Сельский восход. 2010 г. (с. Измалково)

2 д е к а б р я 2 0 1 0 г. ~ Ш с т р . П РЕСС- ПОСТ ОТДЕЛ ЕНИЯ ГИ БД Д ОВД П О И ЗМ АЛ К ОВСК ОМ У РАЙ ОН У СП РА В К А О РА Б О ТЕ ОТД ЕЛ ЕНИЯ ГИ Б Д Д Р абота от д еления ГИ Б ДД по Измалковском у район у за 1 0 меся ц ев 2 0 1 0 г о д а планирова ­ лас ь и строилас ь в соответствии с приказами МВД РФ №№ 185, 186, 329, 385 и У казом П рези ­ д ента РФ N® 711 от 1 5.06.98 го­ да «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности до ­ рожного движения». На протя­ жении отчётного периода велась активная работа по обеспече­ нию и поддержанию водитель­ ской дисциплины на территории района. Еженедельно, в выход­ ные, а также в праздничные дни проводились рейдовые меропри­ ятия по выявлению грубых на­ рушений ПДД, влияющих на безопасность ДД. За 10 месяцев текущего года совершено 31 дорожно-транс­ портное происшествие, в кото­ ром 4 человека погибли и 45 по­ лучили травмы. На территории Измалков- ского района за отчётный пери­ од времени было выявлено 3721 нарушений Правил дорожного движения РФ против 4006 нару­ шений за эти же месяцы 2009 го­ да. За управление транспорт­ ным средством в состоянии ал­ когольного опьянения — 41, не­ выполнение требований о медо- свидетельствовании — 102, пре­ вышение скорости — 2025, на­ рушение правил обгона — 96, несоблюдение правил проезда железнодорожных переездов — 58, нарушение правил парковки — 26, нарушения ПДД пешехо­ дами - 61, нарушения дорожных знаков — 227, привлечено к от­ ветственности 37 должностных лиц, и 1 — юридическое. Лише­ но водительских удостоверений — 161. К выявленным наруши­ телям Правил дорожного дви­ жения применены меры админи­ стративного воздействия. По ад ­ министративным протоколам наложено 2787 штраф на сумму 726 тыс. рублей. Из них взыска­ но 2180 штрафов на сумму 51240 рублей. Для принудительного взыскания штрафов в службу су­ дебных приставов направлен 971 материал, получено — 575. Процент взыскания составил 78 на уровне прошлого года. Сотрудниками оГИБДД по Измалковскому району за ис­ текший период времени раскры­ то 10 преступлений. А . ДЕШЕВОЙ, и. о. начальника оГИБДД ОВД по Измалковскому району, майор милиции. ХОРОШ И Е Ш И НЫ - ЗА Л О Г Б ЕЗОП АСН ОСТИ Многими водителями шины оцениваются в основном с пози ­ ций выигрышное™ их внешнего вида. На параметры обращают внимание лишь опытные, знаю ­ щие автолюбители. «Модные» автошины пригодны далеко не для всех автомобилей и дорож ­ ных условий, а в некоторых ситу­ ациях они могут повлиять не только на комфортность езды, но и на уровень её безопасности. Низкопрофильные шины приводят к увеличению «жестко­ сти» автомобиля, а относительно большие размеры площади пятна контакта широкой покрышки с дорогой могут способствовать увеличению вероятности возник ­ новения эффекта аквапланиро ­ вания со всеми возможными по­ следствиями. Поэтому начинаю­ щим водителям, да и «матерым водилам», тоже целесообразно придерживаться рекомендаций заводов-изготовителей по допус­ тимым типоразмерам, устанавли­ ваемым на конкретную модель автомобиля. Важную роль играет рисунок протектора. Он определяет ус­ тойчивость автомобиля и его «цепкость» на дороге, особенно в условиях снежной или дождли ­ вой погоды. Различают рисунки протекторов несимметричного, симметричного и направленного видов. Последние два приобрета­ ют все большую популярность, особенно для дорогих моделей машин. Великолепными характе­ ристиками отличаются модели с рисунками протекторов направ ­ ленного вида, но их эксплуатация должна проходить при строгом соблюдении определенных пра ­ вил по их установке. Прежде все­ го, вращение установленной на литые диски шины должно про­ исходить только по направлению, указанному стрелкой, находя ­ щейся на боковине шины, иначе параметры управляемости авто ­ мобиля резко ухудшаются, и сами автошины изнашиваются гораздо быстрее. Именно по этой причи­ не недопустимо переустанавли ­ вать колеса, имеющие направлен­ ные шины, с правой стороны ав­ томобиля на левую. Кроме того, при наличии рисунка протекто ­ ров направленного вида возника­ ет вопрос по установке покрыш­ ки на запасное колесо. Понятно, что возить постоянно с собой два запасных колеса с разными на ­ правлениями вращения вряд ли кто будет, поэтому, как вариант, допустима установка на запасное колесо шины с протектором сим­ метричного рисунка, либо монти­ ровка направленных шин на за ­ пасные литые диски, рассчитан­ ные на установку с правой сторо­ ны автомобиля. Это связано с бо­ лее высокой вероятностью по ­ вреждения покрышек по правой стороне дороги, обычно изобилу­ ющей по обочине