Сельский восход. 2012 г. (с. Измалково)

3 СТР- < 1 Ж> { ' V Z t t t i 26 мая 2012 г. ■ ПРЕСС-ПОСТ ИЗМАЛКОВСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ ГИБДД СПРАВКА О РАБОТЕ На протяжении четырёх месяцев текущего года (с января по апрель) работа отделения ГИБДД была на­ правлена на предупреждение нарушений в области до­ рожного движения, а также на контроль соблюдения как водителями, так и пешеходами ПДД. За небольшой отрезок времени на дорогах района произошло 7 дорож­ но-транспортных происшествий, в результате которых пострадали 11 человек. К счастью, обошлось без ле­ тального исхода, но поведение на дорогах участников дорожного движения по-прежнему вызывает нарекания. Всего выявлено 1409 нарушений ПДД. Цифра не ма­ ленькая, причём значительно превышающая прошло­ годние показатели. Стоит отметить, что водители транспортных средств забывают о Правилах дорожно­ го движения, о предназначении дорожных знаков гораз­ до чаще, нежели пешеходы. 47 горе-водителей сочли возможным сесть за руль в нетрезвом состоянии. О по­ следствиях такой халатности наслышаны все, а вот осознают серьёзность ситуации лишь единицы. Выявле­ ны 121 факт неиспользования ремней безопасности, 734 нарушения скоростного режима, 15 нарушений правил проезда ж/д переездов. Направлено 82 материала в суд, 947 - судебным приставам. Наложено 1322 штрафа на сумму 290900 рублей. Из них взыскано 884 штрафа на сумму 192400 руб. 29 человек лишены водительских удо­ стоверений. По данным Измалковского отделения ГИБДД. ЛЮБИШЬ КАТАТЬСЯ - СОБЛЮДАЙ ПРАВИЛА! С наступлением тепла на дорогах области участились случаи ДТП с участием двухколесного транспорта - мо­ тоциклов, скутеров, мопедов. С начала года зарегистри­ ровано 14 таких дорожно-транспортных происшествий. В них семнадцать человек получили ранения различной сте­ пени тяжести, один - погиб. За аналогичный период прошлого года на террито­ рии области было зарегис­ трировано 12 дорожно- транспортных происшест­ вий с участием мототранс­ порта, в которых пострада­ ли 20 человек. Причинами подобных ДТП, как правило, стано­ вятся слабая водительская дисциплина, управление транспортом с превышени­ ем установленной скорос­ ти, без мотошлема, а также лицами, не имеющими пра­ ва на управление мотоцик­ лом и несовершеннолетни­ ми. Чтобы предотвратить рост подобных дорожно- транспортных происшест­ вий, в области проводи­ лось оперативно-профи­ лактическое мероприятие «Мотоциклист». Во время ПАМЯТКА ЮНОМУ В эти теплые майские деньки на улицы городов, поселков, сел нашей облас­ ти выезжают тысячи юных велосипедистов. А впереди - лето, пора долгожданных каникул и отдыха. Как школьникам уберечься от реальной опасности? Как не стать участником или, не дай Бог, виновником до­ рожно-транспортного про­ исшествия? Для начала следует хорошенько осоз­ нать - несоблюдение Пра­ вил дорожного движения приводит к страшным по­ следствиям. Прочтите ПРОСТЫЕ СОВЕТЫ, как избежать беды: - главный навык для ез­ ды на велосипеде - это на­ учиться держать равнове­ сие; - сев за руль велосипе­ да, вы считаетесь водите­ лем и должны соблюдать все Правила дорожного движения; - дети до 14 лет не мо­ гут ездить на велосипеде по дороге и даже по обочи­ нам дорог, а также по тро­ туарам; - кататься на велосипе­ де можно только в безопас­ ных местах, вдали от до- его проведения инспектора ДПС несли службу в мес­ тах скопления и отдыха мо­ тоциклистов - скверах, парках, пляжах, набереж­ ных, домах культуры и от­ дыха, в летних лагерях и на базах отдыха. Также со­ трудники Госавтоинспек- ции вместе с участковыми уполномоченными, сотруд­ никами ПДН совершали подворные обходы админи­ стративных участков, осо­ бое внимание уделяя разъ­ яснению требований ПДД, правил регистрации и ути­ лизации транспорта, а так­ же обращали внимание ро­ дителей на то, чтобы они не допускали к управле­ нию скутерами несовер­ шеннолетних детей. А. ВОЛЬНИКОВ, старший инспектор ДПС, ст. лейтенант полиции. ВЕЛОСИПЕДИСТУ рожного движения, в пар­ ках на специальных вело­ сипедных дорожках, во дворах; - катаясь на велосипе­ де, надевайте шлем, чтобы защитить голову в случае падения. Прежде чем выехать из дома, велосипедист обязан: - проверить техничес­ кое состояние велосипеда; - проверить руль - лег­ ко ли он вращается; - проверить шины - хо­ рошо ли они накачаны; - в порядке ли ручной и ножной тормоза - смогут ли они остановить велоси­ пед перед неожиданным препятствием; - работает ли звуковой сигнал велосипеда, чтобы можно было вовремя пред­ упредить людей о своем приближении и не сбить их. Изучайте и строго вы­ полняйте Правила дорож­ ного движения! Велосипедисты, помни­ те! От вашей дисциплины зависит ваша безопасность и безопасность окружаю­ щих людей. Желаем вам счастливого пути! С. ЩЕРБАКОВА, инспектор ИАЗ, ст. лейтенант полиции. r a /m z P M /o л о л о я о ш ВАЖНО ОСОЗНАВАТЬ МЕРУ СВОЕЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ В апреле нынешнего года вступило в силу Постанов­ ление Правительства РФ, которое внесло ряд измене­ ний в Правила дорожного движения. Конечно же, ни­ каких кардинальных перемен этим документом не пред­ усмотрено, но всё же, несомненно, правоотношения в сфере дорожного движения он регулирует уже более жёстко. Увидела свет и новая редакция ПДД, к кото­ рой прилагаются профессиональные комментарии. О сфере их применения и других, часто задаваемых, во­ просах наш разговор с заместителем начальника оГИБДД МО МВД России «Становлянский», майором полиции Владимиром СКВОРЦОВЫМ. - Владимир Николаевич, какими основными норма­ тивно-правовыми актами должны руководствоваться сегодня и водители, и пеше­ ходы, и пассажиры? - В сфере дорожного движения очень много раз­ ных нормативных актов, но основным документом были и остаются всем известные, будем надеяться, ПДД. Каж­ дый из нас должен осозна­ вать меру своей ответствен­ ности за происходящее во­ круг. Поэтому будет совсем не лишним ознакомиться с нормами, заложенными в Кодекс Российской Федера­ ции об административных правонарушениях, в Уголов­ ный и даже в Гражданский кодекс. Не менее важен для водителей и Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Данный документ прописы­ вает условия страхования, порядок страхования, поря­ док возмещения причинен­ ного ущерба и другие во­ просы. Я бы рекомендовал ещё просмотреть новую ре­ дакцию Федерального зако­ на от 1 июля 2011 года «О техническом осмотре транс­ портных средств и о внесе­ нии изменений в отдельные законодательные акты Рос­ сийской Федерации». - Напомним нашим чи­ тателям о наиболее важных Ч_________ __ ___________ изменениях за последнее время... - В первую очередь они коснулись отмены требова­ ния по обязательному на­ хождению у водителя и представлению сотруднику полиции талона на прохож­ дение техосмотра, а также его наличию на лобовом стекле автомобиля. Новые автомобили, введенные в эксплуатацию не более трёх лет назад, не проходят про­ цедуру технического осмот­ ра. Исключена также мера ответственности за управле­ ние транспортным сред­ ством водителем, не имею­ щим при себе талона о про­ хождении ГТО. Что