Сельский восход. 2002 г. (с. Измалково)

. .................. .................. СЕЛЬСКИЙ ВОСХОД9 А ДОРОГА СЕРОЮЛЕНТОЮВЬЕТСЯ... В любой отрасли народ­ ного хозяйства, в крупных промышленных центрах и в труднодоступных сельских районах исправно несут свою службу работники ав­ томобильного транспорта. Использование автотранс­ порта ускоряет доставку грузов более чем в пять раз по сравнению с железнодо­ рожными перевозками , почти половину пассажир­ ского грузопотока перево­ зят сегодня автомобилисты. Маршруты автомобильных дорог покрывают всю стра­ ну, соединяя города и села. Профессия водителя всегда была престижной в любой организации, а на селе особенно. Сегодня ав­ томобилисты переживают нелегкие времена. Губи­ тельные "реформы” послед­ них лет не обошли сторо­ ной и их. По сельхозкоопе­ ративам, организациям и предприятиям района зна­ чительно сократилось коли­ чество автомобилей, ухуд­ шилось положение с запас­ ными частями, автопарк из-за очень высоких цен не пополняется, а большая часть машин выработала свой моторесурс. Опыт, трудолюбие, высокий про­ фессионализм, энтузиазм и взаимовыручка пока еще обеспечивают работоспо­ собность этой важной от­ расли. Среди всех работников автомобильного транспорта особенно необходимо отме­ тить шоферов российской глубинки. Стараниями во­ дителей сельхозкооперати­ вов и предприятий произ­ водятся все грузоперевозки в районе, работают все со­ циально значимые службы. В сложных условиях уборки урожая зерновых и сахар­ ной свеклы наряду с земле­ дельцами образцы самоот­ верженности проявляют и водители, доставляя выра­ щенный урожай на зерно- и свеклоприемные пункты. При дефиците ГСМ и за­ пчастей они выходят из по­ ложения за счет строжай­ шей экономии горючего, грамотной эксплуатации техники, своего мастерства. По итогам областного тру­ дового соперничества води­ телей на уборке урожая в прошлом году в числе по­ бедителей были и наши шоферы. Высоких произ­ водственных показателей добиваются водители и се­ годня. Четырнадцать из них выполнили условия област­ ного трудового соперниче­ ства в период жатвы 2002 года. Самых добрых слов благодарности за свой не­ легкий труд заслуживают водители Владимир Ивано­ вич Дешин, Борис Михай­ лович Малыхин, Сергей Васильевич Нечаев из СХПК "Афанасьевский", Владимир Алексеевич Щер­ баков и Алексей Николае­ вич Дорохин из СХПК им.М.Горького, Евгений Анатольевич Черных (СХПК имДенина), Петр Николаевич Косыгин (СХПК "Чернава"), Алек­ сандр Викторович Артемов (СХПК "Знамя Ленина"), Николай Илларионович Одинцов (СХПК "Докуча- евский"), Александр Ивано­ вич Шлеев (СХПК "Лебя- женский"), Александр Ми­ хайлович Степаненков и Анатолий Иванович Орехов из СХПК "1 Мая". Во многих хозяйствах идет к завершению убор­ ка сахарной свеклы. Вы­ ращен неплохой урожай и в эти дни ин т ен сивно идет вывозка сладких корней с полей. Весомую помощь земледельцам оказывают водители пред­ приятий ДГУП "Измалко- водорстройсервис" , АО "Плодородие , ДПМК . Следует отдать дань ува­ жения труду водителей служб экстренного вызова — 01, 02, 03, 04. Их опе­ р а т ивнос ть во многом способствует помощи лю­ дям. Сеть автомобильных до­ рог с твердым покрытием — и в этом тоже немалая за­ слуга водительского состава дорожных организаций. Ежедневно по всем направ­ лениям в районе выезжают рейсовые автобусы. Автохо­ зяйство "МП ЖКХ Измал- ковское" ежегодно перевозит тысячи пассажиров. Эта ра­ бота очень ответственна: ав­ тобусное сообщение по рай­ ону решает проблему до­ ставки детей в школу, рабо­ тающих — на работу, нуж­ дающихся в решении каких- либо социальных вопросов — в соответствующие орга­ низации района. День ра­ ботников автомобильного транспорта отмечают води­ тели службы социальной за­ щиты населения и электро­ связи, бытового обслужива­ ния и почты. С праздником вас, ува­ жаемые товарищи, работ­ ники автомобильного транспорта. Пусть будут гладкими ваши дороги, пусть удача всегда сопутст­ вует вам в пути!. В.СЕРГЕЕВ. ВОДИТЕЛИ — ОПОРА КОЛЛЕКТИВА Автопарк нашей орга­ низации достаточно со­ лидный и насчитывает 24 единицы. Можно с пол­ ным основанием утверж­ дать, что води­ тели являются опорой кол­ лектива. Ус­ пешно справ­ ляются с рабо­ той водители спецавтома- шин В.