Сельский восход. 2003 г. (с. Измалково)

В ОД И ТЕЛ Ь , НЕ С П ЕШ И ! Тревожная статистика дорожно-транспортных про­ исшествий невольно застав­ ляет задуматься садящегося за руль автомобилиста. И не напрасно , ведь только за июнь текущего года в нашем небольшом районе соверше­ но 3 ДТП, повлекших телес­ ные повреждения различной тяжести и даже гибель чело­ века. 15 июня в 22.10 на 186-м киллом етре автодороги Орел-Тамбов гражданин Е., управляя автомобилем "ВАЗ- 2106”, не справился с управ­ лением, в результате чего до­ пустил опрокидывание ТС. От полученных телесных по­ вреждений водитель скон ­ чался на .месте ДТП, нахо­ дившиеся в машине 2 пасса­ жира госпитализированы . Следствием установлено, что водитель , совершивший ДТП, находился в состоянии алко гольно го оп ьян ени я (САО). 16 июня в 4.00 на авто­ дороге Измалково-Афанасье- во гражданин К., управляя мотоциклом "ИМЗ", допу­ стил сьезд под обочину, в результате чего получил те­ лесные повреждения. 22 июня в 9.40 на 178-м киллометре автодороги Орел- Тамбов гражданин Д., житель г.Ельца, управляя автомоби­ лем "ВАЗ-2103", находился в САО и не справился с управ­ лением, совершив съезд под обочину, в результате чего пассажирка Г. получила те­ лесные повреждения. Июль едва начался, но уже и в этом месяце совер­ шено ДТП. 1 июля в 00.15 на автодороге в с.Слобода прои зош ло столкновение мотоцикла "Минск" с авто­ бусом "КАВЗ", принадлежа­ щим СХК им.Маяковского. Мотоциклом управлял уча­ щийся 9 класса Слободской НСШ Полунин Вячеслав, 1989 г.р., не и.мея права на правление, без мотошлема. По предварительным дан ­ ным, автобусом управлял во­ дитель СХК, гражданин 3., который, находясь в САО, скрылся с места происшест­ вия, но благодаря усилиям оперативной группы мили­ ции был задержан. Мото­ циклист с тяжелыми телес­ ными повреждения.ми был госпитализирован в Измал- ковскую ЦРБ. По данно.му факту ведется следствие. Только за 6 месяцев про­ изошло 10 ДТП, в которых 2 человека погибли и 14 пол­ учили ранения различной тя ­ жести. Основной причиной ДТП являются нарушения ПДД, а именно: превышение установленной скорости дви­ жения и управление транс­ портными средствами в САО. И это несмотря на то, что ра­ ботниками отделения ГАИ БДД ОВД Измалковского р ^ о н а ведется активная ра­ бота по профилактике ДТП. С начала текущего года за­ держано 134 водителя в со­ стоянии алкогольного опья­ нения, из них 9 лишены во­ дительских прав. Все это еще раз говорит о том, что води­ телям следует относиться к управлению транспортны.ми средствами с максимальной ответственностью, ведь от этого зависит не только их личные жизнь и здоровье, но и жизнь окружающих, в том числе и детей. (По материалам отделения ГАИ БДД ОВД Измалковского района.) с т о п - к д д р П РОБ Л ЕМ Ы О С ТАЮ ТС Я П Р ЕЖ Н И М И 24 июня прошло рабочее совещание руководства ГАИ БДД области и Липецка с руководителями автотранспортных пред­ приятий. Главной причиной для встречи послужил рост аварий­ ности на транспорте, осуществляюще.м пасса)Юфские перевозки. Так, по итогам федеральной оперативно-профилактиче­ ской операции "Челнок" 152 водителя пассажирского транс­ порта привлекли к административной ответственности за на­ рушение ПДД, запрещена эксплуатация 23 неисправных ав­ тобусов, в органы, осуществляющие лицензирование пасса­ жирских перевозок, направлено 8 представлений. Фиксиру­ ются факты превышения водителями автобусов скоростного режима, низкой остается дисциплина пешеходов. Проводи­ мые рейды выявляют машины, не прошедшие техос.мотр. На совещании обсуждались и др>тие вопросы, касающи­ еся обеспечения безопасности дорожного движения. И в за­ ключение совещания обе стороны пожелали проводить такие встречи ежемесячно. Ведь только совместными усилиями можно сделать наши дороги максимально безопасными. Инспектор ДПС отделения ГАИ БДД прапор ­ щ и к С .