Сельская новь. 1969 г. (г. Липецк Липецкий р-н)

в е я КАЖ ДЫЙ ПО ГОЖИЙ ЧАС- Н А УЧ ЕТ , ВСЕ А ГРЕГА ТЫ - В Д ЕЛО! УБОРКУ ВЕДЕТ ИМЕНИ ДЗЁРЖИНСБОГО ПРОЛ еТАРИИ ВСЕХ С ТРА К СОЕДИНЯЙТЕСЬ! П О І і О Р Г А Н Л И П Е Ц К О Г О Р А И О Н Н О Г О К О М И Т Е Т А КП С С И Л И П Е Ц К О Г О Р А Я О Н Н О Г О СО ВЕ ТА Д Е П У Т А Т О В Т Р У Д Я Щ И Х С Я Л И П Е Ц К О Й О в Д А С Т И Год нздания 8-й № 92 (1144) ВОСКРЕСЕНЬЕ г АВГУСТА 1969 г. Цена 2 ііоп. Ф л а г Т р у д о в о й С л а в ы В ч е с т ь н а ш е г о р а й о н а ^ БКОМ КПСС, облнсполком и облсовпроф приняли решение учредить флаг Трудовой Славы в честь района или города, добившихся наилучшнх ііоказателеіі ь соревновании за вьшолнение социалистнческих обя- сательств, взятых в честь"100-летия В. И Ленина. Вчера этот флаг был впервые подият в честь труже- ников нашего района, добившихся лучших показателей в выполнении полугодового плана продажи и производ­ ства прпдуктов животноводства и получивших Красное знамя. По атому поводу на площади имени Ленина состоялся мнтинг. На нсм было вручено' нашему району переходя­ щее Красное знамя обкома КПСС, облисполкома и обл­ совпрофа. На снимке: у флага Трудовой Славы. Н А С Т Р О Е Н И Е О Т Л И Ч Н О Е М ' О Т О Ц И К Л в.зревсл.и чере.з минуту упру гий утреииий ветерок со знаксмым запахом созрева- юших хлебов упрямо ,бье т в лицо. Д о горохового поля, і'де веяут подборку валков сразу шесть агрегатов, не один километр, н парторг успева- ет нарисовать общ ую ка р ти ­ ну уборки. — Убор ку ведем шестой день, охотно делится М и - ханл Никитович Ш нловски х . — У ж е скошен весь горох, 0 в гектаров рж и , 76 гектаров ячменя. Горох был скошен особен ­ но быстро. Пять агрегатов работали здесь всего четыре дня и каж ды й делал за сче- ну по 6 — 7 гектаров , вместо трех по норме. Сегодня вто ­ рой день ведем подборку . Д л я сокращения сроков ре- шЯли поставить на горох все комбайны . Гороховое поле выделя- лось на пригорке большим желтым масснвом, по ко то ­ рому медленно двигались комбайны . Первой подошла к краю машина П. М. Перцева. — Это один из наших лучш их комбайнеров, — кивиул в его сторону секре ­ тарь парторганнзацин . — Первым отремонтировал комбайн , первым приступил к обмолоту гороха . Работаег всегда на совесть и все де- ■тает к а к надо. Его вчераш- ний показатель — 280иен г - иеров намолоченного горо ­ ха. — Интересуетесь потеря ­ ми? П ож алуйста ! — и .Ми- хаил Никитович направляет ­ ся к соломе. Подходим к одной копие, второй, треть ­ ей, пытаемся найтя невымо ­ лоченные стручья . — Тщетны наши старания, — смеется парторг . — М еха ­ низаторы получаю т теперь от центнера, потому и пол- ■ і и т і т т і зают на пониженной пере- даче. От копен идем на середи ­ ну поля, навстречу д в и ж у ­ щемуся комбайну . Это ма ­ шина М. И. Полозова. Не останавливаясь, он машет рукой , приглашая на мо- стик. — Время такое горячее, что останавливаться ни ка к нельзя. — извиняется М иха - ил Иванович , внимательно следя за валками и повора ­ чивая влево и вправо баран ­ ку . — Д а и отставать от товарищей не хочется. Вче ­ ра я наиолотил 285 центне- ров, вроде вперед вышел, а Петр М ихайлович Перцев отстал от меня всего на 5 центнеров. В^)т и смотрю в оба, к а к бы не обошел. — В чем, спрашиваете, се- крет успеха? Секрет извест- ный: все зависит от