Сельский восход. 2006 г. (с. Измалково)

Лжлецк&я о&яоеуя&а у&штр%п.яьп&% к а у ч в й я б и б л и о т е к а р а й о н н а я о б щ е ст в е н н о - п о л и т и ч е ск а я г& ОСНОВАНА 28МАЯ 1931 ГОДА 5 А В Г У С Т А С У Б Б О Т А № 92 (10835 ) М ИМ О ОКОН БЕ ГУТ ПОЕЗМ. . . особо хочу отметить монте­ ров пути Алексея Щеглова, Тимофея. Ширинкина Четко работает служба сигнализа­ ции центральной блокировки (СЦБ) под руководством Александра Сапелкина, стаж работы которого на железной дороге превышает 30 лет. Си­ гнализация, связь, блокировка — это большая ответствен­ ность: где-то сгорела лампоч­ ка на светофоре, что-то слу­ чилось в посту электроцент­ рали (ЭЦ) — неисправность надо не просто устранить, а сделать это оперативно. Неда­ ром работникам этих служб даже в свободное время и вы­ ходные дни нельзя отлучаться от Дома более чем на два ча­ са. Вот такая строгая дисцип­ лина на железной дороге. Хочу отметить и службу движения: ей подконтрольны все службы, она же следит за перевозочным процессом, по­ дачей вагонов под разгрузку, загрузку и оформлением до ­ кументов. Не стоит забывать и о работе дежурных по стан­ ции, на которых также лежит огромная ответственность за безопасное движение желез­ нодорожного транспорта, ра­ боте товарного и билетного кассиров. В общем, каждый в коллективе честно и добросо­ вестно делает свое дело. Помним мы и о наших ветера­ нах — Валентине Сапелкиной, Ни­ не Паниной, Вик­ торе Дешине, Га­ лине Дрокиной, Иване Азжеуро- ве, Валентине Ро­ щупкиной, Нико­ лае Азжеурове. Одним словом, скажу — золотые кадры, у всех стаж за тридцать лет. Есть и моло­ дое пополнение. Недавно пришла в коллектив Ека­ терина Роева. Она пока осваи­ вает первые сту­ пени мастерства. Помогают ей в В воскресенье ж елезнодорожники России отметят свой профессиональный праздник. В преддверии этого дня мы встретились с на ­ чальником железнодорожной станции «Измал- ково» Григорием Сикулиным , попросили его рассказать о работе и коллективе, делах теку ­ щих и проблемах дня завтрашнего. — Григорий Иванович, что можно сказать о стан ­ ции «И зм алково» в общих чертах? — Станция принадлежит Орловско-Курскому отделе ­ нию Московской железной дороги. Невелика, но коллек­ тив выполняет такую же ра­ боту, что и на крупных желез­ нодорожных узлах. Без лож­ ной скромности отмечу, что люди трудятся добросовест ­ но, честно, с полной отдачей. Во все времена, при любой общественно-политической формации роль железнодо ­ рожного транспорта в эконо­ мике страны является осново­ полагающей. Станция «Из­ малково» — это участок же­ лезнодорожного пути от ст. «Красная Заря» до станции «Пажень», коллектив почти в тридцать человек, грузопасса­ жирский поток с высокой ин­ тенсивностью движения. В среднем за сутки через стан­ цию «Измалково» проходит 36 поездов, из них пассажир­ ские «Орел-Елец» — приго­ родный, «Адлер-Гомель», «Волгоград-Брест» — дальне­ го следования. С приходом в Измалковский район инвесто­ ров на станцию поступает большое количество грузов в адрес агрофирмы «Виногра­ дов» для строительства ново­ го животноводческого ком­ плекса. Эго железобетон, ме­ таллоконструкции и т. д. Так что ст. «Измалково» живет своей повседневной, напря­ женной жизнью, и коллектив делает работу подчас не за­ метную для большинства лю­ дей. — С танция — это не просто рельсы и поезда, это отв ет ств енны й труд всех служб. Что Вы можете ска ­ зать о них, о коллективе? — Самое главное в нашей работе — это обеспечение безопасности движения поез­ дов и она зависит именно от чет­ кой, слаженной работы всех служб. От Крас­ ной Зари до Ель­ ца десятки кило­ метров