Путь Октября. 1970 г. (г. Лебедянь)

в Б Р И Г А Д Е в ы с о к о й К У Л Ь Т У Р Ы З Е М Л Е Д Е Л И Я в е д у т о л к о л ж ш л е ж с я о Ф О Т О Р Е П О Р Т А Ж Хлеборобы седьмого отделения совхоза имени 15-летия Октября сдают сейчас серьезный экза­ мен—интенсивно ведут уборку урожая. Особен­ но хорошие результаты в бригаде высокой куль­ туры земледелия, кото­ рой руководит Анатолий Николаевич Гордуков. С каждого гектара здесь собирают по 37 центне­ ров зерна. Высокопроиз­ водительно работают ме­ ханизаторы Анатолий Романович Никульников, Виктор Максимович Третьяков. При норме' 15 гектаров они скашивают за день по 25 гектаров ячменя. Так же хорошо работают и комбайнеры. Все работы ведутся в комплексе. На смену комбайнам появляются волокуши, стогометы. За три дня в бригаде уже полностью освобождены от соломы свыше ста гектаров, на которых уже работают тяжелые трак­ торы. Вспашка ведется с одновременным внесе­ нием аммиачной воды. Первенство здесь держат коммунист Валентин Бо­ рисович Колобов и Алек­ сандр Иванович Ковыря- лов. Механизаторы за смену вспахивают но 5—6 гектаров почвы. Это намного выше нормы. Так конкретными де­ лами отвечают члены бригады высокой куль­ туры земледелия совхоза имени 15-летия Октября на решения июльского Пленума ЦК КПСС об увеличении производства прежде всего зерна. По­ лучая сейчас высокий урожай, они проявляют настоящую заботу об урожае первого года сле­ дующей пятилетки, года XXIV съезда КПСС. НА СНИМКАХ: (сле­ в а )—А. И. ГОРДУКОВ беседует с механизатора­ ми А. Р. НИКУЛЬНИ- КОВЫМ и В. М. ТРЕТЬ­ ЯКОВЫМ; (слева вни­ зу)—скирдование соло­ мы; (внизу) —подготов­ ка почвы под урожай будущего года. Фото Н. Лямина. ЕЕ И М Я — В К Н И Г Е Т Р У Д О В О Й С Л А В Ы МЫ СД ЕЛА ЕМ ВСЕ В ньннеш'нем году я решила надоить не меньше 3.100 милопраммов молока от каж­ дой коровы. Это немало в услов 1 ИЯХ наше­ го колхоза, но выполнимо. Моя подруга по работе Пелагея Кирилловна Кузьмина в ггрошлом поду надоила больше трех тысяч килограммов молока от коровы, 2.847 ки­ лограммов молока полуЧ 1 Ила и я. Таким образом, есть у кого мне учиться. В нынешнем году особенно хочется по­ работать. Во-первых, в апреле исполнилось 100 лет СО дня рождения В. И. Ленина, во- вторых, П|рохо.дили выборы в Верховный Совет СССР, партия готовится к съезду КПСС. Зимой я реш|ила встрет 1 ить столетний юбилей самым лучш1ИМ трудовым подар­ ком: за 100 дней лен 1 инской трудовой вахты надоить 800 килограммов молока. С этим я справилась досрочно. Не скажу, что в прошлый стойловый пе­ риод было плохо с кормами. Была солома, силос, иногда подвозили свекольный жом, патоку. Неплохо все время было с кон­ центратами. Однако и эти корма мы, дояр­ ки четвертой бригады, не могли хорошо приг 01 тэвливать, запаривания н дрожжева­ ния резки не делалось. Вот и пришлось выходить из положения. Грели воду, дела­ ли болтушку и ею по.ливали резку. Скажу, что и это можно делать по-разному. Иные польют резку водой, причем, холодной, и уходят. А ведь толку от этого мало: соло­ ма не отмякнет, и поедаться коровами бу­ дет с неохотой. Важно понаблюдать за кюровами, когда они едят. Я всегда побуду около них, по­ смотрю, чтобы корм не разбрасывался под ноги. Каждая доярка знает, как важно правиль­ но подготовить и принять отелы. Благопо- луч 1 ный исход всегда обеспечит хорошие надои молока с первых дней отела. Надо хорошо выдаивать коров в это время, хо­ рошо ухаживать за выменем. В моей груп­ пе почти все молодьье