Мара- хов, А. Беляев, В . Т о л с т ы х , Ш . М у с и н , В.Шелехин. Заслужен­ ным уважени­ ем среди кол­ лектива работ­ ников "МП ЖКХ Измал- ковское" поль­ зуются водите­ ли автобусного парка. На се- г о д н я ш н и й день жителей района обслу­ живают восемь а в т о б у с о в ПАЗ-3205 на д в е н а д ц а т и м а р ш р у т а х . Водителем ав­ тобуса может стать только высококлассный шофер, в совершенстве знающий технику, добросовестно относящийся к поручен­ ному делу, доброжела­ тельный в отношении к пассажирам. Ему доверен не простой груз, а люди, поэтому он в дороге вдвойне внимательней, аккуратней и осторожней. Шофер автобуса — не просто водитель. Он со­ вмещает сразу несколько профессий: ему приходит­ ся быть кондуктором, контролером, бухгалтером (чтобы отсчитать за про­ данные билеты разной ка­ тегории граждан, а также школьников). И еще одно непременное качество — это точность, строгое со­ блюдение графика движе­ ния. В настоящее время сложился дружный кол­ лектив водителей автобу­ сов — это С.Зверев, Е.Авилов, Н. Гудков, Н . П е т р о в , И.Логачев. С хорошей сторо­ ны показывают себя недавно принятые на работу А.Крас- ников и А.Ко­ белев. А Алек­ сандр Авдеев ко дню работников автомобильного транспорта от­ мечен Почет­ ной грамотой у п р а в л е н и я транспорта ад­ мини с т р а ции области. Впечатляют итоги работы а в т о б у с н о г о парка — за де­ сять месяцев перевезено 91,5 тыс. пассажи­ ров, а общий пробег составил 302,8 тыс. кило­ метров. Желаю всем водителям нашей органи­ зации, особенно автобусникам, крепкого здоровья, сча­ стья в жизни и успешных рейсов. Пусть всегда вам говорят "спасибо" благо­ дарные пассажиры! с.войнов, директор МП ЖКХ "Измалковское". Многое в бесперебойной и надежной ра ­ боте маршрутных автобусов МП Ж КХ "Из­ малковское" зависит от водителя. В оди ­ тельский стаж Александра Алексеевича Ав­ д е ев а солидный. В различных организаци­ ях работал он на грузовых автомобилях и вот уже пять лет трудится водителем р е й ­ сового автобуса. З а в с е годы работы ни один р ей с не был сорван по его вине. Тща­ тельно следит он за исправностью техники и аккуратно соблюдает график. За это и пользуется в коллективе заслуженным ав­ торитетом и уважением. Фото —Ю.ШИБАЕВ. 01 Мудрость гласит, что пожар легче пре ­ дупредить, чем пога­ сить. Но е сли случит­ ся беда, на выручку мчатся пожарные ав­ томобили, водителей которых по праву на­ зывают асами дорог. В лю б ую п о г о д у , бездорожье к месту тушения пож ара всегда в кратчайшее время доставит по ­ жарный расчет води­ тель Сергей Логачев. Работа в пожарной части сложна и от­ ветственна, в любую минуту может про ­ звучать сигнал тре­ воги. Более 10 лет Сергей Логачев несет эту нелегкую службу. Высокодисциплинирован, отлично знает тех­ нику, тщательно следит за исправностью автомобиля, при тушении пожара работает в расчете. На него мож­ но положиться во всем , — так отзывается о С .Логачеве начальник пожарной части Ns 28 УГПС УВД Липецкой области А.Ермолаев. Р а д и с о ­ хранения спо­ койной жизни лю дей с е го д ­ ня значитель­ но возрастает роль сотруд­ н и к о в м и л и ­ ции даж е са ­ мого рядово ­ го з в е н а . К ним предъяв­ ляются о с о ­ бые требова­ н и я , а д и с ­ циплинирова­ нность и от­ ветственность становятся нормой жизни. После армейской службы в Группе советских войск в Германии Юрий Козликин вернулся домой старшиной и поступил на работу в Из- малковский РОВД милиционером-водителем. И вот уже почти тринадцать лет работает в этой нелегкой должности. Немалый накопленный за эти годы опыт помогает ему постоянно поддерживать свой автомо­ биль в исправном состоянии, хотя он является самой старой машиной в отделе. Уважают его в коллективе за отзывчивость и скромность, за мастерство. Золотые руки настоящего автомастера, — так отозвался о Ю .Козликине зам.начальника РОВД по кадрам С .Вара ­ кин, — д а и душа золотая! На него всегда и во всем можно положиться. 