Сельский восход. 2009 г. (с. Измалково)

2 7 я н в а р я 2 0 0 9 г . И с т р . 3 И ТОГИ РАБОТЫ ОТД ЕЛ ЕНИЯ ГИ БД Д РАЙ О Н А ЗА 2 0 0 8 ГОД В истекшем году благодаря активной профилактиче­ ской работе произошло снижение числа ДТП. Всего бы­ ло зарегистрировано 34 происшествия, что почти на 3% ниже уровня 2007 года. Число погибших не изменилось, составило 8 человек. Количество раненых достигло 52 человек, что почти на треть больше уровня 2007 года. Особое беспокойство вызывает тот факт, что увеличи­ лось число ДТП с участием детей — с 2-х до 4-х. Активизировалась профилактическая работа, боль­ ше было выявлено фактов нарушения ПДД — 4337 (рост на 3,4%). Особое внимание в прошедшем году уделялось выявлению и пресечению грубых нарушений правил, таких как: управление транспортным сред­ ством в нетрезвом состоянии — 83, отказ от прохожде­ ния медицинского освидетельствования — 144, превы­ шение скорости — 2095, выезд на полосу встречного движения — 106, нарушение правил проезда ж/д пере­ езда — 61, нарушение правил перевозки крупногаба­ ритных и опасных грузов — 22. Больше также было вы­ явлено нарушений ПДД пешеходами — 58 — против 48 за 2007 год. К сожалению, даже очень суровые ме­ ры административного воздействия не останавливают правонарушителей. За 2008 год 200 водителей были ли­ шены права управления транспортным средством, 56 — были подвергнуты административному аресту, по про­ токолам было наложено 2151 взыскание в виде штра­ фа на общую сумму 548800 рублей. Сотрудники ГИБДД активно участвуют и в раскры­ тии преступления. За прошедший год таковых было раскрыто 15, что на уровне показателей 2007 года. И. ВОЛКОВ, начальник отделения ГИБДД ОВД по Измалковскому району, майор милиции. Л У ЧШ И Е П О И ТОГАМ ГООА По и то гам р аботы з а 2 0 0 8 год лу чши х р ез у л ьтато в д о б и л и сь и н ­ сп ек тора ДПС Ан д р ей Ев ген ьеви ч Плохих и Евгений Дмитри ев и ч Ни- к ульник ов . Вы со к и е п ок аз атели в п р офи лак ти ч еск ой р аб оте и п р о ­ фесси он али зм, соблю д ен и е зак он ­ н о сти и в еж ли в ое обр ащен и е с гр аж д ан ами стал и отли ч ительн ой ч ертой их сти ля работы. Фото — Ю. МАЛЮТИН. ДИАГНОСТИК А И ТЕХОСМОТР В 2009 ГОДУ Наступил новый 2009 год, а вместе с ним и ежегодные работы, в том числе и технический осмотр транспортных средств. В целом порядок прохождения остался прежним. Диагностику транспортных средств в нашем районе можно выполнить каждый понедельник с 9.00 на базе ДПМК «Измалковская». Кроме того, «Ав­ тотест» работает в г. Ельце в рай­ оне МРЭО ежедневно с понедель­ ника по пятницу с 9.00 до 17.00. Владельцу автомашины необ­ ходимо оплатить госпошлину, сто­ имость диагностирования и плату за собственно технический осмотр в ГИБДД. Юридические лица, кро­ ме этого, оплачивают стоимость акта о проведении технического осмотра ТС. Если по какой-либо причине автомобиль не прошел диагности­ ку, владельцу на руки выдается ди­ агностическая карта с указанием выявленных неисправностей. Он должен устранить их и не позднее 20 дней представить ТС вновь на диагностику. Диагностироваться при этом будут только те узлы и аг­ регаты, которые были вписаны в карту. Если же владелец по какой-ли­ бо причине не устранил выявлен­ ные неисправности или не уложил­ ся в двадцатидневный срок, то придется повторно оплатить «Ав­ тотест». Следует также знать, что к про­ хождению технического осмотра водители допускаются только пос­ ле посещения кабинета инспекто­ ра по административной практике отделения ГИБДД на предмет от­ сутствия задолженности по уплате штрафов. Гражданам, которые приобре­ ли подержанную автомашину, на которую техосмотр за текущий год прошел еше старый владелец, сле­ дует только оплатить госпошлину, представить автомобиль и старый талон ТО в подразделение ГИБДД. Вам будет выдан новый талон те­ хосмотра. Требований много, требования жесткие, но каждый водитель дол­ жен понимать, что главная цель те­ хосмотра — безопасность на доро­ гах. Уважаемые водители! Проходи­ те технический осмотр транспорт­ ных средств своевременно, в уста­ новленные законодательством сро­ ки. Не забывайте, что за непрохож- дение техосмотра предусмотрена административная ответствен­ ность. А. ДЕШЕВОЙ, старший государственный инспектор отделения ГИБДД ОВД по Измалковскому району, майор милиции. Д ЕЙСТВИЯ ВОД ИТЕЛ Я ПРИ Д ТП 1. До прибытия сотрудников ГИБДД необходимо вклю­ чить аварийную световую сигнализацию. 