Путь колхозника. 1960 г. (с. Ламское Липецкой обл.)
ПУТЬ КОЛХОЗНИКА 29 июня 1960 года, № 77 (3043) | о НАШИХ к о л х о з н ы х | НОВАТОРАХ Так создавалось новое Приглядишься к окружаю- { т ем у и кажется, что все должно быть так, как оно | есть. Но это на первый » взгляд. Стремление людей жить лучше изменяет су ществующие порядки. В жизни постоянно внедряется новое, прогрессивное. И хо рошее новое, полезное для человека быстро находит свое применение. В наше время каждый человек стре мится сделать что-то по лезное, нужное. У многих бывают неудачи. Но силь ные волей люди преодолева ют их. Были свои неудачи и у Ильи Алексеева. Не мог он сразу осуществить задуман ный план. А мысль не по кидала е г о . «Сколько высво бодится рабочих рук, де шевле будет зерно, кукуру за, свекла и другие про дукты- полеводства»,— ду мал он. Ждать больше не было терпения. Осенью, когда поля опу стели и тракторы верну лись к ремонтной мастер ской, колхозный механик Илья Михайлович Алексеев приступил к осуществлению своей мечты. — Вот из этих деталей надо сделать навозопогруз- чик,— сказал он однажды механизаторам, показывая на толстый лист железа и какие - то металлические брусья. — Чертежа нет, а взду малось что-то сделать,— отходя от груды металла, про себя промолвил помощ ник бригадира. ...Засветило яркое пламя электро - и газосварки, рит мичнее застучал молот куз неца. — Края этого листа на до обрезать и приварить к нему заднюю стенку,— да вал указания механик свар щику,— А тебе, Михаил Ва сильевич,— обратился он к кузнецу,— вот из этого ж е леза изготовить десяток за остренных пальцев. Он поднял небольшую палочку и, изгибая ее,стал подробно объяснять, как нужно сделать. Как-то в мастерскую з а шел председатель колхоза. От трактористов он слышал, что механик задумал сд е лать нужную для колхоза вещь. Небольшой ковш, и з готовленный, к этому време ни, оставил мало надежд у председателя, возможно и подумал он, что вряд ли получится толк из этой з а теи. Но отговаривать не стал, потому что знал на стойчивость механика и ви дел его стремление к осу ществлению задуманного. ...Незаметно подобралась зима. На смену дождям пришли морозы и снежная пыль. Трактористы активно развернули ремонт техники. Требовались запасные ча сти, точная регулировка ме ханизмов и узлов. А это все больше отрывало меха ника от рационализаторской работы. Кузнец и сварщик тоже работали на ремонте машин. В углу мастерской лежал, казалось заброшен ный ковш. Многие забыли о рационализаторском предло жении. И лишь изредка слы шались насмешки. Председатель, разговари вая как-то с механизатора ми, вспомнил о навозопо- грузчике и с усмешкой спросил механика: — Ну, где ж твои плоды новаторства ?— и добавил: — Пустая затея это бы ла. — Не сразу все делает ся ,— ответил Алексеев,— некоторые машины создают ся годами. — «Создаются годами...», — пасмешливо передразпил Больше разговоров на эту тему не было. Все занима лись своими делами и забы ли о неудачном плане меха ника. Но Илья Алексеев не з а был. Свой план он вынаши вал в памяти. Не одну дол гую зимнюю ночь обдумы вал как сделать, чтобы об легчить труд колхозников на вывозке навоза. А утром, придя в мастерскую, ви дел возле коровника боль шие кучи скопившегося на воза. Женщины и мужчины били ломами и небольшими комьями дожили на сани... «Трудно и долго так»,— думал Алексеев,и его мысль работала еще настойчивее. Наконец, план конструк ции погрузчика был всесто ронне продуман.И представ лял его механик в памяти яснее, чем чертеж на бума ге. Не раз подходил он к но вому трактору «ДТ-54А» и размышлял: «К навесной системе будут присоединены швеллеры, к которым будет крепиться ковш. Тракторист из кабины с помощью гид роподъемника будет опу скать и поднимать ковш. Нужно сделать, чтобы и открытие ковша производи лось автоматически...» И тут мысль начинала работать над другим: «Ну, будет навозопогрузчик, но его ковш надо наполнять вручную, или люди должны готовить навоз для погруз ки кучками. Эту работу может выполнить бульдо зер, но его нет в нашем колхозе. А нельзя ли сде лать бульдозер в