Сельский восход. 2009 г. (с. Измалково)

28 апреля 2009 г. И С “ 4? .в^вЖ ЛЛ 3 с т р - 1 ИТОГИ РАБОТЫ ОТДЕЛЕНИЯ ГИБДД ЗА 1 КВАРТАЛ 2009 г. Результаты работы за 3 месяца 2 009 года позволяют сделать вы­ вод о значительном улучшении состояния дорожной безопасности на территории района. Активно проводимая профилактическая ра­ бота позволила добиться снижения аварийности на дорогах. Всего с начала года было совершено 3 дорожно-транспортных происше­ ствия, что на 57 % ниже уровня прошлого года. Состояние дорож­ но-транспортного травматизма также имеет положительную дина­ мику. За три месяца не было погибших, а число раненых резко со­ кратилось с 14 до 4 человек, не были травмированы дети до 16 лет. Состояние профилактической работы характеризуется ростом числа выявленных правонарушений. Всего за 1 квартал их было 1143, что на 1,2 % больше аналогичного периода прошлого года. За управление транспортным средством в нетрезвом состоянии и отказ от освидетельствования был привлечен к административной ответ­ ственности 41 человек, что на 9,8 % выше прошлогодних показате­ лей. Больше было выявлено превышений скорости - 617 против 575, или на 6,8%, выездов на полосу встречного движения - 34 (было 32), нарушений Правил проезда железнодорожного переезда 9 (бы­ ло 6), нарушений ПДЦ пешеходами 14 (против 12 за АППГ). За нарушения ПДЦ 40 водителей были лишены права управле­ ния транспортным средством, 9 человек были подвергнуты админи­ стративному аресту^ по административным протоколам наложено 557 штрафов на сумму 120900 рублей. Кроме того, сотрудниками отделения ГИБДД было раскрыто 5 преступлений. И. ВОЛКОВ, начальник отделения ГИБДД , майор милиции. «ТЕЛЕФОН ДОВЕРИЯ» «Телефон доверия» ГИБДД. Слушаем вас», — с этой фразы теперь начинается разговор по телефону инспекторов, в чьи функциональные обязанности входит прием звонков и реагиро­ вание на поступающую инфор­ мацию. «Телефон доверия» в госав- тоинспекции ОВД Измалковско- го района установлен в соответ­ ствии с указанием Департамента ОБДД МВД РФ от 6.04.2009 г. и письмом УГИБДД УВД по Ли­ пецкой области от 16.04.2009 г. Номер телефона доверия 8(47478)2-13-39, работает ежед­ невно, кроме выходных с 9.00 до 18.00. Обращаться по этому теле­ фону можно по любым вопро­ сам, касающимся работы ГИБДД: о техосмотре, правомер­ ности штрафов, действиях при ДТП, утерянных или найденных документах, открытых колодцах, деформированных дорожных знаках и т. п. Ни один из звонков не оста­ нется без внимания. Но гражданам надо пони­ мать, что у инспекторов ГИБДД прием звонков по «телефону до­ верия» — лишь малая часть вы­ полняемой ими работы, и если вы набрали номер 2-13-39, а вам не ответили, не надо считать, что это «глухой» телефон. Веро- - 2 - 13-39 ятно, сотрудник находится на выезде или занимается другими возложенными на него срочны­ ми обязанностями. Зато по теле­ фону 2-17-71 вам ответят кругло­ суточно, это телефон дежурной части, ее сотрудники всегда на месте. В любой день и в любое время суток. Мы ждем вашего звонка и готовы выслушать вашу инфор­ мацию, проконсультировать, по­ мочь, подсказать. Вместе с тем, не надо забы­ вать, что звонок по телефону — это устное заявление, если вам необходим официальный ответ ГИБДД, пишите письменное об­ ращение. Светлана ЩЕРБАКОВА, инспектор по административной практике оГИБДД. Н а с н и м к е : инспектор по административной практике оГИБДД Светлана Щ е р б а к о - V 10 ПРАВИЛ ДОРОЖНОЙ этики Правило первое Пропустите пешехода на «зебре». Один поблагода­ рит вас кивком головы, другой даже махнет рукой, а третий нарочито медленно пойдет по переходу, испы­ тывая ваше терпение и даже на вас не глянув - ниче­ го страшного. Дайте возможность пешеходам почув­ ствовать себя ЛЮДЬМИ. Правило второе Вас пропускает водитель, который по правилам мог бы и не пропустить. Махните ему рукой, а встав перед ним, включите на несколько секунд «аварийку» - так принято во всем водительском мире благодарить друг друга. Поверьте, ему будет очень приятно. Правило третье Вы едете по узкому шоссе и видите, что вас догоня­ ет автомобиль. День, ночь - не важно. Раз он вас до­ гнал, значит, едет быстрее. Прибавлять вам в таком слу­ чае газ - попасть под первый признак кретина. Обгон тем безопаснее, чем он быстрее. Поэтому, если впереди свободно, встречных нет и обгонять вас можно, — сбавь­ те газ, возьмите как можно правее. Ну а самый шик бу­ дет, если вы включите правую «мигалку»: мол, вижу вас, обгоняйте. Это высшая категория водительской этики. Правило четвертое Если вас догоняет машина, а слева