Сельский восход. 2012 г. (с. Измалково)

3 с тр . 1 29 ноября 2012 г. ■ ДОРОГА — ЭТО ЖИЗНЬ , или О том, как изменить печальную статистику Каждое третье воскресенье ноября во всём мире люди от­ дают дань памяти погибшим в дорожно-транспортных проис­ шествиях. Этот день — повод не только вспомнить, что нет ни­ чего дороже человеческой жизни, но и ещё раз задуматься о первостепенной важности безопасного уличного движения. Бе­ да в том, что мы не учимся на ошибках: ни на чужих, ни на своих собственных. На дорогах нашего района тоже гибнут и калечатся люди в результате автоаварий, которых в большин­ ству случаев можно было бы избежать. Что приводит к непо­ правимому и что нужно для воспитания сознательных участни­ ков дорожного движения рассказывает заместитель начальни­ ка ОГИБДД МО МВД России «Становлянский», майор поли­ ции Владимир СКВОРЦОВ. *г- Владимир Николаевич, какие факторы чаще всего служат причинами ДТП и как снизить их число на дорогах района? — Факторов не так мно­ го, и зачастую они выступают следствием друг друга. Если человек пренебрегает элемен­ тарными, известными каждо­ му с дошкольной поры прави­ лами безопасного уличного движения, значит, в нашей стране в чём-то несовершен­ ное законодательство, есть пробелы в системе образова­ ния, в семейном воспитании. Не ^ к г е д н ю ю роль играет и н еш ^Кж агц ее содержание дорог, отсутствие на некото­ рых участках освещения в тёмное время суток. Но пре­ словутый «человеческий фак­ тор» просто бьёт рекорды: кто-то излишне самоуверен и недостаточно осмотрителен, кто-то сел за руль, будучи«под градусом», иной любит «лиха­ чить» и нарушает правила об­ гона, владельцы шикарных ав­ то и вовсе игнорируют ПДД. Цена такому легкомыслию слишком высока — жизнь и здоровье людей. За каждой дорожной трагедией боль и слёзы. Старо как мир: без­ опасность на дорогах зависит от участников дорожного дви­ жения. Станут законопослуш­ ными — исчезнут и очаги ава­ рийности. По-прежнему мно­ го ДТП происходит на феде­ ральной автодороге «Орёл- Тамбов», уже не редкость на­ езды на пешеходов, случаются опрокидывания и столкнове­ ния. За истекший период года цвЬшлено 3152 нарушения ПДД. Погибло 7 человек и 29 получили травмы. По сравне­ нию с прошлым годом в два раза вырос коэффициент тя­ жести последствий дорожных трагедий. — Как вы считаете, целе­ сообразна ли в дайной ситуа­ ции отмена доверенности на управление транспортным средством? — Я нахожу это постанов­ ление несколько преждевре­ менным и рассматриваю его как очередное упразднение правил безопасности дорож­ ного движения. Равняться на европейские страны в этом во­ просе нам, мягко говоря, ра­ новато. Как ни обидно, но гражданская позиция россиян в корне отличается от мента­ литета тех же европейцев. Там допускается езда без докумен­ тов, поскольку создана элек­ тронная база данных на каж­ дого водителя, иначе органи­ зовано дорожное движение, действует адекватная шкала штрафов за нарушение пра­ вил, в населённых пунктах на каждом шагу — лежачие по­ лицейские. Словом, начинать нужно вовсе не с отмены до­ веренности. — Довольно часто по ли­ нии ГИБДД проводятся про­ филактические акции. На­ сколько они результативны? — Толк от них, безуслов­ но, есть, поскольку во время их провождения основное внимание уделяется не только и не столько разъяснительной работе с взрослыми участни­ ками дорожного движения, сколько с дошколятами, и со школьниками. Работа с деть­ ми поставлена на поток с це­ лью воспитания сознательных в скором будущем пешеходов и водителей. Наши сотрудни­ ки посещают учебные заведе­ ния, где знакомят ребят с до­ рожной азбукой, организовы­ вают практические занятия. Единственное пожелание — внеклассных часов по темати­ ке дорожного движения долж­ но быть больше. Стоит отме­ тить, что юные измалковцы преуспевают в знаниях ПДД, принимают участие в район­ ных и областных конкурсах, нередко занимают призовые места. На днях в селе Стано­ вое прошло награждение 24 школьников нашего района. Все они приняли активное участие в областном конкурсе «Дорога глазами детей». Сре­ ди отличившихся — воспитан­ ница Центра дистанционного обучения детей из деревни Стаханово Аня