Сельская новь. 1978 г. (г. Липецк Липецкий р-н)

ЬЛ;:ОТеи^ '■ ■. К‘ з з і- ч нля, 2 Г Т Ра Л ЕТ Л РИ И В СЕХ СТ РЛ Н , С Ѳ ЕД И Н Я Г Г Т ЕСЫ О Р Г А Н Л И П Е Ц К О Г О Р А Й О Н Н О Г О К О М И Т Е Т А К П СС И Л И П Е Ц К О Г О Р А Й О Н Н О Г О СО В Е Т А Н Л Р О Д Н Ы Х Д Е П У Т А Т О В Ѵ / ХГѴ ЛУЧ-' Го д и эд ан и я XV I I № 135 (2611) ВОСКРЕСЕНЬЕ НОЯБРЯ «978 г. І ІАНЯ 9. ыпо Вывезеи свеклу до еднного корня В С Е М И С Р Е Д С Т В А М И ВСЕМИ средствами ста­ раются вывезти сахарную свеклу полеводы колхоза «Строитель коммунизма». На перевозке заняты не только автомобили, но и 'Тракторы с тележкамн. 9'олько тракторами из хо­ зяйства ежедневно выво­ зится до 10 тони свЬклы. По иес'млько рейсов де- лает В день тіа сахарный завод тракторист Леонид Александрович Лфанасьев. По отстает от него п Нико­ лай Яковлеви'і Ерасшіков. Па счету каждого из ішх по несколько сотен тони пе- рсвезеиных корней. А- ЛАПШ08, предсэдатель колхоза. В Л Ю Б У Ю ПО ГО Д У ПЕСМОТІ ’П на непогоду, труженики нашего хозяйст- іва стремятся ісак можно 'быстрое вывезти всю сахар- ■Иую свеклу па присмный • йупкт сахарного завода. • ІСаждый день из колхоза в ііГтороиу Борпнского уходят -<С«есколько машии с корнями. Они ежедневно доставляют н а сахарный завод до 20 тоіш свеклы. Спереди соревнующихся ■— опытный водитель хо ­ зяйства коммуііист Васи- лий Тимофесвич 1’уднсв. На его счету десятки тони перевезенной свеклы. С нревытиенисм норм трудятся также па вывозке корней водители Николай Иваігавич Голиков и Николай Ивішо- вич Корѳ беяігаков. А. ГОРНЕВ, сенрвтарь партийной организации колхоза имени Карла Маркса. К оммун и ст Ни к олай Ии колаевач Ер к і ін много лег трудится м іх ан и затор ом о к олхозе имени Кирова, он выращивает высок и? урож аи сахар ­ ной свеклы. НЛ С І П І М К Е : И. Н. Ерк ин . Сбольшойпобедой, домноетроителй! строителям, монтаж ішнаот, машиностроителям, металлурга^ , проектировщикам, всем участни- кам строительства комплекса до­ менной печи № 6 на Новолипецком ордена Ленина металлургическом заводе Д О РО ГИ Е ТОВАРИЩ И ! Се р д е ч н о п о з д р ав л яю вас с б о л ьш о й т р у д о в о й п о б е ­ д ой — у сп еш н ы м вы п олн е - н и ем соц и ал и ст и ч еск и х сб я - зательст в п о д о ср о ч н о м у в в о ду В д ей ст в н е м о щ н о й д ом е н н о й п еч и № 6 на Н о ­ в о л и п ец к о м о р д е н а Л ен и н а ме т ал л у р г и ч е ск о м заводе . Ваша т р у д о в ая п о беда служ и т к о н к р е т н ы м в к л ад ом В вы п о лн ен и е задач , п остав - лен н ы х XXV съ е з д о м К П СС п о п о выш ѳ н и ю эфф е к т и в н о ­ сти и к ач ест ва р або ты , яв ­ ляет ся х о р о ш и м п о д а р к о м к 61-й г о д о вщ и н а Вели к ой О к т я б р ь ск о й со ц и али сти ч е - ск ой р е з о лю ц и и . М е т а л л у р ­ г и зав од а в з яли о б я з а т е л ь ­ ства вып