Сельский восход. 2013 г. (с. Измалково)

3 СТР- 1 ' f o t Y 28 мая 2013 г. СПРАВКА О РАБОТЕ За четыре месяца нынешнего года на дорогах райо­ на произошло 5 дорожно-транспортных происшествий, в которых 2 человека погибли и 4 получили травмы раз­ личной степени тяжести. Инспекторами ГИБДД за от­ чётный период времени было выявлено 1418 нарушений ПДД, что несколько выше по сравнению с показателя­ ми прошлого года. Пятеро человек сели за руль авто­ мобиля, не имея водительских прав. В нетрезвом состо­ янии управляли машиной 48 водителей, 40 из которых не выполнили требования сотрудников полиции о меди­ цинском освидетельствовании. Значительно больше ста­ ло случаев неиспользования ремней безопасности. Этот показатель вырос со 121 до 188. Зарегистрировано 785 фактов превышения установленной скорости, 27 нару­ шений правил проезда железнодорожных переездов, 25 фактов игнорирования дорожных знаков, 36 нарушений правил дорожного движения пешеходами. Многие ро­ дители по-прежнему перевозят детей до 12 лет без удер­ живающих устройств. Выявлено 43 таких нарушения. Водительских прав лишились 25 человек. Наложено 1333 штрафа на сумму 333200 рублей. Взыскано 623 штрафа на сумму 116800 рублей. Судебным приставам направлено 1118 материалов. В. СКВОРЦОВ, заместитель начальника оГИБДД МО МВД России «Становлянский», майор полиции. НА УПЛАТУ ШТРАФА - 60 ДНЕЙ С 9 мая сего года увеличились сроки для доброволь­ ной уплаты лицами, привлеченными к административной ответственности, административных штрафов - с трид­ цати до шестидесяти дней. Это предусмотрено из­ менениями, вносимыми в Кодекс Российской Феде­ рации об административ­ ных правонарушениях Фе­ деральным законом от 5 апреля 2013 года № 49-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об исполнительном производ­ стве» и отдельные законо­ дательные акты Россий­ ской Федерации». Кроме того, тем же за­ коном с трех до десяти су­ ток увеличивается срок, в течение которого сотруд­ ники Госавтоинспекции бу­ дут обязаны направлять постановления, штраф по которым не был вовремя уплачен, судебным приста­ вам-исполнителям - для принудительного взыска­ ния суммы штрафа с лица, привлеченного к админис­ тративной ответственнос­ ти. Это необходимо для то­ го, чтобы даже в тех случа­ ях, когда гражданин упла­ тил штраф в последние дни отведенного для добро­ вольной уплаты срока, ин­ формация о принятом пла­ теже своевременно успева­ ла поступить в Госавтоин- спекцию. Также изменяется и от­ ветственность за неуплату административного штра­ фа в установленный срок (ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ). Если в настоящее время она предусматривает либо штраф в двукратном раз­ мере суммы неуплаченного штрафа (но не менее 1000 рублей), либо арест на срок до 15 суток, то теперь, в ка­ честве третьей альтерна­ тивной санкции, она будет предусматривать также обязательные работы на срок до пятидесяти часов. Принятие решения по делу о неуплате гражданином административного штра­ фа, как и прежде, остается в компетенции судей. С. ЩЕРБАКОВА, инспектор ИАЗ оГИБДД МО МВД России «Становлянский», старший лейтенант полиции. ЮМОР ПРОТИВ МИФОВ С целью развеять за­ блуждения о неэффектив­ ности ремней безопаснос­ ти инициаторы широко­ масштабной социальной кампании «Пристегнись!» - Госавтоинспекция МВД России, Российский союз автостраховщиков (PCА) и общественная организа­ ция «Движение без опас­ ности» - издали брошюру «Мифы и легенды о рем­ нях безопасности». Результаты проведен­ ных многочисленных ис­ следований показывают, что причинами, по кото­ рым люди не пристегива­ ются, в основном высту­ пают ими же придуман­ ные мифы и заблуждения, касающиеся неэффектив­ ности использования рем­ ней безопасности. Поэто­ му одной из целей соци­ альной кампании «При­ стегнись!» стало разруше­ ние подобных мифов. Брошюра «Мифы и легенды о ремнях без­ опасности» стала одной из самых ярких составляю­ щих кампании «Присте­ гнись!». Проиллюстриро­ вал брошюру известный российский художник-ка­ рикатурист Андрей Биль- жо. Он нарисовал 14 за­ бавных иллюстраций, ко­ торые в юмористической форме объясняют необхо­ димость использования ремней безопасности. (По материалам электронных СМИ) ЗАКОН В НОВОЙ РЕДАКЦИИ Официально опубликован Федеральный закон от 7 мая 2013 годаЗЧв 92-ФЗ «О внесении изменений в Фе­ деральный закон «О безопасности дорожного движе­ ния» и Кодекс Российской Федерации об администра­ тивных правонарушениях». Изменения, внесенные