Сельский восход. 2003 г. (с. Измалково)

11 ноября 2003 г. 3 стр. 1 П р е с с - п о с т Г А И Б Д Д О В Д И з м а л к о в с к о г о р а й о н а ВОДИТЕЛЬСКИМ ПРАВАМ - 110 ЛЕТ 14 августа этого года первым в мире водитель ­ ским правам исполнилось 110 лет. В 1893 году пре ­ фект полиции Парижа Луи Лепин вручил ныне неиз ­ вестному французскому ав ­ том обили с ту "Справку о с п о с о б н о с т и у п р а в л я т ь транспортным средством с м ех ани ч еским мотором". Такие справки выдавались без каких-либо экзаменов, для их получения кандидат должен был лишь проде ­ монстрировать умение уп ­ равлять собственным авто ­ мобилем. П е р вы й р о с с и й с к и й шофер получил удостове ­ рение на управление авто ­ машиной в 1900 году. До ­ кументы были введены в обращение постановлени ­ ем Санкт-П етербургского градоначальника "О поряд ­ ке пассажирского движе ­ ния на автомобиле". Доре ­ волюционные права содер ­ жали сведения об их вла ­ дельце и его фотографию. Для их получения было не ­ обходимо сдать экзамены на управление автомаши ­ ной и зн ани е городской г ео гр аф ии . В 1909 году Россия присоединилась к международной "К онвен ­ ции о передвижении авто ­ мобилей", и в стране была введена принятая за рубе­ жом форма водительского документа. В 1923 году Совнарком утвердил новое "Свидетель­ ство на право управления экипажем", которое имело три категории. Высшая из н и х п р е д п о л а г а л а стаж вождения не менее 6 лет, а также умение отремонти ­ ровать автомобиль. Новые документы выдавались ме ­ стной администрацией и имели различную форму. Это приносило определен ­ ные неудобства: свидетель ­ ства, вьщанные в Питере, например, не признавались в Москве. С 1936 года пра ­ во на выдачу водительских докуэлентов перешло к ор ­ ганам внутренних дел, они приобрели единую форму и стали называться "Удо­ стоверение шофера". В 1963 году СССР при ­ соединился к Женевской конвенции об автомобиль ­ ном движении, и в стране появилось .международное водительское удостовере ­ ние. С 70-х годов проявля ­ ется пять категорий води ­ тельских прав, каждая из которых обозначает право на управление определен ­ ны м и т р а н с п о р т н ы м и средствами. В настоящее время в России существуют внут ­ ренние права и междуна­ родные. Однако, как отме ­ тили в научно-исследове- тельском центре ГИБДД, "в некоторых странах рос ­ сияне могут без опасений садиться за руль с внутрен ­ ними российскими права ­ ми, так как там они при ­ равниваю тся к междуна- родны.м". Т Р П В О П Р О СА Н А Ч А Л Ь Н И К У ГАН М но гие чи татели наш ей газеты явл яю тся ав толю би те ­ л ям и . Н ер едко их интересутот вопросы , связанны е с их увлечением . С некоторыми из них мы обратились к н а ­ ч альнику отделения ГАИ БД Д О В Д И зм алковско го района С ергею Васильевичу О К О РО К О В У . — Д ей с т в у е т ли в н ас то - "Правил сдачи квалифика- ящ е е вр ем я вы д а в а вш и й с я ран ее к водительскому удо ­ с то в ер ению зел ены й т алон временного р азреш ени я? Е с ­ ли н е т , т о нужно ли его с д а ­ в а ть в ГАИ ? — Н е д е й с т в у е т , но временное разрешение мо ­ жет о к аза ться полезным при получении нового во ­ дительского удостоверения. В частности, в талоне ука ­ заны серии и номер ваших прав, что подтвердит по ­ длинность вашего старого водительского удостовере ­ ния при его замене. — Ч ем вы звана замена в о д и т е л ь с к о г