коровы, а это за­ ставляет меня еще больше заботиться о них. В результате с первых же месяцев после отела молоды 1 е коровы дают по 12— 13 килограммов молока в сутки. Так, Кра­ савка в первый отел давала 12 литров мо­ лока, а нынче, во второй отел, уже 15. По 18 килограммов дает сейчас Белоножка, а ведь она всего по третьей лактации. В нынешнем году моя группа коров бы­ ла выведена на пастбище в хорошей упи­ танности. Это- и позволило с первых же дней добиваться увеличения надоев. Еще больше молока стали давать наши коровы, когда началась круглосуточная пастьба. Пастухи В, М. Хаустов и И. В. Попов все время стараю|тся накормить животных. И вот результат. В июне я надоила по 435 ки­ лограммов от коровы, почти по 300 кило­ граммов за 22 дня июля. Сейчас суточные надои составляют 13 килограммов молока от коровы. Иногда можно услышать, что в пастбищ­ ный период надои больше зависят от пас­ тухов. Слов нет, и от них зависят, но от до­ ярки больше всего. Вовремя и правильно подоить коров, присмотреть за поеданием корма, напоить—тоже наша забота. Важно и то, чтобы каждая корова чувствовала лю­ бовное отношение хозяйки, ласку и заботу. По этому поводу приведу один пример. До ухода на пенсию группа коров доярки Е. Е. Кузьминой была самая лучшая в колхозе. Но после положение резко ухудшилось, меньше всех дают молока коровы этой группы. И все потому, что они не закреп­ лены за постоянной дояркой. А подобрать старательных работниц можно. Заработок теперь у нас неплохой. Я, например, в мае заработала почти 120 рублей, в июне еще больше— 140. Только одних премиальных за второй квар­ тал получила 87 рублей. Конечно, показате­ ли у нас могут быть и еще лучше. Для это­ го надо улучшить условия содержания ско­ та и его кормление. Пора иметь помеще­ ния, где была бы механизация труда, запа­ ривались бы грубые корма. Нужно поду­ мать и о нас, доярках. Мы бы не против после работы помыться в душевой, поси­ деть в хорошем красном уголке. Мы же, в свою очередь, сделаем все, чтобы наш родной колхоз вышел в число лучших хо­ зяйств района. В. ШМЫРИНА, доярка колхоза «Звезда». НА ХЛЕБНЫХ ТРАССАХ ||||||1ПП|!«|||||||П1Ш11111111П11111111т111т11111П11111111111П11т1т1П11111111111111т111111тт11111111т111111|1П11т1111П11т11111111гпт111 ВСЕ Р Е З Е Р В Ы — В Д Е Й С Т В И Е ------------------------------------------------------ -------------------------------------------------------- ------------------------------- Всего около четырех месяцев прошло с тех пор, как коллектя]з автохозяйства, обсудив письмо ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «Об улучшении использования резер­ вов производства и усилении ре­ жима экономии в народном хо- .зяйстве», наметил мероприятия по повышению производитель­ ности труда, росту объема пере возок и улучшению других пока зателей работы предприятия. Водители с честью выполняют намеченные мероприятия. Так, первый пункт плана мероприя­ тий предусматривает в течение года оборудовать шесть бортовых автомобилей «ГАЗ-51» самосваль­ ными устройствами. Это меро­ приятие выполнено досрочно. Пе- , реоборудование автомашин поз­ волит ежемесячно дополнительно перевозить почти 3 тысячи тонн народно-хозяйственных грузов и получить более одной тысячи рублей экономии. Большая за­ слуга в досрочном выполнении работ по переоборудованию авто­ мобилей принадлежит нашим ра­ бочим Н. В. Черкашипу, Е. П. Черных, П. И. Александрову. В одном из пунктов мероприя­ тий предусмотрено