в фе­ деральное законодательство данным законом, вступают в силу поэтапно - частично через полгода, частично че­ рез год после дня опубликования Федерального закона. Но уже сегодня с ним можно ознакомиться на pravo.gov.ru. Мопеды и легкие квад­ роциклы. Для управления этими видами транспорта вводится категория - «М». Получить права на скутер или мопед можно будет только с 16 лет. Всем, у ко­ го есть права любой катего­ рии, открывать категорию «М» и сдавать экзамены на нее не нужно. Подкатегории. В рамках уже существующих катего­ рий («А», «В», «С», «D», «ВЕ», «СЕ» и «DE») закон вводит подкатегории. Те­ перь в водительских удосто­ верениях появятся такие обозначения как «А1», «В1», «С1», «D1», «С1Е» и «DIE». Категория А1 - да­ ет право управления мото­ циклами малой мощности, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубичес­ ких сантиметров, и макси­ мальной мощностью не бо­ лее 11 кВт. «В1» потребует­ ся для вождения трициклов и квадроциклов. С подкате­ горией «С1» можно управ­ лять автомобилями, разре­ шенная максимальная масса которых свыше 3,5 тонны, но не превышает 7,5 тонны, а подкатегорией «D1» - ав­ томобилями, предназначен­ ными для перевозки пасса­ жиров, имеющими от девя­ ти до шестнадцати посадоч­ ных мест, помимо сиденья водителя. Подкатегории «С1Е» и «DIE» предостав­ ляют возможность управ­ лять транспортными сред­ ствами категорий «С1» и «D1» с прицепами, имею­ щими разрешенную макси­ мальную массу свыше 750 кг. Введение подкатегорий в соответствии с новыми тре­ бованиями Конвенции о до­ рожном движении облегчит процесс обучения и получе­ ния водительских удостове­ рений, поскольку желаю­ щим управлять небольшими грузовиками и автобусами не обязательно будет прохо­ дить курс обучения для уп­ равления большегрузными автомобилями и автобусами вместимостью более 16 по­ садочных мест. Для каждой подкатегории установлены свои возрастные ограниче­ ния. Так, получить право на управление легкими мото­ циклами («А1») можно бу­ дет с 16 лет. На категории «А», «В», «С», а также на подкатегории «В1», «С1» - с 18 лет. Сесть за руль автобу­ са («Dl», «D») можно будет с 21 года (для управления автобусами, принадлежащи­ ми Вооруженным Силам, воинским формированиям и органам, в которых предус­ мотрена военная служба - с 19-летнего возраста). Обяза­ тельного обмена водитель­ ских удостоверений закон не требует. Заменять води­ тельское удостоверение не­ обходимо будет только тог­ да, когда истечет срок его действия. При этом все от­ крытые в них категории со­ хранятся. Если у вас есть, например, категория «С», то категория «С1» вам не тре­ буется - вы и так можете уп­ равлять и теми, и другими автомобилями. Экзамен на «автомате». Закон также разрешит сда­ вать экзамены на автомоби­ лях с автоматической короб­ кой передач. В водитель­ ских удостоверениях таких водителей появится соответ­ ствующая отметка. Если они захотят пересесть на «механику», им необходимо будет сдать практический экзамен на транспортном средстве с механической ко­ робкой передач. Исключение самоподго­ товки. Закон исключает действующую норму о допу­ ске к экзаменам после само­ стоятельной подготовки. Сдавать экзамены на право управления транспортными средствами можно будет только после прохождения обучения по программам подготовки и переподготов­ ки водителей транспортных средств, разработанных уполномоченными феде­ ральными органами испол­ нительной власти в порядке, определяемом Правительст­ вом Российской Федерации. Ко дню вступления закона в силу (9 ноября 2013 г.) соот­ ветствующие программы и требования к подготовке и переподготовке водителей должны быть утверждены Правительством РФ. Запрет на работу в каче­ стве водителей лиц с иност­ ранными водительскими удостоверениями. Со дня вступления в силу Феде­ рального закона (через 180 дней после дня его офици­ ального опубликования) к работе по управлению транспортными средствами в качестве водителей будут допускаться лица, имеющие российское национальное водительское удостовере­ ние. Контролировать это бу­ дет обязан их работодатель, для которого в соответствие со ст. 12.321 КоАП РФ уста­ навливается административ­ ная ответственность за вы­ пуск на линию водителя, не имеющего российского на­ ционального водительского удостоверения, в виде адми­ нистративного штрафа в размере 50 тысяч рублей. ЭКЗАМЕН С ВИДЕОРЕГИСТРАТОРОМ В Липецкой области Госавтоинспекцией совместно с автошколами принято решение оснастить учебные