о у д о с т о в е р е ­ ния старо го образца? — О бр а зцы новы х бланков были утверждены согласно Указу Президента РФ "О дополнительных ме ­ рах по обеспечению без ­ опасности дорожного дви ­ жения" (от 15.06.1998 № 711) и п о с т а н о в л е н ию Правительства "Об утверж­ дении правил сдачи квали ­ фикационных экзаменов и выдачи водительских удо ­ стоверений " (№ 1396 от 15.12.1999). В соответствии с дейст ­ вующими пунктами 35, 36 ВНИМ АНИЕ: ЖЕЛЕЗНОДНРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД! Железнодорожный пере­ езд — один из сложных и опасных участков дороги, требующий сосредоточенно­ го вни.мания и строгого со­ блюдения Правил дорожно­ го движения. Обеспечить безопасное проследование переезда ва.м помогут следу­ ющие советы и напомина­ ния. 1. Готовясь к проследо­ ванию черюз переезд, выби­ райте правильный режим движения, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя и трансмиссии. 2. Не прини.майте реше­ ния о просзедовании через переезд перед приближаю­ щимся к переезду поездом. По силуэту локомотива, а те.м более по свету его фар и прожектора невозможно даже приблизительно опре­ делить скорость поезда и его расстояни е от переезда! Ошибка в оценке дорожной обстановки недопустима! Остановите транспорт ­ ное средство и пропустите поезд! 3. Имейте в виду, что поезд внезапно остановить невозможно! Даже применив меры экстренного торможе­ ния, машинист остановит поезд лишь через 8СЮ-1(ХЮ метров! 4. От начала подачи пе­ реездными светофорами красных сигналов о запре­ щении движения через пере­ езд до подхода к нему поезда расчетное время составляет всего 30-40 секунд! Никто не застрахован от внезапной вынужденной остановки транспортного средства. Не рискуйте! 5. При подходе транс ­ портного средства к переез­ ду и при следовании по не­ му не отвлекайтесь разгово­ рами с пассажирами! 6. При следовании по переезду соблюдайте дистан­ цию, исключающую оста ­ новку вашего транспортного средства на настиле переезда при внезапной остановке или резком снижении ско­ рости впереди идущим транспортным средством в границах переезда. 7. Настил переезда не имеет обочин. Проявляйте осторожность при управле­ нии транспортным средст- во.м! 8. Не ослепляйте водите­ лей встречных транспортных средств! 9. На переездах без шлагбаума в зимнее время возможен гололед! Будьте внимательны и осторожны! 10. На переездах со шлагбаума.ми при появлении на переездном светофоре красных сигналов, но еще открытых шлагбаумах, не въезжайте на переезд! Вы попадете в "ловушку": при нахождении Вашего транс­ портного средства на насти­ ле переезда шлагбаумы бу­ дут закрыты! 11. Некоторые переезды дополнительно к шлагбау­ мам оборудованы устройст­ вом заграждения от несанк­ ционированного въезда на переезд транспортны х средств. Попытка их "пре­ одолеть" закончится для не­ дисциплинированных води­ телей серьезными последст­ виями. Уважаемые водители! Не подвергайте себя, ва­ ших пассажиров, людей, на ­ ходящихся в поездах и в районе переезда, опасности! От вас зависит благополучие родных и близких! Сэкономив минуты, вы можете сделать несчастными сотни людей! Н .