состоя- ния техники . Если будете смотрсть за комбайном — ни ­ ко гда не подведет. Разу- •меется, сноровка и опыт тож е не лншние. При таком урожае необходима умелая регулировка , иначе зерно пойдет колотый . — О настроении говорить не приходится ,— улыбается мсханизатор . — При нынеш- пих хлебах и хорошей орга- низацни убор ки — оно у нас отличное. А раз настрой боевой, то и обязательства намолотить по 4500 центне- ров хлеба 'буде т выполнено. С водительского мостика передового агрегата хорошо видны остальные комбайны . Ч уть отстав, идет машина М. П. Киселева, за ней мо ­ лодежный агрегат комсо ­ мольца А. Т. Полозова, дальше видны комбайны В. Я. КудаЬва и В. И. По ­ лозова. Все спешат сделать к а к можно больше, потому что задача дня -г -закончить до иаступления темноты убор ку гороха на всей пло ­ щади. Спешат работаюшнс на противоноложных конпах и трактористы И. Г. Федоров, A. Ф. Киселев, Д / И. ЦІилов- ских . Иван Григорьевич Фе ­ доров трактором Т-38 в аг- регате с граблями сдваивасг валки для обмолота, делая за смену по 29 гектаров вме­ сто 22 по норме. А два тра ктора Александ . ра Филипповича Киселева и Дм и трия Ивановича Ш и- ловских сволакивают соло ­ му, освобождая площадь для пахоты. Работая тросо ­ вой волокушей , передовые механизаторы сволакивают солому с 60 гектаров , де­ лая в день по полторы нор ­ мы. П о -ударному трудятся вместе с ними колхозники B. И . 'С емеч кин , И. А. Вол- ков, В. И. Корольков , вы- полняющие производствен ­ ные задания на 120— 130 процентов. К о гда мы уезжали от ме- ханизаторов, время д ви г а ­ лось к полудню . Все меньше становилось на поле валков, все больше соломы было сдвинуто на края поля. Отличное настроение м і - ханизаторов — вот что бро ­ силось в глаза прежде всего. Именно приподнятый боевой д у х движ е т вперед убороч ­ ные работы, вселяет во всех се участников увереі»- ность успешного завершения большой битвы за хлеб, раз ­ горающейся на полях кол ­ хоза имени Дзерж 'ицско го . В. К У З Ь М И Н . Г О В О Р Я Т Г Е Р О И Ж А Т В Ы П о л н ы й с в е т о в о й д е н ь Р УКОВОДИТЕЛИ хозяйства неоднократно говори - ли нам о трудностях предстоящей убор ки . Да мы и сами хорош о это представляли: хлеба в нынешнем соду все яровые, созреваю т одновременно , к том ѵ ж е полегли. И поэтому готовились особенно тща ­ тельно. Л ично я свой комбайн отремонтировал задолго до начала убор ки , поставил уплотнения, тщательно про - верил работу всех узлов и агрегатов. И вот настало наше время. 25 июдя нам сказали, что завтра будем пробовать косить. Это не было для меня неожиданностью . Я знал, что буду косить яч-_ л ень на свал. Поэтому иавесил свой СК-4 на жатку ЖВН - 6 . У тром 26 июля еще раз все проверил, опро - бовал. В 11 часов дня был уж е на за гон ке и присту ­ пил к работа. Коситъ нелегко . Масса ячменя высокая, густая, кое -гд е полегла. Чтобы не делать особенно большнх валков, ко^торые долго потом не просыхают, косить пришлось там, где масса особенно густая, не на полный хедер. Работал я в тот день до 9 часов вечера, пока не наступила темнота. Чтобы не терять зря доро гое время, обедал тут ж е на поле, у агрегата. Вечером нас предупредили , чтобы пришли к месту сбора к 6 часам утра : в поле повезут одновременно всех механизаторов. Никому , конечно , не хотелось опоздать , опозориться перед товарищами. И потому все своевременно были у места сбора, своеврем ен ­ но уехали в поле. В семь часов утра я уж е косил. И работал полный световой день, до темноты. Когда подсчитали, то оказалось, что скосил я за полтора дня 56 гектаров . Если учесть все трудности, тс это немало. Потом наши комбайны перебросили на п одб ор ку валков гороха . Сделали это потому, что валки по д ­ сохли, да и накошено ячменя и гороха было м н о і о . Больше чем на три дня работы комбайнов. На обмояоте гороха дело тож е спорилось. П ро ­ стаивать из-за недостатка автомашин не приходилось. М . КИСЕЛЕВ, ко м б а й н е р к о л х о з а . р<М.ени Д з е р ж ^ н с к о г о . Ни минуты простоя Я ЗАР.ХНЕЕ знал, что бу.іу отвозить зерно от комбайнов на ток. Поэтому свой автомобиль поя- готоЕИл к перевозке хлеба: кузов уплотнил, нарастил борта, ч,тобы увеличить грузоподъемность машины. В этом заинтересовано Хозяйство и мне прямая вы-, года, так как мой заработок зависит от того, сколь, ко я перевезу зерна. Ведь оплата у нас не от- рен- сов, а от перевезенпых центнеров. 29 июля вечером мне дали наряд: назавтра я до.і- жен перевозить горох с поля на ток. В пять часов утра я уже был у своего автомобиля. Понимаю, как дброго время. К тому же у натпего начальства долго и не поспишь. Разбудят. Это так, конечно, к слову пришлось. Ведь шофер летом опит, как воробей. Не успел второй глаз зак­ рыть, как первый уже на зарю поглядывает. Около восьми часов комбайны уже по-настояще.му включились в молотьбу. А нх шесть работало на одном поле. Только успевай отвози. Чтобы не допустить простоев комбайнов из-за несвоевременной разгрузки, мы брали у комбайнеров зерно 110 принципу: у кого оно есть. Случалось так, что сыпали в один кузов от двух комбайцов. Работали споро, друг друга подгоняли; мы — комбайнеров, комбайнеры нас. Обедалн в поле. Сло- вом, не теряли буквально ни одной минуты. В тот день, 30 июля, я перевез на своем автосамо- свале «ГАЗ-93» 425 центнеров гороха с поля на ток. йасстояние между ними более шести километров. Когда вечеро.м подсчитали на весовой, то оказа­ лось, что по итогам дня я вышел победителем со- ревнования. Л\ои товарищи и лично я заверяем читателей газе­ ты-, «Сельская новь» и всех тружеников района, что мы и дальше будем трудиться так же: ие теряя ни минуты. Да иначе и нельзя. Ведь нынешняя жатва особая — Ленинская. Кто желает соревноваться с нами, пожалуйста. Мы готовы. А . Д М И Т Р И Е В , шофер колхоза имени Д зержи нс ко го . а п ^ о л ж о щ ъ о о с е д я л ж З АКОНЧИВ у б о р к у г оро - хозартели имени Свердлова уа п гвг>ААА уп*зайгтп«» Ма п а л . х В своем хозяистве, механизаторы колхоза име- ни Д з е р ж и н с к о г о помо гаю т косить посевы этой культу ­ ры соседям по соревнова- нию :— тр уж ен и кам сель- і і т і і и п і і і і і і і м м і т м і і і т і і і і т і м і т и і і и ; Н помощь соседям по с ­ ланы лучшне трактористы хозяйства И. В. Катаев, П. С. Киселев, И. Я. Киселев, М. И. сраронов со своими агрегатами. Несмотря на полеглось посевов, послан ­ цы колхоза им. Д зе рж и и - с ко г о косят за смену по 6 гектаров гороха . м. шиловских. По реш ению бю р о рай кома КПСС и райисполкома депутатов трудящ ихся на Д о с к у почета механизаторов , добивш их ­ ся высоких производственных по ка за те ­ лей на уборие урожая , заносятся следу- ющ ие товарищ и : ТАМ БО ВС КИ Х А Р К А Д И Й СТЕПАНО - ВИЧ — к о м б а й н е р ко л х о з а им е н и Л е ни ­ на, н ам о по ти вш и й 1 августа 490 ц е н тн е ­ р о в г о р о х а . КИСЕЛ ЕВ М И Х А И Л ПЕТРОВИЧ — м с - ха ниэа тор к о л х о з а им е н и Д з е р ж и н с к о г о , к о т о р ы й ж а т к о й Ж ВН -6 ко с и т д о 35 г е к ­ та р о в х ле бо в п р и н о р м е 18 г е к та р о в . КИСЕЛ ЕВ ПЕТР СЕМЕНОВИЧ — м еха - и н за то р ко л х о за им е ни Д з е р ж и н с к о г о , к о т о р ы й к о с и т д о 9 г е к т а р о в ж а т к о й КЗН -2 ,1 п р и н о р м е 5 г е к та р о в . ПОГОРЕЛ ОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ — м е ха и н э а то р ко л х о з а им е н и К и р о в а , к о ­ т о р ы й ко с и т ж а т к о й КЗН -2 ,1 д о 18 г е к т а ­ р о в г о р о х а п р и н о р м е 11. П А Ш К О В ВИКТОР НИ КО Л АЕВИ Ч — м е ха н и э а то р ко л х о за «П обеда» , п е р е в и - лолни вш ий 31 ию л я н о р м у вы р а б о т ки на к о с о в и ц а г о р о х а в два раза . Ш есть — семь гек- тарив гороха в день вместо трех по норме скашивает И ван И в а н о ­ вич Фаронов . Ф о то А. Гирева. П О Т Е Р Ь НЕТ И НЕ Б У Д Е Т1 \ Т БОРКА всегда и всех волнует. Ведь убнраеім мы ^ хлеб не только для себя, но и для всей стрены, А нас, комбайнеров , волиует особенно . Мы отвечаем | в наибольшей степени за хлеб, находимся на самой | передовой линии в борьбе за него, завершаем тр(уд < целого коллектива. И потому стараемся, просто и е ' имеем права не стараться у ^ а т ь его без потерь. Как и все мои товарищи, г о в о рю не только за ; себя, но и за них: я хорош о о тремонтировал свой ‘ комбайн . Поставил уплотнения на все узлы и а г р е - | гаты, тщательно проверил качество уплотнения, пр о - ; верил и сам комбайн . Он меня не долж ен подвести. ^ Д ум аю , что сезон проведу без больших п о л о м о к , ! Испытать комбайн на косовице гороха или ячменя і мне не довелось по -настоящ ему — опробоеал е го і на обмолоте гороха 29 июля. Работал он хорошо , ни разу не поломался. Д оволен я и своим помощ нииом Володей Д м и три - СБым. Он хотя и не имеет опыта — в нынешнем го ­ ду эакончип 10 классов— но паренек цеяѵ сий, с та р а -< тельный. А это главное. В первый день своей работы мы особое внимание уделяли качеству убо р ки , следнли так ли над еж но действуют уплотнения, хорош о ли вымолачивается зерно , не поладает ли оно в солому . Пришлось н е - ! с коль ко раз останавливать машину, проверять к э ч е - ! ство обмолота. Остались довольны не толь ко мы. | Приезжали в поле председатель, а гроном , на ч а ль н и к ' участка, бригадир . Были и народные контролеры . Ко - I пались, искали потери, но не нашли. Талон качество < остался чистым, эамечаний в него не внесли никаких , | Словом, в первый день работы за ко ли ч е с тв ом ! центнеров ‘ особенно не гнались, больше нажимали I на качеству. Работать пришлось на первой скорости . ! И все ж е итогом остались довольны . Всего в т о т ! день вы грузили из бун кера своего комбайна 278 ; центнеров. Для перво го дня неплохо. Д ум аю , ч то ) дальше дела пойдут лучше, выработка увеличится, \ П. ПЕРЦЕВ, к о м б а й н е р ко л х о за им ени Д з е р ж и н с к о г о . Ж А Т К О Й - К О М В А І Н , К О М Б А Й Н О М - Т Р А К Т О Р А З Д Е О Ь — І 1 Е 0 Р Г А Н Й А 0 В А 1 І Н 0 С Т І ) Г і і ш і і і і і і і і т т м і і т т і і т і і і і і і і і і і і і і і і і і т і т і і і і і і і і і ш т К ОГД.А подошла пора уборки гороха, в колхоза имени Свер­ длова задумались: чем вести косовицу. И в самом деле, чем? Единственную жатку КЗН, которой распо- лагал колхоз, «раскулачи. ли» еще в прошлой году: одиимѵ понравился остро отточенный нож, другим приглянулись болты и гай­ ки. Соѳ ершеН'Но новую ма­ шину, не успевшую побы­ вать в работе, пришлось списать. Чем же вести косовицу?— думали все же руководите­ ли. Выход вскоре был най- леи. Для этого они отозва­ ли мужчин и женщин с се- нокоса, и, вручив им крюки, поставили на косовицу го­ роха. Кто знает, сколько дней пришлось бы отрабо­ тать им на ророховом пол<', если бы не помощь механи­ заторов из соревнующегося колхоза имени Дзержинеко- го. За непродолжительное время они скосили своими машинами оставшуюся пло­ щадь гороха. В силу жатки в колхозе поверилн после того, как приступили к обмолоту валков. Там, где вели косо­ вицу «дедовским» методой — болыіінс потери. Кстати, немалые потери допущены и на уборке се­ на. Пока кормозаготови­ тельная бригада косила го-, когда рох, подсохшие травы тем временем портились в ряд- ках: после дождей сено жа ­ рилось на ярком солнце. По своему качеству оно теперь .мало чем отличается от соломы. Неоргаішзованцо при. ступили здесь к обмолоту и очистке гороха, к косовице озимой ржи н ячменя, к сво- лакнванню пожнишіых ос- таткоп. В хозяйство имсст- ся три тросово-ползунковые волокуши для уборки соло­ мы пелед за обмолотом вал. ков, ио'пх и по сен дань не лумают примекять. —■Комбайны не тяиут, оии работают в паііе с волокушами, — сетуют комбайнеры. Мнепие комбайнеров раз- деляют и руководители кол­ хоза. Дело же здесь кроет­ ся в другом. Правленис колхоза не смогло .зоинтсре- совать механизаторов в 'прнмененші этнх волокуш. .Тля пііх не разработали до­ полнительной оплаты. ’ йѴ елленно велут здесь и жатву , колосоШ)іх. Из-за недоброкачественного ре­ монта комбайны часто вы- ходят из строя. Отдельные нз них нз-за отсутстпия ак- кумуляторов заводятся бук- спром. Несмотря на это, здесь есть механизаторы, лобивающиеся высоких по. казателей. Николай Ивано­ вич Хрипунков н Митрофан Иванович .Мелехов косят на свал по двадцать пять гек­ таров озимой ржи. С сожа- лением думаешь о том, что пб этих передовиках знают лишь понаслышке. Да и сами оіш ПС велают, сколь­ ко скосил п намолотил зер­ на и.\ колхоз с начала убор­ ки, .Агитаторы —• редкие гости па по.'іовых стзнах. сего дни обшсст- С Т А Л Ь Н А Я А Р Т Е Р И Я С Т Р А Н Ы С Е Г О Д Н Я — В С Е С О Ю З Н Ы Й Д Е Н Ь Ж Е Л Е З Н О Д О Р О Ж Н И К А Ж ЕЛЕ34НЫЕ д ор о г и не случайно наэывают у нас главными транс- мцатными артериями стра . им : на д олю СССР п р и хо . дитсв почти половина г ру - аооборота всех стальных жагистралей мира. П ро тя . жеиность желе зны х д о р о г а Советсиом С ою за пре - амшает 130 тысяч километ- роа. А в тайге и пустынях, а Сибири и на Дальнем Во. етоке проклады ваю тся но ­ вые пути. Самая крупная транс- портмая строй ка — в Тю . м еи с кой области, там, где о ткры ты неисчерпаемые за- пасы нефти и газа. Неле гко приходится строит ѳ лям 700- килом е тро вой д ор о г и Тю . м ень -С ур гут , ко торая п рой - дет по тайге и болотам . Но строители — а это в о с . новном м олод еж ь — у п о р ­ но продви гаю тся вперед . К 100 -летию со дня рожд ения В. И. Л енина реш ено о т . крыть рабочее деижеиие поеэдов до 429 килом е т ­ ра. Д р у га я важнейшая строй ­ ка пятилетки — линия К ун . град -Бейнеу находится в Казахстаие. Протяженность ее сравнительно невелика — всего 400 километров . Но эта трасса почти на 1000 килом е тров сократит путь из Средней А зин в Евро ­ п ей с кую часть страны. В песках П рикаспия пр о . кладывается магистраль Г урьев— Астрахань. В Том ­ ской области сооружае тся трасса Асино-Белый Яр, которая соединит новый деревообрабатыва ю щ и й ком пле кс с леспром хо зами Нарым ской тайги. По ней на лредприятия Кузбасса, Ка ­ захстана и Средней Аэии пойдет сибирская древеси ­ на. Трудно представить себе нынешние ж еле зны е д о р о . ги без электричества. И не только потому , что эле к ­ тро во зы обслуж иваю т сей- час свыше 30 тысяч кнло - метров наиболее г ру зона - пряженны х пиний. Элек- триф икация позволила к о . ренным о б р а зом р е к о н ­ струировать транспорт. На электриф ицированны х пи- ниях самая высокая проиэ . водительность труда — здесь механизированы и автоматизированы трудо - ем кие процессы . К р ом е то ­ го, лампоч ки Ильича заж ­ глись во многих прилега- ющих к д ор о г ам хозяйст- вах и населенных пунктах. В нынешнем год у путь эле ктропое здам о ткроется на марш рутвх Д анилов— Котельнич , Карталы — Це- линоград . Продолжаю тся работы в Поволжье , Забай ­ калье, Закавказье и дру гих районах страны. Тысячи груэовых и пас- саж ир с ки х поездов кур си - рую т ежедневно по желез - ным доро гам . С каж дым год ом их становится все больше. Справиться с их о гр ом ным по то ком желеэ - но д о рож н и к ам п ом о іае т автоматика, сч о тно -реш аю . шея техника В нашей стра- не создай автодиспетч ѳ р. Эта система управляет движением на участк ѳ о к о . ло 150 километров . Ав тома ­ ты сами, в соответствии с заданной про граммой , пе- реводят стрелки на путях, изменяю т сигналы. О пера , тор только наблюдает за работой автоматики и лишь в случае необходимости вмешивается в ее работу. В М оскве успешно рабо- тает первый в стране до ­ рож ны й вычислительный центр. Такие ж е центры планируется организовать на всех железны х дорогах.- Объединенные главным вычислительным центром , они смог ут управлять всеми магистралями страны. Еще одна важная зада ­ ча, к о то р ую решают сей- час ж е ле з н о д о р ож н и к и вместе с .учеными, — по - вышени ѳ скорости движ е . ния поеэдов . Дневной экс- пресс М осква— Л енинград уж е с ѳ йчас перевозит пас- сажиров со с ко р о с тью 180 километров в час. А в Ри. ге и Калинине создаются суперэкспрессы , которые смог ут развивать 200 и более километров в час. Перед создателями су . перэкспрессов стоит мно го спожны х пробл ѳ м , Ка к бы ­ стро остановить поезд? Ведь уж е при скорости 200 километров в час его то р ­ мозной путь достигает 2,5 километра . Ученые пред . лагают заменить обычные торм о за принципиально но ­ выми — дисковыми и маг ­ нитно-рельсовыми , Ч Словом, проблем много , у и все они решаются. ^ День ж е ле зн о д о р ож н и ка і тр уж ен и ки стальных ма- Т гистралей встречают по традиции новыми успехами. В честь пра здни ка они пе ­ ревезли миллионы тонн сверхплановых грузов . В хозямствс до ие оргашповано пешіое питапис. Плохо оргашгзован трѵ д и на колхозиом току, сплошь устапопленіюм зерноочис- гитсльпымн машинами. Час­ то простаивают пип из-за разліічмых нсполадок. Жен­ щины п таких услопиях ш.і- иужлемы «сбивать» влаж­ ность зерна... лерепяиной лопатой. В. М Е Д В Е Д Е В . Колхо.з имени Свер.тлопа, О Т Ч Е ТНЫ Е дни — 30 и 31 июля — тем ­ пы уборки несколько возросли: если раньше в день в целом по району скашивалось зерновых о ко ­ ло 500 гектаров , то теперь — за два дня скошено 3200 гектаров , а всего с начала ж а твы скошено 5399 гекта ­ ров из 62 тысяч и обмоло ­ чено 479 гектаров хлебов. Первенство в соревнова ­ нии по -прежнему держит колхоз имени Д зе рж и н с ко ­ го. Высокими темпами ведут косовицу колхоз имени Фрунзе, совхоз «Сенцов- ский», опытная станция . Вместе с тем в ряде хо- зяйств косовица разверты ­ вается очень медленно. И дело не в созревании хяе- бов, а в большинстве слу- чаев в низкой организации труда, в плохом испольэо- вании техники : ей не даю т полную на грузку . В нынешнем году , к а к ни ­ ко гда раньше, очень плохо организована уборка в колхозе «50 лет Октября» . Здесь техника простанвает, механизаторы появляются в поле по.здио, около 9 ча ­ сов. Подобная картина на ­ блюдается во втором про- изводстпенном участке ко л ­ хоза имени ■Пенина (началь- В. НОВИКОВ . (ТАСС). X Л Е Б — Р О Д И Н Е І в последішс дни темпы продажи зерна государству гіесколько возросли, но продолжаюг осгапатьія еще очень и очень низкими. На 2 августа на хле.боприем- і:ы(і пункты в целом по району было доставлено Г.530 цептіісров, Колыме всего зерна нового урожая продал колхоз «Строитель кс.ммуііизма» — 2890 центнеров, А по вы- і'олмсміію плана продажи зерна первое х есто запи- маот колхоз іім'.чііі Дзержинского, доставивший ім п'суларстисіпіый прнемный пункт 2100 иеіітнероз :ісріиі. Пз осталыіых хоіяйсгв лучших результатон по ііродаже зерни гоеудирству добились катхозы имоші Орджоникидзе, доставипшнй 1100 центнеров зерна, имени Кирла М.чркеа- 7.50 пеіітмеров, К, 5 августа хозяйства района должны продать не мспее 120 тысяч центнеров. НИК учдетка Н. В. Пива- нов ) . Так , на косьбе го ­ роха 31 июля жатвенные а г ­ регаты простояли до 9 ча ­ сов утра , хотя накануие ата работа проводилась. Неорганизованно встулял в убо р ку колхоз «Знамя Л е ­ нина». Такое положенне нетерпи ­ мо. Наряду с уборкой необ­ ходимо быстрее готовить почву под озимые. Задача состоит в том, чтобы к 12— 13 августа всю пло ­ щадь ознмого клина вспа ­ хать, внести удобрения. За ж а т к о й — комбайн , за ком ­ байном — трактор : такое . деви.з сегодняшнего дня. К а к проходит уборка , по- казывает публикуемая ни ­ ж е сводка . Цифры обоана- чают: первые — пропент скошенных хлебов, вторые — обмолочено в процентах к скошенному (п о оператив ­ ный данным производствен- пого управлення на 1 а в г у ­ ста ) . КО Л Х О ЗЫ Имени Д зерж и н с ко го 31 85 Имени Фрунзе 21 14 Имени Свердлова 13 19 Имени Л енина 13 Т 2 «Строитель коммунизма» 11 34 Имени О рджоникидзе 7 Т2 «50 лет О ктября» 8 «Побела» 8 —■ Имени Карла М аркса 5 *-» «П уть Л енина» 3 8 «Заветы Ильича» 3 Имени Кирова 3 ьл «Знамя Л енина» 2 « СО ВХО ЗЫ «Сенцовский» 18 Опытная станпия 15 О ткормсовхоз «О ктябрьский» 13 «Дмитровский» 11 Имени Калинина 10 «Л ипспкнн» 7 «Воринскнй» 6 О ткормсовхоз Л ипецкий» 8 Красный колос» 5 —■ «Память Л енина» 4— 15