касает­ ся особой категории автома­ шин - легковых такси, транс­ портных средств, осуществ­ ляющих перевозку крупно­ габаритных, тяжеловесных и опасных грузов, то все они, как и прежде, будут соответ­ ствующим образом прове­ ряться. Постановление Пра­ вительства также внесло в ПДД ряд технических пра­ вок. В частности, из пункта 9.6 Правил исключена ссыл­ ка на возможность движе­ ния по попутным трамвай­ ным путям при совершении обгона. Это связано с тем, что обгоном в настоящее время называется только та­ кой маневр, при котором опережение транспортных средств осуществляется с выездом на полосу, предна­ значенную для встречного движения. В ряде пунктов ПДД наименование «ава­ рийная световая сигнализа­ ция» заменено наименова­ нием «аварийная сигнализа­ ция» для единообразного понимания данного терми­ на. В связи с вступлением в силу новой редакции ПДД были внесены соответствую­ щие поправки и в экзамена­ ционные билеты. - В каких случаях и ка­ ким образом водитель мо­ жет высказать сотрудникам дорожной полиции свои претензии о неправомочнос­ ти остановки транспортного средства? Правом остановки транспортного средства со­ трудники полиции наделены Законом «О полиции». Кон­ кретные действия регламен­ тированы и в Указе Прези­ дента РФ от 15.06.1998 № 711 «О дополнительных ме­ рах по обеспечению без­ опасности дорожного дви­ жения». Данный документ конкретизирует действия должностных лиц Госавто- инспекции. Если водитель считает, что действия со­ трудников Госавтоинспек­ ции были незаконными, то он всегда можете их обжало­ вать в установленном поряд­ ке, обратившись либо к вы­ шестоящему должностному лицу, либо в суд. И если бу­ дет доказано, что сотрудник Госавтоинспекции нарушил закон или свои должност­ ные инструкции, то он будет привлечен к ответственнос­ ти. - Изменения и дополне­ ния к уже существующим нормам - это хорошо, а вот насколько они действенны и как изменилась ситуация на дорогах района? - Не могу сказать, что подвижки к лучшему ощути­ мы и заметны. Пока что да­ леко не все водители и пе­ шеходы стали, скажем так, сознательными участниками дорожного движения. По- прежнему много любителей «нетрезвой» езды. Так же, как и прежде, нарушаются правила проезда железнодо­ рожных переездов, игнори­ руются ремни безопасности и детские удерживающие ус­ тройства, нарушается скоро­ стной режим на улицах Ок­ тябрьская и Стаханова (по­ этому они и не выбывают из категории «очаги аварийно­ сти»). Сейчас рассматрива­ ется вопрос об установке приборов видеофиксации на железнодорожных переез­ дах. Стоит отметить, что процент взыскаемости штрафов стал действитель­ но на порядок выше, по­ скольку за несвоевремен­ ную оплату размер штрафа увеличивается вдвое. Может быть, в обозримом будущем, во что очень хочется верить, культура поведения на до­ роге всех участников дорож­ ного движения будет без­ укоризненной и станет при­ вычным явлением. Беседовала Ю. ЗИМИНА.^ ПРОВЕРКА ПОКАЗАЛА... В целях осуществления кон­ троля над эксплуатационным состоянием железнодорожных переездов комиссией, в кото­ рую вошли представители до­ рожных служб и АТП (предсе­ датель комиссии - первый зам. главы администрации Измал­ ковского муниципального райо­ на Иванцов А. И.), была прове­ дена специальная проверка же­ лезнодорожных переездов, рас­ положенных на территории Из­ малковского муниципального района. В ходе проведенной проверки были выявлены сле­ дующие недостатки: - 2 км автодороги Измалко- во-Слобода 149 км перегон Ша- тилово-Измалково: отсутствуют светоотражающие элементы