стальной магистрали, ли ­ нии электропере­ дачи, пять стан ­ ций и пять оста­ новочных пунк­ тов или, как их называют в наро­ де, разъездов, семь железнодо­ рожных переездов, множест­ во стрелок и светофоров, ап­ паратуры сигнализации. И за всем этим нужен постоянный контроль. Большая нагрузка ложится на службу путейцев во главе с мастером дорожно­ го пути Александром Ледене- вым. В его бригаде 12 монте­ ров, силами которых ведется весь ремонт — как капиталь­ ный, так и текущий. Только с начала этого года пройдено средним ремонтом 4,5 кило­ метра железнодорожного пу­ ти. А эта работа не только от­ ветственна, но и трудна физи­ чески. График ремонтных ра­ бот составляется и утвержда­ ется с начала года в ПМС (пу­ тевая машинная станция), расписывается все до мело ­ чей, до минут. Ремонт никоим образом не должен отражать­ ся на графике движения поез­ дов. Заранее заказываются спецреммашины тяжелого ти­ па. В любую погоду и в лю­ бое время суток спешит по аварийному вызову вдоль же­ лезнодорожного полотна служба электромехаников, чтобы отыскать оборванный либо поврежденный на ка­ ком-нибудь участке провод электропередачи. И, несмотря ни на что, устраняют неис­ правность, и восстанавлива­ ют движение поездов. Здесь этом старейшие работники, опытные специалисты Нина Панина и Галина Дрокина. — В стране произошли сущ ественны е эк он омичес ­ кие преобразования. Каким образом это коснулось же ­ лезной дороги? — Самым непосредствен­ ным. Изменился наш статус: нет больше Министерства пу­ тей сообщения, есть ОАО «Железные дороги России», нет министра — есть прези­ дент компании. Поменялась форма управления, но сталь­ ные магистрали так и остают­ ся главной транспортной ар­ терией государства, которую никогда ничем не заменишь, которая по грузообороту пре­ восходит все виды транспорт­ ных перевозок вместе взятых. Неизменными остались наши обязанности и люди, которые их выполняют. А потому, пользуясь случаем, я от всей души поздравляю своих кол­ лег с профессиональным праздником — Днем железно­ дорожника — и желаю им всего самого наилучшего и на работе, и дома. Вопросы задавал В. СЕРГЕЕВ . Н А СНИМК АХ: после ок ончания Орловск ого ж е ­ лезнодорож ного техникума в 1969 году Григорий Сику- лин начал трудовую д е я ­ тельность деж урным по станции «Сахановск ая » Ор ­ ловск о- К урск ой ж елезной дороги . За годы работы приобрел необходимый опыти вотуж е более трид­ цати летвозглавляетГри ­ горий Иванович к оллектив ст. Измалково. Ек атерина Роева тож е ок ончила Орловск ий ж е ­ лезнодорож ный техник ум, только в 2 0 0 6 г. , с 14 июля выполняет обязанности деж урного по ст. Измалк о ­ во, обеспечиваетприем и отправление поездов, к он ­ троли рует бе зоп а сн ость движ ения, перенимая опыт старших к оллег по работе . « Мож но надеяться, что это будетдостойная смена , — подчерк нул в ра зговоре начальник станции Г. Сик у- лин. Фото — Ю. ШИБАЕВ. шяяяшшшшшшяншияшшшяшшшяшяяяшяшяяшвш ВЫБОРЫ - 2 0 0 6 О Б УС Л О В ИЯХ ПРЕДВЫБОРНОЙ АГИТАЦИИ В РАЙОННОЙ ГАЗЕТЕ В соответствии с Законами Липецкой области «О выборах де­ путатов Липецкого областного Совета депутатов», «О выборах депутатов представительных органов местного самоуправления в Липецкой области» и «О выборах глав муниципальных обра­ зований в Липецкой области» редакция извещает зарегистриро­ ванных кандидатов в депутаты Липецкого областного Совета де­ путатов, зарегистрированных кандидатов в депутаты Измалков- ского районного Совета депутатов по избирательным округам № 4, № 6, № 14, зарегистрированных кандидатов на пост главы ад­ министрации Измалковского района, зарегистрированных канди­ датов на пост главы сельского поселения Преображенского сель­ совета и зарегистрированных кандидатов в депутаты Домовин- ского, Измалковского, Пономаревского и Преображенского сель­ ских Советов депутатов об условиях предвыборной агитации на страницах районной газеты «Сельский ВОСХОД». В силу ограниченных возможностей (малый формат газеты, незначительное количество ее номеров до выборов) редакция предоставляет каждому зарегистрированному кандидату в депу­ таты областного Совета депутатов по 250 стандартных строк (250 см2 с учетом площади под фото) для публикации агитаци­ онных предвыборных материалов на платной основе по цене 25 рублей за строку ( I кв. см). Для зарегистрированных кандидатов в депутаты районного Совета депутатов редакция выделяет по 100 строк с учетом пло­ щади под фото на бесплатной основе и по 200 строк на платной основе по цене 20 руб. за строку (1 кв. см). Для зарегистрированных кандидатов на пост главы админис­ трации района редакция предоставляет по 100 стандартных строк с учетом площади под фото на бесплатной основе и по 300 строк на платной основе по цене 20 руб. за строку (1 кв. см). Зарегистрированным кандидатам на пост главы сельского по­ селения Преображенского сельсовета редакция предоставляет по 100 строк с учетом площади под фото на бесплатной основе и по 200 строк на платной основе по цене 15 руб. за строку (1 кв. см). Для зарегистрированных кандидатов в депутаты Домовинско- го, Измалковского, Пономаревского и Преображенского сельских Советов депутатов редакция предоставляет по 50 строк на бес­ платной основе и по 100 строк на платной основе по цене 10 руб. за строку (1 кв. см). Платные материалы будут публиковаться на основе заключе­ ния письменных договоров с кандидатами или их доверенными лицами и при условии поступления денег на счет редакции за 3 дня до выхода предвыборных агитационных материалов в свет. Эти материалы должны быть представлены в редакцию мини­ мум за 5 дней до публикации и не должны содержать оскорби­ тельных выпадов в адрес соперников и органов власти соответ­ ствующих уровней. Материалы на бесплатной основе предоставляются в редак­ цию также за 5 дней до публикации. Сроки публикации всех без исключения материалов будут оп­ ределены на основе жеребьевки, о дате, времени и месте прове­ дения которой будет сообщено дополнительно. Услуг по редактированию предвыборных агитационных мате­ риалов редакция не оказывает, за исключением орфографии и пунктуации. РЕДАКЦИЯ «СЕЛЬСКОГО ВОСХОДА». ОТСЮ ДА И РЕЗУЛЬТАТЫ Сегодня в районе среди аг­ рофирм одно из ведущих мест в животноводстве занимает ферма Пятницкого филиала аг­ рофирмы «Настюша-Измалко- во». За 7 месяцев здесь надо­ ено свыше трех тысяч кг мо­ лока от коровы, все оно сдано первым сортом. Естественных выпасов в хозяйстве мало, по­ этому ставка сделана на беспе­ ребойную работу «зеленого конвейера. В основном ис­ пользуется подкормка зеленой массой многолетних трав, на­ чали здесь обкос полей куку­ рузы. Ежедневно с Ключиков- ского спиртзавода доставляет­ ся по 7 тонн барды. Не допус­ кают сбоев в работе водители Александр Пышьев и Сергей Зубков. Кроме того, на каждую корову дойного стада выделя­ ется по 2,5 кг концкормов, ра­ цион сбалансирован по пита­ тельным веществами и мине­ ральным добавкам и это ска­ зывается на результатах. Сред­ несуточный надой от коровы сегодня составляет 18,7 кг, а доярки Галина Володина, Светлана Романова, Нина Кор- шикова получают свыше 20 кг молока от коровы. На перспективу животново­ ды Пятницкой фермы намере­ ны до конца года довести на­ дой до 6000 кг молока от ко­ ровы. Соб. миф.