лави т ь д о к он ц а т е ­ к ущ а г о г о да не м е н е а 200 тыс. т он н ч уг ун а. Со о р у ж е н и в В к о р о т к и а ср о к и т ак о г о к р у п н о г о . и т ехн и ч еск и сл о ж н а г о п р о - мы ш л е н н о г о к ом п л е к са — р ез у льт ат сам о о т в е р ж е н н о - г о т р у д а р аб о ч и х и и нж е- н ер н о - т ех н и ч еск и х р або т - н и к ов , бо л ьш о й о р г а н и з а ­ т о р ск о й р аб о т ы п ар т и й ны х о р г ан и з ац и и , п р о яв лен и я т вор ч ест в а и вы со к о й отаат - ст вен н ост и в се х у ч астн и к о в б о е в о г о со ц и ал и ст и ч есч о г о со р ев н о в ан и я , ш и р о к о р аз - в ар н у т о г о п о п р и н ц и п у « р або ч ей эст афеты» , м ассо - в о г о в н сд р ен и я бр и г адн о - г о п о д р я д а и д р у г и х п ер е- д о вы х м е т о д о в о р г ан и з ац и и ст р ои т ел ьн ы х работ , вы р а- ж ен и я эн т у з и а зма к о м со - мс^ льцев и м о л о д е ж и на у д ар н о й ст р о й к е п ятилет к и . Вы на д ел е п о к азали , к э- к ие и м ѳ ю т ся у нас б о льш и е в о з м о ж н о ст и для у ск о р ен и я ст р ои т ельст в а и вв ода в д ѳ й ст в и е п р о и з в о д ст з ен - ных мощ н о ст ей . Важ н о , ч т о ­ бы этот п риме,о п олуч и л св о е п р о д о лж е н и е т ак ж е п ри со о р у ж е н и и вами к р у п ­ н о г о , оч ен ь н у ж н о г о ст р ач ѳ ц еха х о л о д н о й п р о к а т к и ли ­ ст овой у г л ер о д и ст о й стали , Ув ер ен , ч то ц ен н ы й опыт Л и п ец к о й о бласт н о й п ар т и й ­ н ой о р г ан и з ац и и п о м о б и - лн зац и и к оллек т и в о з на со к р ащ е н и е ср о к о а ст р о и ­ т ельст ва п у ск о вы х о б ье к т о з н ай дет в ст р ан е ш и р о к о е р асп р о ст р а н ен и е , п о служ и т у сп еш н о м у вы п о лн ен ию п лан ов д еся т о й п ятилет к и , д ел у п о выш ен и я эффек т и в ­ н ости к ап и т альны х в ло ж е - ний. Ж е л аю вам, д о р о г и е т о ­ варищи , ещ е выш е п одн ят ь з н амя со ц и ал и ст и ч е ск о г о со р е в н о в ан и я за эффек т и в ­ н ость и к ач ест во , доби т ься н овы х у сп ех о в на б л а г о н а ­ ш ей вели к ой Роди ны . Л . БРЕЖ НЕВ. БОЛЬШЕ ЗАБОТЫ О С Е М Е Н А Х В ХО ЗЯЙ СТ ВА Х р ай о н а п о л н о с т ью з а сы п ан ы с е м е ­ ма. Но о ч и ст к а их и со р т и ­ р о в к а в ед у т ся к р ай н е м е д ­ лен н о . Так и е хо зяй ст ва , к ак к о л х о з ы и мен и Л ен и н а, и м е ­ ни Ф р у н з е , о т к о р м со в х о з « Л и п ец к и й » и н е к о т о р ы е Яр у г и е , н ач али р аб о т ат ь по п о д г о т о в к е сем я н ещ е во в р е м я у б о р к и . Се м е й н о е Зе р н о з д е сь ср а з у ж е и з - п о д к о м б а й н о а о ч и щ ал о сь К п о сле п о д р аб о т к и на сл о ж н ы х з е р н о о ч и ст и т ел ь - н ы х маш и н ах з а сы п ал о сь в і к л а д . Не сл у ч ай н о п о эт ом у ^ эт и х