колдобинами, буграми и различным мусором. Так что при выборе шин луч­ ше руководствоваться практиче ­ скими соображениями, нежели красотой и популярностью. А. ВОЛЬНИКОВ, старший инспектор ДПС оГИБДД ОВД по Измалковскому району, ст. лейтенант милиции. ПТОГП К ОН К У РСА РИ СУ Н К ОВ Областной кон ­ курс детск их ри ­ с унков и плакатов по обеспечению безопасности пас ­ сажиров в транс­ порте «Ремень для папы» стал значи ­ мым событием для творческих и ак ­ тивных школьни ­ ков нашего райо ­ на . Более 30 дет­ ск их работ собрал районный этап ув­ лекател ь ного кон ­ курса, но тол ьк о 10 был и достойны представлять Измалково в финале , в городе Л ипецке . Сред и 14 победителей и призёров областного конк урса ест ь имя нашей юной землячки - у ченицы б «б» класса Измал - ковской средней школы № 1 Насти Коршиковой . 21 но ября на митинге -концерте, посвя - ;СОХРАНИ мне щённо м Дню памяти жертв ДТП и начал у рекла мной кампании по безопасности дорожного движе ­ ния , проводимой под эгидой Всемирной организации здраво ­ охранения в г . Л ипецке , в к ино­ театре « Октябрь » Насте был вр у­ чён Диплом победителя и памят­ ный подарок . А В Ы В КУ РСЕ? ЭТВ НАДО ЗНАТЬ! Уважаемые автомобилисты! Обращаем ваше внимание, что с 21 нояб­ ря 2010 года вступили в силу изменения в Правилах дорожного движения Российской Федерации. Поправки, касающиеся пешеходов Поправки в ПДД исключают все двойные толкования того, как имен­ но водитель должен уступить дорогу пешеходу. В пункте 14.1 четко про­ писано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нере­ гулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остано­ виться, чтобы пропустить пешехо­ дов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехо­ да. Пешеходы теперь могут чувство­ вать себя на дороге в большей без­ опасности. В новой редакции ПДД также уточнена формулировка по вопросу пешеходов и машин со спецсигнала­ ми. Пешеход при приближении ма­ шин с включенным проблесковым маячком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находя­ щиеся на ней, должны незамедли ­ тельно освободить проезжую часть. Проезд перекрестков с круговым движением Ранее приоритет имел въезжаю­ щий на круг, теперь же «главными» стали водители, которые уже нахо­ дятся на кругу - едут по нему или вы­ езжают с него. Это относится только к перекресткам с круговым движени­ ем, при подъезде к которым должны быть установлены дорожный знак «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступите дорогу» или «Дви­ жение без остановки запрещено». Примечательно, что по аналогичной схеме круговое движение организо­ вано практически во всех европей­ ских странах, причём давно... Пристегиваться обязаны все. Исключений больше нет Всем российским водителям, ко­ торые сели за руль, придется присте­ гиваться в обязательном порядке. Не­ многим ранее не пристегиваться рем­ нями безопасности имели право толь­ ко две категории водителей - ин ­ структоры, обучающие вождению во время занятий, и в населенных пунк­ тах водители и пассажиры автомоби­ лей оперативных служб, имеющих специальную цветографическую ок­ раску. Исключений теперь не будет. Согласно проведенным исследовани­ ям, использование ремней безопасно­ сти является чрезвычайно эффектив­ ным профилактическим средством и практически на 50% снижает тяжесть последствий при ДТП. Несколько лет назад российские водители, несмотря на все увещевания и разъяснитель­ ную работу, пристегивались крайне неохотно, но после увеличения штра­ фа за неиспользование ремней без­ опасности большинство водителей и пассажиров стали пристегиваться, и как результат снизилась тяжесть по­ следствий при ДТП. Ближний свет стал обязательным С вступлением поправок в силу все транспортные средства в светлое время суток в населённом пункте и вне его будут ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями, что должно также поспособствовать сокращению чис­ ла аварий. Машина, которая едет с включенным ближним светом фар, становится заметнее для пешеходов и других водителей. Это позволит им лучше ориентироваться, например, в неблагоприятных погодных условиях - сильного тумана, ливня. Также поправки вводят в оборот новый термин - «дневные ходовые огни», его включение обусловлено требованием Конвенции о дорож ­ ном движении 1968 года. «Дневными ходовыми огнями” уже комплектует­ ся ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины. С. ЩЕРБАКОВА, инспектор по ИАЗ оГИБДД ОВД по Измалковскому району. ЧЕМ ЗАП АСТИ СЬ АВТОВЛ АД ЕЛ ЬЦ У К ЗИ М Е АНТИГЕЛЬ Это средство, которое при низких температурах не позволит топливу стать вязким, похожим на гель. Существуют