03 Не только з д о р о в ь е , но зачаст ую и с а м а ж и зн ь за в и сит от своеврем ен ­ ности м е д и ­ ц и н с к о й п о ­ м ощ и . В сл ож ны х у с ­ ловиях р а б о ­ тают сего дня водители ско ­ рой медицин­ ской помощи. В сам ы е от- д а л е н н ы е уголки н а с е ­ ленных пунктов приходится им доставлять медиков в любую погоду, дн ем и ночью. Более 4-х лет работает шофером службы "03" в Из- малковской ЦРБ Владимир Гурьев. Трудно с запчастями, но очень строго следит он за техническим состоянием автомобиля. Скорая больничная — болеть не должна, любит он шутливую поговорку. Твердо ей следуя, он по праву считается лучшим водителем в коллективе. 04 Б о л е е д в у х лет работает во ­ д ит ел ем в а в а ­ р и й н о й с л у ж б е газа Валерии Ни- кульников. З а ба­ ранкой автомоби­ ля он далеко не новичок, прекрас­ но р а зб и р а ет ся во в сех видах ав­ т о м о б и л ь н о г о транспорта. В че­ тыре смены рабо­ тает водит ель ­ ский состав служ­ бы "04", беспро- медлительно вы­ езж ая на лю бой вызов, чтобы как м ож н о бы ст рее л и к в и д и р о в а т ь неисправность в системе газовых сетей. Тщательно и добросовестно следит за техниче­ ским состоянием автомобиля Валерий Никульников, в любую минуту готов к выезду. Фото —Ю.ШИБАЕВ. I I КАЧНЕТСЯ МАЯТНИК И СТАНЕТ, И СТРЕЛКИ ДВИНУТСЯ НАЗАД (Окончание. Начало на 1 стр.) Об этом заботится Том­ ская областная дума и об­ щественная организация "За восстановление в России жизни по поясному време­ ни". Они настойчиво "про­ бивают" соответствующий законопроект в Госдуме. Ре­ зультат их усилий может быть известен уже в бли­ жайшие дни. Если депутаты решат вернуть время в есте­ ственное русло, для здо­ ровья населения страны это будет большим выигрышем, поскольку человек, как и все живое, живет по зако­ нам природы, а нарушение биоритма чревато многими неприятными последствия­ ми. Учеными и статистикой убедительно доказано, что в периоды передвижения стрелок вперед-назад резко увеличивается число обра­ щений граждан к врачам по поводу различных рас­ стройств здоровья, резких обострений всевозможных болячек. Особенно тяжело переносят временные скач­ ки люди, страдающие хро­ ническими заболеваниями. Резко увеличивается счет ес­ тественных смертей и суи­ цидов, число дорожно- транспортных происшествий с наиболее тяжелыми по­ следствиями и производст­ венный травматизм. Так стоит ли таких по­ терь мизерная выгода от весьма условной экономии электроэнергии? Она, по подсчетам ученых, составля­ ет не более 1%, что уклады­ вается в погрешности учета киловатт-часов и определя­ ется по цене стоимостью 3-х буханок хлеба для каждого человека в течение года. Может быть, Госдума возьмет в расчет эти доводы и прекратит, наконец, затя­ нувшиеся временные экспе­ рименты над россиянами? Вспомним: в начале 30-х го­ дов прошлого столетия пра­ вительство И.Сталина ввело "декретное" время, подвинув время на 1 час вперед. Вес­ ной 1981 г. на исходе эпохи Л.Брежнева часы мановени­ ем руки шагнули еще на час вперед, той же осенью Ли­ пецкую область оставили в поволжском часовом поясе на зиму, а в апреле-82 она стала жить уже на три часа раньше нормального пояс­ ного времени. Слава Богу, обком партии и облсовет смогли доказать в прави­ тельстве неразумность этого шага, и в октябре часы для нас перевели назад сразу на 2 часа и вернули в москов­ ское время. С тех давних пор у ав­ тора этих строк развилась устойчивая и от весны к весне прогрессирующая ги­ пертония. Нет никаких со­ мнений, что причиной тому именно временные скачки, поскольку самое плохое са­ мочувствие приходится на период адаптации весной и осенью, а заметное улучше­ ние — только на зимнюю пору, когда время ночного сна приближается хотя бы к 7 часам. А летний ежесуточ­ ный 2-3 часовой недосып позволяет более-менее "рас­ качать" организм только по­ сле полудня. Подобные сим­ птомы нездоровья из-за пе­ репадов времени наблюдают очень многие люди — из тех, с кем приходится иног­ да обсуждать эту тему. Толь­ ко единицы (они имеют привычку ложиться спать и вставать одновременно с ку­ рами) не реагируют на из­ менение хода часов. А потому очень хочется, чтобы для большинства рос­ сиян время больше никогда не меняло естественного сво­ его хода. Помоги вам Гос­ подь, думцы, принять хотя бы одно дельное решение... влистов. } ) \