Сельский восход. 2004 г. (с. Измалково)

19 февраля 2004 г. :%УШЁ ШМт< 3 стр. П р е с с -п о с т Г А И Б Д Д О В Д И з м а л к о в с к о г о р а НОЧЬЮ В ПУТИ Ночная езда требует особого внимания: хотя движение и менее интенсивно, в это время случается около половины всех происшест­ вий. Помните, что ночью расстоя­ ние видимости уменьшается с по­ вышением скорости движения еще больше, чем днем. В темное время перед крутыми поворотами или съездами с дороги снижайте скоро­ сть до минимума, ведь по сторонам практически ничего не видно. Не ослепляйте сами, если не хотите быть ослепленными другими. Не ждите, пока встречный попросит вас погасить дальний свет в фарах, своевременно "переходите" на ближний и снижайте при этом ско­ рость. При разъездах старайтесь не смотреть на свет идущей навстречу машине. Переводите взгляд чуть вправо, чтобы не утомлять зрение и отчетливее видеть окружающее. -Если же вы ослеплены — остано­ витесь, не меняя полосы движения, включив при этом аварийное осве­ щение. Если не собираетесь обго­ нять автомобиль, за которым сле­ дуете, включите ближний свет, чтобы не мешать водителю, нахо­ дящемуся впереди. Не оставляйте машину на ночной дороге, а если это все же неизбежно, то как мож­ но на более короткое время и обя­ зательно с включенными габарит­ ными огнями. Непременное условие безопас­ ной езды ночью — внимательный уход за приборами освещения и сигнализации, их полная надеж­ ность. В сумерках зажигайте под­ фарники. Не включайте фары, это только ухудшает видимость как вам, так и водителям встречных ав­ томобилей. Кроме того, сильно осложняет движение ночью тот факт, что тем­ ное время суток — это все-таки время отдыха для человеческого организма. После дня бодрствова­ ния в это время у человека может притупляться реакция, водитель даже может уснуть за рулем. Поэ­ тому если, управляя автомобилем, вы почувствовали усталость, вам немедленно необходимо остано­ виться и отдохнуть, и только после того, как вы ощутите себя доста­ точно бодрым, можете продолжить движение. Выполняя данные рекоменда­ ции, вы можете сберечь свой авто­ мобиль, а также сохранить жизнь и здоровье себе и окружающим. ДТП: ВОДИТЕЛЬ 8 февраля около 22 часов 20 минут на автодороге Орел-Тамбов в с.Чернава было совершено до­ рожно-транспортное происшествие — наезд на человека. Жительница этого села, гражданка Ф. находи­ лась на обочине автодороги. Вне­ запно она была сбита проезжаю­ щим мимо грузовым автомобилем, марка которого не установлена, т.к. водитель с места ДТП скрылся. Потерпевшая была госпитали­ зирована в Иэмалковскую ЦРБ. К счастью, ее состояние не тяжелое, и причиненные ей в результате ДТП телесные повреждения скорее всего будут классифицированы как легкий вред здоровью. Но в данной ситуации особо заставляет задуматься тот факт, что водитель, даже не остановившись и не посмотрев, что случилось с че­ ловеком, покинул место ДТП. СКРЫЛСЯ Официальным языком здесь необ­ ходимо напомнить, что за оставле­ ние места ДТП предусматривается административная ответственность по ст. 12.27 ч.2 в виде штрафа в размере от 1000 до 1500 руб. или лишения водительских прав на срок от 6 до 12 месяцев, либо ад­ министративного ареста до 15 су­ ток. Просто по-человечески же хо­ чется сказать, что так поступать недопустимо. Данный вид преступ­ ления относится к неумышленным, а потому и наказание смягчается. Но стоит напомнить, что закон гу­ манен лишь к тем, кто старается его придерживаться. А.САПЕЛКИН, инспектор по пропаганде отделения ГАИ БДД ОВД Измалковского района, лейтенант милиции. АВТОСТРАХОВАНИЕ ЧТО БУДЕТ ЗА НЕСОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ОБ ОСАГО? С начала нового года инспекторы ГАИ БДД начали планомерно штрафовать автовладельцев за управление машинами без полиса ОСАГО. При этом управление инспекции по России уверило всех, что число оштрафованных будет уменьшаться лишь по мере того, как водители будут осознавать, что время уговоров купить полис со стороны властей кончилось. Согласно ст. 12.37 управление ТС в период его использования, не предусмотренный страховым полисом, а равно управление транспортом с нарушением условий страхового полиса, влечет наложение админист­ ративного штрафа в размере трех минимальных размеров оплаты труда, т.е. на сегодняшний день это 300 рублей. Неисполнение владельцем ТС установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление незастрахованным ТС влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до вось­ ми МРОТ, т.