Сельский восход. 2008 г. (с. Измалково)

19 ОКТЯБРЯ - ДЕНЬ РАБОТНИКОВ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА Л я п в ц к а я к л у м м а я 7 н и а » | > с з я ь н * ^ к * у 6 м б п и о т # к я Измалковская районная обществетшЬ-политическая газета Дипёцко:й\обла ОСНОВАНА 28МАЯ 1931 ГОДА 18 ОКТЯБРЯ № 125 (11176) СУББОТА Интервью по поводу ХОРОШИЙ БЫТ — ХОРОШАЯ РАБОТА В настоящее время на территории ОГУП «Измалководорстройремонт» можно водить экскурсии, демонстрируя всем желающим то, в каком состоянии должны находиться и как содержаться механические мастерские, машинные дворы, гаражи и прочие произ­ водственные помощения. И действительно, это здание со всеми прилегающими к нему рабочими площадками и хозяйственными постройками заметно и выгодно выделяется в райцентре ухоженностью, дизайном и санитарным состоянием. Более того, все это уже стало своеобразной визитной карточкой предприятия, к директору которого — Валерию СИНЮГИНУ — мы и обратились в преддверии профессионального праздника с несколь­ кими вопросами, касающимися как быта, так и работы. — И все-таки, Валерий Николаевич, отражаются ли созданные у вас, прямо скажем, замечательные бы­ товые условия на трудоспо­ собности коллектива, на его стремлении к более ак­ тивной деятельности? — Честно говоря, я не большой знаток в области психологии, но, тем не ме­ нее, хочу заметить, а чем, к примеру, наш сельский тру­ женик хуже городского? Почему он после работы не может помыться в душе, от­ дохнуть в благоустроенной —беседке, пообедать в отде­ ланной по всем правилам столовой? Почему он, и без того работающий по слож­ ному графику, должен еще и во время ремонта техни­ ки чувствовать себя так же, как в полевых условиях? Нет, пора менять стереоти­ пы. На дворе двадцать пер­ вый век. И человек должен идти на работу с желанием, получая там не только мате­ риальные блага, но и мо- ^ альное удовлетворение. от это мы и стараемся претворить в жизнь. Может быть, благодаря и этому то­ же у нас практически нет текучести кадров. Более то­ го, у нас уже появились це­ лые рабочие династии, та­ кие, например, как динас­ тия Кондрашкиных в соста- главы семейства Алек- ^И йндра Николаевича, его ^Окены Татьяны Ивановны, сыновей Дмитрия и Генна­ дия, невестки Изольды. Есть также и династия Шанько — Анатолий Вик­ торович, его брат Сергей Викторович и сын послед­ него — Виктор. Ну а уж о том, что все эти люди еще и работают замечательно, и ^_вовсе говорить, наверное, излишне. — Но ведь и помимо ди­ настий у вас, надо полагать, немало хороших тружени­ ков? — Конечно. Из них мне хотелось бы, в первую оче­ редь, отметить нашего на­ чальника планово-техниче­ ского отдела Валентину Мищенко, главного бухгал­ тера Александру Соколову, бухгалтеров Татьяну Дол- жонкову и Ольгу Стебако- • у. А также дорожных мас- еров Алексея Щеглова и Александра Махортова, первый из которых награж­ ден, кстати, Благодарствен­ ным письмом Министер­ ства транспорта Россий­ ской Федерации, а второй — областной Почетной гра­ мотой. Под стать им и дру­ гие наши специалисты: ме­ ханик Валерий Маторин, машинист погрузчика и ве­ теран хозяйства Николай Редькин, водители Василий Щеглов, Александр Паш­ ков, Василий Антипов, грейдерист Александр Тур­ ков, машинист асфальтоук­ ладчика Алексей Леденев. И вообще, я бы мог в,числе передовиков назвать любо­ го из членов нашего кол­ лектива, нисколько не по­ грешив перед истиной, по­ тому что все они и в самом деле трудятся очень хоро­ шо. — И каковы же резуль­ таты этого труда, ну хотя бы за прошедший весенне­ летний период? — Что же, в канун праздника принято подво­ дить некоторые итоги, и мы в этом плане, разумеется, не исключение. Так вот, на се­ годняшний день у нас на об­ служивании находится 208,6 километра дорог, на кото­ рых были проведены рабо­ ты на общую сумму 19 мил­ лионов рублей. А если кон­ кретнее, то это 10200 квад­ ратных метров ямочного ре­ монта, 1500 метров обнов­ ленного на отдельных участках асфальто-бетонно­ го покрытия, 800 метров обустроенных или рекон­ струированных барьерных ограждений, 183 отремонти­ рованных или реставриро­ ванных автобусных павиль­ онов с оборудованными при них, согласно ГОСТу, оста­ новочными и посадочными площадками. И все это по­ мимо так называемых по­ вседневных обязанностей, таких как окашивание обо­ чин и придорожных полос, уборка с них мусора и т. д. — Однако даже и это, Валерий Николаевич, как нам известно, еще не все, поскольку ваше предпри­ ятие и от благотворитель­ ности не отказывается? — Ну, благотворитель­ ность — это, может быть, слишком громко сказано. А вот спонсорскую помощь мы, по мере возможности, стараемся предоставлять. Обращаются к нам и от­ дельные граждане, и главы сельских администраций, и руководители некоторых учреждений. И мы им по­ могаем, потому как кроме нас немного, видимо, пока найдется в районе органи­ заций, кто еще это может сделать. — И тем не менее, вер­ немся к быту. Так способ­ ствует ли он все же хоро­ шей работе вашего коллек­ тива? А то, что она и в са­ мом деле хорошая — тут уж не поспоришь. — Думаю, что способ­ ствует. У нас отапливаемые гаражи, бесплатная столо­ вая, душевая, комната от­ дыха с мягкой мебелью и телевизором, уличные бе­ седки. У нас совсем непло­ хая заработная плата. И все это, как мне кажется, не мо­ жет не настраивать людей на созидательный лад, осо­ бенно в самый сложный для нас да, пожалуй, и для всех, зимний период. — И вы к этому пери­ оду уже готовы? — Да. И надеюсь, что нареканий в наш адрес не последует. — Как и всегда? — Как и всегда... — Спасибо, Валерий Николаевич, за беседу и по­ звольте, пользуясь случаем, поздравить вас с професси­ ональным праздником — Днем работников дорожно­ го хозяйства. Желаем кол­ лективу предприятия под вашим руководство даль­ нейших успехов в очень нужном людям труде! — Спасибо! Будем ста­ раться работать как можно лучше. Беседовал Н. ВОРОПАЕВ. НА СНИМКЕ: неболь­ шая планерка перед нача­ лом трудового дня, кото­ рую проводит руководи­ тель с водителем Васили­ ем Щегловым, механиком Валерием Материным, машинистом погрузчика Николаем Редькиным и водителем Александром Пашковым. Фото автора. СТРОИТЬ И БЛАГОУСТРАИВАТЬ По сравнению с государственными дорожно-строительными организациями филиалы ЗАО «Агродорстрой» специализируются больше по обустройству и облагораживанию объектов сельскохозяйственного сектора, о чем свидетельствует, кстати, и само назва­ ние акционерного общества. Всего же на сегодняшний день в Липецкой области действу­ ет десять таких филиалов, один из которых — ДПМК «Измалковская» — находится и в нашем районе. Однако и то, что эти предприятия действуют исключительно только лишь в агропромышлен­ ном комплексе — тоже сказать нельзя. Занимают­ ся они также и дорогами, и дорожным строительст­ вом, и ремонтом, и всем остальным, чем должны заниматься организации подобного профиля. Вот и в ДПМК «Измалковская», к примеру, тоже находит­ ся на обслуживании 71 ки­ лометр сельских дорог, расположенных в основ­ ном в Преображенской и Слободской зонах района, вплоть до его границы с Орловской областью. За ними и ведут дорожники постоянный контроль, на­ чиная с ямочного ремонта и заканчивая содержанием в надлежащем виде предупредительных знаков и барьер­ ных ограждений. А когда того требуют об­ стоятельства, то проводят и сплошное вы­ равнивание асфальтобетонного покрытия, как это было сделано, скажем, в нынешнем году на дороге орловского направления, где специалистами ДПМК был уложен один километр выравнивающего слоя. Ра­ бота сделана с хорошим качеством и в са­ мые сжатые сроки, ни на один день не пре­ рвав движение на этой магистрали. И все-таки основная деятельность ДПМК связана, конечно же, с работой на строящихся или уже действующих произ­ водственных предприятиях сельхозназна­ чения. Они выигрывают тендеры на эти подряды, они находят новых заказ­ чиков, и во многом благодаря их заин­ тересованности в обеспечении себя но­ выми масштабами производства, не од­ на уже животноводческая ферма при­ обрела ухоженный и, главное, соответ­ ствующий современным требованиям вид. Так вот, за последние несколько лет именно коллективом ДПМК «Из­ малковская» было проведено благоуст­ ройство территорий Денисовской и Панкратовской ферм ООО «Зерноком- Денисово», свинокомплекса «Липец­ кий», обустроен районный полигон твердых бытовых отходов. А сейчас ими же ведутся идентичные работы на новой молочно-товарной ферме агрофир­ мы «Виноградов» и на вновь возводимом комплексе в агрофирме «Трио» Долгору­ ковского района. А это 5600 метров толь­ ко дорожного полотна, проходящего по ме­ стности со сложным рельефом, с мостовы­ ми переходами и т. д. Что касается общего объема выполненных работ, то в нынеш­ нем году этим предприятием было уложе­ но 15 тысяч квадратных метров асфальто­ бетонного покрытия, где освоено 15 мил­ лионов 800 тысяч рублей, произведено на собственном АБЗ 6,5 тысяч тонн асфальта. Две бригады работают сегодня в ДПМК на строительстве, одна — на содер­ жании дорог. Казалось бы, невелик коллек­ тив, но, тем не менее, деятелен и профес­ сионален. Великолепные трудятся в нем специалисты, многие из которых имеют и опыт немалый, и стаж в предприятии со­ лидный. А потому и отмечает его директор Николай Стефанов, прежде всего, конечно же, своих ветеранов: глав­ ного инженера Виталия Павловича Козьякова и главного бухгалтера Ли­ дию Егоровну Шаталову. А также инженера ПТО Елену Крюкову, мастера строительно-монтажных работ Михаила Дремова, заведующего производ­ ством АБЗ Сергея Дремо­ ва, электрика Анатолия Подколзина, битумопла- вильщика Вячеслава Ту­ лина, грейдериста Викто­ ра Кириченкова, машини­ ста катка Виктора Кова­ лева, машинистов асфаль­ тоукладчиков Виктора Неведрова и Николая Су­ ровцева, машинистов по­ грузчиков Михаила Раз- инкова и Вячеслава Су­ ровцева, водителей Алек­ сандра Гомозова, Владимира Подколзина, Александра Семина и многих других, кто своим честным трудом вносит существен­ ный вклад в благополучие и престиж хозяй­ ства и кто этим престижем дорожит. — Главное для нас — это, прежде все­ го, качество, — заметил в конце нашего раз­ говора Николай Петрович, как бы подводя итог всему сказанному. — Потому как ма­ ло просто сделать какую-либо определен­ ную работу, надо сделать ее еще и хорошо. Вот в этом и заключается наш основной принцип, которому мы и стараемся следо­ вать неукоснительно и в плане строитель­ ства, и в плане благоустройства. Думаю, что и рабочие наши, и технический персонал, и все остальные это тоже прекрасно понима­ ют и делают свое дело исключительно на совесть. А потому, пользуясь случаем, я и хочу от всей души поздравить их, равно как и всех дорожников, с профессиональным праздником и пожелать всего самого на­ илучшего. Будьте счастливы, дорогие дру­ зья! Легких вам дорог. Присоединимся и мы к этим поздравле­ ниям и пожелаем всем работникам дорож­ ного хозяйства дальнейших успехов в их нелегком труде, потому что без дорог нам теперь никак нельзя. А впрочем, и не толь­ ко теперь, ведь не зря же еще древние ска­ зали, что дорога — это жизнь! Н. ИВАНОВ. НА СНИМКАХ: директор ДПМК «Из­ малковская»Николай Стефанов и один из ветеранов предприятия, главный инженер Виталий Козьяков. Фото — Ю. МАЛЮТИН.