Желудкова. Не упуская из поля зрения подрастающее поколение, мы работаем на перспективу. Беседовала Ю. ЗИМИНА. В РАБОТУ ГИБДД ВНЕСЕНЫ ПОПРАВКИ 4 ноября вступили в силу измене­ ния в Административном регламен­ те МВД РФ по контролю и надзору за соблюдением участниками дорож­ ного движения требований безопас­ ности. И не только... Целый блок изменений посвящен водительскому удостоверению. Ос­ нованием для его изъятия служит ис­ полнение вступившего в законную силу постановления о лишении пра­ ва управления транспортным сред­ ством соответствующего вида. При этом, «если водительское удостове­ рение ранее не было изъято в соот­ ветствии с частью 3 статьи 27.10 Ко­ декса, и по истечении трех рабочих дней после вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в ви­ де лишения права управления транс­ портными средствами водительское удостоверение, временное разреше­ ние либо заявление об их утрате не поступили в подразделение Госавто- инспекции, срок лишения прерыва­ ется». Исчисление срока возобновляет­ ся со дня сдачи лицом либо изъятия у него водительского удостоверения. Об изъятии (получении) указан­ ных документов делается отметка в постановлении о лишении права уп­ равления транспортным средством, а при отсутствии постановления на месте изъятия (получения) сотруд­ ник составляет рапорт, в котором указываются: дата, место и время изъятия (получения) документа, должность, фамилия и инициалы со­ трудника, его изъявшего, основание для изъятия. Теперь бланки процессуальных документов, с момента составления которых дело об административном правонарушении считается возбуж­ денным, должны иметь буквенно-ци­ фровой идентификатор, чтобы обес­ печивать возможность изготовления их копий одновременно с составле­ нием (вынесением) документа. Подчеркивается: «Сотрудник, вынесший постановление, определе­ ние по делу об административном правонарушении по заявлению ли­ ца, в отношении которого ведется производство по делу об админист­ ративном правонарушении, потер­ певшего, законного представителя физического лица, защитника или представителя, а также по своей инициативе вправе исправить допу­ щенные в указанных документах описки, опечатки и арифметические ошибки без изменения содержания документа». Об исправлении описки, опечат­ ки или арифметической ошибки со­ трудник выносит определение, в ко­ тором указываются его должность, специальное звание, фамилия, ини­ циалы, дата и место рассмотрения заявления. С. ЩЕРБАКОВА, инспектор ИАЗ оГИБДД МО МВД России «Становлянский», старший лейтенант полиции. СНАЧАЛА - ЗАЯВЛЕНИЕ, ПОТОМ - ИЗМЕНЕНИЯ Знакомая ситуация: повидавший виды и ставший практически членом семьи автомобиль продавать не хочется, но зато есть боль­ шое желание хоть что-то переделать в его конструкции. Так сказать, вдохнуть в него новую жизнь. Как говорится, хозяин — барин, соб­ ственник машины вправе распоряжаться ею по своему усмотрению. Но все же есть законодательные тонкости и в этом вопросе... Существует порядок контро­ ля над внесением изменений в конструкцию транспортных средств при значительном объ­ еме и большой сложности прово­ димых работ. Согласно докумен­ ту владелец автомобиля, поже­ лавший придать ему новый об­ лик, должен для начала обра­ титься с заявлением установлен­ ного образца в подразделение ГИБДД по месту регистрации ТС. Руководитель подразделения рассматривает данное заявление и в случае масштабности заяв­ ленных работ направляет соб­ ственника или его представителя в отделение технического надзо­ ра управления ГИБДД УМВД России по Липецкой области. Там принимается письменное ре­ шение о порядке и условиях вы­ дачи свидетельства о соответ­ ствии транспортного средства требованиям безопасности, а так­ же необходимости получения за­ ключения о возможности и по­ рядке внесения изменений в его конструкцию. И только после по­ лучения всех необходимых доку­ ментов можно приступать к реа­ лизации задуманного. А. ДЕШЕВОЙ, госинспектор БДД оГИБДД МО МВД России «Становлянский», майор полиции. ГОЛОЛЕД ИЛИ ГОЛОЛЕДИЦА? У природы, известное дело, нет плохой погоды. Есть только сме­ на сезонов, и каждый выдвигает свои требования к участникам до­ рожного движения. Зима диктует особые условия, сегодня хочется ве­ рить, что все водители уже «переобули» 'своих железных коней, а пе­ шеходы ведут себя ещё более осторожно. И тем, и другим будет не лишним помнить, что... ...