е. на сегодня — от 500 до 800 руб. НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ВЫБОРЕ СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ? При осуществлении данного выбора в первую очередь обратите вни­ мание, кто учредитель интересующей вас страховой компании. Надеж­ нее, если это государственные структуры, а не никому не известные частные лица. Посмотрите, в течение какого времени страховая компания работает на рынке. В этом случае, чем дольше существует компания, тем больше к ней доверия, а если срок работы компании более пяти лет, ей можно доверять. Уточните, по каким видам страхования работает данная компания кроме интересующего вас. Узнайте, какие были сделаны выплаты этой страховой компанией по нужному вам виду страхования. И не стесняйтесь задавать этот воп­ рос. Подобная информация не является коммерческой тайной. Закон обязывает страховщиков ее предоставлять. Уточните о наличии филиалов этой страховой компании по России. Чем больший охват у компании, тем она надежнее. "ДПС". ТАК ДЕРЖАТЬ . КАПИТАН! Пожалуй, этот человек знаком всем автолюбителям района. Александр Дешевой — сотрудник ГАИ БДД, но помимо этого он еще и очень активный внештат­ ный автор районной газеты. Его публикации всегда актуальны и помогают водителям ориенти­ роваться во многих вопросах, связанных с эксплуатацией транспортных средств. Совер­ шенно очевидно, что он очень серьезно относится к работе, грамотно и четко выполняет свои обязанности. Александр Владимирович родился в 1967 году в г.Гроз­ ный Чечено-Ингушской АССР. После окончания школы в 1982 году поступает в Грозненский политехнический техникум на отделение технического обслу­ живания и ремонта подвижного состава, где успешно заканчи­ вает курс обучения. Далее — служба в рядах Вооруженных Сил в пожарной охране Чечен­ ской республики. В 1992 году семья Дешевых переезжает на родину мамы Александра — в с.Измалково. Весной 1993 года А.Дешевой приходит на работу в отдел внутренних дел Измалковского района на должность инспекто­ ра ДПС в звании старшины ми­ лиции. А уже осенью ему присва­ ивается офицерское звание — младший лейтенант. В 1997 году Александра Владимировича назна­ чают старшим государственным инспектором отделения ГАИ БДД. В этой должности трудится он и сегодня. В прошлом году, правда, ,по необходимости пришлось по­ работать и инспектором дорожно­ го надзора. Но этот профессио­ нальный и добросовестный со­ трудник справляется с любыми за­ даниями, ведь недаром только с положительной стороны характе­ ризует его руководство ОВД, пользуется он заслуженным авто­ ритетом и среди коллег. Сегодня А.Дешевой — капитан милиции, старший государственный инспек­ тор ДПС. "Многие считают, что моя ра­ бота ограничивается лишь прове­ дением технического осмотра. Но это не так. Я считаю, что наша служба —одна из самых сложных в ГАИ БДД, — говорит Александр Владимирович. — Мы охватываем весьма широкий спектр деятель­ ности. В мои обязанности входит проверка автопредприятий района на соответствование требованиям в сфере безопасности дорожного движения, контроль соответст­ вия конструкций транспортных средств. Даже в проведение то­ го же технического осмотра входит проверка не только тех­ нического состояния, но и со­ ответствия узлов и агрегатов, проверка по базе данных уг­ нанных и похищенных транс­ портных средств. Только за прошлый год, например, выяв­ лено семь случаев несоответст­ вия маркировок транспортных средств, а по одному из этих случаев даже заведено уголов­ ное дело. И это еще далеко не все. Как видите, работы хвата­ ет". Ну что ж, пожелаем Алек­ сандру Владимировичу непре­ менных успехов в его службе. Оставаться всегда таким же ра­ ботоспособным и жизнерадост­ ным, как сегодня. Всякий во­ дитель, который посещал каби­ нет старшего госинспектора, знает его как дружелюбного человека, всегда встречающего посетителей непременно привет­ ливой улыбкой. Так держать, ка­ питан Дешевой! НА СНИМКЕ: старший го ­ сударственный инспектор от­ д е л е н и я ГАИ БДД ОВД И з­ малковского района , капитан м и лиции А лек сан др Д еш е во й в с во ем рабочем кабинете. . КАК ПРОХОДЯТ ТЕХОСМОТР Вот уже и прошло почти два месяца нового года. Думается, са­ мое время напомнить владельцам транспортных средств, что техни­ ческий осмотр никто не отменял, и его прохождение по-прежнему обязательно. Многое в порядке проведения и прохождения техни­ ческого осмотра осталось по-преж­ нему. Напомним некоторые требо­ вания: -легковые автомобили, исполь­ зуемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, и автобусы подлежат техосмотру каждые шесть месяцев. В эту же категорию входят транспортные средства, предназначенные для пе­ ревозки крупногабаритных, тяже­ ловесных и опасных грузов; -транспортные средства, экс­ плуатируемые менее 5 лет с момен­ та изготовления, проходят техос­ мотр каждые два года; -транспортные средства, нахо­ дящиеся в эксплуатации свыше 5 лет — каждый год. При прохождении технического осмотра транспортного средства предъявляются следующие доку­ менты: -документ, удостоверяющий личность водителя; -водительское удостоверение с соответствующей категорией; -медицинская справка; -документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения данным ТС; -свидетельство о регистрации ТС, техпаспорт или техталон; -квитанция об уплате налога и платы за проведение техосмотра; -документы и удостоверения на радиостанцию и спецоборудование (при наличии таковых); -регистрационные документы с соответствующей записью на раз­ решение использования приборов специальных световых и звуковых сигналов (при наличии); -договор рекламодателя с соб­ ственником ТС (при наличии ре­ кламы на ТС). В список документов для про­ хождения техосмотра теперь еще добавилось обязательное наличие страхового полиса. Кроме этого ос­ талось в силе обязательное прохож­ дение диагностики для всех. ТС, принадлежащих юридическим ли­ цам. Для физических лиц эту опе­ рацию проходят грузовые автомо­ били, прицепы к ним и автобусы. Сообщаем, что пройти диагностику вашего автомобиля вы можете в ООО "Автотест", которое распола­ гается в районе железнодорожного вокзала г.Ельца и работает в поне­ дельник, вторник и среду с 9 до 14 часов. Кроме этого, к прохождению технического осмотра теперь допу­ скают только после посещения ка­ бинета инспекции по исполнению административного законодатель­ ства (административная практика) на предмет выявления у водителя задолженности по штрафам ГАИ БДД. Иными словами, пока не уп­ латишь штраф, техосмотр не прой­ дешь. Уважаемые водители, проходи­ те технический осмотр ваших ТС своевременно. Во-первых, за отсут­ ствие талона техосмотра вы будете наказаны, но самое главное — ис­ правное транспортное средство — залог безопасности. СКОРО ПЛАТНЫЕ СТОЯНКИ БУДУТ И У НАС Совсем скоро в работу ГАИ БДД будут введены большие нов­ шества. Теперь, в случае невозмож­ ности устранения причины задер­ жания на месте выявления адми­ нистративного правонарушения, транспортное средство будет задер­ живаться. Задержание ТС пред­ ставляет собой временное прину­ дительное прекращение использо­ вания данного ТС и производится согласно административному ко­ дексу. Иными словами, если вы управляете автомобилем и наруша­ ете правила обгона, например, то инспектор ДПС выписывает вам штраф, и вы продолжаете движе­ ние. А если же инспектор задержал вас в состоянии алкогольного опь­ янения или же без водительского удостоверения и т.п., то вас отстра­ няют от управления, а ваш авто­ мобиль задерживают на платную стоянку. Причем срок хранения машины на стоянке будет исчис­ ляться в часах, и оплата будет про­ изводиться за каждый полный час, а срок хранения начнет отсчиты­ ваться уже с момента составления административного протокола. До­ ступ водителя к задержанному ТС производиться будет только в при­ сутствии лица, ответственного за хранение. А работать эти самые стоянки будут отдельно от ГАИ КПП Так вот, чтобы забрать свой автомобиль, водителю придется по­ сетить отделение ГАИ БДД, чтобы устранить причину задержания, где ему будет выписано соответствую­ щее уведомление. Затем ему нужно будет прийти на стоянку, предъ­ явить это самое уведомление, исп­ равно заплатить за все часы, про­ веденные здесь его "железным ко­ нем", а уж после всего этого снова ехать. Кстати, сумма оплаты за один час пока не установлена, но в скором времени это будет исп­ равлено. В завершение хотелось бы ска­ зать нашим водителям, чтобы они не воспринимали вышеизложенное как перспективу далекого будуще­ го. Смею заверить вас, что скорее всего уже в апреле текущего года платная стоянка появится и в на­ шем районе, и сотрудники ДПС будут осуществлять задержание ТС. Тем более, что все средства от пла­ тежей за стоянку пойдут в местный бюджет. Это обязательно форсиру­ ет темпы перехода на новые пра­ вила задержания. Так что, уважае­ мые водители, не нарушайте ПДД! Это так накладно... А.ДЕШЕВОЙ, старший государственный инспектор отделения ГАИ БДД ОВД Измалковского района, капитан милиции. Тематическую страницу подготовил Евгений КОННИКОВ.