2. Выставить знак аварийной остановки. 3. Принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим (если таковые имеют­ ся), вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстрен­ ных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение после чего вернуться на место происшествия. 4. Не убирать транспортное средство с места ДТП, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшест­ вию (п.2.5 ПДД). При этом необходимо освободить проез­ жую часть, если движение других транспортных средств не­ возможно. При необходимости освобождения проезжей ча­ сти или доставки пострадавших на своем транспортном сред­ стве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного сред­ ства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организа­ ции объезда места происшествия. 5. Записать фамилии и адреса очевидцев происшествия. 6. Давать показания и объяснения никто не обязан, толь­ ко имеет право. Поэтому, если нет уверенности, не следует сообщать работникам ГИБДД никаких сведений о происше­ ствии, кроме своих данных. 7. Недопустимо подписывать пустой лист, на котором ин­ спектор, под предлогом спешки, обещает потом нарисовать схему ДТП. 8. Необходимо привлечь свидетелей. 9. Проследить, чтобы составили протокол об админист­ ративном правонарушении. 10. Копию протокола об административной ответствен­ ности должны вручить немедленно после его составления (ст. 236 ч. 1 КоАП РФ). 11. Все перечисленные выше документы (за исключени­ ем объяснений других участников и очевидцев ДТП) долж­ ны оформляться в вашем присутствии, при вашем непосред­ ственном участии. 12. Позвонить в страховую компанию и сообщить о ДТП в течение 24 часов с момента его наступления. 13. В течение 3-5 дней известить в письменной форме страховую компанию о ДТП. САМОЕ ГЛАВНОЕ: не поддавайтесь на уговоры второй стороны решить дело «мирным путем», особенно если вино­ ваты вы. Страхование (ОСАГО), введенное с 2004 года, ос­ вобождает вас от каких-либо компенсаций пострадавшей стороне. Не поддавайтесь на уловки мошенников, которые в случае ДТП с небольшой суммой ущерба (как правило, до 1000 долларов) предлагают не оформлять ДТП. ТЕПЕРЬ О КОМПЕНСАЦИЯХ. Для их получения (по риску «ущерб» или «автограждан­ ке») необходимо сделать следующее: -В течение нескольких дней, в зависимости от страховой компании, известите компанию о случившемся в письмен­ ном виде и предоставьте автомобиль для осмотра (в случае ДТП по Автокаско), получите от них справку формы № 11 для ГИБДД. -Отвезите на «разбор полетов» в ГИБДД справку формы №11 для заполнения. -Заполненную справку отвезите в страховую компанию и получите страховое возмещение по одной из возможных форм: деньгами по калькуляции, ремонт на сервисе по вы­ бору компании, оплата чеков сервиса по вашему выбору. А. САПЕЛКИН, инспектор по пропаганде отделения ГИБДД ОВД по Измалковскому району, старший лейтенант милиции. В ГАИ - Н О ВЫ Й И Н СП ЕК ТО Р П О И СП О Л Н ЕН И Ю Л а М П Н И СТ Р А Т И ВН О Г О З А К О Н О Д А Т ЕЛ ЬСТ ВА Щербакова Светлана Владимировна, родилась 22 сентя ­ бря 1983 г. в г. Кара- Балта республик и Кыргызстан. По ок он ­ чании средн ей шк олы в 2000 г. поступила на юридическ ий фа ­ к ультетКыргызск ого националь ­ ного Государственного универси ­ тета, к оторый зак ончила в 2006 году. В 2005 г. переехала на по ­ стоянное место жительства в Рос ­ сийск ую Федерацию . Замуж ем, воспитываетдочь. В органах вну ­ тренних дел служитс марта 2008 года. 12 января 2009 г. прик азом на­ чальника УВД по Липецк ой облас­ ти назначена на долж ность ин ­ спектора по исполнению админи ­ стративного зак онодательства от­ деления ГИБДД ОВД по Измалк ов ­ ск ому району. НОВОЕ В РЕГИСТРАЦИИ АВТО Изменены правила регистрации автомоби­ лей - постановка на учет в ГИБДД теперь зай­ мет максимум три часа. Приказ МВД РФ от 24 ноября 2008 г. № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств» и комментарии к нему опубликовала «Российская газета», документ вступает в силу с 26 января. Тогда можно бу­ дет поставить автотехнику на учет в любом по­ дразделении ГИБДД в пределах региона, а дуб­ ликаты документов владельцам выдадут даже без предъявления машины на осмотр. Отныне все четко