автомо­ били видеорегистраторами - данные меры направлены на повышение эффективности сдачи кандидатами в водители транспортных средств практического экзамена на право управления транспортными средствами. В автомобили, на которых принимается практический экзамен, теперь установлены видеорегистраторы, позволя­ ющие записывать все происходящее как внутри салона ав­ томобиля, так и снаружи. Указанная мера, по мнению сотрудников Госавтоин­ спекции, позволит более объективно принимать практиче­ ский экзамен на право управления транспортными сред­ ствами. Видеорегистраторы помогут в решении спорных ситу­ аций, ответственность почувствует не только сдающий эк­ замен, но и тот, кто его принимает, так как весь процесс приема экзамена будет зафиксирован. Применение видеорегистраторов поможет инструкто­ рам наглядно анализировать ошибки своих учеников, что исключит взаимные претензии инструкторов и сотрудников Госавтоинспекции при приеме практического экзамена. gibdd.ru v_________________________________________________ У Инспектор ГИБДД останавливает машину; за рулем которой сидит собака, а на заднем сиде­ нье — пассажир. Инспек­ тор: — Вы с ума сошли!!! Посадить собаку за руль!!! — Причем тут я? — оправдывается пассажир, — сам только недавно подсел по дороге. Блондинка сдаёт в ГИБДД экзамен по вож­ дению. - Почему вы не про­ пустили пешехода? - А в автошколе перед пешеходным переходом машина сама тормозила! РЕМЕНЬ СОХРАНИЛ ЖИЗНЬ Вечером 3 мая на улице Октябрь­ ская произошло дорожно-транспорт­ ное происшествие. Житель Орлов­ ской области гр. А., управляя автомо­ билем ВАЗ-21150, не выдержал необ­ ходимый боковой интервал, обеспечи­ вающий безопасность движения, и до­ пустил столкновение с встречной ма­ шиной ЛАДА-211540. По предвари­ тельным данным, пострадал сам ви­ новник ДТП: с ушибом правого пред­ плечья и рваной раной языка его до­ ставили в районную больницу. В мо­ мент столкновения мужчина был при­ стегнут ремнем безопасности, что и спасло ему жизнь. КОРОТКОЙ СТРОКОЙ »■ Согласно указу пре­ зидента России Владими­ ра Путина, правительству поручено до 1 ноября 2013 года обеспечить внесение изменений в законода­ тельство страны, направ­ ленных на введение нало­ га на роскошь. По послед­ ним схемам расчета нало­ га, за основу бралась сто­ имость машины, а не ло­ шадиные силы. В частнос­ ти, для автомобилей, стои­ мость которых варьирует­ ся в промежутке от 5 до 10 млн. рублей включительно и с года выпуска которых прошло не более 5 лет, транспортный налог уве­ личится вдвое. То есть бу­ дет взиматься с коэффи­ циентом 2. Ужесточение наказа­ ний за управление автомо­ билем в состоянии опьяне­ ния и возврат разрешен­ ных промилле - темы, ко­ торые не могли быть не за­ тронуты во время «прямой линии» с президентом Рос­ сии Владимиром Путиным. По его словам, допусти­ мую норму можно вернуть после заключения Госстан­ дарта по погрешности ал­ котестеров. Российские власти взялись за популяризацию газа как топлива для авто­ мобилей. Начать планиру­ ется с льгот на пошлины й перевода на газ обществен­ ного транспорта. Соответ­ ствующие поручения уже дал глава правительства страны Дмитрий Медве­ дев. »■ Госкомпания «Авто­ дор» заказала социологи­ ческий опрос. Согласно полученным данным, 52% россиян выступают против платных дорог. По мнению большинства, это не улуч­ шит качество дорог в стра­ не, а принесет только серь­ езные неудобства. Приме­ чательно, что именно «Ав­ тодор» строит в России платные дороги. *• В перерыве между майскими праздниками президент России Влади­ мир Путин подписал зако­ нопроект, разрешающий гражданам России сдавать экзамены на получение во­ дительского удостоверения на автомобилях с автома­ тической коробкой пере­ дач. В силу документ, правда, должен вступить только через шесть меся­ цев. Российское прави­ тельство даже не думало ослаблять контроль над техническим осмотром транспортных средств. Бо­ лее того, министры подго­ товили документ, который серьезно усложняет проце­ дуру. Вырастет и ответ­ ственность сервисных цен­ тров, которые будут выда­ вать диагностические кар­ ты. Запуск серийного производства гибридных «Е-мобилей» произойдет в следующем году. Об этом заявил глава группы «Онэксим» Михаил Прохо­ ров. Компании принадле­ жит контрольный пакет ак­ ций корпорации «Ё-Авто». Сборку «Е-мобилей» обе­ щали начать год назад, од­ нако старт производства все время откладывается. Тем атическую страницу под го тови ла Ю лия М И РОШ НИ Ч ЕНКО .