сплошная или зона действия знака «Обгон запрещен», а встречных нет, но догнавший вас агрессивен и «нацеливается» на обгон - не пытайтесь ему препятствовать. Но и помо­ гать, как в предыдущем случае, не надо. Просто не упу­ скайте его из поля зрения ни на секунду. Потому что он агрессивен, а значит - опасен. Правило пятое Если вас на шоссе догоняет автомобиль и «целит­ ся» обогнать, а вы видите, что обгонять нельзя, пото­ му что слишком близко встречная - включите левую «мигалку», но держитесь все равно как можно правее. Правило шестое Если вы сами едете за кем-то, а догнавший вас по­ шел на обгон, и вы видите, что ему некуда встать на­ зад, в ваш ряд, то в тот момент, когда он будет от вас слева, тормозните, дайте ему жизненное пространство. Правило седьмое И начнем, может быть, с самого больного на наших дорогах, самого невыполняемого - с обозначения ма­ невра, т. е. включения «поворотника» перед тем, как шевельнуть рулем. Эта норма есть в ПДД, но совер­ шенно непонятно почему водителей, не считающих нужным пользоваться левым рычажком у руля, стано­ вится все больше. А ведь это очень важно - перед пе­ рестроением обозначить свое намерение. Правило восьмое Если вам необходимо влезть в автомобильную оче­ редь, не лезьте туда «без мыла», а встаньте рядом, включите «мигалку», обозначьте свою необходимость стать «очередником» и вас обязательно кто-нибудь про­ пустит! Только потом не забудьте благодарно помигать ему «аварийкой». Правило девятое Не выбрасывайте из автомобиля ничего - надо лю­ бить свою землю, а не превращать ее в помойку. Правило десятое Прежде чем начать движение, предложите пасса­ жирам пристегнуться и сделайте это сами. Труда не много, а уровень безопасности вас и ваших попутчиков будет все-таки выше. Вот такие правила. Соблюдать их - нетрудно, а пользы от этого - очень много. И все же нам надо ста­ новиться лучше - жить станет комфортнее. Н. ЗАГУДАЙЛОВ, инспектор дорожного надзора оГИБДД, капитан милиции. О К РАЖ А Х И УГ О НАХ АВТО НЕМНОГО СТАТИСТИКИ Социальная опасность краж и угонов автотранспорта характеризуется, прежде всего, большой величиной ущер­ ба, наносимого потерпевшим лицам, что определяет соци­ альную значимость состояния данного вида преступности. Криминальная статистика текущего года отмечает рост краж и угонов на территории области. За 3 месяца число зарегистрированных краж авто увеличилось на 13,9 % (с 36 до 41). Наибольший рост наблюдается на терри­ ториях г. Липецка, в Елецком, Усманском и Чаплыгин- ском районах. Раскрываемость по итогам квартала соста­ вила 23, 6 %, что выше прошлогодней на 1,2 %. Соответ­ ствующей динамикой характеризуется и статистика уго­ нов автомобилей: их число возросло на 11,3 % — с 53 до 59, а раскрываемость достигла 51,4 %. ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ■Необходимо отметить, что общеупотребительное по­ нятие “угон” с точки зрения юриста - это деяние, пред­ усмотренное статьей 166 Уголовного Кодекса Российской Федерации. В указанной правовой норме угон определя­ ется как неправомерное завладение транспортным сред­ ством без цели хищения. То есть, законодателем прямо указывается, что мотивом совершения преступления, предусмотренного ст.166 УК РФ, не может быть корысть, а целью - получение материальной выгоды. Наибольший общественный резонанс вызывают кражи автотранспорта как преступления, причиняющие большой материальный и моральный вред. Поэтому ниже более подробно рассмо­ трим этот вид преступлений. В отличие от угонов кражи (ст.158 УК РФ) — это тайное хищение чужого имущест­ ва. Их целью служит получение материальной выгоды по­ средством реализации похищенного автотранспорта. “Погоду” в данном негативном социальном явлении делают преступные структуры “угонщиков”. Как прави­ ло, ими похищаются легковые автомобили. Совершенные такими преступными группами кражи автомобилей отли­ чаются особой дерзостью, организованностью, наличием отработанной системы сокрытия следов и реализации по­ хищенного. Что касается наиболее “популярных” у похитителей марок автомобилей, необходимо заметить, что, во-первых, похищаются транспортные средства практически всех мо­ дификаций и марок; во-вторых, данный показатель в раз­ ных регионах России неодинаков. Но, тем не менее, есть марки автомобилей, которые занимают первые строки в показателях хищений автомобилей. Это, прежде всего, иномарки немецкого производства, переднеприводные автомобили ВАЗ, джипы. Обстановка по раскрытию краж автотранспорта ус­ ложняется проникновением в данную сферу организован­ ной преступности. Наиболее