хо з я й ст в ах к о н ди ц и - о н н ы х сем я н у ж е и меет ся 9 0— 100 п р о ц ен т о а . Пр и ч ем , б о л ьш е 50 п р о ц ен т о а п е р ­ в о г о к ласса. В со а х о з а х « К р асн ы й к о - лос» , « Д ми т р о в ск и й » , « Сен - ц о в ск и й » , а т а к ж е в к о л х о ­ з а и мен и Св е р д л о в а Сем е ­ на в ск лады бы ли засы п ан ы н е о т со р т и р о в ан н ы ми , с п о ­ выш ен н о й в лаж н о ст ью . Сей - ч ас з д е сь сем е н н о е з е р н о д о в о д и т ся д о п о сев н ы х к он - ди ц и й . В к о л х о з е « По беда» все Семен а — 4567 ц е н т н ер о в— Не т о л ь к о н е к о н д и ц и о н н ы е , н о н ах од я т ся в и ск лю ч и ­ т ельн о п л о х о м со ст о ян и и . Он и з а со р е н ы , с п о вы ш е н ­ н ой в лаж н о ст ью . В сем е н - ных ск лад ах нет ни эт и к е - ток , ни т ѳ р м о щ у п о в и не- и з в ест н о , к а к о г о со р т а и к ак хр ан я т ся Семен а. А в едь дв а м е ся ц а н аз ад к о л х о з о м п о л у ч ен а семя о ч и ст и т ель - ная маш и н а СМ - 4 . Н о он а не п ущ ен а в р аб о т у . Не н а ­ л аж е н о з д есь и со р т о о б ч о з - лен и е. П ер в ы е ц и фр ы св о д к и о б о з н а ч аю т к о л и ч е ст в о к он - д и ц и о н н ы х семя н , в т ор ы е— ск о л ь к о и з них и меет ся 100 68 100 43 98 49 92 32 87 47 83 82 38 72 18 60 52 59 3 50 21 32 13 п е р в о г о к ласса (а п р о ц ен - тах к з асы п ан н ому ) . К О Л ХО ЗЫ Им . Л ен и н а Им е н и Ф р у н з е « Заветы Ильи ч а» « Зн амя Л ен ин а» Име н и К. М ар к са Име н и К и р о в а «50 пет Ок т я б р я » Им . О р д ж о н и к и д з е «Стр . к о мм у н и зм а» «Путь Л ен ин а» Им . Д з е р ж и н с к о г о Им е н и Св е р д л о в а « Победа» СО ВХО ЗЫ О т к о р м с о з х о з « Л и п ец к и й » 100 71 « Ок т я бр ьск и й » 99 3 « Л и п ец к и й » 91 — « Бори н ск и й » 66 29 Оп ы т н ая ст ан ц и я 52 52 « Сен ц о в ск и й » 37 10 « К р асны й к олос» 32 — Им е н и К али н и н а 31 31 « Д ми т р о в ск и й » 26 — П о р ай о н у 67 28 Л . Н И К ОН О ВА , а г р о н о м - се м е н о в о д у п р ав п ен и я сел ь ск о г о хо зяй ст в а . КОЛЛЕКТИВ Гульрип- шского меж.'созяйствешіого нредприятия Лб.ка;шіі за счег реализацііи свшшиы иблучил высокую прибыль — п ѳ лмиллиоііа рублей. Ус- •пех — результат того, что государству продастся мясо только высшей копдицпп, за что выплачивается денеж ­ ная надбавка. РАСЧЕТЛ ИВО, ПО - ХОЗЯЙСК И В хозяйство с помощью ученых разработаны эФФек- тппные рацпотіы кормле.чия Ж 1 ІВ 0 ТІ 1 ЫХ' В комбиісорм добавляют зеленую массу ^ бов, сыворотку, отходы с мясо- X мелысомбшіатос. В результате суточный прнпес поросят достпг 500-550 граммов, что в полтора-два раза выше, чем в друп іх хозяйствах автоиомпой рес­ публики. (ТАСС) . Как целый «сезон» сзкономить С к о л ь к о стопт капля бензина? Если за­ дать такой вопрос мехашізаторам, многис нз них пожмут плечами. Л вот трактористы и шоферы колхоза «Госсил» І І очинков- ского района Смоленской области теперь отпетят па этот вопрос точно. 