О леф ир добросовест но исполняет св о и обязанности . Этот юный р о л л е р пр а ви ла н е знает ... А п о ­ тому, водитель , б уд ь о со б ен н о бдителен! П еч а ль н о е з р е л и щ е : с о в с е м н е д а в н о это бы л д о р о го й кра си вы й автомобиль ... ГЛ АВНОЕ О ВОПРОСЕ ОБЯЗАТЕЛ ЬНОГО СТРАХОВАНИЯ Среди автомобилистов — владельцев транспортных средств (ТС) — уже давно идут разговоры об обязатель­ ном автостраховании. Гово­ рят много: и что стоить это будет баснословных денег, и вообще, что это очередной об;иан, и т.п. Постараемся развеять все домыслы и об ­ ратимся к достоверны.м ис­ точникам — документам. Д ей с тви т ел ьн о , с 1.07.2003 г. вступил в силу Федеральный закон, где ска­ зано, что в отношении неза­ страхованных ТС не прово­ дятся техос.мотр и регистра­ ция, а также запрещается эксплуатация данных ТС. Неисполнение владельцами ТС обязанности по страхова­ нию влечет наложение адми­ нистративного штрафа в раз­ мере от 5 до 8 МР(ЭТ. Стоит также отметить, что обязательному страхованию не подлежат след>тощи« ТС: — .максимальная конст­ руктивная скорость которых не превышает 20 км/час; — на которые по их тех­ ническим характеристика.м не распространяются нало­ жения законодательства РФ о допуске ТС к участию в дорожно.м движении; — которые находятся в распоряжении Воорхженных сил РФ, кроме ТС,'испаль- зуемых аля хозяйственной деятельности; — которые зарегистриро­ ваны в иностранных госу­ дарствах. Для заключения договора обязательного страхования страхователь представляет страховшик>' следующие до­ кументы: — заявление о заключе­ нии договора обязательного страхования; — паспорт или иное удо­ стоверение личности (если стра.хователь — физическое лицо); — свидетельство о реги­ страции юридического лица (если страхователь —юриди­ ческое лицо); — паспорт ТС или сви­ детельство о регистрации ТС; — доверенность или иной докх’мент, подтвержда­ ющий право владения этим ТС; — водительское удосто­ верение лица (лиц), допу­ щенного к управлению Т(2. И. наконец, вопрос, на­ иболее интересующий авто- любитетей. Базовые ставки страховых тарифов составля­ ют: — для легковых автомо­ билей юридических лиц — 2375 р)^.; — для легковых автомо­ билей физических лиц — 1980 руб.; — для прицепов к легко- вы.м автомобилям — 395 рхб.; " БЕЗОПАСНОЕ КОЛЕСО -2003 24-25 апреля на базе "Прометея" прошел област­ ной финал конкуреа-сорев- нования юных велосипед.1- стов "Безопасное колесо". В конкурсе приняли участие 20 команд: 8 городских и 12 районных, среди которых была и наша команда, в со­ став которюй вошли: Измал-. ков Евгений , Стребкова Кристина, Авилова Анаста­ сия — учащиеся СШ № 1 с.Измалково, и Болдырев Виталий — ученик (ЗШ с.Домовины. В общекомандном зачете ребята показали хорошие ре­ зультаты, войдя в пятерку лучших команд области. А в отдельных конкурсах, таких как "Фигурное вождение ве­ лосипеда'*, "Оказание первой доврачебной медицинской помощи", "Знание основ страхования", в конкурсе "Детских плакатов по без- Т1 опасности дорожного движе­ ния” измалковская команда была второй, за что награж­ дена дипломами и ценными подарками. В личном зачете Болды­ рев Виталий был лучшим в оказании первой медицин­ ской помощи и вторым — в фигурном вождении. Авило­ вой Насте не было равных в конкурсе "Вождение велоси­ педа в автогородке", Стреб­ кова Кристина заняла третье место в самом сложном кон­ курсе — "Экзамен по ПДД". Помощь при подготовке команды оказывает сотруд­ ник ГАИ БДД А.Сапелкин, которого мы еще раз позд­ равляем с прошедшим про­ фессиональным праздником. в.попов, преподаватель ОБЖ СШ №1, с.