опасные формы принимает криминальная деятельность групп “cpaщeнныx’, с работ­ никами милиции, в связи с чем органами внутренних дел принимаются меры по “оздоровлению” своих рядов, ко­ торые приносят некоторые результаты. Теперь рассмотрим выявленные закономерности, ка­ сающиеся места и времени совершения краж и угонов ав­ томобилей. Согласно статистике, для угонов более характерно дневное и вечернее время, большинство краж совершает­ ся преимущественно вечером и ночью. Следует заметить, что в последнее время растет коли­ чество фактов краж автомобилей в дневное время, неред­ ко на виду у прохожих и потерпевших, что свидетельст­ вует о дерзости и повышенной общественной опасности преступников. Анализ мест совершения описываемых преступлений показывает, что хищения автомобилей совершаются вез­ де, но чаше всего в местах скопления автотранспорта (стоянки возле концертных залов, гостиниц, рынков), по месту жительства и работы потерпевшего. Наибольший интерес у автовладельцев вызывает во­ прос об эффективности автомобильных охранных систем. Практика показывает, что имеет положительный эффект использование любого охранного комплекса. Однако профессиональных автоворов, работающих на заказ, не остановит ни какой автомобильный охранный комплекс. Параллельно существует и другая проблема. С ростом качества и количества автомобильных охранных систем хищения автомобилей все чаше совершаются с примене­ нием насилия. КАК НЕ СТАТЬ ЖЕРТВОЙ АВТОУГОНЩИКОВ И ВОРОВ К сожалению, обстановка на дорогах страны продол­ жает оставаться неспокойной. Кроме угонов автомобилей немало нападений, ограблений, мошенничества, иных преступных действий. Как уменьшить интерес злоумыш­ ленников к вашему автомобилю и вероятность его угона? 1. Никогда не оставляйте ключ в замке зажигания, от­ лучаясь от машины даже на несколько метров. Не дове­ ряйте ключи от машины малознакомым людям, которые могут снять с них копию. Нежелательно передавать клю­ чи от вашего автомобиля даже на автостоянках, мойках, автомастерских. 2. По возможности избегайте парковаться на длитель­ ное время в неосвещенных и безлюдных местах, в непо­ средственной близости от театров, культурных центров, стадионов - тем самым вы показываете потенциальному преступнику, что будете отсутствовать минимум два часа. 3. Не храните водительское удостоверение, техпас­ порт, другие документы внутри автомобиля - этим вы за­ трудните его розыск. 4. Если вас останавливают незнакомые люди, никогда не выключайте зажигание и не отпирайте дверей. Все во­ просы можно решить через приспущенное стекло. При малейшем подозрении на нападение - уезжайте. Кнопки всех дверей желательно держать закрытыми. 5. Часто автовладельца поджидают возле его автомоби­ ля или гаража. Выслеживают его постоянные маршруты. Постарайтесь не ездить по одним и тем же дорогам. Если вы заметили преследование, избегайте незнакомых улиц, кварталов, тупиков - именно там вас могут заблокировать. 6. Все чаще поводом для захвата автомобиля стано­ вятся инсценированные конфликты, «выяснения отноше­ ний» на дорогах. Рекомендуется выяснять такие псевдо­ конфликты возле поста ГИБДД. 7. Преступники порой маскируются под милиционе­ ров или разнообразные «проверяющие органы». Если вас остановил на дороге человек в форме, начните беседу с ним, не покидая водительского сиденья. Он обязан пред­ ставиться и разъяснить причины остановки вашего транс­ портного средства. 8. Каждый раз перед началом движения следует удо­ стовериться в том, что номерные знаки находятся на ме­ сте - преступники могут воспользоваться ими в противо­ законных целях. В случае пропажи хотя бы одного номе­ ра немедленно заявите об этом в милицию. 9. Не следует терять бдительность и при вынужден­ ной остановке, во время мелкого ремонта, замены проко­ лотого колеса. На вас могут напасть в такой момент или украсть ценные предметы из салона автомобиля. 10. Если вы подверглись нападению, действуйте по об­ становке. Если вы обладаете достаточной силой, то може­ те защитить свою собственность, закон на вашей стороне. 11. Не берите незнакомых попутчиков. Захват, угон, грабеж происходят все чаше при сговоре такого «попут­ чика» с иными участниками преступления, когда пассажир просит остановить машину «на минутку». Если вы все же решили подвезти кого-то, то желательно, чтобы это был один пассажир, которого следует посадить на переднее си­ денье, попросив пристегнуть ремень безопасности. А. САПЕЛКИН, инспектор по пропаганде оГИБДД, старший лейтенант милиции. Тематическую страницу подготовил Юрий МАЛЮТИН. 4