на направляющих столбиках, уста­ новлено 7 деревянных направ­ ляющих столбиков, отсутствует горизонтальная разметка 1.1 в пределах 10м границ переезда; - с. Измалково 153 км ст. Из- малково: отсутствуют светоот­ ражающие элементы на направ­ ляющих столбиках, установлено 5 деревянных направляющих столбиков, отсутствует горизон­ тальная разметка 1.1 в пределах 10 м границ переезда; -1 2 км автодороги Афанась- ево-Измалково 161 км перегон Измалково-Лопатино: повреж­ дены направляющие железобе­ тонные столбики в количестве 3 штук, отсутствуют светоотража­ ющие элементы на направляю­ щих столбиках, отсутствует го­ ризонтальная разметка 1.1 в пределах 10 м границ переезда, отсутствует дорожный знак 2.5. «Движение без остановки за­ прещено»; - 1 км автодорога Панкра­ т о в а -прим, к автодороге Афа- насьево-Измалково на 162 км, ст. Лопатино: ямочность в пре­ делах границы переезда, отсут­ ствуют светоотражающие эле­ менты на направляющих стол­ биках; - 187 км автодороги Орел- Тамбов 174 км перегон Лопати- но-Казаки: ямочность в преде­ лах Ю м границы переезда, от­ сутствуют светоотражающие элементы на направляющих столбиках, отсутствует горизон­ тальная разметка 1.1 в пределах 10 м границ переезда, повреж­ дены направляющие железобе­ тонные столбики в количестве 2 штук, занижена обочина в пре­ делах 10м границ переезда. Также на переездах: 2 км ав­ тодороги Измалково-Слобода 149 км перегон Шатилово-Из- малково и 1 км автодорога Пан- кратовка — прим, к автодороге Афанасьево-Измалково на 162 км, ст. Лопатино, при капиталь­ ном ремонте ж/д переездов предусмотреть обустройство ав­ томобильной дороги, в продо­ льном профиле, горизонталь­ ную площадку не менее 10 ме­ тров от крайнего рельса. По результатам проверки были составлены акты на устра­ нение выявленных недостатков. Должностному лицу выдано 5 предписаний ГИБДД по ст. 12.34 КоАП РФ. А. ДЕШЕВОЙ, госинспектор БДД оГИБДД МО МВД России «Становлянский». НА ДОРОГАХ - ДЕТИ! Несмотря на принимаемые меры поло­ жение с детским дорожно-транспортным травматизмом в Липецкой области оста­ ётся напряжённым. По итогам 4 месяцев произошло 40 ДТП с участием детей, в ко­ торых получили ранения 45 подростков в возрасте до 16 лет и трое погибли. По сравнению с аналогичным пери­ одом прошлого года количество ДТП уменьшилось на 13%. По вине детей со­ вершено 6 дорожно-транспортных проис­ шествий. Рост ДТП с участием детей до­ пущен в г. Ельце, Грязинском, Усманском и Чаплыгинском районах. Характерной особенностью ДТП с участием детей ста­ ло то, что в 85% случаев установлена ви­ на водителя. Основную долю пострадав­ ших составили дети-пассажиры - 66, 7 %. Следующим видом наиболее часто совер­ шаемых ДТП этой категории стали наез­ ды на пешеходов, причём вина водителей очевидна. В дни школьных каникул коли­ чество ДТП с участием детей увеличива­ ется в разы. Поэтому в период с 21 мая по 15 июня в области и в нашем районе про­ водятся профилактические мероприятия «Внимание - дети!». Под особым контро­ лем сотрудников полиции - соблюдение ПДД всеми участниками дорожного дви­ жения, использование ремней безопаснос­ ти и детских удерживающих устройств. По сведениям областной ГИБДД. П Р О С И М П О З В О Н И Т Ь ! 17 февраля около восьми часов вечера на улице Стаханова неизвестный водитель, личность которого до сих пор не установлена, совершил наезд на пешехода и скрылся с места происшествия. Всех, кто владеет информацией по данному факту, просим звонить по тел.: 2-12-44 или 2-17-71. Тематическую страницу подготовила Юлия МИРОШНИЧЕНКО. \