присадки к ди­ зельному топливу, которые, помимо характеристик ан ­ тигеля, обладают также ря ­ дом полезных свойств. На ­ пример, предотвращают за ­ сорение топливного фильт­ ра и образование отложе ­ ний в топливной системе. АНТИЛЕД Такие составы, выпус­ кающиеся в аэрозольных баллончиках, быстро уда ­ ляют иней и лед. Побрыз ­ гав антильдом на стекло и через несколько минут включив стеклоочисти ­ тель, можно за минуту обеспечить хорошую об ­ зорность. Пригодится пре ­ парат и для очистки фар, зеркал и других элементов кузова. ВОДОВЫТЕСНЯЮЩИЕ ПРЕПАРАТЫ Подобные препараты, ярким представителем ко ­ торых является жидкость WD-40, нужны, чтобы вы­ теснить влагу из элементов системы зажигания (кату ­ шек, высоковольтных про ­ водов, электрических кон ­ тактов), резьбовых соеди ­ нений и дверных замков. ОМЫВАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ Зимой в бачок омывате- ля необходимо заливать не воду, а специальную омыва­ ющую жидкость. Она не только не замерзнет на мо­ розе, но и удалит со стекла и щеток стеклоочистителя грязевую пленку и дорож ­ ную соль. Лучше предпо­ честь составы на основе изо­ пропанола, который придает жидкости грязеотталкиваю­ щие свойства и продлевает жизнь помпе омывателя. ПРОВОДА ДЛЯ ПРИКУРИВАНИЯ Они вам пригодятся, ес­ ли автомобиль откажется заводиться от родного акку­ мулятора и придется «при­ курить» от другой машины. ПУСКОВАЯ ЖИДКОСТЬ Она поможет завести двигатель в морозы, так как в своем составе содержит эфир, который при низких температурах испаряется намного лучше бензина. Благодаря этому двигатель заводится практически сра ­ зу. Применять пусковые жидкости можно как для бензиновых, так и для ди ­ зельных двигателей, распы­ ляя их в воздухозаборник. СКРЕБОК , Нужен, чтобы удалить наледи на стеклах, с кото ­ рыми не может справиться антилед. СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА Характерные особенно­ сти - она не имеет цвета, за ­ паха и не притягивает грязь. Это позволяет смазы­ вать ею уплотнители две ­ рей и стекол. Дверь не при­ мерзнет, а если случайно задеть смазанное место, пя ­ тен на одежде не останется. sovets.com РИ СК НЕ В СЕГ Д А ОП РА В Д А Н ! Железнодорожный пе ­ реезд (далее - переезд) - один из сложных и опас ­ ных участков дороги, тре ­ бующий сосредоточенного внимания и строгого со ­ блюдения Правил дорож ­ ного движения. Обеспе ­ чить безопасное проследо­ вание переезда вам помо ­ гут следующие советы и напоминания: 1. Готовясь к проследо­ ванию через переезд, выбе­ рите правильный режим движения, чтобы обеспе ­ чить устойчивую работу двигателя и трансмиссии. 2. Не принимайте реше­ ния о проследовании через переезд перед приближаю­ щимся поездом. По силуэту локомотива, а тем более по свету его фар и прожектора невозможно даже прибли­ зительно определить ско ­ рость поезда и его расстоя­ ние от переезда. Ошибка в оценке дорожной обстанов­ ки неизбежна! Остановите транспортное средство и пропустите поезд! 3. Имейте в виду, что поезд внезапно остановить невозможно! Даже приме­ нив меры экстренного тор ­ можения, машинист оста ­ новит поезд лишь через 800-1000 метров! 4. От начала подачи пе­ реездными светофорами красных сигналов о запре ­ щении движения через пе ­ реезд до подхода к нему поезда расчётное время со ­ ставляет всего 30-40 се ­ кунд. Никто не застрахо ­ ван от внезапной вынуж ­ денной остановки транс ­ портного средства. 5. При подходе транс ­ портного средства к пере ­ езду и при следовании по нему не отвлекайтесь на разговоры с пассажирами. 6. При следовании по переезду соблюдайте дис ­ танцию, исключающую ос ­ тановку на настиле переез ­ да при непредсказуемых ситуациях, например, при резком снижении скорости впереди идущем транс ­ портным средством в гра­ ницах переезда. 7. Настил переезда не имеет обочин. Проявляйте осторожность при управле ­ нии транспортным сред ­ ством! 8. Не ослепляйте води­ телей встречного транс ­ порта светом фар. 9. На переездах без шлагбаумов в зимнее вре ­ мя возможен гололёд. 10. На переездах со шлагбаумами при появле ­ нии на светофоре красных сигналов, но ещё открытых шлагбаумов, не выезжайте на переезд. Вы попадёте в ловушку. Даже при нахож­ дении вашего транспорта на настиле переезда шлаг­ баумы будут закрыты! 11. Некоторые переезды дополнительно к шлагбау­ мам оборудованы устрой ­ ством заграждения от не­ санкционированного въез ­ да транспортных средств. Попытка их преодолеть за ­ кончится серьёзными по ­ следствиями! Н. ЗАГУДАЙЛОВ, инспектор по пропаганде оГИБДД ОВД по Измалковскому району, капитан милиции. Тематическую страницу подготовила Юлия МИРОШНИЧЕНКО .