своей ма стерской?...» Последняя мысль еще больше увлекала меха низатора. Но как? Из чего? Нужен материал. Между тем шли дни за днями. Наступала весна. Поднималось выше солнце, прилетели перелетные пти цы. Колхозники готовились к весеннему севу. Этот период года прино сит не только радость лю дям, но и вызывает твор ческую активность, сильнее становится человек. Пришло время вернуться к осуществлению мечты, задуманной к о л х о з н ы м механиком. В одной из бригад нашлась большая металлическая труба. — Вот из нее мы и сде лаем бульдозер, — заявил механик. Вскоре сварщик Каменев Михаил Яковлевич а аркой струей газовой сварки пла вил металл, разрезая трубу вдоль и поперек. Нужный отрезок поступил под пресс. Началось изготовление ра- •бочего органа к передней части трактора. К нижней части лезвия б у д у щ е г о бульдозера привернули 6 лемехов тракторного плуга. Все сварили, укрепили. С помощью швеллеров бульдо зер присоединили к средней части рамы трактора. Основное— подъем и опу скание бульдозера механик спланировал заранее. Были сварены два боковых вы носных цилиндра от трак тора «КДН-35», выточен общий шток и все это уста новлено впереди трактора. Один конец штока соеди няется с бульдозером, а вто рой ходит в цилиндрах. Ци линдр жестко укреплен на скобе, соединенной с рамой трактора. К цилиндру по шлангам подводится жидкость, на гнетаемая насосом. Этот механизм поднимает и опу скает бульдозер. Нелегко пришлось меха нику в дни весеннего сева обеспечить бесперебойную работу машин и делать бульдозер. Но бульдозер все же был готов и начал проходить испытания. Лю бопытные трактористы ста рались все дальше заглу бить рабочий орган бульдо зера, чтобы испробовать его прочность. Двигатель маши ны не выносил большой на грузки и переставал рабо тать, но бульдозер выдер живал. С радостными лицами встречали колхозники ма шину с/ землеройным уст ройством впереди. После испытаний буль дозера сзади трактора был навешен навозопогрузчик. Так трактор, предназна ченный для работы на по лях, стал универсальной машиной. Впереди и сзади у него рабочие органы, смонтированные умелыми руками механизаторов, твор ческой мыслью человека. И работает теперь эта универсальная машина на погрузке навоза, на рас копках залежей камня, на ремонте дорог. Строителям машина производит плани ровку площади под з а стройку. Уже не одни гектар но лей удобрен навозом, кото рый доставляют два чело века: тракторист и шофер на самосвале. Вывезен на воз не только прошлого стойлового периода, но и накопившийся возле скот ных дворов за несколько лег. „ Теперь тракторист буль дозером сдвигает навоз в кучи и, разворачиваясь, за гружает его ковшом в ну-! ? зов автомашины. 70— 80 автомобилей-само свалов загружает навезопо- грузчик за 1 0 часов работы, заменяя десятки рабочих рук. ...Быстро облетела район весть о новаторах из кол хоза «Заветы Ленина». Сю да приехали передовые ме ханизаторы колхоза имени Сталина, совхоза «Но- > - лынский». До одного сан- . тиметра вымеряли они все детали, размеры рабочих и служебных органов. Но колхозный механик Илья Алексеев делал это по соб ственному усмотрению, не было для него готовых об- /--% раздов. —А так лучше, когда идешь неизведанной тро пой, — замечает он на это. Когда приезжают в колхоз снимать образец машины, Илья Михайлович охотно делится опытом. Илья Алексеев славится среди жителей района не только как умелец, но и как добрый и отзывчивый человек. Недаром жители Михайловского сельского Совета второй раз избрали его своим депутатом в рай онный Совет. Он еще молод, поэтому его иногда назы вают просто Ильей. Сейчас Илья Михайлович считает главной задачей к своей работе — механизиро-"' * вать животноводческие фер мы для работы но методу пе редовиков. Это будет его очередным ( вкладом в семилетку. А. КОНДРАШОВ. председатель. Сконструированным бульдозером быстро со бирается навоз в кучи и подготавливается для догрузки в автомашину» Захватывая перегной навоз опогрузчиком, тракторист без лишних затрат труда грузит его в кузов автомашины.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz