопорядка на дорогах были в веде­ нии автодо­ рожной ин­ спекции Цен­ трального уп­ равления дорожного транспорта. Индустриали­ зация страны, бурное раз­ витие автомобильного транспорта, необходи­ мость его государственно­ го учёта, контроля над его техническим состоянием и подготовкой водительских кадров, квалифицирован­ ного надзора за дорожным движением потребовали пересмотреть формы и ме­ тоды управления потока­ ми транспортных средств и пешеходов. 3 июля 1936 года По­ становлением Совета На­ родных Комиссаров СССР в системе Рабоче-кресть­ янской милиции была со­ здана Государственная ав­ томобильная инспекция, переименованная в 1998 году Указом Президента России в ГИБДД. Сегодня роль нашей службы переоценить труд­ но. Работать приходится в довольно сложных, напря­ жённых условиях. Это свя­ зано, прежде всего, с воз­ росшей интенсивностью дорожного движения: ав­ томобиль в наши дни всё же перестал быть роско­ шью и стал средством дви­ жения практически в каж­ дой семье. На данный мо­ мент в Измалковском рай­ оне состоит на регистра­ ционном учёте более 7000 единиц транспортных средств. Однако вопрос о неукоснительном соблю­ дении и водителями, и пе­ шеходами ПДД по-преж­ нему остаётся актуальным. В этом направлении на­ шими ребятами ведётся систематическая работа. Помимо ужесточения штрафов и мер наказания правонарушителей регу­ лярно проводятся опера­ тивно-профилактические мероприятия, широкая пропаганда безопасности дорожного движения в СМИ, особое внимание уделяется работе пропа­ гандистов в детских учеб­ ных заведениях. Измал- ковские ЮИДовцы еже­ годно принимают участие в областных и даже Все­ российских конкурсах по линии ГИБДД и достойно представляют на них рай­ он. Так что День сотруд­ ников ГИБДД по праву можно считать и их празд­ ником. Обеспечение правопо­ рядка на дорогах — наша прямая обязанность, наш каждодневный труд. П о ­ этому даже 3 июля мы бу­ дем работать в привычном для нас режиме. К сожалению, далеко не всё зависит от немного­ численных наших сотруд­ ников - сегодня на службе БДД состоят 9 человек. Ситуация на дорогах рай­ она будет спокойной тог­ да, когда все участники дорожного движения осознают ответственность не только за свою жизнь и жизнь своего пассажира, но и за жизни тех, кто едет навстречу, идёт на обгон или переходит дорогу. Звучит банально, но это так. Сегодня по-прежнему многие водители наруша­ ют скоростной режим, не­ дооценивают опасность неосмотрительного выезда на встречную полосу, не используют ремни без­ опасности и детские удер­ живающие кресла. По- прежнему пешеходы пере­ ходят дорогу, где им взду­ мается, велосипедисты младше 14 лет вовсю ката­ ются по проезжей части дороги, скутеристы игно­ рируют средства защиты. Остаётся лишь надеяться, что когда-нибудь всё же наши земляки поймут, что жизнь важнее скорости, а трезвая езда - залог без­ опасности. С момента реформиро­ вания МВД прошло 2 го­ да. Сокращение штата, со­ вмещение некоторых отде­ лов и должностей повлек­ ли за собой трудности ор­ ганизационного характе­ ра, но отношение наших коллег к своим должност­ ным обязанностям всегда было и будет впредь ответ­ ственным и добросовест­ ным. Уже много лет рабо­ тает один из самых опыт­ ных сотрудников, пользу­ ющийся заслуженным ав­ торитетом и в коллективе, и у односельчан — госин- спектор, майор полиции Александр Дешевой. Заре­ комендовала себя испол­ нительным и надёжным работником инспектор ИАЗ, старший лейтенант Светлана Щербакова. За ответственность и бди­ тельность уважают ин­ спекторов ДПС майора Сергея Артёмова, старше­ го лейтенанта Андрея Вольникова, капитана Александра Сапелкина, старшего лейтенанта Евге­ ния Никульникова, лейте­ нантов Эдуарда Брылёва и Алексея Маслобоева. От всей души поздрав­ ляю личный состав наше­ го отделения с наступаю­ щим праздником — Днем ГИБДД — и выражаю твёрдую уверенность в том, что стражи безопас­ ности дорог будут и в дальнейшем с честью не­ сти высокое звание офи­ церов полиции, повышать своё мастерство и качест­ венно исполнять служеб­ ные обязанности. Желаю вам и вашим семьям счас­ тья, здоровья, достатка и успеха в дальнейшей рабо­ те! В. СКВОРЦОВ, заместитель начальника оГИБДД МО МВД России «Становлянский», майор полиции. ПРЕВЫСИЛ СКОРОСТЬ НА ПОВОРОТЕ В е ч е р ом 17 ию ня на 173 км автодороги О рёл -Там бов гр . Е . , управляя авто­ м о б и л ем МАН Т ЕХ 1 8 .4 8 0 , д о ­ пустил о п р о ки ды в а н и е транс­ портного средства. В момент Д ТП п р о е зж а я часть отвечала т ребованиям б е зо п а сн о ст и , п о го д а тоже бы ла я сн о й . Тот сам ы й сл уч ай , ко гда сы гр а л р о л ь ч е л о в е ч е с ­ кий фактор. Уст ановлено , что причиной происш ест вия стало н е с о б лю д е н и е водителем с к о ­ ростного р еж им а . СЛЕДИТЕ ЗА «ЗДОРОВЬЕМ» КОНДИЦИОНЕРА Не секрет, что конди­ ционер снижает мощность авто и съедает бензин, но в жару он — настоящее спа­ сение. Чтобы этот прибор служил долго и не прино­ сил вреда здоровью, за ним нужно ухаживать. Рано или поздно любо­ му кондиционеру требует­ ся перезаправка. Обяза­ тельно проверьте, доста­ точно ли хладагента в сис­ теме кондиционирования воздуха. Ведь в условиях зимы вполне могли дать слабину некоторые не вполне надежные уплотне­ ния. Замена должна произ­ водиться специалистом, имеющим квалификацию: недолив приведет к менее эффективной работе систе­ мы кондиционирования, но от перелива может воз­ никнуть перегрев системы. Следующий важный момент: вентилятор нагне­ тает воздух в салон через испаритель. Воздух идет с улицы, и здесь враг номер один - это грязь. Если испаритель запол­ нен грязью, в салоне может появляться неприятный за­ пах. В случае сильного за­ грязнения холодный воздух вообще прекратит посту­ пать в салон автомобиля. Поэтому второй радиатор необходимо периодически чистить. После замены са­ лонного фильтра резко улучшается вентиляция. Со­ ответственно, гораздо луч­ ше остужается салон за счет полноценной продувки ох­ ладителя кондиционера. Не экономьте на фильтрах, со­ кращайте сроки их замены минимум на треть от того, что рекомендует завод-изго­ товитель. Кстати, при заби­ том фильтре может перена­ прягаться, шуметь и свис­ теть вентилятор воздуходув­ ки. Чем больше скорость вращения вентилятора, тем сильнее слышится шум. И, наконец, в любом кондиционере, хоть авто­ мобильном, хоть бытовом, самый капризный и самый дорогой агрегат - это ком­ прессор. При его поломке или неправильной работе могут появляться алюми­ ниевая стружка, пыль, что потребует очистки всей си­ стемы и даже замены ком­ прессора. Насторожиться и обратиться к специалис­ там стоит, если шумит под­ шипник шкива - чаще все­ го на начальной стадии из­ носа шум появляется на холостом ходу, при выклю­ ченном кондиционере — в виде монотонного гудения. Если автомобиль долгое время находился на стоян­ ке под прямыми солнечны­ ми лучами, то перед тем, как включить кондицио­ нер, проветрите салон. Чтобы в дождливую по­ году стекла меньше запоте­ вали или чтобы очистить их от конденсата, понизьте в са­ лоне температуру воздуха. И еще один важный мо­ мент. Прислушайтесь: если при включении кондиционе­ ра отчетливо слышен харак­ терный щелчок сработавше­ го электромагнитного при­ вода, и если вентиляторы об­ дува под капотом вращают­ ся бодро и без остановок, значит, скорее всего, ваш са­ лонный охладитель находит­ ся в полном порядке. auto.76.ru Тематическую страницу подготовила Юлия МИРОШНИЧЕНКО.