Сельский восход. 2007 г. (с. Измалково)

16 ян варя 2007 г. ] -2ХЕ: I / П ре сс- п ост ГАИ БД Д ОВД И змалк овск ого района СПРАВКА О РАБОТЕ ОТДЕЛЕНИЯ ГИБДД ОВД ИЗМАЛКОВСКОГО РАЙОНА ЗА 2006 ГОД На протяжении минувшего года сотрудники оГИБДД ОВД Измалковского района вели напряженную работу по обеспечению безопасности дорожного движения. Несмотря на это в 2006 году на территории района было зарегистри­ ровано 39 дорожно-транспортных происшествий, в которых 8 человек погибли, 46 — получили телесные повреждения. В предыдущем году произошло 37 ДТП, в которых 7 чело­ век погибли и 50 были ранены. Инспею'орами ДПС районного оГИБДЦ за отчетный пе­ риод было выявлено 4012 нарушений ПДД, основны.ми из которых стали: управление транспортным средством лица­ ми, не имеющими водительского удостоверения — 42; уп­ равление ТС лицами, лишенными прав — 24; управление ТС в нетрезвом состоянии — 157; превышение скорости — 1781; нарушение правил проезда железнодорожных переез­ дов — 56; непредоставление преимущества в движении — 27; расположение ТС на проезжей части — 23; нарушение правил обгона — 188; невыполнение требований дорожных знаков и разметки — 569; нарушение правил перевозки опас­ ных грузов — 36. Помимо этого сотрудниками ДПС к административной ответственности были привлечены 39 должностных лиц и 47 пешеходов. Отделением ГИБДД в 2006 году было раскрыто 13 преступлений, взыскано штрафов на сумму 189750 руб­ лей, 174 водителя были лишены права управления транс­ портными средствами. С. ОКОРОКОВ, начальник отделения ГИБДД ОВД Измалковекого района, ст. лейтенант милиции. «КРИ СЫ » ПРОТИВ н а р у ш и т ел ей в новом году УГИБДД области начнет использовать в борьбе с нарушителями ПДД специальные приборы —- «Крис-1». Их установят в местах с наиболее интенсивным движением, там, где регистрируется значительное количество ДТП. Приборы «Крис» будут отслеживать транспортный поток и автоматически фотографировать транспортные средства, которые превысили допустимую скорость, совершили иные нарушения ПДД. Эти снимки будут отправляться в компьютерную систему, установленную в УГИБДД. Таким образом, с помощью самых современных технических средств борьба с нарушителями станет гораздо эффективней. ------------------------------------------------------------------------------------- ЗНАЙ НАШИХ!^ К ОН К У РС « ДОРОГА ГЛ АЗАМИ ДЕТЕЙ» И З М А Л К О В Ц Ы вновь Н А ВЫСО Т Е Елец — город старинный и очень красивый. Именно здесь в минувшем декабре состоялась торжественная цере­ мония награждения победителей конкурса «Дорога глазами детей». В этот день ельчане вез речали гостей из сел сво­ его района, из Долгоруковского, Тербунского, Становлянского, Воловского, Задонского и Измалковского районов. Всех собравшихся в городском Доме Школьника приветствовали начальник отдела ДПС и административной практики УГИБДД УВД области Александр Карелин и начальник управления образования г. Ельца Лидия Ярикова. Они вы­ разили восхищение талантами и изобретательностью школьников. Хотя даже н не только школьников... Валерия Курская, или ласково Ле- Под громкие аплодисменты на сце­ ну выходили юные художники, писате­ ли, .мастера и мастерицы — ребята, ко­ торых на творчество вдохновила доро­ га. Кого-то — широкополосная магис­ траль, а кого-то — и тихая сельская улица. Ирину Емельянову из Афанасьево всегда интересовал светофор. Она на­ писала прекрасное сочинение про это полезное изобретение инженеров-до- рожников. Работа Ирины заняла третье место в номинации «Сочинение» среди участников младшего школьного воз­ раста. Девочка рассказала, что про Пра­ вила движения им много объясняют в школе, а дома они повторяют правила поведения на дороге с мамой. — Я очень люблю