Измалково. Р/7Р0С-07ВВТ ОТВЕЧАЕТ НАЧАЛЬНИК ГАИ БДД — Имеет ли право участковый милиционер останавливать машину и проверять документы у водителя? — В соответствии с приказом МВД РФ от 1 июня 1998 года № 329 "О реформировании деятельности госавтоинс- пекции МВД России” "контроль за соблюдением водителями транспортных средств Правил дорожного движения в сис­ теме органов внутренних дел является исключительной ком­ петенцией сотрудников Госавтоинспекции и участковых ин ­ спекторов милиции". Поэтому участковый обладает такими же правами, как и сотрудник ГАИ БДД, в части надзора за дорожным движением, включая право остановки транспор­ тного средства и проверки документов у его водителя. Ука­ занные права четко прописаны в действующем законе "О милиции" и обеспечиваются обязанностью водителя иметь при себе и предъявлять по требованию сотрудника милиции предусмотренные Правилами дорожного движения докумен­ ты (пункт 2.1 Правил). — У меня две иномарки — "Мерседес " и "Запорожец". На "Запорожце" я не езжу, а продать не получается — нет по­ купателя. Должен ли этот "Запорожец" проходить техос­ мотр? И если да, то можно ли сейчас пройти техосмотр без полиса обязательного страхования гражданской ответст­ венности на это транспортное средство? — Согласно действующему законодательству, транспор­ тные средства, зарегистрированные в ГАИ БДД, подлежат обязательному техническому осмотру в соответствии с обя­ зательной периодичностью. Так как Вы и.меете в собствен­ ности "Запорожец", Вы обязаны пройти государственный технический осмотр. В соответствии с требованием феде­ рального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" с 1 июля 2(ЮЗ года на территории России проведение государствен­ ного технического осмотра осуществляется только при на­ личии полиса обязательного страхования гражданской ответ­ ственности. (Вопросы задавали автолюбители —жители района). —для такси (в то.м числе маршрутных) — 2965 руб.; — дтя грузовых автомо­ билей, грузоподъемностью до 10 т — 2025 руб.; — для грузовых автомо­ билей, грузоподъе.мностью свыше Ю т — 3240 руб.; — для прицепов к грузо­ вым автомобилям — 810 руб.; — дтя автобусов с чис­ лом мест сидения до 20 — 1620 руб.; — для автобусов с чис­ лом мест сидения свыше 20 - 2025 руб.; — дтя тракторов, само­ ходных дорожно-строитель­ ных и иных машин — 1215 руб.; — дтя прицепов к трак- тора.м, са.моходным маши- на.м — 305 руб.; — для мотоциклов и .мо- тородлеров — 1215 руб. Базовые ставки страхо­ вых тарифов будут из.менять- ся в зависимости от коэффи­ циентов (подробно о коэф­ фициентах опубликовано в газете "Сельский восход" от 19 июня 2003 года). Страховая сумма состав­ ляет 400 тыс. руб. В случае полной гибели ТС размер страховой выплаты опреде­ ляется в размере действи­ тельной стоимости ТС, в случае повреждения ТС — в размере расходов, необходи­ мых для восстановления ТС. При причинении потер- певше.му вреда здоровью возмещению подлежат утра­ ченный потерпевши.м зара­ боток на день причинения е.му вреда, а также дополни­ тельно понесенные расходы, в то.м числе на лечение. Стоит отметить, что пер­ вые полгода, до 1.(11.2004 г., страхование будет носить, скорее, добровольный харак­ тер, за отсутствие полиса на­ казывать пока не будут. При проведении техосмотра и регистрации страховой по­ лис будут требовать уже в этом году. С нового года за отсутствие страховки води­ тели уже будут наказывать­ ся. За более полной ин ­ формацией советуем вам обращаться в Измалков- ский филиал ОАО "Росгос- страх -Липецк" , располо ­ женный в здании админи ­ страции района. Кстати, с 3 июля сего года здесь уже приступили к оформлению договоров обязательного страхования. Конечно, это новшест­ во, положительные и отри­ цательные стороны которо­ го, впроче.м, как и любого другого начинания, мы уз­ наем лишь с течением вре­ мени. Тематическую страницу подготовили Владимир СЕРГЕЕВ, Евгений КОРШИКОВ и Юрий ШИБАЕВ (фото).