5десь каждый литр топлива бере- гут, знают ему цсііу. Началось все с общего колхозпого собрапия, па ко- тором обсуждался вопрос об усиленпи борьбы за эко- помню топливпых и эііергй- тичсских ресурсов. В ходе его подготовки комиссия установила, что па произ- водствепных участках пе на- лалсси учет расхода бензина и солярки, велики потери при заправках, механизато­ ры часто оставляют техни­ ку около домов, конторы, во время обедеішого пере­ рыва с работающнм двига- телем. Тсряют при этом вроде бы граммы, по за год набираются тонны. Было решепо установить жесткий контроль общест- всшіости .за рациоиалыіым пспользовашіем горюче сма- .зочпых матерпалов- По предложению колхѳ зшіков построили собственную ав­ тозаправочную станцию. Прежде думали; зачем па і[се деньги тратить, если можно пользоваться госу­ дарственной автоколонной в райоішом центре? Л когда подсчитали: увндсли, что терплт неоправданные убыт ­ ки: ведь до заправки в раГщентре десять киломст- ров в оба конца. За сутки машину заправляют одни два раза. В год — ішбегает 4000 — 5000 километров. Сколько напрасно сжигает­ ся горючего! Прпобрелп и бензовоз для доставки топлива в брига­ ды в период весеіше-осси- ііей сельскохозяйственной кампашш. На далыіих уго- дьях установили большие емкости. Продумали все до мелочей, чтобы сократить холостые пробеги ыашпп, создали посты бережливых'. Завели па автомобили и трактора лицевые счета экопомии, стали платить мехапизіторам 25 процен- тов от стоимости сэконом- лсішого топлива. Для про­ паганды опыта .чучших ис- пользуют стениуіо печать, «Молшііі», мсстное ра,дио. Своевременно стали прово­ дить профилпктическпе ос­ мотры заправочиых уст- ройетв, карбюраторов авто- машіш. — Трудно было на пер- вых порах ломать многолет- шіе привычки, — рассіпзы- пает председатель колхоза, депутат Верховного Совета 1’СФ СР Л- Л. Тимофесв. — Трактористы, напримср, пе желали выключать двига­ тели при долгих остаііовках: завести трактор и в самом деле трудное, чем автомаши­ ну. Друпіе думали, что оче­ редная кампаіпія скоро за­ кончится... Однако правле- ние колхоза, партпйная ср- гайнзация, обществешшсть пе давали покоя нерадивым, за каждое парушение спра­ шивали строго. Когда подвели итоги, ска­ залось, что израсходовали па 50 ТОШ! днзелыіого топ­ лива II па 10 топа бензина меньше, чем за ііредшеству- ІО ЩИЙ год, ХОТЯ ВЫПОЛІІИ.ІИ больший объем работ. В целом сберегли десять про- центов от общего количест­ ва горюче-смазочііых ма- териалов, расходуемых кол* хозом за 12 мссяцев. Выхо* дит, за пятплстку прнмер- но одни сезон можно тру* диться па сбереженном топ* ливе. Ю СИДОРОВ, корр. ТАСС. г. Почииок , ч, Смоленская область.