Сельский восход. 2006 г. (с. Измалково)

16 марта 2006 г . стр . J а —■= -• ■ - - —- . - « . — . ^ 1 ■ . ж Jm ж я ж ___П ре сс- п ост ГАЙ Б Д Д ОВД Й з м а лк овск о г о ра й он а I НА С К ОЛ ЬЗКОЙ Д ОРОГЕ В от и наступил первый весенний месяц. Люди вздохну ­ ли с облегчением — скоро потеплеет. Но больше всех этому рады, наверное, автолюбители — конец зймнему бездоро­ жью, да здравствует твердая дорога! Однако зима не спешит уступать свои права. И первая декада марта со своими еще более злыми, чем зимой, метелями наглядно это продемон­ стрировала. А раз так , то не время еще нашим водителям расслабляться, ведь скользкая дорога — это очень опасно. Так, например, в празд ­ ничный день 23 февраля около 9.30 житель г. Моск ­ вы на 20-м километре авто ­ доро ги И зм алково -Аф ана - сьево, управляя ав том оби ­ лем «Ниссан -Примера» , не учел дорожных условий , в результате него не справил ­ ся с управлением и допус ­ тил опрокиды вани е ТС в кювет. Пассажир автомоби ­ ля оказался в больнице , а новенькая иномарка теперь изрядно покореж ена . Вот зачастую к каким послед ­ ствиям приводят наша веч ­ ная спешка и невниматель ­ ность. А вообще переход от зи ­ мы к весне является одним из самых сложных и опас ­ ных периодов. В это время доро га особенно обм анчи ­ ва , так как очень часто здесь образуется гололед. В связи с этим необходимо на ­ помнить нашим водителям о некоторых правилах пове ­ дения на скользкой дороге, которая не прощ ает даже малейших ошибок. Помни ­ те, что участники дорожно ­ го движения должны зар а ­ нее знать о ваших намере ­ ниях. Включайте указатели поворотов намного раньше (не за 20 метров, а за 50-60). А если вам нужно снизить скорость или остановиться, то заранее помигайте стоп- сигналами . Не тормозите резко . От рефлекса резко жать на тормоз на скольз ­ кой дороге необходимо из­ бавиться. Основной способ остановить тран спортное средство — плавно сбро ­ сить скорость, не выжимая сцепления, и только под са ­ мый конец нажать на т о р ­ моз. Иногда рекомендуется торм о зи ть переводом на низшую передачу, но на скользкой дороге это опас ­ но — рывок после переклю ­ чения может также привес ­ ти к потере управляемости. В самом крайнем случае можно пробовать остан о ­ вить автом обиль и торм о ­ зом , но делать это можно лишь короткими импульса ­ ми нажатия на педаль, что ­ бы блокирующие колеса не успели начать скользить . Ну а если ничего не помо ­ жет, то гда выберите для своего стального коня суг ­ роб посимпатичней. И еще: в настоящее вре ­ мя многие используют Ши­ пованные покрышки и очень надеются на них. Дей ­ ствительно , они помогаю т лучше удерживать машину на дороге и выбираться из сугробов. Особенно хороши такие шины тогда , когда ас ­ фальт покрыт снежной сля ­ котью . Но шипы коварны — помогая во время разго ­ на и движения, они создают иллюзию безопасности . При резкой остановке ма ­ шины от шипов проку не ­ много. Эффективность их при разгоне и торможении различна. Помните об этом! А. САПЕЛКИН, инспектор по пропаганде отделения ГИБДД ОВД Йзмалковского района, ст. лейтенант милиции. М ЕЛОЧЕЙ НЕ БЫВАЕТ Легковое авто полностью сгорает за пять минут. Одна­ ко отношение многих водите­ лей к пожарной безопасности иначе как наплевательским не назовешь. Российский води­ тель по традиции относится к такому атрибуту автомобиля как огнетушитель абсолютно формально. Мы привыкли рассматривать его отсутствие лишь как очередной повод для придирок инспектора ГИБДД. Напомним, приложе­ ние к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обя­ занностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения запре ­ щает эксплуатировать автомо­ биль без огнетушителя. Нака­ зание за нарушение, правда, весьма символическое. Да и применяется оно, откровенно говоря, крайне редко. Зато пройти техосмотр без красного баллона не удастся. По этой причине, как в старые добрые времена, владелец новенькой машины «занимает» у соседа на пару дней огнетушитель. Странно, но несколько де ­ сятков рублей за нормальный огнетушитель вряд ли ударят по карману счастливого обла­ дателя авто стоимостью в не­ сколько тысяч долларов. Большинство из нас до поры до времени даже не задумы­ вается о его непосредствен ­ ном предназначении. А вот что говорит статис­ тика. Оказывается, в России ежегодно сгорают около трех тысяч легковых и десятки