Гололед и гололе­ дица служат причина­ ми чрезвычайных ситу­ аций. Чрезвычайными они могут быть не толь­ ко для пешеходов, но и для транспорта. При гололеде значительно увеличивается количес­ тво уличных травм: ушибы, вывихи и пере­ ломы. По данным ме­ диков, в такие дни ко­ личество пострадавших увеличивается в 2 раза. Чтобы не стать жерт­ вой описанных природных явле­ ний, нужно прислушаться к не­ хитрым советам. Обратите внимание на свою обувь: подберите нескользящую обувь с подошвой на микропори­ стой основе. Женщинам реко­ мендовано отказаться от высоких каблуков. Смотрите себе под но­ ги, старайтесь обходить опасные места. Если ледяную «лужу» обойти невозможно, то передви­ гайтесь по ней, как лыжник, не­ большими скользящими шажка­ ми. Будьте предельно вниматель­ ными на проезжей части дороге: не торопитесь, и тем более не бе­ гите. Старайтесь обходить все места с наклонной поверхнос­ тью. Наступать следует на всю подошву, ноги слегка расслабить в коленях. Руки по возможности должны быть свободны, старай­ тесь не носить тяжелые сумки, не держите руки в карманах — это увеличивает вероятность паде­ ния. Если вы поскользнулись, при­ сядьте, чтобы снизить высоту па­ дения. В момент падения поста­ райтесь сгруппироваться, и, пе­ рекатившись, смягчить удар о землю. Не пытайтесь спасти ве­ щи, которые несёте в руках. Не торопитесь подняться, осмотрите себя, нет ли травм. Помните: осо­ бенно опасны падения на спину, вверх лицом, так как можно по­ лучить сотрясение мозга. При получении травмы обязательно обратитесь к врачу за оказанием медицинской помощи. А. ВОЛЬНИКОВ, старший инспектор ДПС, старший лейтенант полиции. ДТП В ЧЕРНАВЕ 20 ноября около 16 часов на 170 км автодороги Орел- Тамбов произошло дорожно- транспортное п р о и с ­ шествие . Водитель легковой автомашины ВАЗ нарушил правила маневра и доп ус тил столкновение со спе- цав том о би лем УАЗ, принадлежащим рай- газу. В резуль тате аварии водитель УАЗа получил закрытую че­ репно-мозговую трав­ му, по страдали оба автомобиля . По факту Д ТП проводится проверка. ЕЗДИМ БЕЗ ДОВЕРЕННОСТИ С 24 ноября отменены доверенности на управление ТС, а срок их регистрации увеличен до 10 суток В «Российской газете» офи­ циально опубликовано постанов­ ление Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2012 га­ да № 1156 «О внесении измене­ ний в некоторые акты Прави­ тельства РФ». Документом из пункта 2.1.1 Правил дорожного движения исключается обязан­ ность водителя механического транспортного средства в случае управления им в отсутствие его владельца иметь при себе и по требованию сотрудников поли­ ции передавать им для проверки документ, подтверждающий пра­ во владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством (дове­ ренность). То есть теперь частно­ му водителю для управления ав­ томобилем необходимо будет иметь при себе лишь водитель­ ское удостоверение, свидетельст­ во о регистрации транспортного средства и страховой полис ОСАГО. Необходимо отметить, что доверенность - это уже вто­ рой документ, возить который с собой и передавать сотрудникам полиции для проверки стало не­ обязательным с этого года. Пер­ вым таким документом был талон о прохождении государственного технического осмотра. Помимо поправок в ПДД, по­ становлением Правительства РФ вносятся изменения в Основные положения по допуску транс­ портных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также в постановление Правительства РФ «О государственной регист­ рации автомототранспортных средств и других видов самоход­ ной техники на территории стра­ ны». Срок, в течение которого механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы, либо их реги­ страционные данные должны быть изменены, увеличивается с 5 до 10 суток с даты их приобре­ тения, таможенного оформления, снятия с учета, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовав­ ших изменения регистрационных данных. Тематическую страницу подготовила Юлия МИРОШНИЧЕНКО.