писать сочинения. Конечно, если тема интересная. Когда нам в школе дали задание написать сочи­ нение про дорогу, я сразу решила, что напишу про светофор — я же его видела в книжках и по телевизору. Когда написа­ ла, сразу маме прочитала. И так получилось, что мое сочине­ ние стало лучшим в классе, и его отправили на конкурс. Я очень обрадовалась, что заняла в области третье место! Мне бы хотелось, чтоб это сочинение прочитали ребята и взрос­ лые, они бы тогда серьезней стали относиться к Правилам движения — сказала нам Ирина. Победители конкурса, волнуясь, выходили на сцену за за­ служенной наградой и возвращались в зал. Для них выступа­ ли елецкие таланты, звучали слова поздравлений и аплодис­ менты. Внимание всех собравшихся привлекла маленькая девоч­ ка с зеленым бантом в волосах. Такая маленькая, как Дюймо­ вочка! Неужели такая кроха тоже думает о Правилах движе­ ния? — Да! У меня есть трехколесный велосипед, и я на нем катаюсь, только во дворе. А там, где машины ездят, не ката­ юсь! На конкурс я из пластилина вылепила светофор. Он ну­ жен, чтоб пешеходам и машинам на дороге бьшо удобно хо­ дить и ездить. ра, приехала на конкурс из Измалково не одна. Вместе с четырехлетней кон- курсанткой на награждение были при­ глашены ее старшая сестра и мама, все — участницы конкурса «Дороги глаза­ ми детей». Ярослава Юрьевна — мама Леры и Эльвиры — работает руководи­ телем кружка «Мастерица» в Измалков- ском Доме пионеров и школьников. Каждый год ее воспитанницы представ­ ляют свои работы на областной кон­ курс. На ее занятия по субботам и вос­ кресеньям ходят и ее дочки — нераз­ лучные сестрички. Эльвире девять лет. В областном конкурсе она участвует уже три года подряд и все три года по­ беждает. Сначала Эльвира вышивала на картоне — в технике «изонить» изготовила светофор и дорогу под названием «До­ рога жизни». А в этом году девочка представила на суд жю­ ри вязаный светофор — трехцветный с жестким каркасом вну­ три, с ручками и ножками. Эта поделка заняла третье место в номинации «Вязание». Налицо творческий рост! — Я люблю всякое творчество — петь, танцевать, рисо­ вать, вышивать и вязать. Занимаюсь рукоделием на занятиях у мамы и дома. Недавно сплела из лент светофор — он сей­ час висит у нас дома. Вязаный отправила на конкурс. Не важ­ но, что у нас в селе нет светофоров. Правила движения нуж­ но соблюдать везде, в большом городе или в маленьком селе — все равно. Я стараюсь осторожно себя на дороге вести, по сторонам смотрю — нет ли машин, и Леру этому учу. Мы во­ обще везде ходим вместе. И гуляем вдвоем, и улицу перехо­ дим вместе. Эльвира, Валерия и их мама Ярослава были награждены Почетными грамотами конкурса. А в ожидании результатов творческого состязания мастерицы из Измалково выполнили еще одну очень важную работу — смастерили из ткани и би­ сера игрушки на новогоднюю елку ребятишкам в детский сад. Что и говорить, творческий человек талантлив во всем, тем более, если заниматься творчеством всей семьей! НА СНИМКЕ: Вот они — творческая семья Курских: мама Ярослава и дочки Лера и Эльвира. Ч Т О н ов ый А В Т О Г О П го то в и т? в 2007 году ожидается значительное ужесточение ПДД. И только новая система прохождения техосмотра обещает облегчить жизнь автовладельцам Госдума считает необходимым су­ щественно ужесточить ответствен­ ность за все виды нарушений Правил дорожного движения (ПДЦ). Штрафы за самые распространенные правонару­ шения повысятся в 5-10 раз. Кро.ме этого, суд сможет лишить водителя прав буквально за каждое второе нару­ шение правил - их число изменится с прежних 17 до 26 пунктов. А число на­ рушений, за которые водителя можно посадить на 15 суток, вырастет с одно­ го до пяти. В частности, за езду без прав. Поправками в Кодекс об админис­ тративных правонарушениях (КоАП) будут повышены абсолютно все штра­ фы. Даже за такие «пустяки», как езда без ремня безопасности, превышение скорости более чем на 10 к.