ты ­ сяч грузовых автомобилей, а также порядка 800 автобусов. В результате подобных инци­ дентов гибнут более 200 че­ ловек и около 700 получают ранения. Кстати, иномарки по степени «горючести» практи­ чески не уступают продукции отечественного автопрома. Поверьте, если на вашем автомобиле что-то задымило под капотом, рассчитывать приходится лишь на соб ­ ственные силы. Вызывать по­ жарных бессмысленно, так как время превращения обыч­ ного легкового автомобиля в обгоревший остов не превы­ шает пяти минут. Именно здесь может прийти на по­ мощь обычный автомобиль­ ный огнетушитель, ведь в большинстве случаев машина не вспыхивает моментально. Между тем емкости «индиви­ дуального пожарного», как правило, вполне достаточно, чтобы справиться с очагом возгорания на начальном эта­ пе пожара. Кстати, более чем в 40 процентах случаев возго­ рание автомобиля вызвано не­ исправностями электропро ­ водки. Советуем не только не пожалеть денег на нормаль­ ный огнетушитель, но и обес ­ печить его максимальную до ­ ступность. Его место никак не в багажнике, откуда в экс­ тренном случае вы просто можете не успеть его достать, а в салоне, в зоне досягаемо­ сти с места водителя. Также не забывайте, что срок хране­ ния огнетушителя небесконе­ чен, поэтому хотя бы иногда поглядывайте на этикетку. Не экономьте на мелочах! ЖЕЛТЫЙ МАЯЧОК го разрешения в отделение ГИБДД представить следую­ щие документы: -заявление либо письмо от предприятия, организации; -ксерокопии свидетельст­ ва о регистрации ТС, талона техосмотра; -для бензовозов — копию допуска водителя. После этого все данные фиксируются в специальный журнал, в свидетельстве о ре­ гистрации ТС делается запись о разрешении установки све­ товых желтых спецсигналов и обязательно указывается дата разрешения и срок его дей ­ ствия (до конца календарного года). Данные записи заверя­ ются подписью начальника отделения ГИБДД и печатью подразделения. По окончании срока действия разрешение продлевается следующей за­ писью. В случае, когда свиде­ тельство полностью заполня­ ется, оно подлежит замене в РЭО. Уважаемые водители спец­ машин и руководители, специ­ алисты предприятий и органи­ заций района! Помните, что за использование на технике спе­ циальных сигналов без разре­ шения либо по просроченному разрешению вы будете при­ влечены к административной ответственности. Чтобы избе­ жать этого, позаботьтесь зара­ нее подготовить документы и посетить отделение ГИБДД. марта 2000 года Министерство вну ­ тренних дел РФ из­ дало приказ № 258 «О мерах по упорядочению установки и использования на техничес ­ ких средствах специальных сигналов и особых государ­ ственных регистрационных знаков». Согласно ему проб­ лесковые маячки желтого или оранжевого цветов разреша ­ ется устанавливать на ТС, та ­ кие как бензовозы, то есть пе­ ревозящие опасный крупнога­ баритный или тяжеловесный груз, строительную и дорож­ ную технику, а также ТС без спецокраски (цветографичес­ ких схем). Разрешение на ус ­ тановку таких маячков выда­ ется начальником подразделе­ ния ГИБДД по территориаль­ ности. Для получения данно- П ожалуй, все водители знают, что тонировка стекол автомобиля должна соответствовать опре­ деленным стандартам. Напо­ мним, что ГОСТом установ ­ лены конкретные нормы све- топропускания для каждого вида стекол. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: -75% — для ветровых сте­ кол (допускается тонировка верхней части стекла, но не более чем на 15 см от верхне­ го края); * * * ТОНИРОВКА -70% — для передних бо ­ ковых стекол, включая стекла передних дверей. Светопропускание прочих стекол не нормируется. Если тонировка вашего автомобиля не соответствует ГОСТу, вы не сможете прой­ ти диагностику, а, соответ ­ ственно, и техосмотр. Поми­ мо этого в настоящее время ужесточены меры за эксплуа­ тацию таких ТС. Теперь при выявлении «неправильной» тонировки с автомашины (или иного ТС) сотрудники ГИБДД вправе снять государственные - ПОГОСТу регистрационные номера. Это, в свою очередь, приведет к постановке ТС на штраф ­ ную стоянку до устранения данного несоответствия. В связи с этим хочется об­ ратиться к водителям, вла­ дельцам транспортных средств с просьбой привести светопропускание стекол сво­ их автомобилей в соответ ­ ствие с ГОСТом. Не создавай­ те себе лишних проблем. А. ДЕШЕВОЙ , ст. госннспектор оГИБДД ОВД Йзмалковского района, майор милиции. Г УЛЫБНЕМ С Я! 1 Новогодняя ночь. На пос­ ту ГАИ изрядно подвыпив­ ший гаишник останавлива­ ет грузовую машину: — Я вас седьмой раз ос­ танавливаю и спрашиваю: что у вас сыплется из кузо­ ва? — А я седьмой раз отве­ чаю: зима-гололсд-посы- паю!.. * * * Гаишник: — Дыхните в трубку! Водитель: — Не могу, у меня астма. — Пойдемте на пробу крови! — Не могу, у меня несвер- тываемость крови. — Тогда пройдите по той линии! — Не могу, я выпивши... ■к * *: — Папа! Я могу сегодня вечером взять твой автомо­ биль? — Послушай, сынок, а для чего тебе даны ноги? — Одна — для педали сцепления, вторая — для тормоза и газа!__________ К О ГД А С Р О К Д ЕЙ С ТВИ Я П РА В И С Т ЕК А ЕТ . . . Срок действия водительских прав ограничен, получен­ ный в ГИБДД документ действителен в течение десяти лет. Поэтому у водителей возникает совершенно справедливый вопрос: каков же порядок замены водительского удостовере­ ния, что для этого необходимо? Для замены водительского удостоверения гражданам Российской Федерации необходимо представить в экзамена­ ционное подразделение ГИБДД следующие документы: -заявление установленного образца, которое можно за­ полнить в столе услуг или самостоятельно; -личный паспорт или иной документ, удостоверяющий личность гражданина; -документ, подтверждающий регистрацию гражданина по месту жительства (отметка в личном паспорте) или по ме­ сту пребывания (свидетельство о регистрации по месту пре­ бывания); -медицинскую справку установленного образца; -водительское удостоверение; -водительскую карточку (при ее отсутствии будет выдан дубликат); " -фотографию (в случае получения пластикового удосто­ верения фотографирование производится в экзаменационном подразделении); -квитанцию об оплате за выдачу водительского удосто­ верения; -квитанцию об оплате госпошлины. Водителям, у которых срок действия удостоверений ис­ текает в ближайшее время, настоятельно рекомендуется не откладывать их замену на ближайшие дни. АВТОГРАЖДАНКА ЕСЛИ ВЫ УТРАТИЛИ ПОЛИС... По статье 24 Правил обязательного страхования граж ­ данской ответственности владельцев транспортных средств при утрате страхового полиса обязательного стра ­ хования и специального знака государственного образца страхователь имеет право на получение их дубликатов . При этом второй и последующие дубликаты выдаю тся страхователю за плату, рассчитываемую исходя из расхо ­ дов на их изготовление. К ак следует из вышесказанного, первый дубликат вы ­ дается бесплатно. Расходы же компании на изготовление комплекта документов по ОСАГО , выдаваемых страхова ­ телю, зависят от тиража и в среднем на. сей день состав ­ ляю т 30-40 рублей. В комплект входят: страховой полис, перечень представителей страховщика в субъектах Россий ­ ской Федерации, специальный знак государственного об­ разца, текст Правил страхования и два бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии по форме, утвер ­ жденной Министерством внутренних дел РФ по согласова ­ нию с Министерством финансов РФ . НЕ ТОЛЬКО НЕ С ПЕШИ. НО И С ОГНЕМ НЕ ШУТИ! Н а этом сн и м к е м ы в и д и м авт ом обиль. То ч н ее , н ед а в н о это б ы л авт ом оби ль , а сего д н я это гр у д а и ск о р еж ен н о го мет ал­ л а возвыш ает ся к а к м он ум ент н а о б о ч и н е а вт од ор о ги О р ел - Та м б о в , «р а д у я» гл а з п р о ез ж а ю щ и х . А в ед ь м н о ги е и з н и х н е зн ают и д а ж е н е д о га д ы в а ю т ся , к а к а я су д ь б а п ост игла эту авт ом аш ин у. Нет, он а н е п о б ы в а л а в д ор ож н о - т р а н сп орт н ой а в а р и и , он а стала ж ерт вой д р у го го п р о и с ­ ш ест вия — п ож а р а . Д ел о в том, что е е в л а ­ д е л е ц в о в р ем я си л ь н ы х м о р о з о в р еш и л п одогрет ь т опливн ую си ст ем у . И сд ел а л это с п ом ощ ью открытого о гн я . В р е з у л ь ­ тате вот что и з этого выш ло . П оэт ом у х о ­ ч ет ся п р ед о ст ер еч ь н аш и х в о д и т елей , призват ь и х быть ак к урат ным и н е только з а р у л ем , н о и п р и т ехн и ч еск ой э к сп л у а ­ тации св о и х ж ел ез н ы х к о н ей . Соблю д айт е н е только П р а в и ла д о р о ж н о го д в и ж ен и я , н о и элем ент ар н ую т ехнику б езоп а сн о ст и . Го р ь к и е сю р п р и зы , к а к видит е, ж и зн ь м о ­ жет п р еп о д н ест и н еж д а н н о - н ега д а н н о . Будьт е бдит ельны и ост орож ны!