изготовить шесть одноосных бортовых при­ цепов, что позволит повысить вы­ работку на один автомобиль. Сей­ час уже изготовлено пять при­ цепов. За последние месяцы на прицепах перевезено дополни тельно 3,8 тысячи тонн грузов и получено около четырех тысяч рублей экономии. Для выполне­ ния этой работы предприятию потребовалось бы дополнительно в течение полугодия выделять по два автомобиля ежедневно. На изготовлении прицепов осо­ бенно проявила себя бригада сле­ сарей в составе И. А. Демидова, Н, Г. Толстикова, Е. П. Черных, Р. П. КоП'Нова. Возглавлял этот коллектив начальник производ­ ства В. Е. Шишкин. Так работа­ ют наши ударники коммунисти­ ческого труда. Механизация погрузо-разгру- зочных работ позволила значи­ тельно снизить время вынужд(Ч 1 - ного простоя автомобилей. Д-гя подтверждения приведу такие данные. Сверхнормативные про­ стои грузовых автомобилей за шесть месяцев снизились против соответствующего периода проиг- лого года на 1,56 тысячи маши­ но-часов. А это значит, дополни­ тельно перевезено около трех с половиной тысяч тонн различ­ ных грузов. Не случайно, полуго­ довой план перевозки грузов ав­ тохозяйство выполнило на 114 процентов. Производительность труда на предприятии возросла аа полугодие против соответ­ ствующего периода прошлого года на 8,5 процента. Многое сде­ лано II по экономии горючего. За полугодие сбережено 33,2 тысячи литров топлива, или почти 6 тгро- центов к норме расхода. В настоящее время перед на­ шими автомобилистами стоит от­ ветственная задача —своевремен­ но и без потерь перевезти с но­ лей колхозов и совхозов около 17 тысяч^тонн зерна, из них—10 тысяч тонн на хлебоприемный пункт. Автомобилисты Лебедш!- ского предприятия с честью вы­ полнят доверенное им дело. Сейчас па хлебных трассах во­ дители автомобилей нашего авто­ хозяйства заняты перевозкой зер ­ на нового урожая. Работают все с душой, с желанием досрочно выполнить план. А. НОЗДРАЧЕВ. старший экономист авто­ транспортного предприятия. ШЬСКАЯ НОВЬ с полной механизацией Закончено строительство нового коровника в Теплииском отделе­ нии совхоза «Лебедянский». Ко­ ровник рассчитан на содержание 204 голов крупного рогатого ско­ та. При нем будут работать моеч­ ное, молочное и машинное отделе­ ния. Ко 1 ровник построен с расчетом на установку необходимого обору­ дования для механизации трудо­ емких процессов. На днях там начнутся монтажные работы по ус­ тановке транспортеров для удале­ ния навоза, автопоилок, а также доильных установок. Раздача кор­ мов будет проводиться кормораз­ датчиками. Проводится и подготовка дой­ ного стада, которое будет содер­ жаться в новом коровнике. Штат мастеров машинного доения будет укомплектован из числа лучших работниц ферм. П. БОРИСОВ, управляющий Теплин- ским отделением совхоза «Лебедянский». Шефы на току Всего полмесяца потребовалось электрослесарю второго механо­ сборочного цеха машиностроитель­ ного завода Василию Михайлови­ чу Овсянникову для подготозки зерноочистительных и погрузоч­ ных машин в подшефном колхозе «Звезда». Первые же дни работы на току показали, все три «ОВП-20А» и два «ОС-4,5А», один «|ВИМ», а также три погрузчика работают безупречно. Закончив ремонт машин, Васи­ лий Михайлович остался в колхо­ зе на весь период убО)ркн урожая. Сейчас он вместе со своим напар­ ником — колхозным электриком Юонстантшюм Ивановичем К1рапи- виным обеспечивает работу всех зврноочи 1 стительных и погрузочных машин. К. ПАВЛОВ. п т 0ШБР1 № 91 (5706) 3 стр.