ЗАГУДАЙЛОВ , инспектор дорожного надзора ОГАИ БДЦ ОВД Измалковского района, капитан милиции. ционных экзаменов... во ­ дительские удостоверения выдаю тся сроком на 10 лет, а по истечении этого периода считаются недей ­ ствительными. К примеру, водительские удостовере ­ ния, выданные до 1 июля 1990 года, были действи ­ тельны до 1 июля 2000 го­ да. Те же, что вьшаны до введения в действие "Пра ­ вил ..." действительны до и с т еч ен и я ук азанн о го в них срока. Если срок дей ­ ствия не указан, удостове­ рение имеет силу' в течение 10 лет со дня выдачи. — Г д е я могу у зн а т ь , чи сли тся ли за мной про ­ данный н е с к а т ь к о л е т н азад по д о в е р е н н о с т и а в т о м о ­ биль? — По данному вопросу Вам следует обратиться в территориальное регистра ­ ционно -эк зам ен ационно е подразделение (РЭО ) по месту жительства. В Вашем случае это буд ет РЭО ГИБДД города Липецка , по адресу улица Неделина, 2-а. Вопросы задавали читатели газеты. к о н к у р с Д Е Т С К О Г О Т В О Р Ч Е С Т В Я в каждой общ еобразоват ель ­ ной школе района существуют от­ ряды юных инспекторов движения, которые работают на базе Дома пионеров и школьников. Со сторо­ ны ГАИ БДД проводит занятия с детьми инспектор по пропаганде А л е к с а н д р И вано вич С ап елкин . Этим интересным и увлекатель ­ ным, а гла вн о е очень по ле зным д елом в нашем районе заняты 143 ученика. Среди отрядов ЮИД р е ­ г у л я р н о проводят ся р а з л и ч н ы е конкурсы и соревнования, о кото­ рых редакция нашей газеты уже неоднократно рассказывала своим читателям. Недавно в области было вновь объявлено о проведении подобно ­ го мероприятия-конкурса детского творчества на темы "Дорога гла за ­ ми детей", "Плакаты, рисунки" и "Зеленый огонек". Измалковские юидовцы приня ­ л и в нем активное участие. На кон ­ курс в г.Липецк отправлено множе­ ство поделок, среди которых рабо ­ та "Светофор" Ф .Суслякова , "На посту" Н.Волчкова, А.Скороварова, В.Картавых, С. Боброва , под елки и з пластилина А.Грядунова и з Измалково, игра "Я — водитель" В .Лиходеева, А.Луковец, Д.Струкова и з с.Васильевка, работа "Дорожные знаки" Я.Рыжень­ ких и з Ровенки, "Пешеходный переход" К.Агибаловой и з с.Преображенье и "Дорога глазами детей" Я.Демьяненко и з Чернавы. Теперь ребятишки с нетерпением ждут результатов конкурса. Не вызы ­ вает сомнений, что призеры среди измалковских ю идовцев обязательно бу ­ дут. Так пожелаем успехов юным инспекторам движения! НА СНИМКЕ: А. Сапелкин работами юидовцев доволен . Фото — Ю .ШИБАЕВ . ВЛ АД ЕЕШ Ь — П Л АТИ в последнее время в отделе ­ ние ГАИ БДД ОВД Измалковско ­ го района часто обрашаются лю ­ ди , которые получили извещение из налоговой ннспекцин о необхо ­ димости уплатить налш' за траис- портиое средство. Зачастую слу ­ чается т а к , что этого ТС давно не с у щ е с т в у е т м з т о я о у ж е н е с к о л ь к о лет простаивает и не эксплуатя- руется . Сразу с тои т оговорить , что с такими вопросами в отделе ­ ние ГАИ БДД обращаться не сто ­ ит — здесь вам ничем не помогут. Если вы не ж елаете платить н а ­ лог, вам необходимо ТС сиять с учета в М Р Э О ГИ БДД . Д л я на ­ шего района это территориальное учреждение находится в г.Ельце. Э т с вы смоащте сделать, даж е ес ­ ли ни самого ТС , ни документов и а него не сохранилось . Здесь стоит отметить, что налог не на ­ числяется с момента снятия ТС с учета — т .е . до этой даты яалог вам асе равно уплатить придется. Поэтому стоит воторопиться. Ес ­ ли ж е вы ие ж елаете снимать с учета свое ТС — будете нсправио за него платить. Д аж е если оно неисправно и ие эксплуатируется. Э то т налог взим ается за право СТРАХОВКУНИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ Новый проект закона об автогражданке прошел пер­ вое чтение в Госдуме. Тем не менее действующий за­ кон никто не отменял. Если до сих пор у автолюбителей сотрудники ГАИ редко ин­ тересовались талонами о страховке, то с 1 января 2004 года наличие такого квитка будет обязательным пунктом для прохождения технического ос.мотра. Крю- ме того, предусмотрена и мера ответственности води­ телей, которые по тем или иным причинам не застра­ ховали свой автомобиль. Этот пункт также начнет действовать с первых дней нового года. Что же касается нового законопроекта, со­ гласно которому сроки вступления в силу закона об автогражданском страхова­ нии перенесены на 1 июля 2СЮ4 года, то е.му предстоит пройти еще два чтения, об­ суждение в Совете Федера­ ции, рассмотрение прези­ дента. На любом из этих этапов проект могут завер­ нуть. ПРОВОДИТЬ ТЕХОСМОТР БУДУТ КОММЕРЧЕСКИЕ СТРУКТУРЫ Правительственная ко­ миссия по проведению ад­ министративной реформы, рассматривая все государст­ венные дела с точки зрения их необходимости, пришла к выводу, что функция про­ ведения технического ос ­ .мотра транспорта излишняя для МВД. В свете этого ре­ шения, бремя проведения технического осмотра реше­ но возложить на коммерче­ ские предприятия, специа­ лизирующиеся по транспор­ ту. Произойдет это не рань­ ше чем через год. За это время Правительство наме­ рено разработать новые ме­ тоды и механизмы проведе­ ния этого мероприятия, а также внести изменения в законодательство. В частно­ сти, в закон "О милиции", в котором прописано, что те­ хосмотром занимается ГИБДД. Ценовая политика воп­ роса пока не рассматривает­ ся, речь идет только о ме­ тодологии проведения те ­ хосмотра коммерчески.ми структурами. Разработкой свода методов займется , скорее всего, Минтранс. НЕТРЕЗВЫЙ ЗА РУЛЕМ: НАКАЗАНИЕ УЖЕСТОЧАЕТСЯ Госдума приняла в пер­ вом чтении поправки в Ко­ декс об административных правонарушениях (КоАП) РФ, предусматривающие из­ менения условий наказания для нетрезвых водителей. С.мысл законопроекта состо­ ит в том, что фиксирован­ ный срюк лишения права уп­ равления в один год предла­ гается сделать варьируемым — от полугола до двух лет. По мнению законодате­ лей, это позволит в полной мере использовать данную статью. Сейчас, когда срок лишения фиксирован, судьи зачастую не при.меняют эту статью, заменяя ее денеж­ ным штрафом. Особенно часто подобное происходит, когда автомобиль является единственным источником дохода провинившихся. "ВЗЯЛ ПОКАТАТЬСЯ" - СЕЛ ЗА КРАЖУ Милиция предлагает лик­ видировать статью 166 в Уго­ ловном кодексе: "Неправо­ мерное завладение автотранс­ портом без цели хищения", а все преступления, подпадав­ шие под эту букву Закона, от­ нести к статье 158, карающей за кражу. Разница между статьями весьма существен­ ная. Согласно 166 статье угон- шик отделывается лишь штрафом либо очень малень­ ким и, как правило, условным сроком. По 158 ему "светит" до пяти лет лишения свободы. Подобное предложение было выдвинуто потому, что, по мнению милиционеров, бсдь^ шинство угонщиков воруют автомобили вовсе не из обы­ вательского желания "пока­ таться" или "прокатиться", а на продажу. По поводу этого предложения в самом бли- )*дйшем будущем свое слово должны сказать законодатели. По материалам российской прессы. Т е м а т и ч е с к у ю с т р а н и ц у п о д г о т о в и л Е в г е н и й К О РШ И К О В .