оговаривается, не знаете порядка регистрации - в отделении должен быть стенд, на котором обязаны вывесить под­ сказки для автовладельцев: куда им направ­ ляться, что нести. Рядом должна располагать­ ся схема прохождения регистрации, по которой любой должен сориентироваться. (По материалам электронных СМИ). О со б ен н о сти езды п о ск о ль з к о й до р о г е Зима - не самое лучшее время для водителей, проб­ лем она приносит много, и одной из самых серьезных из них является гололед. В нашей климатической зоне гололедные явления вполне вероятны уже с октября, когда начинаются пер­ вые заморозки и, как следствие, оледенение в первую очередь мостов, эстакад и других проблемных участков дороги. А учитывая, что в это время все ездят на летней резине, опасность заносов особенно велика. Что же то ­ гда говорить про зиму с ее чередующимися морозами и оттепелями, снегопадами, а иногда и дождями. Гололед в это время года - явление чрезвычайно частое. Советов, как ездить в гололед, много, есть даже соответствующие курсы вождения. Но прежде все­ го важно знать, как опреде­ лить, насколько дорога скользкая? Совет простой: на вто­ рой передаче при мини­ мальной скорости на мгно­ вение дайте полный газ. Ес­ ли колеса проскальзывают, значит, при движении нуж­ на особая осторожность. Особенно опасны места ча­ стого торможения вблизи перекрестков, пешеходных переходов, остановок обще­ ственного транспорта, а также мосты и низины воз­ ле незамерзших водоемов, где поднимающийся туман создает на асфальте ледя­ ную корку. При приближе­ нии опасных участков необ­ ходимо заранее сбросить скорость прерывистым тор­ можением. Если вы заблаговремен­ но не заметили выбоины, то безопаснее проехать, не сбавляя скорости и не со­ вершая при этом резких маневров и торможений. Подъёмы и спуски на скользкой дороге лучше преодолевать на понижен­ ных передачах, не пере­ ключая передачи, не сбав­ ляя и не увеличивая газ. В гололед при подъезде к началу склона необходи­ мо перейти на выбранную передачу и двигаться с ми­ нимально возможными оборотами двигателя. Не ­ обходимо избегать резких движений рулем. Неболь­ шие подъемы можно пре­ одолевать с разгона. При возникшем скольжении на­ зад по склону разверните машину наискось к дороге, по возможности используй­ те камень, бревно или есте­ ственные препятствия. При трогании с места на скольз­ кой дороге лучше включать вторую передачу. В критических ситуаци­ ях в гололед иногда лучше съехать с дороги. Чтобы из­ бежать лобового столкно­ вения или наезда на пеше­ хода, иногда лучше съехать в кювет или на газон. При этом имейте в виду, что сворачивать с дороги необ­ ходимо при минимально возможной скорости и под достаточно большим углом — 30-40 градусов, что ис­ ключает возможность оп­ рокидывания. При съезде с дороги опасайтесь деревь­ ев, столбов, других препят­ ствий. Кустарник и сугро­ бы, напротив, смягчают удар и помогают погасить скорость движения. Торможение на скольз­ кой дороге сродни искус­ ству. Следует знать, что в сильные морозы лед «удер­ живает» шину лучше. Сцеп­ ление шины с покрытием достигает максимума в мо­ мент перехода от качения к проскальзыванию. Преры­ вистое торможение, когда на миг ослабляется нажим на педаль, более эффективно, колеса начинают нормально катиться - к машине возвра­ щается управляемость. Автомобили последних лет выпуска все чаще снаб­ жены антиблокировочной системой тормозов (АБС) - в них уже компьютер выда­ ет команду растормозить колесо, чтобы не допустить дальнейшей блокировки. В итоге АБС позволяет води­ телю сохранить контроль над автомобилем. Можно также тормо­ зить двигателем, не выклю­ чая зажигания и передачи. В целом в условиях го­ лоледа сложнее управлять заднеприводным автомоби­ лем. Водители переднепри­ водных не следует переоце­ нивать возможности маши­ ны. Не стоит поддаваться искушению ехать быстро, даже в сильный гололед. Не забывайте, что передне­ приводная схема приобре­ тает особое коварство при экстренном торможении, не свойственное классичес­ кой. Вывод один: главное условие безопасного дви­ жения - скорость автомо­ биля должна соответство­ вать дорожным условиям. Н. ЗАГУДАЙЛОВ, инспектор дорожного надзора отделения ГИБДД ОВД по Измалковскому району, капитан милиции. Те м а ти ч е ск ую стра н и ц у п одг отовил Ю р и й М АЛ Ю ТИ Н .