м в час или выключенный ближний свет на трассе, штраф составит 300 рублей. Строже будут теперь наказывать и пешеходов - в зависимости от тяжести проезупка, штраф для них составит от 300 до 1000 рублей. Водитель же, не уступив на «зебре» дорогу пешеходу, может ли­ шиться 800 рублей. За проезд на крас­ ный свет грозит даже лишение прав на полтора года, за проезд по тротуару - на год, за выезд на «встречку'» ■— на два. Кроме этого, депутаты намерены отказаться от презумпции невиновнос­ ти в области дорожного движения. Те­ перь без составления протокола, осно­ вываясь лишь на данных фото- и ви­ деосъемки, суды СМ01ЛТ выносить ре­ шение о виновности автовладельца. И не важно, кто в этот момент ендел за руле.ч: нести ответственность будет владелец .машины, если, конечно, не сможет доказать, что автомобилем уп- раш 1 ял кто-то другой. В дополнение к этому депутаты предла!^^™ даже вернуть уже забытую российскими автовладельцами бал­ льную систему учета правонарушений. То есть, как в советские времена, за каждое нарушение ПДД будут выписы­ вать не только штраф, но и начислять от 2 до 3 штрафных баллов. Власти решили максимально ужес­ точить наказание пьяных водителей. В борьбе с этим злом они готовы на лю­ бые санкции, вплоть до привлечения к уголовной ответственности. Конкрет­ ным поводом к очередной атаке на не­ трезвых за рулем стал трагический случай в Рязани. Пьяный водитель вре­ зался в строй курсантов Рязанского ин­ ститута ВДВ, убив шесть человек и по­ калечив еще несколько. Происшествие подвигло са.мого министра обороны выступить с законо­ дательной инициативой. Сергей ИВА­ НОВ предложил отпраалять нетрезвых автомобилистов в тюрьму независимо от того, нанесли ли они кому-то ущерб или нет. Рабочая группа под эгидой председателя Совета Федерации Сер­ гея МИРОНОВА спешно подготовила законопроект о внесении соответству­ ющих поправок в Уголовный Кодекс. В итоге правительственная ко.чис- сия одобрила введение уголовной от­ ветственности за пьянство за рулем. И самая суровая кара предусмотрена не просто для пьяных водителей, а для тех, кто был пон.ман за рулем в нетрез­ вом виде без водительских удостовере­ ний. либо уже лишался прав. Конечно, введение уголовной от­ ветственности еще не означает, что за езд\ в пьяном виде всех погшювно бу­ дут сажать за решетку. Зато Угаловный Кодекс позваляет резко повысить их материальную ответственность - с не­ скольких десятков МРОТ (2500 руб­ лей) предельного штрафа предусмот­ ренного КоАП, до 100 и даже до 500 тысяч рублей! Если у человека нет воз­ можности выплатить таку ю сумму сра­ зу, у него ее будут на протяжении трех лет постепенно вычитать из зарплаты или из любого другого дохода. Таким образом, можно лишиться до 40% еже­ месячного заработка. Но н очень состо­ ятельным людям не удастся миновать тюрьмы, если кто-то из них «с запа­ хом» станет вдобавок виновником ДТП. В принципе, заключение под стражу таким и сегодня обеспечено. За нанесение вреда жизни и здоровью третьих лиц по нынешнему законода­ тельству светит немалый срок. В Уго- ловно.м Кодексе существует норма об уголовной ответственности за вожде­ ние в нетрезвом виде «с отягчающими обстоятельствами». Статья 264 «Нару­ шение правил дорожного движения, [ювлекшее по неосторожности с.черть человека», предусматривает от 2 до 7 лет лишения свободы. Законодатели хотят увеличить ниж­ нюю планку ответственности до пяти лет. По словам сенатора Владимира ФЕДОРОВА, бывшего главы ГИБДД России, в Госд>'му уже поступило два соответствующих законодательных предложения. Сенатор подчеркнул, что, какое бы решение по ни.ч не бы­ ло принято, «без сомнения, ответствен­ ность за пьянство за рулем надо ужес­ точать, во всяком случае, пересмотреть возможность увеличения штрафов для те.х, кто в сто пятый раз едет в нетрез­ вом состоянии, и каждый раз отделы­ вается штрафом в тысячу рублей». Но датжна появиться и норма о разрешен­ ном количестве содержания алкоголя в крови, чего нет в действующем КоАП. Это привело бы российское законода­ тельство в соответствие с европейски­ ми стандартами. После принятия по­ правок в КоАП ни одна медицинская экспертиза не признает вас пьяным, ес­ ли после «бурной вечеринки» на утро содержание алкоголя в крови у вас бу­ дет менее 0,3 промшше. Сегодня пра­ вила медицинского освидетельствова­ ния более суровы к водителям. В правительстве РФ проходит со­ гласование проекта постаноаления «О государственном техническом ос.мотре транспортных средств». Одна из главных новаций этого до­ кумента - изменение системы допуска юридических лиц к участию в провер­ ке технического состояния транспорт­ ных средств. Говоря проще - коммер­ ческих организаций. Вместо ныне дей­ ствующего конкурсного отбора предла­ гается ввести систему аккредитации претендентов. Есть четкий перечень требований к ним. Суть такова: если организация им соответствует - пусть занимается. Таким образом, упрощает­ ся процедура допуска организаций. Такое новшество позволит расши­ рить количество пунктов Государствен­ ного технического осмотра, а соответ­ ственно и сократить очереди. Предла­ гается изменить и тарифную политику. Если сейчас плата за проведение техо­ смотра устанавливается фиксирован­ ная, то в новом постаноалении предла­ гается устанавливать на уровне субъек­ тов РФ предельную максимальную ставку. Разработать методику расчетов должна Федеральная служба по тари­ фам. Она должна будет' контролировать правильность расчетов и следить за тем, чтобы не устанавливались завы­ шенные расценки. А уже организация будет решать, проводить ей техосмотр по максимальной ставке или все-таки не.чного скинуть для приалечепия на­ рода Понятно, что более дешевые при- алекут и больше народа. А не хочешь стоять в очереди - иди в тот, что подо­ роже. Смогут они обеспечить загрузку и свою рентабельность? Тогда вперед. За Госавтоинспекцией останется толь­ ко контроль за уплатой госпошлины и выдача спецпродукции. И последнее. Никакого запрета на эксплуатацию японских и американ­ ских автомобилей с красными поворот- никами с 1 января 2007 года в стране не планируется. ХРОНИКА ДТП Только за последний месяц ушедшего года на территории нашего райо­ на зарегистрировано два дорожно-тра испорти ых происшествия. Имеются жертвы. Так, 8 декабря около 17.00 близ каменного ка­ рьера с. Измалково жи­ тель с. Предтечево, двига­ ясь но грунтовой дороге на тракторе «МТЗ-82», со­ вершил опрокидывание транспортного средства в карьер. В результате ДТП водитель погиб. 17 декабря около 10.00 на 154 километре автодо­ роги «Орел-Тамбов» (рай­ он границы с Орловской об.тастью) житель г. Моск­ вы на автомобиле «ВАЗ- 21074» не справился с уп­ равлением и допустил оп­ рокидывание ТС в кювет. Водитель и три пассажира «семерки» получили те­ лесные повреждения. К сожалению, подоб­ ные происшествия сегод­ ня на наших дорогах дале­ ко не редкость. А потому в очередной раз хотелось бы напомнить всем водите­ лям, чтобы они были пре­ дельно бдительными и в любой момент могли пред­ видеть возникновение той или иной опасности, что­ бы избежать беды. А. САПЕЛКИН, инспектор но пропаганде оГИБДД ОВД Измалковского района, ст. лейтенант милиции. Тематическую страницу подготовил Евгений КОРШИКОВ.