Сельский восход. 2006 г. (с. Измалково)

г Ю БИ Л ЕИ С Л 1 Г Ж Б А Д Н Я Н Н О Ч И В минувший пон едельник , 3 июля , сотрудники Г И Б Д Д отм етили ю билей — 70 - л ети е своей служ бы . И стория Г осударств енной инспекции безоп асн ости дорож ного движ ения у х о д и т корнями в п етровскую эп о х у . В 1720 году был издан ук а з импера ­ тора о со здании специ альны х сл уж б по регулированию уличного движ ения в С анкт - П етербур ге . Как милицейская структура Госавтоинспек- ция берет свое начало с 3 июля 1936 года, когда Со­ вет народных Комисса­ ров СССР своим поста ­ новлением утвердил по­ ложение о Государствен­ ной автомобильной ин­ спекции. Ее основные за ­ дачи определялись так: борьба с авариями на до ­ рогах, контроль за подго­ товкой водителей, регу­ лирование уличного дви­ жения. Время подтверди­ ло необходимость и по ­ лезность создания такой государственной структу­ ры. Ведь с каждым годом возрастает насыщенность транспорта на дорогах, дорожно-транспортные происшествия наносят, к сожалению, невосполни­ мый ущерб. А самое страшное — в авариях на дорогах гибнут люди. Ог­ ромный вклад в дело обеспечения безопаснос ­ ти дорожного движения вносят сотрудники ГИБДД — основная сила, противостоящая правона­ рушениям на улицах и до ­ рогах, защищающая жизнь и здоровье водите­ лей и пешеходов. В настоящее время де­ ятельность службы ГИБДД стала более мно­ гогранной. Ее сотрудни­ ки не только пресекают нарушения Правил до ­ рожного движения, они также регистрируют транспортные средства, проводят техосмотры, принимают экзамены на право управления транс­ портными средствами, организуют дорожное движение, ведут розыск похищенных автомоби ­ лей, осуществляют охра ­ ну общественного поряд­ ка, раскрывают преступ­ ления, несут боевую вах­ ту в «горячих» точках. Сегодня в ГИБДД служит немало настоя­ щих профессионалов, лю­ дей, досконально знаю ­ щих и любящих свою ра ­ боту. К ним вполне мож­ но отнести старшего ин­ спектора ДПС Андрея Вольникова. Лейтенант милиции А. Вольников — один из самых опытных сотрудников отделения ГИБДД, всегда ответ­ ственно относится к лю­ бым заданиям, професси­ онально производит оформление дорожно- транспортных происшес­ твий. С 1997 года работает в структуре ГИБДД ин­ спектор по исполнению административного зако­ нодательства, капитан милиции Игорь Волков. За это время проявил се­ бя как добросовестный сотрудник, который чест­ но и профессионально подходит к выполнению своих служебных обязан­ ностей. За честность, добросо­ вестность, ответствен­ ность уважают в коллек­ тиве инспекторов ДПС старшего лейтенанта ми­ лиции Евгения Никульни- кова и прапорщика Вита­ лия Бурцева. Вообще у нас очень работоспособный коллек­ тив, все сотрудники рабо­ тают на совесть. В празд­ ники и будни, в мороз и зной, в любое время суток они находятся на посту. Поздравляю личный со ­ став с Днем образования ГАИ БДД, выражаю твердую уверенность в том, что наше отделение будет и впредь совершен­ ствовать мастерство, по­ вышать качество службы, зорко стоять на страже законности и правопо ­ рядка. Желаю всем сотруд­ никам и ветеранам нашей службы здоровья, успе­ хов, семейного благопо ­ лучия и всего самого до ­ брого. С. О КО РОКО В , начальник отделения ГИБДД ОВД Измалковского района, капитан милиции. Н А С Н И М К Е : ко л ­ лектив сотрудников отде ­ ления Г И Б Д Д О В Д И з ­ малковского района. Фото — Ю . ШИБАЕВ . ЛЕКАРСТВА ЗА РУЛЕМ АВТОГРАЖДАНКА СТРАХ ОВК А Д ЕЙ СТВУ ЕТ НЕ ВСЕГД А Водители, приобретая по­ лис ОСАГО. считают, что они надежно защищены па время нахождения за рулем. Но, к сожалению, в законе об ОСА­ ГО есть несколько оговорок — и самая неприятная из них, что страховая компания за­ платит пострадавшим, если только эта авария произошла па дороге. Однако дорогой за­ кон об ОСАГО считает дале­ ко не все покрытия, предна­ значенные для езды. Если вы, находясь за рулем своего авто­ мобиля, попадаете в пробку и начинаете ее объезжать по обочине или по встречной по­ лосе и врезаетесь в машину, гоже нарушающую ПДД, на­ деяться на возмещение ущер­ ба не стоит. Ведь вы отступи­ ли от одного из основных принципов ОСАГО — съеха­ ли с проезжей части. Что ка­ сается выезда на встречную полосу, то это вообще один из самых любимых грехов авто­ мобилиста. При таких авари­ ях страховые компании вооб­ ще платить не любят. У мно­ гих страховщиков так и запи­ сано в договоре страхования — при выезде на встречную полосу возмещения не будет, даже если всем понятно, что вы, например, уходили от ло­ бового столкновения или объ­ езжали случайно выбежавше­ го на доршу пешехода. Не платят страховые ком­ пании и за аварии, произошед­ шие на железнодорожных пе­ реездах. парковках, внутри жилых зон, на автомобильных заправках, во дворах, да и во множестве мест, где может проехать автомобиль. Н ередки случаи, когда причиной аварий на дорогах становится прием каких-ли ­ бо медикаментов. О влиянии лекарств, об их нежелатель ­ ном воздействии мы попро­ сили ответить заместителя главного врача И змалков- ской ЦРБ , врача-невролога Анну Никитичну ДЯЧ ЕН - КО . — Анна Никитична, ка­ кие препараты наиболее опасны для водителя? —Действительно, есть такие лекарства, которые влияют на скорость реакции и координацию движений водителя. Коварство этих таблеток в том, что послед­ ствия их вечернего приема могут проявиться лишь ут­ ром следующего дня. Самое заметное влияние оказыва ­ ют психотропные препара ­ ты. К ним, в первую оче ­ редь, относятся снотворные средства — имован, ивадал, донормил, фенофартил. Од ­ нозначно опасны и тр ан ­ квилизаторы — тазепам, нозепам, феназепам, рела- ниум, элениум, седуксен, ни- тразепам, сибазон. Эти пре­ параты , с одной стороны, уменьшают страх, тревогу, напряжение, а с другой — тормозят скорость реакций и зачастую оказывают снот ­ ворное действие. Для води­ телей весьма опасны неко ­ торые антидепрессанты. Особенно амитриптилин и имипрамин. Новые препа ­ раты этой группы — про ­ зах , паксил, коаксил — меньше влияют на коорди ­ нацию движений, но при их использовании за рулем на ­ до соблюдать осторож ­ ность. — А какие из препара ­ тов, продающихся без рецеп ­ та, наиболее опасны для че­ ловека за рулем? — В отличие от сильно действующих препаратов, которые принимают по ре ­ цепту врача, рекламируе ­ мые лекарства ошибочно считаются безобидными. Опасно садиться за руль да ­ же после приема некоторых средств от простуды. К ним относятся, к примеру, тера- флю, фервекс, нурафен- плюс. Эти препараты содер­ жат противоаллергические добавки, вызывающие сон­ ливость. Находящимся за рулем не стоит принимать и некоторые лекарства от ди ­ ареи: имодиум и лоперамид. Эти препараты иногда «тормозят» нервную систе­ му. Сходным эффектом об ­ ладаю т препараты , содер ­ жащие метоклопрамид и це- рукал, часто используемые в гастроэнтерологии для уменьшения тошноты. — Можно ли выделить «самые опасные» для води­ теля препараты? — Из огромного переч­ ня лекарств,, употребление которых связано с повы ­ шенным риском, нет смысла выделять особо опасные. Любое может стать причи ­ ной проблем на дороге, те же самые настойки: валери ­ аны, боярышника, пустыр ­ ника. Кстати, небезопасны и БАДы, полного исследо­ вания их не проводится. Не ­ безопасны и гомеопатичес ­ кие средства. — Сейчас много говорят о том , что при гипертонии лекарства нужно принимать постоянно. Как быть в этом случае? — Да, некоторые из них могут оказывать заторм а ­ живающее действие. В пер­ вую очередь, это лекарства, действующие на централь ­ ную нервную систему, — ре­ зерпин и препараты, его со ­ держащие: адельфан, бри- нердин. Не менее опасны клофелин и допегит. Сейчас эти препараты стараются использовать как можно ре ­ же. Но на психику могут по ­ влиять и так называемые бе ­ та-блокаторы . Например, анаприлин, метопролол. Препараты этой группы применяют не только для лечения гипертонии, но при аритмии, ишемической бо ­ лезни сердца. Поэтому для людей с заболеваниями сер­ дечно-сосудистой системы бета-блокаторы зачастую оказываются незаменимы ­ ми. — Как же тогда быть? Совсем отказываться от вождения автомобиля? — Иногда это действи­ тельно необходимо. Однако группа бета-блокаторов не­ однородна. Некоторые из них, например, атенолол, на психику влияют минималь ­ но. Кроме того, нужно по ­ нимать, что воздействие од ­ ного и того же лекарства на нервную систему человека индивидуально. — Как узнать, влияет на скорость реакции человека лекарство или нет? —Для этого использует­ ся психодиагностический комплекс «Селект». С его помощью можно отследить скорость реакции человека на меняющуюся окружаю ­ щую обстановку, а затем назначить таблетки. Беседовал В. СЕРГЕЕВ . К РАТК АЯ СП Р А ВК А О РАБОТЕ ОТД ЕЛ ЕН И Я ГИ БД Д ОВД И ЗМ АЛ К ОВСК ОГО РАЙОНА ЗА 6 М ЕСЯЦ ЕВ 2 0 0 6 ГОДА К сожалению, проводимая оГИБДД напряженная работа по предупреждению аварийности на дорогах и повышению безопасности дорожного движения не в полной мере позволя­ ет добиться сокращения ДТП. За полугодие на территории района их произошло 9. Три человека погибли, 8 получили ра­ нения. ДТП с участием детей не зарегистрировано. За 6 меся­ цев выявлено 2273 нарушения ПДД, из них 1054 случая пре­ вышения скоростного режима, 16 — управление транспортны­ ми средствами без водительского удостоверения, 19 наруше­ ний правил проезда железнодорожных переездов, 91 —- выезд на полосу встречного движения. В состоянии алкогольного опьянения задержано 68 водителей и 122 ТС, не прошедших технический осмотр. СЛ У ЧИ Л ОСЬ Д ТП - СЛ ЕД У Й ТЕ БУ К Л Е ЗАК ОНА В связи с неблагоприят­ ной обстановкой на дорогах хочу напомнить водителям, что оставление места ДТП яв­ ляется действием противоза­ конным и предусматривает административную ответ ­ ственность в виде штрафа в размере от 1 до 1,5 тысячи рублей, лишение права управ­ ления ТС на срок от 6 до 12 месяцев либо административ­ ный арест на срок до 15 су­ ток. А просто по-человечески нужно сказать, что такое про­ сто недопустимо. Помните, что совершение ДТП отно ­ сится к разряду неумышлен­ ных правонарушений, а пото­ му и наказание смягчается. Но закон гуманен лишь к тем, кто его исполняет. В соответ­ ствии с требованиями пункта 7.2. ПДД в случае ДТП води­ тель обязан: - немедленно остановить транспортное средство, вклю­ чить аварийную световую си­ гнализацию, выставить знак аварийной остановки; - ни в коем случае не пе­ ремещать предметы, имею­ щие отношение к происшест­ вию; - принять все возможные меры к оказанию медицин­ ской помощи пострадавшим, вызвать скорую помощь; - в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невоз­ можно, то на своем транспор­ те в ближайшее лечебное уч­ реждение, где сообщить свое имя, регистрационный номер ТС (с предъявлением доку ­ ментов) и вернуться на место происшествия. Если вслед­ ствие ДТП проезд другого транспорта невозможен, не­ обходимо в присутствии сви­ детелей зафиксировать поло­ жение ТС, следы и приметы, имеющие отношение к слу­ чившемуся, принять все воз­ можные меры к их сохране­ нию и организовать объезд места происшествия. При воз­ можности рекомендуется сде­ лать фотографии, которые бы наиболее полно отражали картину ДТП. Согласно пункту 2.7. ПДД, водителю после ДТП до проведения ме­ дицинского освидетельство­ вания с целью установления состояния опьянения или принятия решения об осво­ бождении водителя от такого освидетельствования запре ­ щается употреблять алко ­ гольные напитки, наркотиче­ ские, психотропные или иные одурманивающие вещества. Инспектор ГИБДД, прибыв­ ший на место происшествия, обязан зафиксировать в про­ токоле все сведения, касаю­ щиеся ДТП. А далее начина­ ется практическая реализация обязательного автострахова­ ния. На месте аварии необхо­ димо заполнить извещение о ДТП. Инструкцию по его за­ полнению выдают вместе с пакетом других документов при приобретении полиса. Часто виновник ДТП и потерпевший в случае причи­ нения вреда последнему дого­ вариваются на месте об усло­ виях возмещения вреда без всякого документального оформления. Помните: при этом вы рискуете получить недостаточное возмещение и оказаться в проигрыше. Страховая компания, выдав вам полис ОСАГО, взяла на себя заботы по урегулирова­ нию всех выплат — зачем вам брать на себя лишнюю ответ­ ственность? Если с вами слу­ чилась неприятность и вы стали участником ДТП, по­ старайтесь сохранить спокой­ ствие и трезвое мышление — действуйте согласно Прави ­ лам дорожного движения. А. САПЕЛКИН , инспектор по пропаганде оГИ БДД ОВД Измалковского района, ст. лейтенант милиции. УЛЫБНЕМСЯ! Изобретен наконец вечный двигатель! Принцип его работы до безобразия прост: круглое дере­ вянное колесо, внутри которого бегает Дункан Маклауд. * * i Значительная часть ДТП происходит из-за того, что во­ дитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот. * * * Блондинка на иномарке не уступает дорогу на соответ­ ствующий знак и врезается в другую машину... Из нее выходит водитель и грустно спрашивает: - Девушка, вы на лрава-то экзамен сдавали? - Да! И в отличие от тебя - много раз, козел! * * * Совет автолюбителю по запуску двигателя в сильные мо­ розы: «Подходя к машине, внушите себе, что автомобиль нужно завести, чтобы отвезти тещу на вокзал. Как правило, помогает до 45 градусов мороза». Т ем а ти ч е с кую с тр а н и ц у п о д г о то ви л В ла д им и р СЕРГЕЕВ.